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Identifica la misura del pneumatico
Le dimensioni esatte di un pneumatico sono riportate sul segno stampato sul fianco. Il grafico mostra come leggere le proprietà e le dimensioni del pneumatico.
1. La larghezza IN mm
2. L'altezza come il rapporto % tra larghezza e l'altezza
3. Tipo di costruzione: "R" = radiale (frequente), "D" o "-" = diagonale (raro)
4. Il diametro (in pollici) del cerchio richiesto per questo pneumatico
5. Indice di carico
6. Indice di velocità
 
/
Qual è la velocità massima consentita?
L'indice di velocità indica la velocità massima prevista per il pneumatico. Fino a questo valore, il produttore garantisce un funzionamento ottimale se in presenza della pressione dei pneumatici appropriata. La velocità massima consentita per questo veicolo è indicata nel manuale del proprietario del veicolo; queste informazioni possono essere utilizzate per selezionare l'indice di velocità appropriato per il pneumatico. L'indice di velocità è l'ultimo segno sul fianco del pneumatico.
 
Indice di carico
Carico massimo ammissibile per asse e per pneumatico in kg. Può essere trovato nel certificato di immatricolazione o nel documento di immatricolazione del veicolo o letto direttamente dal pneumatico (si tratta di un numero a due cifre). È consentito montare uno pneumatico con un indice di carico più elevato.
 
Sicurezza di guida nonostante una eventuale foratura
I pneumatici runflat sono pneumatici resistenti alle forature con fianchi rinforzati. Questo crea la cosiddetta proprietà di marcia di emergenza. In caso di danni, consente al veicolo di continuare a guidare fino a una distanza di circa 100 km (e anche oltre sul prodotto) a una velocità massima di 80 km/h, anche se la pressione è completamente persa. I pneumatici run-flat impediscono anche alla gomma del pneumatico di cadere dal cerchio in caso di perdita della pressione dell'aria. Si tratta quindi sempre di una gomma a terra, ma che perde parte delle sue problematiche. Nota: tutti i pneumatici run-flat sono contrassegnati con il simbolo "RSC" (Runflat System Component) e possono essere montati solo su veicoli con un sistema di controllo della pressione dell'aria funzionante!
 
Pneumatici con capacità di carico aumentata
I pneumatici rinforzati sono progettati per sopportare carichi più elevati rispetto ai normali pneumatici. Possono essere identificati con la designazione "RF" (rinforzata) o anche "XL" o "Carico extra". Sono utilizzati su furgoni, minibus, fuoristrada, ecc. Tuttavia, montarli sul proprio veicolo non comporta di per sé automaticamente una maggiore capacità di carico, perché è necessaria anche una pressione dell'aria corrispondente più elevata. Inoltre, continua ad applicarsi l'indice di capacità di carico specificato nei documenti del veicolo.
 
Pneumatici con capacità di carico molto elevata
La "C" nella denominazione pneumatici C sta per "commercial". Questi pneumatici sono appositamente progettati per veicoli commerciali, come per esempio camion più leggeri, furgoni per consegne e camion con pianale. In altre parole: veicoli che devono spostare carichi elevati a una velocità relativamente inferiore. I pneumatici C rinforzati multistrato sono quindi ancora più portanti rispetto ai pneumatici rinforzati.
 
Pneumatici ottimizzati per la mobilità
Si tratta di un pneumatico con uno strato a tenuta d'aria sul lato opposto del battistrada. In caso di foratura (ad es. dovuta a un chiodo), questo strato blocca qualsiasi perdita d'aria, anche se il corpo estraneo che causa la foratura si trova ancora nel pneumatico. Non è necessario fermarsi o cambiare le gomme immediatamente sul ciglio della strada.
 
Pneumatici ottimizzati per la mobilità
Si tratta di un pneumatico con uno strato a tenuta d'aria sul lato opposto del battistrada. In caso di foratura (ad es. dovuta a un chiodo), questo strato blocca qualsiasi perdita d'aria, anche se il corpo estraneo che causa la foratura si trova ancora nel pneumatico. Non è necessario fermarsi o cambiare le gomme immediatamente sul ciglio della strada.
 
Pneumatici ottimizzati per i veicoli elettrici.
Pneumatico sviluppato per i veicoli elettrici. Questi pneumatici possono essere utilizzati senza esitazione anche su veicoli con altri sistemi di trazione.
 

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Barum  Bravuris 6
255/45 R20 105Y XL EVc, con bordo di protezione
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Barum. Un brand Continental
Etichetta UE pneumatici
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Resistenza al rotolamento B Aderenza sul bagnato B Emissioni acustiche 72 dB
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Prezzo di catalogo*  218,00 €
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Etichetta UE pneumatici
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Resistenza al rotolamento B Aderenza sul bagnato B Emissioni acustiche 72 dB
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quantità limitata
Prezzo di catalogo*  213,00 €
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255/45 R20 105V XL EVc, con bordo di protezione
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Etichetta UE pneumatici
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255/45 R20 105Y XL EVc, con bordo di protezione
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Barum. Un brand Continental
Etichetta UE pneumatici
Etichetta UE pneumatici
Resistenza al rotolamento C Aderenza sul bagnato B Emissioni acustiche 73 dB
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Una media di 52 giudizi di prove  N/A
Stabilità sulla strada asciutta
Caratteristica di frenaggio sulla strada asciutta
Stabilità sulla strada bagnata
Caratteristica di frenaggio sulla strada bagnata
Stabilità su neve
Comodità
Rumore della gomma (interna)
Consumo della gomma
Consumo di carburante
Chilometri guidati 3615392
11.12.2024 di Marco Lungo
Va abbastanza bene, &egrave; solo un po&#39; debole sui fianchi. E&#39; importante tenerli sui 2,5-2,7 di pressione.
05.12.2024 di Marco Lungo
La dimensione dei miei pneumatici qui non c&#39;&egrave;, comunque sono dei 235/40. Sono dei buoni pneumatici con un ottimo rapporto qualit&agrave;/prezzo. Premetto che guido abbastanza veloce, quindi i pneumatici li stresso pi&ugrave; del normale, di conseguenza le mie valutazioni sono abbastanza al limite d&#39;uso; questo significa che, per un uso normale, vanno meglio di quanto io abbia scritto. Inoltre, c&#39;&egrave; una cosa da tenere presente: la mia macchina &egrave; molto pesante, quindi, i problemi sulle gomme sono acuiti. Infatti, il difetto che ho riscontrato frequentemente, tanto che di gomme ne ho dovute cambiare pi&ugrave; di una, &egrave; che la spalla &egrave; piuttosto debole. Infatti, stando a Roma, con le buche che ci sono, la macchina pesante e io che non vado piano, di gomme cambiate perch&eacute; hanno fatto la bolla di lato su una buca profonda sono state 3. Il gommista, per&ograve;, mi ha detto che non &egrave; una questione di marca di gomme: oggi, pi&ugrave; o meno sono tutte cos&igrave;, perch&eacute; il problema sono le carcasse di nylon che non sono cos&igrave; resistenti come quelle di acciaio di una volta. Di conseguenza, posso confermare la qualit&agrave; di queste gomme per un uso normale e che, oltretutto, si consumano molto poco. Una cosa molto importante, ai fini dell&#39;usura e della facilit&agrave; di rotolamento: non date retta alle indicazioni della pressione di gonfiaggio suggerita dal costruttore dell&#39;auto: le gomme cos&igrave; larghe vanno tenute a 2,8/3.0, altrimenti si consumano le spalle perch&eacute; al centro si ripiegano in dentro.
29.01.2023 di Francisco
Confort nella guida di tutti i giorni e anche con la guida sportiva tutto bene ottima tenuta in curva sia sul bagnato che sull&#39;asciutto
12.03.2022 di Alberto Lello
Macinati decine di migliaia di chilometri con i due Fiorino a metano aziendali. Ottimo rapporto qualit&agrave; prezzo, unico neo si consumano un po&#39; pi&ugrave; velocemente di altri marchi avuti in precedenza ma tutto sommato molto soddisfatto del prodotto.
(52)
quantità limitata
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Barum  Polaris Ice 6
255/45 R20 105T XL EVc, pneumatico chiodato, con bordo di protezione
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Goodride  ZuperSnow Z-507
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Etichetta UE pneumatici
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Resistenza al rotolamento C Aderenza sul bagnato C Emissioni acustiche 73 dB
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Una media di 57 giudizi di prove  N/A
Stabilità sulla strada asciutta
Caratteristica di frenaggio sulla strada asciutta
Stabilità sulla strada bagnata
Caratteristica di frenaggio sulla strada bagnata
Stabilità su neve
Comodità
Rumore della gomma (interna)
Consumo della gomma
Consumo di carburante
Chilometri guidati 4348032
02.05.2026 di Virginio
Pneumatici arrivati ovalizzati. Inutilizzabili.
15.04.2026 di Riccardo
Ottimi pneumatici, sul bagnato danno il meglio!
26.05.2025 di Alessio
Buona gomma per qualit&agrave; prezzo, logicamente un po rumorosa essendo termica, non ho potuto provarle sulla neve in quanto nelle mie zone non la fa, per&ograve; tutto sommato per il prezzo, la gomma va pi&ugrave; che bene in ogni condizione
11.05.2025 di GABRIELE
OTTIMO PNEUMATICO CON UN RAPPORTO QUALITA&#39; PREZZO IMBATTIBILE
(57)
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255/45 R20 105W XL
  Pneumatici estivi
Etichetta UE pneumatici
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Resistenza al rotolamento C Aderenza sul bagnato A Emissioni acustiche 73 dB
Delticom efficiency index

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Tracmax  X-Privilo S330
255/45 R20 105V XL
  Pneumatici invernali
Etichetta UE pneumatici
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Resistenza al rotolamento C Aderenza sul bagnato C Emissioni acustiche 73 dB
Recensioni dei clienti:
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Una media di 1 giudizi di prove  N/A
Stabilità sulla strada asciutta
Caratteristica di frenaggio sulla strada asciutta
Stabilità sulla strada bagnata
Caratteristica di frenaggio sulla strada bagnata
Stabilità su neve
Comodità
Rumore della gomma (interna)
Consumo della gomma
Consumo di carburante
Chilometri guidati 134496
28.07.2024 di Paolo
Gomme sicure sul bagnato e sull&#39;asciutto. Non ho avuto occasione di provarle sulla neve
(1)
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Goodtrip  SportGuard
255/45 R20 105Y XL
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Etichetta UE pneumatici
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Resistenza al rotolamento B Aderenza sul bagnato A Emissioni acustiche 72 dB
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255/45 R20 105W XL
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Etichetta UE pneumatici
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Resistenza al rotolamento C Aderenza sul bagnato B Emissioni acustiche 69 dB
Delticom efficiency index

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Una media di 9 giudizi di prove  N/A
Stabilità sulla strada asciutta
Caratteristica di frenaggio sulla strada asciutta
Stabilità sulla strada bagnata
Caratteristica di frenaggio sulla strada bagnata
Stabilità su neve
Comodità
Rumore della gomma (interna)
Consumo della gomma
Consumo di carburante
Chilometri guidati 261240
28.05.2025 di Andrea
Mi sono trovato bene, hanno un prezzo competitivo, per la qualit&agrave; generale espressa. Anche se non brillano in maniera eccezionale su nessun tipo di asfalto, trovo che si comportino bene su tutti. Due aspetti forse un po&#39; negativi: Un po&#39; pi&ugrave; rumorosi rispetto a pneumatici premium (estivi), ma con rumorosit&agrave; simile a quelle invernali premium. Un secondo aspetto &egrave; il fatto che la spalla perda un po&#39; di colore, e viri un po&#39; verso il marroncino. Questo &egrave; dato dalla qualit&agrave; dei pigmenti e componenti non eccelsi, usati per il colore delle gomme. Un lato invece positivo, &egrave; che anche se sono 4 stagioni, sono del tipo a struttura rinforzata (XL) ed hanno i tre picchi della montagna innevata, quindi sono certificati per uso alternativo alle catene.
17.03.2025 di Francesco
Molto silenziose ottime su asciutto e bello il disegno, sul bagnato nessun problema, su neve non provate.
21.01.2025 di Daniele
Ottima gomma
(9)
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Resistenza al rotolamento C Aderenza sul bagnato B Emissioni acustiche 73 dB
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Resistenza al rotolamento C Aderenza sul bagnato B Emissioni acustiche 69 dB
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Crosswind  Sport Peak C/S
255/45 R20 105Y XL
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Resistenza al rotolamento C Aderenza sul bagnato A Emissioni acustiche 73 dB
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Ovation  EV-882
255/45 R20 101V
  Pneumatici estivi
Etichetta UE pneumatici
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Resistenza al rotolamento C Aderenza sul bagnato C Emissioni acustiche 72 dB
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Leao  Nova Force C/S
255/45 R20 105Y XL
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Resistenza al rotolamento C Aderenza sul bagnato B Emissioni acustiche 73 dB
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Tomason  Sport Race
255/45 R20 105Y XL
  Pneumatici estivi
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Resistenza al rotolamento C Aderenza sul bagnato B Emissioni acustiche 69 dB
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Imperial  All Season Driver
255/45 R20 105W XL
  Pneumatici 4 stagioni
Etichetta UE pneumatici
Etichetta UE pneumatici
Resistenza al rotolamento C Aderenza sul bagnato B Emissioni acustiche 72 dB
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Una media di 7 giudizi di prove  N/A
Stabilità sulla strada asciutta
Caratteristica di frenaggio sulla strada asciutta
Stabilità sulla strada bagnata
Caratteristica di frenaggio sulla strada bagnata
Stabilità su neve
Comodità
Rumore della gomma (interna)
Consumo della gomma
Consumo di carburante
Chilometri guidati 788154
14.05.2026 di Giulio
Uso l&#39;auto per uscire con la famiglia ed ho preso le 4 stagioni perch&eacute; d&#39;inverno spesso vado in montagna (che ho nelle vicinanze) dove trovo lanche la neve. Quest&#39;inverno ho avuto modo di testarle sia con la pioggia che con la neve e devo dire che in entrambe le occasioni si sono rivelate all&#39;altezza della situazione. Si comportano comunque bene anche sull&#39;asciutto, unico neo che sono un po&#39; rumorose, ma non si pu&ograve; avere tutto. Comunque acquisto positivo, buon rapporto qualit&agrave;/prezzo, venditore affidabile e pneumatici nel complesso soddisfacenti. Consigliato sia il venditore che i pneumatici.
14.10.2021 di Marco Santini
Mi serviva una gomma invernale/4s a basso prezzo e alta tenuta su fango e ghiaccio Spendendo pochissimo ho preso queste, ispirate alle Michelin Rispetto ad una gomma sportiva stradale non c&#39;&egrave; paragone, ma per la guida quotidiana vanno bene visto il prezzo irrisorio. Poca differenza dalle marche premium, solo &egrave; una gomma media, senza particolari di eccellenze. Ha la carcassa abbastanza elastica per scalini e buche, il rotolamento &egrave; buono nonostante la mescola morbida, aiuta in frenata e l&#39;usura non &egrave; problematica. Sul bagnato ha una buona presa in grip ma se perdete aderenza &egrave; difficile da recuperare. La reattivit&agrave; &egrave; quella di una gomma da SUV, ha anche indice di carico aumentato. A 240 in autostrada dritta nessun problema particolare, sul misto agile tende a rimbalzare irregolare.
01.06.2020 di Andrea
Aderenza, direzionalit&agrave; e silenziosit&agrave; generalmente buone in tutte le condizioni. Quasi perfette sull&#39;asciutto, a parte la spalla un po&#39; morbida che se si ha una vettura con assetto sportivo come la mia, nei percorsi tortuosi &egrave; un po&#39; penalizzante. Abbastanza sicure sul bagnato, solo un po&#39; pi&ugrave; lunghe delle estive che montavo (Michelin Primacy 3) nelle frenate decise. Nessun problema ad alta velocit&agrave; in autostrada: buona direzionalit&agrave;, silenziose quanto una gomma estiva di qualit&agrave; (avevo come riferimento le Michelin Primacy 3). Sulla neve provate su nevischio e 2/3 cm di neve bagnata: discreta trazione, direzionalit&agrave; buona. Su strade con innevamento maggiore la scarsa profondit&agrave; dei solchi del battistrada difficilmente pu&ograve; garantire aderenza perfetta, ma si tratta di gomme 4 stagioni &egrave; nomale che sia cos&igrave;. Mi riservo di provarle meglio alla prossima stagione. In conclusione, si tratta di uno pneumatico di buona qualit&agrave; ad un prezzo decisamente concorrenziale.
02.12.2019 di Giacomo
Guida dinamica e veloce avrei dato 5 stelle al pneumatico peccato per il fianco troppo morbido che lo penalizza un po&#39; sulle strade di montagna con curve e tornanti
(7)
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Sonix  L-Zeal 56
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Una media di 1 giudizi di prove  N/A
Stabilità sulla strada asciutta
Caratteristica di frenaggio sulla strada asciutta
Stabilità sulla strada bagnata
Caratteristica di frenaggio sulla strada bagnata
Stabilità su neve  N/A
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Una media di 1 giudizi di prove  N/A
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(1)
disponibile
soltanto  125,11 €
Dettagli
Torque  TQ022
255/45 R20 105H XL
  Pneumatici invernali
Etichetta UE pneumatici
Etichetta UE pneumatici
Resistenza al rotolamento E Aderenza sul bagnato D Emissioni acustiche 73 dB
disponibile
soltanto  125,18 €
Dettagli
Westlake  SA57
255/45 R20 105V XL
  Pneumatici estivi
Etichetta UE pneumatici
Etichetta UE pneumatici
Resistenza al rotolamento C Aderenza sul bagnato B Emissioni acustiche 73 dB
Delticom efficiency index

L'etichetta della classe di efficienza sulla base delle preferenze dei clienti.<br>Delticom ha raccolto i risultati di un sondaggio condotto tra più di 40.000 clienti di 15 paesi europei e ha elaborato questo indice.

DEX:
quantità limitata
soltanto  127,33 €
Dettagli
Sono stati indicati 28 di 187 gli pneumatici
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