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0694806120

Continental ContiAttack SM Evo 140/70 R17 TL 66H ruota posteriore, M/C

Continental

Continental  ContiAttack SM Evo
140/70 R17 TL 66H ruota posteriore, M/C

Dimensione dello pneumatico
140/70 R17 TL 66H ruota posteriore, M/C  Modificare  
Disponibilità
quantità limitata
Indice di velocità
H  :  Approvato  fino a 210 km/h
EAN
4019238012088
Numero dell'articolo
R-367360
soltanto
  155,58
+ 2,38 € Ecotassa = 157,96 €

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# Continental ContiAttack SM Evo ## Prestazioni elevate per ogni tipo di guida urbana Il **Continental ContiAttack SM Evo** è progettato per offrire massima sicurezza e precisione in condizioni di guida quotidiane, specialmente su strade urbane e extraurbane. Grazie alla sua mescola avanzata del battistrada, questo pneumatico garantisce un'ottima aderenza su fondi bagnati e asciutti, riducendo significativamente lo spazio di frenata. Ideale per motocicli di media e alta cilindrata, il ContiAttack SM Evo coniuga stabilità in curva e comfort di guida, grazie a un disegno del battistrada ottimizzato per una usura uniforme e una guida silenziosa. La struttura rinforzata supporta velocità elevate e manovre dinamiche, mantenendo un ottimo livello di comfort anche su lunghe percorrenze. Chi cerca un equilibrio tra durata, grip e precisione al manubrio troverà nel ContiAttack SM Evo una soluzione affidabile tutto l’anno. È uno pneumatico che si adatta bene alle esigenze dei piloti attenti alla sicurezza, senza rinunciare al piacere di guida.

Una media di 2 giudizi di prove
Stabilità sulla strada asciutta
Caratteristica di frenaggio sulla strada asciutta
Stabilità sulla strada bagnata
Caratteristica di frenaggio sulla strada bagnata
Stabilità su neve
Comodità
Rumore della gomma (interna)
Consumo della gomma
Consumo di carburante
Chilometri guidati 89 778

20.08.2024 di Adriano
Gomme di primo equipaggiamento della moto (rimasta ferma in concessionario 1 anno e 6 mesi). Entrano in temperatura abbastanza velocemente con fondo asciutto. Non si può dire lo stesso se il fondo è bagnato/leggermente sporco. Perenne spinning della posteriore se non perfettamente in temperatura (in condizioni di strada sporca). Molto sensibili alla temperatura e alla pressione. Voto complessivo 4- specialmente se guardiamo il costo

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