Per vetture di classe media e superiore, assicura una guida sicura e dinamica in autunno e in inverno anche in condizioni critiche di aderenza.
Comfort e piacere di guida non vengono meno neppure quando fa freddo e l’asfalto risulta viscido per pioggia, o neve. Il disegno asimmetrico del WINTER SOTTOZERO™ è frutto dall’esperienza di Pirelli nelle competizioni.
La mescola del battistrada è studiata per offrire elevati standard di sicurezza alle basse temperature. I particolari incavi longitudinali sul lato interno contribuiscono ad espellere efficacemente l’acqua, mentre la specifica conformazione dei tasselli nella zona esterna assicura ottima tenuta laterale e trazione su neve.
Maneggevolezza e feeling di guida restano inalterati per tutta la durata del pneumatico grazie al suo consumo uniforme. E la specifica tassellatura variabile riduce la rumorosità di rotolamento.
Principali omologazioni:
Aston Martin, Audi, Bentley, BMW, Chrysler, Ferrari, Jaguar, Lamborghini, Maserati, Mercedes, Seat, Volkswagen
.
Una media di 7 giudizi di prove
Stabilità sulla strada asciutta
Caratteristica di frenaggio sulla strada asciutta
Stabilità sulla strada bagnata
Caratteristica di frenaggio sulla strada bagnata
Stabilità su neve
Comodità
Rumore della gomma (interna)
Consumo della gomma
Consumo di carburante
Chilometri guidati
54 744
07.05.2009 di Ezio Rendina
con prove comparative ho riscontrato forti anomalie in frenata su neve mista a ghiaccio, a differenza di altri marchi premium sulla medesima strada,
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