Etichettatura UE pneumatici / Classi di efficienza

Nota bene: i prezzi si applicano ai pneumatici senza cerchi. A seconda della dimensione del pneumatico, il disegno del battistrada potrebbe variare.

Michelin CrossClimate 2
215/65 R16 102V XL EV Suitable

Michelin - Pneumatico di marca francese, l'unico con il Bib, prodotto di qualità nel segmento di prezzo elevato.

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Disponibilità

quantità limitata

Tipo di pneumatico

Pneumatici 4 stagioni

simbolo M+S

con simbolo fiocco di neve

Indice di velocità

V : Approvato fino a 240 km/h

EAN

3528707089830

Numero dell'articolo

R-440213

Etichetta UE pneumatici

DEX

Giudizi di prova:

AUTO BILD Umwelt
AUTO BILD

Recensione cliente

(15)

European Production

Prezzo di catalogo* ~~157,00 €~~

soltanto

126,¹⁸ €

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MichelinCrossClimate 2215/65R16

215/65 R16 102V XL EV Suitable

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Descrizione

Etichetta UE

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Informazioni su Michelin

Contatto del fornitore

MICHELIN CROSSCLIMATE 2 pneumatico all season stradale

- Master of the all-season category[1] - Guida in sicurezza ovunque, in qualsiasi condizione meteo
- N. 1 in frenata e trazione sulla neve[2][3]
- Leader nella sua categoria nei test effettuati al limite legale di usura: frenata sul bagnato, frenata e trazione su neve [2][3][4]
- Leader in frenata sull’asciutto[5]
- Una eccellente durata chilometrica[6]
- Minor consumo di carburante[7]

Mantieni il controllo in tutte le condizioni meteo, dal primo all’ultimo chilometro: MICHELIN CROSSCLIMATE 2, specialista dei pneumatici all season[1]. Risparmia il costo di cambiare i pneumatici estivi e invernali grazie ad un pneumatico performante tutto l’anno che ti offre un’ottima frenata e trazione su neve[2][3] ed è leader nelle performance di frenata su asciutto[5], nonché leader nelle performance su bagnato e su neve al limite legale di usura.[2][3][4] Guida in sicurezza e ottieni un risparmio di carburante ancora più elevato rispetto alla generazione precedente, best seller,[1][9] per una guida in sicurezza, in ogni condizione meteo.

Risparmia tempo e denaro con MICHELIN CROSSCLIMATE 2, un pneumatico performante tutto l’anno, con il quale puoi non cambiare pneumatici ogni cambio stagione. Certificato per la neve (3PMSF*), con performance elevate frenata e trazione sulla neve,[2][3] leader in frenata su asciutto[5] e su bagnato da usurato.[4]

* 3PMSF: 3 Peak Mountain Snow Flake

Guida in serenità in ogni condizione meteo con MICHELIN CROSSCLIMATE 2: sicurezza dal primo all’ultimo chilometro.[1] Questo pneumatico all season è leader della sua categoria in frenata sul bagnato e sulla neve e in la trazione sulla neve, nei test effettuati al limite legale di usura.[2][3][4]

DCon questo pneumatico all season, hai tutti i vantaggi di un consumo di carburante ridotto[7] paragonabile agli standard dei pneumatici premium estivi.[8] MICHELIN CROSSCLIMATE 2 ha ridotto la resistenza al rotolamento del 10% rispetto al suo predecessore best seller[7][9]. Grazie alla tecnologia Cool Running Sidewal l’energia assorbita dal fianco durante la flessione è inferiore rispetto ad un fianco standard, contribuendo a ridurre il consumo di carburante e migliorando l’autonomia dei veicoli elettrici.

Michelin is voortdurend bezig om de energieprestaties van hun banden te verbeteren en richt zich niet enkel op het verlagen van brandstofverbruik van banden, maar ook om de autonomiteit van elektrische voertuigen te vergroten. De vermindering van CO2-uitstoot die ontstaat door het gebruik van hun producten vormt een integraal onderdeel van de strategie van Michelin. Zo hoeven klanten minder banden aan te schaffen om hetzelfde aantal kilometers af te leggen.

Michelin helpt bij het verzamelen van banden in veel landen om deze te recyclen. De fabrikant investeert in onderzoek en ontwikkeling om zo innovatieve en meer efficiënte hersteloplossingen te vinden. MICHELIN banden die aan het einde van hun levensduur zijn, worden gebruikt voor nieuwe producten, bijvoorbeeld in wegdekken of als energiebronnen voor stadsverwarming.

Michelin is sinds 1889 al aan het innoveren voor een veiligere, schonere en meer efficiënte mobiliteit van mensen en goederen. Een bedrijf dat altijd de norm probeert te zetten bij oplossingen voor banden, in de autosport en in reisgerelateerde markten. Michelin is een van ‘s werelds toonaangevende merken waarbij alles draait om het idee om iedereen te voorzien van goede en vernieuwende oplossingen.

(1) - Equilibrio delle prestazioni - L’equilibrio delle prestazioni, comprovato da test realizzati nel 2020 e nel 2021 su durata chilometrica, frenata su asciutto, frenata su bagnato da nuovo e usurato, frenata su neve da nuovo e usurato, trazione su neve da nuovo ed usurato e resistenza di rotolamento – vedi i test dettagliati nelle note legali 2,3,4,5,6,7 menzionate di seguito. MICHELIN CrossCimate 2 conquista 6 posizioni di testa su 9 test.

(2) - Test di frenata su neve - Test di frenata su neve, realizzati da TÜV SÜV Product Service su richiesta di Michelin, tra 30 e 10 Km/h, a febbraio 2021 (su pneumatici nuovi e raspati a 2 mm), sulla misura 205/55 R16 94V XL su un veicolo VW Golf 7 confrontando MICHELIN CrossClimate 2 (nuovo: 100% - usurato: 100%) con MICHELIN CrossClimate + (nuovo: 95% - usurato: 88,1%); BRIDGESTONE Weather Control A005 EVO (nuovo: 92,4% - usurato: 70,9%); CONTINENTAL AllSeasonContact (nuovo: 99,5% - usurato: 96,4%); GOODYEAR Vector 4Seasons Gen-3 (nuovo: 97,6% - usurato: 94,1%); PIRELLI Cinturato All Season Plus (nuovo: 81,9% - usurato: 77,0%)

(3) - Test di trazione su neve - Test di trazione su neve, realizzati da TÜV SÜV Product Service su richiesta di Michelin, a febbraio 2021 (su pneumatici nuovi e raspati a 2 mm di residuo), sulla misura 205/55 R16 94V XL confrontando MICHELIN CrossClimate 2 (nuovo: 100% - usurato: 100%) con MICHELIN CrossClimate + (nuovo: 95,1% - usurato: 87,5%); BRIDGESTONE Weather Control A005 EVO (nuovo: 84,6% - usurato: 65,2%); CONTINENTAL AllSeasonContact (nuovo: 95,6% - usurato: 91,9%); GOODYEAR Vector 4Seasons Gen-3 (nuovo: 94,6% - usurato: 90,6%) ; PIRELLI Cinturato All Season Plus (nuovo: 72,0% - usurato: 54,2%)

(4) - Test di frenata su bagnato - Test di frenata su bagnato, realizzati da TÜV SÜV Product Service su richiesta di Michelin, tra 80 e 20 km/h, a febbraio 2021, (con pneumatici nuovi e raspati a 2 mm di residuo), sulla misura 205/55 R16 94V XL con un veicolo VW Golf 7 confrontando MICHELIN CrossClimate 2 (nuovo: 100% - usurato: 100%) con MICHELIN CrossClimate + (nuovo: 97,3% - usurato: 100,2%); BRIDGESTONE Weather Control A005 EVO (nuovo: 101,8% - usurato: 96,9%); CONTINENTAL AllSeasonContact (nuovo: 93,8% - usurato: 93,4); GOODYEAR Vector 4Seasons Gen-3 (nuovo: 95,9% - usurato: 91,2%); PIRELLI Cinturato All Season Plus (nuovo: 98,5% - usurato: 87,9%).

(5) - Test di frenata su asciutto - Test di frenata su asciutto, realizzati da TÜV SÜV Product Service su richiesta di Michelin, tra 100 e 0 km/h, a febbraio 2021, sulla misura 205/55 R16 94V XL con un veicolo VW Golf 7 confrontando MICHELIN CrossClimate 2 (100%) con MICHELIN CrossClimate + (96,2%); BRIDGESTONE Weather Control A005 EVO (98,1%); CONTINENTAL AllSeasonContact (92,4%); GOODYEAR Vector 4Seasons Gen-3 (89,9%); PIRELLI Cinturato All Season Plus (89,4%)

(6) - Durata chilometrica - Test di durata chilometrica condotto da DEKRA TEST CENTER, su richiesta di Michelin, dicembre 2020, sulla misura 205/55 R16 94V XL montata su una VW Golf 7, confrontando MICHELIN CrossClimate 2 (100%); CONTINENTAL AllSeasonContact (100,8%) e GOODYEAR Vector 4Seasons Gen-3 (108,4%); BRIDGESTONE Weather Control A005 EVO (69,7%); PIRELLI Cinturato All Season Plus (96,9%). Test di durata rappresentativo dell’utilizzo reale medio (test Michelin D50) su un percorso di 14.460 km, quindi stimato fino a 1,6 mm.

(7) - Resistenza al rotolamento - Test di resistenza di rotolamento realizzato su macchinario da Applus Idiada, su richiesta di Michelin, in agosto 2020, sulla misura 205/55 R16 94V XL, confrontando MICHELIN CrossClimate 2 (7,30 kg/t) con MICHELIN CrossClimate+ (8,20 kg/t). Una guida eco-responsabile dipende soprattutto dallo stile di guida, dal veicolo e dalla pressione dei pneumatici.

(8) - Resistenza al rotolamento - MICHELIN CrossClimate 2 è classificato "B" (sulla maggior parte delle misure) in Resistenza di rotolamento sulla scala dell’etichettatura europea. È paragonabile ai migliori standard dei pneumatici estivi poiché la maggioranza di essi sono classificati B e più, secondo Product Tracking - media del mercato dei pneumatici estivi premium in Europa – 2021.

(9) - Best seller - Fonte: Panel Sell Out GFK Passenger Car All Season (all Tier) - Periodo: 01/2020-12/2020. Paesi coinvolti: Francia, Germania, Regno Unito, Italia, Spagna.

Etichetta UEIn evidenza nella dimensione selezionata - CrossClimate 2

BRiducono i valori di consumo e contribuiscono a diminuire i costi per il consumo

BSicurezza e affidabilità sulle strade bagnate, spazi di frenata percettibilmente ridotti

71dBRidotto rumore degli pneumatici in caso di rotolamento

Etichettatura UE pneumatici / Classi di efficienza

L'ordinanza sull'etichettatura dei pneumatici specifica i requisiti di informazione sull'efficienza del carburante, l'aderenza sul bagnato e il rumore di rotolamento esterno degli pneumatici. Inoltre si fa riferimento alle proprietà invernali del prodotto.

Il regolamento UE 1222/2009 in vigore dal 1° novembre 2012 è stato rivisto e sarà sostituito dal regolamento UE 2020/740 dal 1° maggio 2021. Da questo momento in poi, si applicano nuovi requisiti. Le classi di classificazione per l'efficienza del carburante, l'aderenza sul bagnato e la rumorosità esterna sono state modificate ed è stato modificato il layout dell'etichetta UE. Le schede tecniche dei prodotti del produttore archiviate nel database dell'UE possono essere scaricate tramite un codice QR integrato nell'etichetta. Le informazioni sull'aderenza sulla neve e sul ghiaccio sono state recentemente incluse anche per gli pneumatici che soddisfano questi criteri.

Sono esenti dal regolamento i seguenti pneumatici: - pneumatici destinati esclusivamente all'installazione su veicoli immatricolati per la prima volta prima del 1 ottobre 1990 - pneumatici ricostruiti (fino a quando non interverrà una corrispondente estensione del VO 2020/740 UE) - fuoristrada - Pneumatici stradali - Pneumatici da corsa - Pneumatici con dispositivi aggiuntivi per migliorare la trazione, ad es. pneumatici chiodati - Pneumatici di emergenza tipo T - Pneumatici con velocità consentita inferiore a 80 km/h - Pneumatici per cerchioni con diametro nominale ≤ 254 mm o ≥ 635 mm

I criteri e le classi di valutazione in sintesi

efficienza del carburante

Il consumo di carburante dipende dalla resistenza al rotolamento degli pneumatici, dal veicolo stesso, dalle condizioni di guida e dallo stile di guida del conducente. La resistenza al rotolamento misurata (coefficiente di resistenza al rotolamento) del pneumatico è suddivisa in classi da A (massima efficienza) a E (minima efficienza).

Se un veicolo è completamente equipaggiato con pneumatici di classe A, è possibile una riduzione dei consumi fino al 7,5%* rispetto ai pneumatici di classe E. Nel caso dei veicoli commerciali, la riduzione può essere anche maggiore.
(Fonte: Valutazione d'impatto della Commissione Europea
* se misurato secondo i metodi di prova stabiliti dal Regolamento (UE) 2020/740)

Nota bene:
Il consumo di carburante dipende in larga misura dal proprio stile di guida e può essere ridotto in modo significativo guidando in modo ecologico. La pressione degli pneumatici deve essere controllata regolarmente per migliorare l'efficienza del carburante.

aderenza sul bagnato

L'aderenza sul bagnato è suddivisa in classi A (spazio di frenata più breve) - E (spazio di frenata più lungo).

Se un'auto è equipaggiata con pneumatici di classe A, rispetto a quelli di classe E, è possibile ridurre lo spazio di frenata fino a 18 m quando si frena da 80 km/h (su un fondo stradale con aderenza media).*
*Fonte: wdk Associazione economica dell'industria tedesca della gomma eV

Nota bene:
La sicurezza del traffico dipende in larga misura dal vostro stile di guida. Gli spazi di arresto devono essere sempre rispettati. La pressione degli pneumatici deve essere controllata regolarmente per migliorare l'aderenza sul bagnato.

Rumore di rotolamento esterno

Il rumore emesso da uno pneumatico influisce sul volume complessivo del veicolo e incide non solo sul comfort di guida, ma anche sull'inquinamento acustico dell'ambiente. Nell'etichetta europea dei pneumatici, la rumorosità esterna di rotolamento è suddivisa in 3 classi, da A (rumorosità di rotolamento più bassa) a C (rumorosità di rotolamento più elevata), misurata in decibel (dB) e confrontata con i valori limite di emissione acustica europei per la rumorosità esterna di rotolamento dei pneumatici.

A
Il simbolo con la classificazione "A" indica che il rumore esterno di rotolamento del pneumatico è inferiore di oltre 3 dB al valore limite UE in vigore fino al 2016.
B
La classificazione "B" significa che il rumore esterno di rotolamento del pneumatico è fino a 3 dB inferiore o uguale al valore limite UE in vigore fino al 2016.
C
La classificazione "C" indica il superamento del valore limite specificato.

Business Reviews

Modello::CrossClimate 2

Data del test	Testato da	Dimensioni pneumatico di prova	Risultato del test	Valutazione	Sigillo di collaudo
09/2024	AUTO BILD Umwelt	215/65 R16 102V XL EV Suitable	Highly recommended
09/2024	AUTO BILD	215/65 R16 102V XL EV Suitable	Highly recommended

Una media di null giudizi di prove

Stabilità sulla strada asciutta

Caratteristica di frenaggio sulla strada asciutta

Stabilità sulla strada bagnata

Caratteristica di frenaggio sulla strada bagnata

Stabilità su neve

Comodità

Rumore della gomma (interna)

Consumo della gomma

Consumo di carburante

Chilometri guidati11 862

16.05.2025 di Paolo
Sicurezza nell’aderenza, nella guida su bagnato e su fondo asciutto, eccezionale sulla neve. Il miglior rapporto prezzo/ sicurezza e prestazioni del mercato

13.02.2025 di Antonello De Luise
Michelin Cross Climate2 ha un ottima aderenza . Dona sicurezza alla guida in tutte le condizioni meteo...

30.11.2022 di Leonardo
Ottimo pneumatico, buona resa sui consumi carburante e prestazioni elevate. Purtroppo consumo molto rapido con degrado in termini di rumorosità e comfort.

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Michelin – vi portiamo più lontano.

La visione dei nostri fondatori, Edouard e André Michelin, ha guidato lo sviluppo del marchio MICHELIN per più di 125 anni: rendendo la guida semplice, sicura, e comoda il più possibile – in primo luogo con pneumatici e ruote innovative, e successivamente con mappe stradali, guide di viaggio e contributi verso il miglioramento dell’infrastruttura stradale. Con tutto ciò, anche un forte impegno verso l’ambiente, dal momento che la mobilità moderna deve essere sostenibile e non dannosa per l’ambiente.

Ogni anno il Gruppo Michelin produce più di 178 milioni di pneumatici in 68 centri di produzione distribuiti in 17 paesi, con reti di vendita in più di 170 paesi. I prodotti sono molti: da pneumatici per bici, auto, camion, moto, e trattoria, a pneumatici per macchine movimento terra da 5 tonnellate. Michelin dà impiego a 111,700 persone in tutto il mondo e possiede uno dei più vecchi e famosi marchi del mondo – il leggendario omino Michelin.

Sviluppo mirato: MICHELIN Total Performance

Nel sviluppare nuovi prodotti, Michelin segue attentamente il concetto di "MICHELIN Total Performance", sempre supportato da un numero di caratteristiche che fanno raggiungere al pneumatico risultati ottimali. Seguiamo questa filosofia non solo durante lo sviluppo dei nostri prodotti standard, ma anche per gli sport motoristici. Numerose innovazioni tecniche nascoste all’iterno di pneumatici, battistrada e mescole, danno sollievo ad autisti, aziende e all’ambiente. Durante tutta la loro vita i pneumatici MICHELIN mostrano il loro pieno potenziale: offrono una presa eccellente, una vita lunga, e consumi ridotti grazie alla loro bassa resistenza al rotolamento.

Per meglio capire le condizioni che i pneumatici devono sopportare durante l’uso quotidiano, nell’estate 2014 Michelin ha dato via ad un progetto di ricerca unico - il Road Usage Lab. I veicoli di 3,000 autisti in Europa sono stati equipaggiati con speciali dispositivi di misurazione per registrare i dati che riguardano l’uso dei pneumatici. Questi dati sono utilizzati per sviluppare i pneumatici futuri, rendendoli maggiormente adatti ai bisogni del conducente.

MANUFACTURE FRANCAISE DES PNEUMATIQUES MICHELIN

Place des Carmes-Déchaux 23, 63000 Clermont-Ferrand, France

00800 11 11 11 50

[email protected]

https://www.michelin.de/assistance

*I prezzi di listino, se disponibili, forniscono una base netta per il calcolo dei prezzi di vendita tra i produttori di pneumatici e i loro distributori. In nessun caso si tratta di prezzi di vendita pagati o pagati abitualmente.

**I prezzi si applicano (salvo diversa indicazione) per articolo e includono IVA e costi di spedizione entro Italia ma più tasse ECO.

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