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Olio di moto

L’olio di moto fa parte della dotazione di base d’ogni autista d’autoveicolo. E’ necessario per la lubrificazione del moto, in modo tale che le parti mobili del questo non si blocchino. L’olio di moto deve funzionare in modo affidabile e in condizioni di freddo, ma anche ad un moto che e’ gia riscaldato. Inoltre alla riduzione della frizione, l’olio di moto affreda anche quei pezzi della macchina, che possono arrivare in contatto con il liquido di raffreddamento e sigilla. Esiste olio di moto minerale dai distillati di petrolio, olio sintetico di de moto e olio parziale sintetico come mescola dagli oli di base minerale e sintetica. Per i motori di macchina di quattro tempi non sono raccomandati gli oli di motore in due tempi. Gli oli sintetici e minerali si possono mescolare tra di loro senza problemi, dato che si tienne conto del fatto che non sia usato olio di motore con performanza inferiore a quella necessaria.

Denominazioni degli oli di motore

All’acquisto dell’olio si domanda: quale prodotto e’ il migliore? Castrol o Mobil, 5W-40 o 0W-40? Viscosita' e’ fattore di decisione, meno il produttore. NEI PIU CASI e’ necessario vedere anche i fattori stabiliti dal produttore auto. lui stabilsce la classe di VISCOSITA’SAE, la classifica API e la menzione ACEA, che raccomandiamo d’essere rispettate, tra le altre e per mantenere le garanzie. Viscosita’significa la frizione interna d’un liquido , SAE significa Society of Automotive Engineers e nomina la classe di norma. si fa una differenza tra gli oli d’inverno e gli oli d’estate (gli oli nominati di stagione); i piu autisti auto usano degli oli all seasons, che sono adeguati per tutte le stagioni, per esempio SAE 10W-40. il numero davanti al "W" (come abbreviazione per utilizzo all’inverno/Winter) e’ qui per la viscosita’ piu ridotta dell’olio di motore, e il numero dopo "W" indica, la temperatura massima quando l’olio e’ piu pompabile.



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