Il nuovo Dynapro AT2 fornisce una mix superiore di prestazioni a 360° nel segmento Off-Road. Concepito per stabilire il perfetto equilibrio fra trazione fuori strada e comportamento su strada.
Disegno del pneumatico
Scanalature e lamelle multidirezionali Scanalature e lamelle sono predisposte per garantire una migliore trazione in tutte le direzioni
Bordo del tassello aderente Il bordo del tassello extra aderente garantisce maggiore trazione e prestazioni migliori sulla neve
Alette di bloccaggio delle spalle Un mix di una o due alette di spalla sporgenti garantisce un’ulteriore trazione fuori strada
Tecnologia “Step block edge” La tecnologia “Step block edge” funge da barriera del suono favorendo una riduzione delle emissioni sonore pneumatico/strada derivanti principalmente dalla scanalatura del disegno
Struttura dello pneumatico
Mescola a elevata resistenza Maggiore durata della cintura e prestazioni di sterzata. Aiuta a previene i danni esterni
Spessore rinforzato del battistrada Maggiore durata della cintura e prestazioni di sterzata. Aiuta a previene i danni esterni
Cinture in nylon rinforzato Maggiore durata della cintura e prestazioni di sterzata. Aiuta a previene i danni esterni
Cintura in acciaio ad alta resistenza Migliora sterzata e durata
Carcassa rinforzata Aumenta il comfort di guida su strada
Cerchietto del tallone rinforzato senza giunture Previene la separazione dei cerchietti quando si guida fuori strada con pressione d’aria
Etichetta UEHighlights - Dynapro AT2 RF11
E
Consumo di carburante equilibrato, tipico degli pneumatici
C
Ottimo grip su strade bagnate, tempi di frenata ridotti
73dB
Volume degli pneumatici nella media, sviluppo di rumore esterno moderato
Etichettatura UE pneumatici / Classi di efficienza
Con l’ordinanza no. 1222/2009, l’Unione Europea ha introdotto l’etichettatura UE degli pneumatici, a carattere impegnativo e identico per tutti gli stati membri dell’UE. Questa si applica nel caso degli pneumatici di autovetture, furgoni leggeri e pesanti, fabbricati dopo il 01.07.2012. Gli pneumatici sono classificati nell’etichettatura dei pneumatici UE secondo tre caratteristiche di performance: l’efficienza del combustibile(lettere da A a G), l’aderenza a umido (lettere da A a G) ed esterna emissione rumore (decibel).
Non sono interessati dall’etichettatura pneumatici UE come segue: pneumatici rivestiti, pneumatici professionali Off-Road, pneumatici da gara, pneumatici dotati con dispositivi integrati per migliorare la trazione quali pneumatici con borchie (spikes), pneumatici di riserva del tipo T, pneumatici speciali per il montaggio sui veicoli immatricolati prima del care 1 ottobre 1990, pneumatici con indice di velocità massimale ammessa di 80 km/h, pneumatici con cerchioni avendo un diametro nominale inferiore o uguale di 254 mm oppure superiore uguale di 635 mm. . Con questa ordinanza, l’UE intende promuovere, da una parte, l’efficienza economica ed ecologica nel traffico stradale e di far incrementare la sicurezza sulla strada e, d’altra parte, di offrire al consumatore più di trasparenza per ciò che riguarda il prodotto, servendo anche come aiuto attivo nel prendere delle decisioni in merito.
Gli specialisti mettono in discussione o il fatto che l’etichetta dello pneumatico UE rifletta troppo poche caratteristiche del prodotto. Gli pneumatici presentano molto più caratteristiche del prodotto, importanti e rilevanti per la sicurezza, quali lo slittamento sull’acqua, la stabilità di rullaggio, la durata di vita, le caratteristiche frenanti sulla strada carrozzabile secca e umida, il comportamento in condizioni invernali e.a. I fabbricanti di pneumatici richiamano l’attenzione sul fatto che gli esiti delle prove svolte da varie istituzioni e riviste specialistiche restano ancora un mezzo molto importante d’informazione per il consumatore finale. Queste provano di regola non solamente le tre caratteristiche di prodotto, iscritte sull’etichetta dello pneumatico UE, ma anche fino a 11 altre caratteristiche del prodotto, rilevanti per la sicurezza.
*I prezzi indicati sono i prezzi correnti del produttore. Possono variare a seconda del provider.
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