Nexen N Blue 4 Season - Massime prestazioni 365 giorni all'anno
Pneumatico tutto stagione con marcatura M+S e simbolo del fiocco di neve Nexen NBlue 4 Season di un noto produttore coreano, disponibile in una vasta gamma di misure, adatto per auto di piccola/media classe, SUV e crossover. La novità è stata presentata all'esposizione Reifen nel 2016 ed è ottimamente adattata per l'uso in tutte le stagioni in climi temperati, come riflettuto nel nome del modello.
CARATTERISTICHE DI PERFORMANCE
Eccellente su strade asciutte
Eccellente su strade bagnate
Eccellente sulla neve
DESIGN DEL PROFILO
Scanalature rotonde e a V Design del battistrada ottimizzato con miglior drenaggio previene l'aquaplaning e lo slittamento sulla neve fusa.
Lamelle 3D L'aumento della rigidità dei blocchi offre una migliore trazione sulla neve, stabilità di guida e maggiore sicurezza in tutte le condizioni atmosferiche.
Lamelle multifunzionali Lamelle invernali 3D al centro e lamelle estive all'esterno garantiscono una trazione eccezionale sulla neve, migliore manovrabilità in curva e prestazioni eccellenti su bagnato, fornendo una guida superba in tutte le condizioni meteorologiche.
Etichetta UEIn evidenza nella dimensione selezionata - N blue 4 Season
C
Ottimo grip su strade bagnate, tempi di frenata ridotti
68dB
Chiaramente al di sotto del valore limite UE indicato per il rumore degli pneumatici
Etichettatura UE pneumatici / Classi di efficienza
L'ordinanza sull'etichettatura dei pneumatici specifica i requisiti di informazione sull'efficienza del carburante, l'aderenza sul bagnato e il rumore di rotolamento esterno degli pneumatici. Inoltre si fa riferimento alle proprietà invernali del prodotto.
Il regolamento UE 1222/2009 in vigore dal 1° novembre 2012 è stato rivisto e sarà sostituito dal regolamento UE 2020/740 dal 1° maggio 2021. Da questo momento in poi, si applicano nuovi requisiti. Le classi di classificazione per l'efficienza del carburante, l'aderenza sul bagnato e la rumorosità esterna sono state modificate ed è stato modificato il layout dell'etichetta UE. Le schede tecniche dei prodotti del produttore archiviate nel database dell'UE possono essere scaricate tramite un codice QR integrato nell'etichetta. Le informazioni sull'aderenza sulla neve e sul ghiaccio sono state recentemente incluse anche per gli pneumatici che soddisfano questi criteri.
Sono esenti dal regolamento i seguenti pneumatici: - pneumatici destinati esclusivamente all'installazione su veicoli immatricolati per la prima volta prima del 1 ottobre 1990 - pneumatici ricostruiti (fino a quando non interverrà una corrispondente estensione del VO 2020/740 UE) - fuoristrada - Pneumatici stradali - Pneumatici da corsa - Pneumatici con dispositivi aggiuntivi per migliorare la trazione, ad es. pneumatici chiodati - Pneumatici di emergenza tipo T - Pneumatici con velocità consentita inferiore a 80 km/h - Pneumatici per cerchioni con diametro nominale ≤ 254 mm o ≥ 635 mm
I criteri e le classi di valutazione in sintesi
efficienza del carburante
Il consumo di carburante dipende dalla resistenza al rotolamento degli pneumatici, dal veicolo stesso, dalle condizioni di guida e dallo stile di guida del conducente. La resistenza al rotolamento misurata (coefficiente di resistenza al rotolamento) del pneumatico è suddivisa in classi da A (massima efficienza) a E (minima efficienza).
Se un veicolo è completamente equipaggiato con pneumatici di classe A, è possibile una riduzione dei consumi fino al 7,5%* rispetto ai pneumatici di classe E. Nel caso dei veicoli commerciali, la riduzione può essere anche maggiore. (Fonte: Valutazione d'impatto della Commissione Europea * se misurato secondo i metodi di prova stabiliti dal Regolamento (UE) 2020/740)
Nota bene: Il consumo di carburante dipende in larga misura dal proprio stile di guida e può essere ridotto in modo significativo guidando in modo ecologico. La pressione degli pneumatici deve essere controllata regolarmente per migliorare l'efficienza del carburante.
aderenza sul bagnato
L'aderenza sul bagnato è suddivisa in classi A (spazio di frenata più breve) - E (spazio di frenata più lungo).
Se un'auto è equipaggiata con pneumatici di classe A, rispetto a quelli di classe E, è possibile ridurre lo spazio di frenata fino a 18 m quando si frena da 80 km/h (su un fondo stradale con aderenza media).* *Fonte: wdk Associazione economica dell'industria tedesca della gomma eV
Nota bene: La sicurezza del traffico dipende in larga misura dal vostro stile di guida. Gli spazi di arresto devono essere sempre rispettati. La pressione degli pneumatici deve essere controllata regolarmente per migliorare l'aderenza sul bagnato.
Rumore di rotolamento esterno
Il rumore emesso da uno pneumatico influisce sul volume complessivo del veicolo e incide non solo sul comfort di guida, ma anche sull'inquinamento acustico dell'ambiente. Nell'etichetta europea dei pneumatici, la rumorosità esterna di rotolamento è suddivisa in 3 classi, da A (rumorosità di rotolamento più bassa) a C (rumorosità di rotolamento più elevata), misurata in decibel (dB) e confrontata con i valori limite di emissione acustica europei per la rumorosità esterna di rotolamento dei pneumatici.
A Il simbolo con la classificazione "A" indica che il rumore esterno di rotolamento del pneumatico è inferiore di oltre 3 dB al valore limite UE in vigore fino al 2016. B La classificazione "B" significa che il rumore esterno di rotolamento del pneumatico è fino a 3 dB inferiore o uguale al valore limite UE in vigore fino al 2016. C La classificazione "C" indica il superamento del valore limite specificato.
Business Reviews
Modello::N blue 4 Season
Data del test
Testato da
Dimensioni pneumatico di prova
Risultato del test
Valutazione
Sigillo di collaudo
09/2020
AUTO BILD
195/50 R15 82H 4PR
Recommendable
Recensioni dei clienti Nblue4Season
Una media di 536 giudizi di prove
Stabilità sulla strada asciutta
Caratteristica di frenaggio sulla strada asciutta
Stabilità sulla strada bagnata
Caratteristica di frenaggio sulla strada bagnata
Stabilità su neve
Comodità
Rumore della gomma (interna)
Consumo della gomma
Consumo di carburante
Chilometri guidati
8.690
20.11.2024 di mauro salice Le ho usate solo in primavera e parte in estate sul bagnato perfette ne ho messe solo 2 davanti e dietro ho lasciato le 2 estive tenuta perfetta x consumo ed usura e neve non posso esprimere giudizi xchè ho venduto l'auto con le gomme
18.01.2024 di Massimiliano Ho montato le gomme prima di andare in vacanza e di fare un viaggio in Cechia. Devo dire che le gomme sono ottime (forse un po' rumorose). Per ora mi sento di consigliarle a chi deve effettuare il cambio e non vuole spendere cifre consistenti per acquistare gomme più blasonate.
10.01.2024 di Adolfo non conoscevo le gomme,sono rimasto impressionato positivamente
16.06.2023 di Mirko Nel complesso, una buona gomma con un giusto compromesso fra costo e resa, sia in termini di sicurezza che di usura che di consumo carburante. Dopo quasi 10.000 km mi ritengo soddisfatto dell'acquisto
*I prezzi di listino, se disponibili, forniscono una base netta per il calcolo dei prezzi di vendita tra i produttori di pneumatici e i loro distributori. In nessun caso si tratta di prezzi di vendita pagati o pagati abitualmente.
**I prezzi si applicano (salvo diversa indicazione) per articolo e includono IVA e costi di spedizione entro Italia ma più tasse ECO.