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Enciclopedia pneumatici

Tecnologia “Internal Sipe Locking Technology” (ISLT)

Tecnologia “Internal Sipe Locking Technology” (ISLT)

La tecnologia “Internal Sipe Locking Technology” (ISLT) è stata sviluppata da Vredestein per migliorare la stabilità del battistrada nei pneumatici con lamelle. Grazie alla struttura del battistrada negli spazi tra le lamelle, le lamelle si intersecano tra loro quando sono sotto sforzo, sostenendosi reciprocamente. La minimizzazione della distorsione della lamella stabilizza i solchi del battistrada e quindi il battistrada stesso. Grazie alle lamelle, la tecnologia ISLT combina i vantaggi di una buona aderenza su strada con una migliore maneggevolezza e una maggiore precisione di guida.