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La protezione del cerchione su un pneumatico consiste in una striscia di gomma che corre lungo la dorsale del fianco esterno. Protende sul bordo del cerchione e in tal modo protegge il cerchione ad es. quando il pneumatico urta contro il marciapiede. A seconda del design e della combinazione pneumatico-cerchione, la striscia di gomma può anche proteggere il fianco da danni. La funzione protettiva è efficace a basse velocità, per esempio durante la manovra di parcheggio. Se la striscia di gomma è danneggiata o se parti di essa vengono lacerati, il pneumatico dovrebbe essere controllato per ulteriori danni. Molti produttori di pneumatici utilizzano proprie sigle e abbreviazioni. Tuttavia l’utilizzo di una striscia di gomma come protezione del cerchione è uguale per tutti. Sigle comuni sono: striscia di protezione del cerchione (FSL, FL, ML, MFS, MFSL), costa del cerchione (FR), barra di protezione del cerchione (RPB), protettore marginale (FP).
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