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Vredestein Quatrac Pro 235/45 R17 97Y XL

Vredestein

Vredestein Quatrac Pro
235/45 R17 97Y XL

Dimensione dello pneumatico
235/45 R17 97Y XL  Modificare 
Disponibilità
quantità limitata
Tipo di pneumatico
Pneumatici 4 stagioni
simbolo M+S
con simbolo fiocco di neve
Indice di velocità
Y: Approvato fino a 300 km/h
EAN
8714692347474
Numero dell'articolo
R-431797
Etichetta UE pneumatici
DEX
Recensione cliente
EU
European Production

Prezzo di catalogo*   148,50 €
soltanto
119,32
+ 3,54 € Ecotassa = 122,86 €

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Quatrac Pro

PRIMO PNEUMATICO ALL-SEASON COMPLETAMENTE FOCALIZZATO SUL SEGMENTO UHP

PRESTAZIONI UNICHE NEL SEGMENTO ALL-SEASON. DESIGNED BY ITALDESIGN GIUGIARO.

Distanza di frenata ridotta ed eccellente maneggevolezza su fondi bagnati
Un'aderenza sul bagnato migliorata di oltre il 10%*

Assoluta sicurezza, anche quando l'inverno ti sorprende
Maneggevolezza su superfici innevate migliorata del 5%*

Realizzato su misura per vetture e SUV potenti
Struttura e design dei materiali orientati alle prestazioni

* Dati basati su test interni rispetto al modello precedente Quatrac 5 nella misura 245/45 R 18 100 Y XL

Recensioni dei clienti QuatracPro

Una media di 79 giudizi di prove
Stabilità sulla strada asciutta
Caratteristica di frenaggio sulla strada asciutta
Stabilità sulla strada bagnata
Caratteristica di frenaggio sulla strada bagnata
Stabilità su neve
Comodità
Rumore della gomma (interna)
Consumo della gomma
Consumo di carburante
Chilometri guidati 10.128

18.02.2023 di Fabio Giacopelli
Ottima tenuta e grande sicurezza su diversi asfalti. Prodotto eccellente. Vorrei provare anche gomme più specifiche per le singole stagioni della stessa marca.

01.02.2023 di Riccardo CIANCIULLI
Non ha importanza come guidi, la macchina resta incollata a terra.

12.10.2022 di fedespi
Aggiornamento. Dopo quasi due anni e 15mila km sono sempre più convinto che il Quatrac Pro sia il miglior pneumatico che finora ho usato. Recentemente mi ha sorpreso in una sequenza di curvoni affrontata a 200km/h. Ormai ho preso confidenza con la spalla che cede inizialmente ma poi si assesta, consentendo percorrenze eccezionali per un 4 stagioni. Ripensando a quanto bene si è comportato lo scorso inverno in Germania con temperature intorno ai -7 ed a quanto sia soddisfacente usarlo in uso sportivo nelle torride estati siciiane ho la netta sensazione di possedere due pneumatici dedicati in uno. Prodotto veramente sbalorditivo.

24.08.2022 di fabrizio
Per adesso ho usato principalmente questi pneumatici proprio dove peccano le allseason. Ossia d' estate con oltre 30 gradi. Nel confronto con le precedenti estive sportive di marchio famoso ovviamente risultano inferiori, ma non gravemente come m'aspettavo. Peccano principalmente nel handling e nelle traiettorie anche se pensavo peggio, visto che il confronto e' col top delle gomme estive che montavo di serie. La tenuta di strada mi sembra buona anche nei tornanti a velocita' sostenuta. Per il resto (non ho avuto modo di provare bene a fondo bagnato, visto che quest anno ha piovuto molto poco) dovrei guadagnarci parecchio col sopraggiungere della stagione fredda, dove prima avevo paura ad usare l'auto in quanto non catenabile e molto complicato trovare ed installare delle invernali. Concludo dicendo che forse sarei limitato in una pista (non intendo neanche provare) ma nell'uso quotidiano, nelle strade comuni col clima impazzito degli ultimi anni, quasi sicuramente non tornero' piu' indietro da questa tipologia di pneumatico, comunque sempre piu' performante e migliorato nel tempo.

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*I prezzi di listino, se disponibili, forniscono una base netta per il calcolo dei prezzi di vendita tra i produttori di pneumatici e i loro distributori. In nessun caso si tratta di prezzi di vendita pagati o pagati abitualmente.

**I prezzi si applicano (salvo diversa indicazione) per articolo e includono IVA e costi di spedizione entro Italia ma più tasse ECO.