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Pneumatici per autocarri

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Gli autocarri multi-tonnellata richiedono pneumatici speciali pronti per carichi elevati. La qualità dei pneumatici montati determina in gran parte la sicura operatività degli autocarri.

Esiste un pneumatico adatto per ogni autocarro - ribaltabile, autocarro pesante o attrezzatura speciale. I produttori offrono pneumatici per diverse condizioni operative.

Classificazione e caratteristiche dei pneumatici per autocarro

Le ruote degli autocarri ribaltabili e dei veicoli speciali sono soggette a carichi enormi, quindi sono richiesti requisiti particolari per i pneumatici. I pneumatici per autocarro hanno una struttura robusta per resistere a un uso intensivo in condizioni stradali difficili. I pneumatici sono classificati in base a diverse caratteristiche: tipo di battistrada (principale, regionale, ecc.), per posizione sull'asse (anteriore o posteriore, universale) e per design (diagonale e radiale).

Caratteristiche dei pneumatici per autocarro di qualità

Le nuove tecnologie permettono di migliorare la qualità dei pneumatici per autocarro:

  • Trazione stabile su strade innevate e asciutte;
  • Eccellenti proprietà di trazione;
  • Battistrada aggressivi per la guida fuoristrada;
  • Efficace protezione da fango e neve.

Le esatte caratteristiche dipendono dal modello, tipo e scopo specifico del pneumatico.

Selezione dei pneumatici per autocarro in base alle condizioni stradali

Per la guida su normali strade asfaltate, sono previsti pneumatici stradali con scanalature poco profonde e strette. I veicoli che operano su superfici aggressive richiedono pneumatici speciali, come quelli fuoristrada, che permettono di viaggiare con fiducia in tutte le condizioni.

Per attrezzature speciali e autocarri pesanti, compresi i ribaltabili, esistono pneumatici da cava con poderosi tasselli, in grado di affrontare le condizioni stradali più difficili.

Gli autocarri da lunga percorrenza sono dotati di pneumatici da lunga percorrenza, adatti a superfici dure, stabilità ad alta velocità e buona maneggevolezza.

I pneumatici per autocarro regionali sono usati per il trasporto di merci su strade regionali, a causa della minore qualità delle strade, frequenti curve, accelerazioni e frenate. Questi modelli hanno una struttura rinforzata (rispetto al battistrada principale), che riduce il rischio di forature.

Criteri per la selezione di pneumatici affidabili

Quando si scelgono pneumatici per autocarro, è consuetudine concentrarsi sulle condizioni operative del mezzo, sul peso dell'autocarro, sul tipo di costruzione (diagonale o radiale) e su altri fattori.

I pneumatici diagonal sono ideali per strade non asfaltate, hanno un prezzo ragionevole, resistono alle forature e sono riparabili. I pneumatici radiali per autocarro sono robusti, pronti per carichi elevati, hanno una trazione migliorata e resistenza alle crepe.

Successivamente, è necessario dare preferenza a pneumatici con camera d'aria o tubeless per autocarro. La seconda opzione è più moderna. E il prezzo dei pneumatici da carico senza camera non è così elevato. Ricorda l'efficienza in termini di costi di tali pneumatici. Primo, i pneumatici tubeless per autocarro hanno una durata maggiore. Tutto ciò grazie all'eccellente livello di termoregolazione. L'assenza di una camera protegge la struttura interna del pneumatico dall'attrito tra la camera e il cerchione, quindi la temperatura all'interno del pneumatico dell'autocarro è inferiore. In secondo luogo, i pneumatici per autocarro senza camera affrontano meglio le forature. L'aria fuoriuscirà molto lentamente e, in alcuni casi, il pneumatico tubeless non noterà nemmeno la foratura e si comporterà come se nulla fosse successo. Tutto ciò grazie alla densa struttura del composto di gomma dei pneumatici da carico.

È molto importante considerare l'altezza e la larghezza del profilo. In Italia, i pneumatici per autocarro sono presentati come a basso profilo, ultra-basso profilo, profilo largo e arcuato. Una breve descrizione delle loro caratteristiche.

I pneumatici per autocarro a basso e ultra-basso profilo sono caratterizzati da un maggiore livello di controllabilità su una superficie piatta. Ciò è possibile poiché i pneumatici a basso profilo hanno una grande stabilità. Il centro di gravità è più vicino alla superficie stradale, quindi il peso del veicolo "preme" contro la strada. Ciò conferisce stabilità ai pneumatici dell'autocarro e aumenta la manovrabilità. Tuttavia, su superfici difficili e irregolari, la guidabilità sarà ridotta notevolmente.

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