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Identifica la misura del pneumatico
Le dimensioni esatte di un pneumatico sono riportate sul segno stampato sul fianco. Il grafico mostra come leggere le proprietà e le dimensioni del pneumatico.
1. La larghezza IN mm
2. L'altezza come il rapporto % tra larghezza e l'altezza
3. Tipo di costruzione: "R" = radiale (frequente), "D" o "-" = diagonale (raro)
4. Il diametro (in pollici) del cerchio richiesto per questo pneumatico
5. Indice di carico
6. Indice di velocità
 
/
Qual è la velocità massima consentita?
L'indice di velocità indica la velocità massima prevista per il pneumatico. Fino a questo valore, il produttore garantisce un funzionamento ottimale se in presenza della pressione dei pneumatici appropriata. La velocità massima consentita per questo veicolo è indicata nel manuale del proprietario del veicolo; queste informazioni possono essere utilizzate per selezionare l'indice di velocità appropriato per il pneumatico. L'indice di velocità è l'ultimo segno sul fianco del pneumatico.
 
Indice di carico
Carico massimo ammissibile per asse e per pneumatico in kg. Può essere trovato nel certificato di immatricolazione o nel documento di immatricolazione del veicolo o letto direttamente dal pneumatico (si tratta di un numero a due cifre). È consentito montare uno pneumatico con un indice di carico più elevato.
 
Sicurezza di guida nonostante una eventuale foratura
I pneumatici runflat sono pneumatici resistenti alle forature con fianchi rinforzati. Questo crea la cosiddetta proprietà di marcia di emergenza. In caso di danni, consente al veicolo di continuare a guidare fino a una distanza di circa 100 km (e anche oltre sul prodotto) a una velocità massima di 80 km/h, anche se la pressione è completamente persa. I pneumatici run-flat impediscono anche alla gomma del pneumatico di cadere dal cerchio in caso di perdita della pressione dell'aria. Si tratta quindi sempre di una gomma a terra, ma che perde parte delle sue problematiche. Nota: tutti i pneumatici run-flat sono contrassegnati con il simbolo "RSC" (Runflat System Component) e possono essere montati solo su veicoli con un sistema di controllo della pressione dell'aria funzionante!
 
Pneumatici con capacità di carico aumentata
I pneumatici rinforzati sono progettati per sopportare carichi più elevati rispetto ai normali pneumatici. Possono essere identificati con la designazione "RF" (rinforzata) o anche "XL" o "Carico extra". Sono utilizzati su furgoni, minibus, fuoristrada, ecc. Tuttavia, montarli sul proprio veicolo non comporta di per sé automaticamente una maggiore capacità di carico, perché è necessaria anche una pressione dell'aria corrispondente più elevata. Inoltre, continua ad applicarsi l'indice di capacità di carico specificato nei documenti del veicolo.
 
Pneumatici con capacità di carico molto elevata
La "C" nella denominazione pneumatici C sta per "commercial". Questi pneumatici sono appositamente progettati per veicoli commerciali, come per esempio camion più leggeri, furgoni per consegne e camion con pianale. In altre parole: veicoli che devono spostare carichi elevati a una velocità relativamente inferiore. I pneumatici C rinforzati multistrato sono quindi ancora più portanti rispetto ai pneumatici rinforzati.
 
Pneumatici ottimizzati per la mobilità
Si tratta di un pneumatico con uno strato a tenuta d'aria sul lato opposto del battistrada. In caso di foratura (ad es. dovuta a un chiodo), questo strato blocca qualsiasi perdita d'aria, anche se il corpo estraneo che causa la foratura si trova ancora nel pneumatico. Non è necessario fermarsi o cambiare le gomme immediatamente sul ciglio della strada.
 
Pneumatici ottimizzati per la mobilità
Si tratta di un pneumatico con uno strato a tenuta d'aria sul lato opposto del battistrada. In caso di foratura (ad es. dovuta a un chiodo), questo strato blocca qualsiasi perdita d'aria, anche se il corpo estraneo che causa la foratura si trova ancora nel pneumatico. Non è necessario fermarsi o cambiare le gomme immediatamente sul ciglio della strada.
 
Pneumatici ottimizzati per i veicoli elettrici.
Pneumatico sviluppato per i veicoli elettrici. Questi pneumatici possono essere utilizzati senza esitazione anche su veicoli con altri sistemi di trazione.
 

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Goodride  Radial H188
215/70 R15C 109/107R 8PR
  Pneumatici estivi
Etichetta UE pneumatici
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Resistenza al rotolamento CAderenza sul bagnato CEmissioni acustiche 72dB
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TBB Tires  Advenzza
215/70 R15C 109/107S 8PR
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Etichetta UE pneumatici
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Star Performer  Solar Van - 4S
215/70 R15C 109/107R 8PR
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Nuovo
Etichetta UE pneumatici
Etichetta UE pneumatici
Resistenza al rotolamento CAderenza sul bagnato BEmissioni acustiche 73dB
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HI FLY  Super 2000
215/70 R15C 109/107R 8PR
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Etichetta UE pneumatici
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Resistenza al rotolamento EAderenza sul bagnato CEmissioni acustiche 71dB
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Resistenza al rotolamento CAderenza sul bagnato BEmissioni acustiche 72dB
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215/70 R15C 109/107R 8PR
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Etichetta UE pneumatici
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215/70 R15C 109/107S
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215/70 R15C 109/107T
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215/70 R15C 109/107R
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215/70 R15C 109/107R 8PR
  Pneumatici estivi
Etichetta UE pneumatici
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215/70 R15C 109/107T
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Etichetta UE pneumatici
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Resistenza al rotolamento CAderenza sul bagnato BEmissioni acustiche 70dB
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CEAT  EnduraDrive
215/70 R15C 109/107T 8PR
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Etichetta UE pneumatici
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215/70 R15C 109/107S XL
  Pneumatici 4 stagioni
Etichetta UE pneumatici
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Landspider  Duratraxx VAN A/S
215/70 R15C 109/107S
  Pneumatici 4 stagioni
Etichetta UE pneumatici
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Sunny  NL106
215/70 R15C 109/107S 8PR
  Pneumatici estivi
Etichetta UE pneumatici
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Zeetex  CT6000 Eco
215/70 R15C 109/107T
  Pneumatici estivi
Etichetta UE pneumatici
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Laufenn  X Fit Van LV01
215/70 R15C 109/107S 8PR SBL
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Etichetta UE pneumatici
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Resistenza al rotolamento CAderenza sul bagnato CEmissioni acustiche 71dB
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215/70 R15C 109/107R 8PR
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Etichetta UE pneumatici
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215/70 R15C 109/107S 8PR
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Recensioni dei clienti:
Valutazione delle recensioni dei clienti

Oltre 5 miliardi di chilometri. Testcauciucuri.com offre oltre 430 000 test in prima persona, dai consumatori ai consumatori.

Una media di 19 giudizi di prove  N/A
Stabilità sulla strada asciutta
Caratteristica di frenaggio sulla strada asciutta
Stabilità sulla strada bagnata
Caratteristica di frenaggio sulla strada bagnata
Stabilità su neve
Comodità
Rumore della gomma (interna)
Consumo della gomma
Consumo di carburante
Chilometri guidati1682982
01.03.2026diFabrizio
Gomma onesta per periodo estivo. Presa per l&#39; anteriore al posto di due cinesi marca Fortune che non avevano aderenza su bagnato. Queste su asciutto ottime e rumorosit&agrave; nella media. Sul bagnato sufficenti in caso di guida non esasperata.
14.01.2025diFederico Fecchio
Appena montati sono fantastici, sia su bagnato che su asciutto. Con il passare del tempo (ca. 15000 km percorsi), sul bagnato iniziano a presentare i primi problemi di slittamento (non li ho mai provati sulla neve). Su un paio di pneumatici, dopo mediamente i due anni, si &egrave; formata una deformazione che faceva ballare letteralmente lo sterzo (dovuti sostituire)
25.03.2022diRoberto
Ottimo pneumatico sull&#39;asciutto poca rumorosit&agrave; ottima tenuta di strada sul bagnato. Buon arresto in caso di frenata
29.01.2021distefano
poche volte ma &egrave; capitato, su asfalto particolarmente umido in frenata di andare dritto. ho uno stile di guida piuttosto sicuro, ma &egrave; capitato di dover inchiodare e la macchina non si &egrave; fermata per fortuna senza danni.
(19)
disponibile
Prezzo di catalogo*  132,00 €
soltanto  95,77 €
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Laufenn  I Fit Van LY31
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215/70 R15C 109/107S 8PR
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Windforce  Mile Max
LT215/70 R15C 109/107R 8PR
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RoadX  RX Quest Van 4S
215/70 R15C 109/107T 8PR
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215/70 R15 109/107R
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Mazzini  Effivan
215/70 R15C 109/107S
  Pneumatici estivi
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Viking  FourTech Van
215/70 R15C 109/107R 8PR
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Viking. Un brand Continental
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