Etichettatura UE pneumatici / Classi di efficienza

Nota bene: i prezzi si applicano ai pneumatici senza cerchi. A seconda della dimensione del pneumatico, il disegno del battistrada potrebbe variare.

Falken AZENIS FK510
245/35 ZR21 (96Y) XL

Falken - Pneumatico ad alte prestazioni del produttore giapponese Ohtsu.

Dimensione dello pneumatico

245/35 ZR21 (96Y) XL Modificare

Disponibilità

disponibile

Tipo di pneumatico

Pneumatici estivi

Indice di velocità

(Y): Approvato oltre 301 km/h

EAN

4250427413693

Numero dell'articolo

R-334028

Etichetta UE pneumatici

DEX

Giudizi di prova:

AUTO BILD - sportscars

Recensione cliente

(31)

Prezzo di catalogo* ~~300,00 €~~

soltanto

198,⁹⁶ €

+ 3,54 € Ecotassa = 202,50 €

Falken AZENIS FK510 245/35ZR21

245/35 ZR21 (96Y) XL

disponibile

soltanto 198,⁹⁶ €

D A 69dB

Aggiungi un prodotto da confrontare

Perchè acquistare su gommadiretto.it

Consegna gratuita**

30 giorni diritto di reso

4000+ partner di montaggio

Descrizione
Etichetta UE
Giudizi di prova
Recensioni dei clienti
Di Falken

AZENIS|FK510

Lultima generazione del porta bandiera degli pneumatici estivi Falken ad elevate prestazioni: lo FK510 presenta innovazioni nella nuova mescola e nel disegno del battistrada ed è progettato per una maggiore sicurezza in condizioni di bagnato e per aumentare il piacere di guida sullasciutto.

VANTAGGI A LIVELLO DI PRESTAZIONI

	Prestazioni sullasciutto
	Prestazioni sul bagnato
	Comfort
	Risposta dinamica
	Bassa rumorosità

CARATTERISTICHE E VANTAGGI

Eccellente guida sullasciutto e sul bagnato
Ultimissima tecnologia di riduzione della rumorosità
Livelli estremamente affidabili di sicurezza e controllo
Eccellente stabilità direzionale
Sorprendentemente stabile nelle curve ad alta velocità
Straordinaria resistenza contro laquaplaning
Distanze di frenata più brevi

PROFILO AD ALTE PRESTAZIONI

CARATTERISTICHE DEL PRODOTTO:

Ampie scanalature circonferenziali in un disegno di battistrada avanzato

FUNZIONE:

Scarico dellacqua più rapido ed efficiente

BENEFICI:

Sicurezza e affidabilità sul bagnato

BATTISTRADA ACP “ADAPTIVE CONSTANT PRESSURE”

CARATTERISTICHE DEL PRODOTTO:

Disegno del battistrada intelligente che si adatta a tutte le situazioni per massimizzare larea di contatto a terra

FUNZIONE:

Area di contatto estesa e costante per una maggiore aderenza

BENEFICI:

Elevati livelli di stabilità direzionale, maggiore aderenza, e vantaggio aggiuntivo di unusura uniforme

PROFILO AD ALTA PRESTAZIONE “ACUTO”

CARATTERISTICHE DEL PRODOTTO:

Blade sipes

FUNZIONE:

Impronta ottimizzata in curva
Frenata efficace sullo strato d'acqua

BENEFICI:

Ottima mobilità in curva e prestazione migliorata sul bagnato

HIGHLIGHTS TECNOLOGICI

ADAPTIVE CONSTANT PRESSURE PER UNA DISTRIBUZIONE DELLA PRESSIONE PIÙ UNIFORME

Questo disegno del battistrada, di nuova concezione, migliora la superficie di contatto complessiva dello pneumatico.
Ripartizione omogenea della pressione nella zona di contatto.
Superficie di contatto ottimizzata per una maggiore aderenza e una migliore dinamicità di guida.
Migliori prestazione in frenata e stabilità direzionale maggiorata.
Consumo più omogeneo della superficie del battistrada.

4D NANO DESIGN: LINNOVATIVO PROGRAMMA DI RICERCA E SIMULAZIONE DI FALKEN

La pioneristica tecnologia 4D Nano Design consente ai nostri ingegneri di analizzare e simulare la complessa interazione tra i componenti della mescola dello pneumatico a livello di nano-tecnologia.

Tecnologia di più alto livello per la ricerca sul materiale.
Riduzione dei tempi di progettazione.
Simulazione più precisa della perdita di energia e della generazione di calore.
Sviluppo di mescole avveniristiche con significativa riduzione della resistenza al rotolamento.
Analisi approfondita delle modifiche nella composizione della mescola dello pneumatico per tutta la vita dello pneumatico.

Etichetta UEIn evidenza nella dimensione selezionata - AZENIS FK510

A Ottimo spostamento dell’acqua, eccezionale grip sulle superfici bagnate

69dB Chiaramente al di sotto del valore limite UE indicato per il rumore degli pneumatici

Etichettatura UE pneumatici / Classi di efficienza

L'ordinanza sull'etichettatura dei pneumatici specifica i requisiti di informazione sull'efficienza del carburante, l'aderenza sul bagnato e il rumore di rotolamento esterno degli pneumatici. Inoltre si fa riferimento alle proprietà invernali del prodotto.

Il regolamento UE 1222/2009 in vigore dal 1° novembre 2012 è stato rivisto e sarà sostituito dal regolamento UE 2020/740 dal 1° maggio 2021. Da questo momento in poi, si applicano nuovi requisiti. Le classi di classificazione per l'efficienza del carburante, l'aderenza sul bagnato e la rumorosità esterna sono state modificate ed è stato modificato il layout dell'etichetta UE. Le schede tecniche dei prodotti del produttore archiviate nel database dell'UE possono essere scaricate tramite un codice QR integrato nell'etichetta. Le informazioni sull'aderenza sulla neve e sul ghiaccio sono state recentemente incluse anche per gli pneumatici che soddisfano questi criteri.

Sono esenti dal regolamento i seguenti pneumatici: - pneumatici destinati esclusivamente all'installazione su veicoli immatricolati per la prima volta prima del 1 ottobre 1990 - pneumatici ricostruiti (fino a quando non interverrà una corrispondente estensione del VO 2020/740 UE) - fuoristrada - Pneumatici stradali - Pneumatici da corsa - Pneumatici con dispositivi aggiuntivi per migliorare la trazione, ad es. pneumatici chiodati - Pneumatici di emergenza tipo T - Pneumatici con velocità consentita inferiore a 80 km/h - Pneumatici per cerchioni con diametro nominale ≤ 254 mm o ≥ 635 mm

I criteri e le classi di valutazione in sintesi

efficienza del carburante

Il consumo di carburante dipende dalla resistenza al rotolamento degli pneumatici, dal veicolo stesso, dalle condizioni di guida e dallo stile di guida del conducente. La resistenza al rotolamento misurata (coefficiente di resistenza al rotolamento) del pneumatico è suddivisa in classi da A (massima efficienza) a E (minima efficienza).

Se un veicolo è completamente equipaggiato con pneumatici di classe A, è possibile una riduzione dei consumi fino al 7,5%* rispetto ai pneumatici di classe E. Nel caso dei veicoli commerciali, la riduzione può essere anche maggiore.
(Fonte: Valutazione d'impatto della Commissione Europea
* se misurato secondo i metodi di prova stabiliti dal Regolamento (UE) 2020/740)

Nota bene:
Il consumo di carburante dipende in larga misura dal proprio stile di guida e può essere ridotto in modo significativo guidando in modo ecologico. La pressione degli pneumatici deve essere controllata regolarmente per migliorare l'efficienza del carburante.

aderenza sul bagnato

L'aderenza sul bagnato è suddivisa in classi A (spazio di frenata più breve) - E (spazio di frenata più lungo).

Se un'auto è equipaggiata con pneumatici di classe A, rispetto a quelli di classe E, è possibile ridurre lo spazio di frenata fino a 18 m quando si frena da 80 km/h (su un fondo stradale con aderenza media).*
*Fonte: wdk Associazione economica dell'industria tedesca della gomma eV

Nota bene:
La sicurezza del traffico dipende in larga misura dal vostro stile di guida. Gli spazi di arresto devono essere sempre rispettati. La pressione degli pneumatici deve essere controllata regolarmente per migliorare l'aderenza sul bagnato.

Rumore di rotolamento esterno

Il rumore emesso da uno pneumatico influisce sul volume complessivo del veicolo e incide non solo sul comfort di guida, ma anche sull'inquinamento acustico dell'ambiente. Nell'etichetta europea dei pneumatici, la rumorosità esterna di rotolamento è suddivisa in 3 classi, da A (rumorosità di rotolamento più bassa) a C (rumorosità di rotolamento più elevata), misurata in decibel (dB) e confrontata con i valori limite di emissione acustica europei per la rumorosità esterna di rotolamento dei pneumatici.

A
Il simbolo con la classificazione "A" indica che il rumore esterno di rotolamento del pneumatico è inferiore di oltre 3 dB al valore limite UE in vigore fino al 2016.
B
La classificazione "B" significa che il rumore esterno di rotolamento del pneumatico è fino a 3 dB inferiore o uguale al valore limite UE in vigore fino al 2016.
C
La classificazione "C" indica il superamento del valore limite specificato.

Business Reviews

Modello::AZENIS FK510

Data del test	Testato da	Dimensioni pneumatico di prova	Risultato del test	Valutazione	Sigillo di collaudo
03/2022	AUTO BILD - sportscars	245/35 ZR21 (96Y) XL	Highly recommended

Recensioni dei clienti AZENISFK510

Una media di 451 giudizi di prove

Stabilità sulla strada asciutta

Caratteristica di frenaggio sulla strada asciutta

Stabilità sulla strada bagnata

Caratteristica di frenaggio sulla strada bagnata

Stabilità su neve

Comodità

Rumore della gomma (interna)

Consumo della gomma

Consumo di carburante

Chilometri guidati 9.063

18.03.2022 di Roland Fischböck
I pneumatici sono molto sensibili all'abrasione se la pressione dell'aria non è esattamente corretta. Anche con una deviazione di 0,2 bar, i pneumatici si consumano in modo molto irregolare... con troppa pressione al centro, con troppo poca pressione all'esterno...

08.12.2021 di Luca
Pneumatico a mio avviso eccellente. E il terzo treno di Falken e mi sono trovato sempre bene. Prezzo competitivo,ottima qualità generale. Percorso poco meno di 30000 km a dire del gommista ne faranno altri 15000, la gomma è silenziosa, non mai avuto alcun problema di perdiata di aderenza ne su asciutto ne su bagnato. Difficile valutare il consumo carburante visto che ho usato l'auto praticamente solo con questi pneumatici, ma direi nella norma Non posso che consigliare

07.11.2020 di Matteo
Ho uno stile di guida dinamico, mi capita di affrontare le curve in modo un po' sportivo piuttosto che guidare armonicamente la mia auto ibrida per ottimizzare i consumi. Gli pneumatici acquistati nei 4000km circa fino ad ora percorsi si sono dimostrati davvero molto validi.

Visualizza più recensioni

Falken Tyre Europe GmbH è l’affiliata europea del gruppo giapponese produttore di pneumatici Sumitomo Rubber Industries, Ltd. Con sede a Offenbach am Main, Falken Tyre Europe commercializza e vende un assortimento completo di pneumatici per vetture, camion, camioncini e SUV nel primo equipaggiamento e sull’intero mercato europeo del mercato secondario. Vi rientra una rete di vendita di circa 8.000 partner di pneumatici in tutta Europa che si occupano della vendita e dell’assemblaggio dei nostri prodotti di qualità.

*I prezzi di listino, se disponibili, forniscono una base netta per il calcolo dei prezzi di vendita tra i produttori di pneumatici e i loro distributori. In nessun caso si tratta di prezzi di vendita pagati o pagati abitualmente.

**I prezzi si applicano (salvo diversa indicazione) per articolo e includono IVA e costi di spedizione entro Italia ma più tasse ECO.

Falken AZENIS FK510 245/35 ZR21 (96Y) XL

Falken AZENIS FK510 245/35 ZR21 (96Y) XL

AZENIS|FK510

VANTAGGI A LIVELLO DI PRESTAZIONI

CARATTERISTICHE E VANTAGGI

PROFILO AD ALTE PRESTAZIONI

CARATTERISTICHE DEL PRODOTTO:

FUNZIONE:

BENEFICI:

BATTISTRADA ACP “ADAPTIVE CONSTANT PRESSURE”

CARATTERISTICHE DEL PRODOTTO:

FUNZIONE:

BENEFICI:

PROFILO AD ALTA PRESTAZIONE “ACUTO”

CARATTERISTICHE DEL PRODOTTO:

FUNZIONE:

BENEFICI:

HIGHLIGHTS TECNOLOGICI

ADAPTIVE CONSTANT PRESSURE  PER UNA DISTRIBUZIONE DELLA PRESSIONE PIÙ UNIFORME

4D NANO DESIGN: LINNOVATIVO PROGRAMMA DI RICERCA E SIMULAZIONE DI FALKEN

Etichetta UEIn evidenza nella dimensione selezionata - AZENIS FK510

Etichettatura UE pneumatici / Classi di efficienza

I criteri e le classi di valutazione in sintesi

efficienza del carburante

aderenza sul bagnato

Rumore di rotolamento esterno

Recensioni dei clienti AZENISFK510

In evidenza nella dimensione selezionata

Falken AZENIS FK510
245/35 ZR21 (96Y) XL

ADAPTIVE CONSTANT PRESSURE PER UNA DISTRIBUZIONE DELLA PRESSIONE PIÙ UNIFORME

4D NANO DESIGN: LINNOVATIVO PROGRAMMA DI RICERCA E SIMULAZIONE DI FALKEN