Etichettatura UE pneumatici / Classi di efficienza

Nota bene: i prezzi si applicano ai pneumatici senza cerchi. A seconda della dimensione del pneumatico, il disegno del battistrada potrebbe variare.

Michelin Pilot Sport 4 SUV ZP
225/40 R20 94Y XL EV Suitable, con bordino di protezione del cerchio (FSL), runflat FRV

Michelin - Pneumatico di marca francese, l'unico con il Bib, prodotto di qualità nel segmento di prezzo elevato.

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Disponibilità

quantità limitata

Tipo di pneumatico

Pneumatici estivi

Indice di velocità

Y : Approvato fino a 300 km/h

EAN

3528705132934

Numero dell'articolo

R-420144

Etichetta UE pneumatici

DEX

Top aderenza bagnato

Prezzo di catalogo * ~~330,00 €~~

soltanto

236,⁶² €

+ 3,54 € Ecotassa = 240,16 €

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Michelin Pilot Sport 4 SUV ZP 225/40 R20

225/40 R20 94Y XL EV Suitable, con bordino di protezione del cerchio (FSL), runflat FRV

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D A 72 dB

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Descrizione

Etichetta UE

Informazioni su Michelin

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Descrizione del prodotto Delticom

Michelin Pilot Sport 4 SUV ZP: Prestazioni di Alto Livello per SUV Premium

Preparati per un viaggio straordinario con il Michelin Pilot Sport 4 SUV ZP, progettato appositamente per il tuo SUV premium. Questo pneumatico non è solo per portarti dove devi andare, ma per farti godere ogni miglio. È eccezionale sia per la frenata su asciutto che su bagnato, grazie al suo disegno del battistrada unico. L'esterno gestisce le strade asciutte come un campione, mentre l'interno ti mantiene al sicuro quando è bagnato.

Con la tecnologia Dynamic Response, che include una cintura ibrida di Aramide e Nylon, sentirai la differenza nella precisione di guida. Il nuovo design delle scanalature irrigidisce il battistrada, offrendo un'aderenza eccellente durante le curve strette. Inoltre, la miscela innovativa con elastomeri funzionali e Silica sottile garantisce una frenata perfetta, anche nei giorni di pioggia.

Costruito per Durare: I blocchi del battistrada rigidi sono progettati per una lunga durata, e la doppia carcassa ad alta densità aumenta la robustezza del pneumatico. C'è anche un protettore del cerchio per mantenere le tue ruote in ottime condizioni.
Comfort e Stile: Michelin non si è concentrata solo sulle prestazioni; ha anche garantito che questi pneumatici siano comodi. Il design del battistrada e la costruzione del pneumatico riducono il rumore e rendono la guida più fluida. E con la finitura laterale in velluto Premium Touch, il tuo SUV avrà un aspetto tanto bello quanto le sue prestazioni.

In breve, il Michelin Pilot Sport 4 SUV ZP è la tua scelta ideale per un mix di stile, comfort e prestazioni imbattibili. Non c'è da stupirsi se marchi di alto livello come AMG, BMW e Land Rover si affidano a questo pneumatico per i loro SUV sportivi e potenti. Quindi, affronta la strada con fiducia e goditi il viaggio con una sicurezza che dura.

Etichetta UE In evidenza nella dimensione selezionata - Pilot Sport 4 SUV ZP

A Elevata stabilità in presenza di forti manovre di frenata, ottima aderenza sul bagnato

72 dB Al di sotto del valore limite UE per il rumore degli pneumatici

Etichettatura UE pneumatici / Classi di efficienza

L'ordinanza sull'etichettatura dei pneumatici specifica i requisiti di informazione sull'efficienza del carburante, l'aderenza sul bagnato e il rumore di rotolamento esterno degli pneumatici. Inoltre si fa riferimento alle proprietà invernali del prodotto.

Il regolamento UE 1222/2009 in vigore dal 1° novembre 2012 è stato rivisto e sarà sostituito dal regolamento UE 2020/740 dal 1° maggio 2021. Da questo momento in poi, si applicano nuovi requisiti. Le classi di classificazione per l'efficienza del carburante, l'aderenza sul bagnato e la rumorosità esterna sono state modificate ed è stato modificato il layout dell'etichetta UE. Le schede tecniche dei prodotti del produttore archiviate nel database dell'UE possono essere scaricate tramite un codice QR integrato nell'etichetta. Le informazioni sull'aderenza sulla neve e sul ghiaccio sono state recentemente incluse anche per gli pneumatici che soddisfano questi criteri.

Sono esenti dal regolamento i seguenti pneumatici: - pneumatici destinati esclusivamente all'installazione su veicoli immatricolati per la prima volta prima del 1 ottobre 1990 - pneumatici ricostruiti (fino a quando non interverrà una corrispondente estensione del VO 2020/740 UE) - fuoristrada - Pneumatici stradali - Pneumatici da corsa - Pneumatici con dispositivi aggiuntivi per migliorare la trazione, ad es. pneumatici chiodati - Pneumatici di emergenza tipo T - Pneumatici con velocità consentita inferiore a 80 km/h - Pneumatici per cerchioni con diametro nominale ≤ 254 mm o ≥ 635 mm

I criteri e le classi di valutazione in sintesi

efficienza del carburante

Il consumo di carburante dipende dalla resistenza al rotolamento degli pneumatici, dal veicolo stesso, dalle condizioni di guida e dallo stile di guida del conducente. La resistenza al rotolamento misurata (coefficiente di resistenza al rotolamento) del pneumatico è suddivisa in classi da A (massima efficienza) a E (minima efficienza).

Se un veicolo è completamente equipaggiato con pneumatici di classe A, è possibile una riduzione dei consumi fino al 7,5%* rispetto ai pneumatici di classe E. Nel caso dei veicoli commerciali, la riduzione può essere anche maggiore.
(Fonte: Valutazione d'impatto della Commissione Europea
* se misurato secondo i metodi di prova stabiliti dal Regolamento (UE) 2020/740)

Nota bene:
Il consumo di carburante dipende in larga misura dal proprio stile di guida e può essere ridotto in modo significativo guidando in modo ecologico. La pressione degli pneumatici deve essere controllata regolarmente per migliorare l'efficienza del carburante.

aderenza sul bagnato

L'aderenza sul bagnato è suddivisa in classi A (spazio di frenata più breve) - E (spazio di frenata più lungo).

Se un'auto è equipaggiata con pneumatici di classe A, rispetto a quelli di classe E, è possibile ridurre lo spazio di frenata fino a 18 m quando si frena da 80 km/h (su un fondo stradale con aderenza media).*
*Fonte: wdk Associazione economica dell'industria tedesca della gomma eV

Nota bene:
La sicurezza del traffico dipende in larga misura dal vostro stile di guida. Gli spazi di arresto devono essere sempre rispettati. La pressione degli pneumatici deve essere controllata regolarmente per migliorare l'aderenza sul bagnato.

Rumore di rotolamento esterno

Il rumore emesso da uno pneumatico influisce sul volume complessivo del veicolo e incide non solo sul comfort di guida, ma anche sull'inquinamento acustico dell'ambiente. Nell'etichetta europea dei pneumatici, la rumorosità esterna di rotolamento è suddivisa in 3 classi, da A (rumorosità di rotolamento più bassa) a C (rumorosità di rotolamento più elevata), misurata in decibel (dB) e confrontata con i valori limite di emissione acustica europei per la rumorosità esterna di rotolamento dei pneumatici.

A
Il simbolo con la classificazione "A" indica che il rumore esterno di rotolamento del pneumatico è inferiore di oltre 3 dB al valore limite UE in vigore fino al 2016.
B
La classificazione "B" significa che il rumore esterno di rotolamento del pneumatico è fino a 3 dB inferiore o uguale al valore limite UE in vigore fino al 2016.
C
La classificazione "C" indica il superamento del valore limite specificato.

Michelin – vi portiamo più lontano.

La visione dei nostri fondatori, Edouard e André Michelin, ha guidato lo sviluppo del marchio MICHELIN per più di 125 anni: rendendo la guida semplice, sicura, e comoda il più possibile – in primo luogo con pneumatici e ruote innovative, e successivamente con mappe stradali, guide di viaggio e contributi verso il miglioramento dell’infrastruttura stradale. Con tutto ciò, anche un forte impegno verso l’ambiente, dal momento che la mobilità moderna deve essere sostenibile e non dannosa per l’ambiente.

Ogni anno il Gruppo Michelin produce più di 178 milioni di pneumatici in 68 centri di produzione distribuiti in 17 paesi, con reti di vendita in più di 170 paesi. I prodotti sono molti: da pneumatici per bici, auto, camion, moto, e trattoria, a pneumatici per macchine movimento terra da 5 tonnellate. Michelin dà impiego a 111,700 persone in tutto il mondo e possiede uno dei più vecchi e famosi marchi del mondo – il leggendario omino Michelin.

Sviluppo mirato: MICHELIN Total Performance

Nel sviluppare nuovi prodotti, Michelin segue attentamente il concetto di "MICHELIN Total Performance", sempre supportato da un numero di caratteristiche che fanno raggiungere al pneumatico risultati ottimali. Seguiamo questa filosofia non solo durante lo sviluppo dei nostri prodotti standard, ma anche per gli sport motoristici. Numerose innovazioni tecniche nascoste all’iterno di pneumatici, battistrada e mescole, danno sollievo ad autisti, aziende e all’ambiente. Durante tutta la loro vita i pneumatici MICHELIN mostrano il loro pieno potenziale: offrono una presa eccellente, una vita lunga, e consumi ridotti grazie alla loro bassa resistenza al rotolamento.

Per meglio capire le condizioni che i pneumatici devono sopportare durante l’uso quotidiano, nell’estate 2014 Michelin ha dato via ad un progetto di ricerca unico - il Road Usage Lab. I veicoli di 3,000 autisti in Europa sono stati equipaggiati con speciali dispositivi di misurazione per registrare i dati che riguardano l’uso dei pneumatici. Questi dati sono utilizzati per sviluppare i pneumatici futuri, rendendoli maggiormente adatti ai bisogni del conducente.

MANUFACTURE FRANCAISE DES PNEUMATIQUES MICHELIN

Place des Carmes-Déchaux 23, 63000 Clermont-Ferrand, France

00800 11 11 11 50

[email protected]

https://www.michelin.de/assistance

*I prezzi di listino, se disponibili, forniscono una base netta per il calcolo dei prezzi di vendita tra i produttori di pneumatici e i loro distributori. In nessun caso si tratta di prezzi di vendita pagati o pagati abitualmente.

** I prezzi si applicano (salvo diversa indicazione) per articolo e includono IVA e costi di spedizione entro Italia ma più tasse ECO.

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