Cosa significa DOT per i pneumatici?

DOT è l'abbreviazione di “Department of Transportation” e indica un codice unico del pneumatico che è una serie di 7 a 13 lettere e numeri stampati sul fianco del pneumatico (la superficie verticale di gomma sopra il cerchio). Il codice DOT è obbligatorio per legge ed è solitamente stampato in caratteri più piccoli vicino al tallone del pneumatico (dove il pneumatico incontra il cerchio) . Le prime lettere sono DOT, che indicano che il pneumatico è stato approvato dall'agenzia governativa. Il codice DOT contiene anche informazioni sul luogo di fabbricazione del pneumatico, sul suo tipo e sulla sua età.

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L'età del pneumatico è indicata dai quattro numeri alla fine del codice DOT. Questo codice data è spesso racchiuso da un ovale di gomma rialzato. Se vedi le lettere DOT, ma non sono seguite da altre lettere o numeri, guarda sull'altro fianco. I produttori sono tenuti a stampare il numero di identificazione completo del pneumatico solo su uno dei due fianchi, ma non su entrambi. Per leggere il codice data, i primi due numeri indicano la settimana in cui il pneumatico è stato fabbricato. Gli ultimi due numeri indicano l'anno di fabbricazione. Nell'esempio qui sotto, il codice data è 1107, che significa che il pneumatico è stato fatto nella 11a settimana del 2007. Se il codice data ha solo tre cifre, significa che il tuo pneumatico è stato fabbricato prima dell'anno 2000, quando si usava un sistema diverso.

Perché è importante l'età dei pneumatici?

L'età degli pneumatici è importante perché influisce sulle prestazioni e sulla sicurezza del veicolo. Gli pneumatici invecchiano a causa di processi chimici e fisici che danneggiano la gomma e ne riducono le caratteristiche originali. Gli pneumatici vecchi possono perdere aderenza, resistenza e flessibilità, aumentando il rischio di forature, scoppio o distacco della battistrada. Inoltre, gli pneumatici vecchi possono essere soggetti a degradazione dovuta all'ossigeno, alla luce UV e all'ozono, che possono causare crepe o bolle sul fianco.

Per questi motivi, si raccomanda di sostituire gli pneumatici quando sono troppo vecchi, anche se non sono usurati. Il limite di età dipende dalle condizioni di utilizzo e di stoccaggio degli pneumatici, ma in generale si consiglia di sostituirli dopo 10 anni dalla data di fabbricazione.

Oltre all'età, è importante controllare regolarmente lo stato degli pneumatici, verificando la profondità del battistrada, la pressione dell'aria e l'assenza di danni o anomalie. Si consiglia anche di ruotare gli pneumatici periodicamente per garantire un'usura uniforme. Infine, si dovrebbero scegliere gli pneumatici più adatti al proprio veicolo, al proprio stile di guida e alle condizioni climatiche.

Come conservare correttamente gli pneumatici?

Per conservare correttamente gli pneumatici, si consiglia di seguire questi passaggi :

• Pulirli. Usando del detersivo, dell'acqua e una spazzola per pneumatici, pulire gli pneumatici prima di riporli. Questo aiuterà a rimuovere lo sporco e il freno accumulati durante la stagione.
• Pulire anche i cerchi, se si conservano gli pneumatici su di essi. Non applicare prodotti. Questo passaggio richiede di non fare nulla, piuttosto che fare qualcosa. Gli pneumatici non hanno bisogno di alcun tipo di prodotto lucidante o protettivo prima di essere riposti. I composti degli pneumatici sono formulati per resistere alle crepe da ozono e ad altri fattori ambientali. Tali prodotti possono ostacolare piuttosto che aiutare a prolungare la durata degli pneumatici.
• Inserirli in sacchetti. Trovare un sacchetto di plastica grande e ermetico per ogni pneumatico. Provare i sacchi per il giardino o per le foglie. Assicurarsi che il sacchetto (e il pneumatico) sia privo di umidità, poi rimuovere quanta più aria possibile dal sacchetto (usare l'aspirapolvere!) e chiuderlo con del nastro adesivo. Questo ambiente ermetico ridurrà l'evaporazione degli oli dai composti di gomma. Esistono anche dei supporti o delle borse specifiche per la conservazione degli pneumatici.
• Queste rendono più facile il trasporto e la conservazione degli pneumatici e li proteggono da sporcizia e polvere. Tuttavia, non sono ermetici. Se si vogliono usare, inserire prima gli pneumatici nei sacchetti come descritto sopra, poi metterli nel supporto o nella borsa.
• Evitare il sole. I raggi UV e il calore del sole possono danneggiare la gomma. Il luogo di conservazione degli pneumatici dovrebbe tenerli al riparo dalla luce diretta del sole.
• Scegliere il luogo. Che sia freddo o caldo, gli pneumatici non dovrebbero mai essere conservati all'aria aperta, nemmeno sotto una copertura protettiva. Pensare a fresco, asciutto, moderatamente ventilato - e naturalmente fuori dal sole. Il seminterrato o un altro spazio con controllo climatico è l'ideale. Se c'è una fonte di calore nella stanza, gli pneumatici devono essere schermati da essa.