L`ammortizzatore riduce e trattiene le vibrazioni delle molle. L`energia cinetica viene convertita in energia termica tramite il processo d`attrito fluido. Questo avviene quando all'interno dell`ammortizzatore, il flusso dell'olio viene fermato da valvole con valvola. Le valvole con valvola sono progettate in modo che le vibrazioni delle molle siano ridotte immediatamente. L`ammortizzatore può essere riscaldato ad una temperatura di 100-200 gradi Celsius. Quando il veicolo passa sopra gli ostacoli, la molla è le prima ad essere sollecitata. Questa molla non dovrebbe essere influenzata dall`alta prestazione dell`ammortizzatore. Per esempio, passando sulle sporgenze la ruota sarà spinta sotto il battente grazie alla pressione. Con questa, la molla sarà compressa e dopo essere stato superato l'ostacolo, gli ammortizzatori saranno regolati grazie alla forza che decomprima le molli.
