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Pneumatici invernali: per una guida sicura su neve e ghiaccio.
La marcatura "M+S" (o M & S o MS) si trova spesso su pneumatici invernali o quattro stagioni. Accanto a questa dicitura su alcuni modelli è possibile trovare il simbolo di un fiocco di neve. Le gomme M + S con il simbolo del fiocco di neve soddisfano gli standard di qualità più elevati. L'obbligo delle gomme invernali (o delle catene a bordo) scatta in Italia a partire dal 15 novembre ed è soggetto alle ordinanze di province, comuni, autostrade e Anas. Grazie alla speciale mescola che resiste alle basse temperature, questi pneumatici sono più adatti alle condizioni climatiche invernali rispetto a quelli estivi. In questo modo l'auto avrà una buona tenuta anche quando si affrontano le base temperature. Il profilo ottimizzato riduce il rischio di aquaplaning ed offre una buona tenuta in condizioni di neve e ghiaccio. Le scanalature più grandi e le lamelle aggiuntive migliorano la stabilità nel passaggio delle condizioni stradali da neve ad asciutto e bagnato. Abbiamo pneumatici invernali adatti per la tua auto. Scegli la tua marca preferita ed effettua un ordine online approfittando dei prezzi competitivi!
 
Identifica la misura del pneumatico
Le dimensioni esatte di un pneumatico sono riportate sul segno stampato sul fianco. Il grafico mostra come leggere le proprietà e le dimensioni del pneumatico.
1. La larghezza IN mm
2. L'altezza come il rapporto % tra larghezza e l'altezza
3. Tipo di costruzione: "R" = radiale (frequente), "D" o "-" = diagonale (raro)
4. Il diametro (in pollici) del cerchio richiesto per questo pneumatico
5. Indice di carico
6. Indice di velocità
 
/
Qual è la velocità massima consentita?
L'indice di velocità indica la velocità massima prevista per il pneumatico. Fino a questo valore, il produttore garantisce un funzionamento ottimale se in presenza della pressione dei pneumatici appropriata. La velocità massima consentita per questo veicolo è indicata nel manuale del proprietario del veicolo; queste informazioni possono essere utilizzate per selezionare l'indice di velocità appropriato per il pneumatico. L'indice di velocità è l'ultimo segno sul fianco del pneumatico.
 
Indice di carico
Carico massimo ammissibile per asse e per pneumatico in kg. Può essere trovato nel certificato di immatricolazione o nel documento di immatricolazione del veicolo o letto direttamente dal pneumatico (si tratta di un numero a due cifre). È consentito montare uno pneumatico con un indice di carico più elevato.
 
Sicurezza di guida nonostante una eventuale foratura
I pneumatici runflat sono pneumatici resistenti alle forature con fianchi rinforzati. Questo crea la cosiddetta proprietà di marcia di emergenza. In caso di danni, consente al veicolo di continuare a guidare fino a una distanza di circa 100 km (e anche oltre sul prodotto) a una velocità massima di 80 km/h, anche se la pressione è completamente persa. I pneumatici run-flat impediscono anche alla gomma del pneumatico di cadere dal cerchio in caso di perdita della pressione dell'aria. Si tratta quindi sempre di una gomma a terra, ma che perde parte delle sue problematiche. Nota: tutti i pneumatici run-flat sono contrassegnati con il simbolo "RSC" (Runflat System Component) e possono essere montati solo su veicoli con un sistema di controllo della pressione dell'aria funzionante!
 
Pneumatici con capacità di carico aumentata
I pneumatici rinforzati sono progettati per sopportare carichi più elevati rispetto ai normali pneumatici. Possono essere identificati con la designazione "RF" (rinforzata) o anche "XL" o "Carico extra". Sono utilizzati su furgoni, minibus, fuoristrada, ecc. Tuttavia, montarli sul proprio veicolo non comporta di per sé automaticamente una maggiore capacità di carico, perché è necessaria anche una pressione dell'aria corrispondente più elevata. Inoltre, continua ad applicarsi l'indice di capacità di carico specificato nei documenti del veicolo.
 
Pneumatici con capacità di carico molto elevata
La "C" nella denominazione pneumatici C sta per "commercial". Questi pneumatici sono appositamente progettati per veicoli commerciali, come per esempio camion più leggeri, furgoni per consegne e camion con pianale. In altre parole: veicoli che devono spostare carichi elevati a una velocità relativamente inferiore. I pneumatici C rinforzati multistrato sono quindi ancora più portanti rispetto ai pneumatici rinforzati.
 
Pneumatici ottimizzati per la mobilità
Si tratta di un pneumatico con uno strato a tenuta d'aria sul lato opposto del battistrada. In caso di foratura (ad es. dovuta a un chiodo), questo strato blocca qualsiasi perdita d'aria, anche se il corpo estraneo che causa la foratura si trova ancora nel pneumatico. Non è necessario fermarsi o cambiare le gomme immediatamente sul ciglio della strada.
 
Pneumatici ottimizzati per la mobilità
Si tratta di un pneumatico con uno strato a tenuta d'aria sul lato opposto del battistrada. In caso di foratura (ad es. dovuta a un chiodo), questo strato blocca qualsiasi perdita d'aria, anche se il corpo estraneo che causa la foratura si trova ancora nel pneumatico. Non è necessario fermarsi o cambiare le gomme immediatamente sul ciglio della strada.
 
Pneumatici ottimizzati per i veicoli elettrici.
Pneumatico sviluppato per i veicoli elettrici. Questi pneumatici possono essere utilizzati senza esitazione anche su veicoli con altri sistemi di trazione.
 

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Yokohama  Ice Guard IG55
225/40 R18 92T XL, RPB, pneumatico chiodato
  Pneumatici invernali
quantità limitata
soltanto  184,60 €
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Vredestein  Nord-Trac 2
225/40 R18 92T XL, Nordic compound, con bordino di protezione del cerchio (FSL)
  Pneumatici invernali
Etichetta UE pneumatici
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Resistenza al rotolamento DAderenza sul bagnato DEmissioni acustiche 70dB
disponibile
soltanto  189,54 €
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Triangle  Icelynx TI501
225/40 R18 92T XL, pneumatico chiodabile, con protezione del cerchio (MFS)
  Pneumatici invernali
Etichetta UE pneumatici
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Resistenza al rotolamento DAderenza sul bagnato CEmissioni acustiche 72dB
disponibile
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Arivo  Ice Claw ARW7
225/40 R18 92T, pneumatico chiodato
  Pneumatici invernali
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Nexen  Winguard Ice Plus
225/40 R18 92T XL 4PR, Nordic compound
  Pneumatici invernali
Etichetta UE pneumatici
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Resistenza al rotolamento DAderenza sul bagnato EEmissioni acustiche 71dB
quantità limitata
soltanto  204,68 €
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Continental  WinterContact TS 860 S SSR
225/40 R18 92V XL *, EVc, runflat
  Pneumatici invernali
Etichetta UE pneumatici
Etichetta UE pneumatici
Resistenza al rotolamento CAderenza sul bagnato CEmissioni acustiche 72dB
Recensioni dei clienti:
Valutazione delle recensioni dei clienti

Oltre 5 miliardi di chilometri. Testcauciucuri.com offre oltre 430 000 test in prima persona, dai consumatori ai consumatori.

Una media di 4 giudizi di prove  N/A
Stabilità sulla strada asciutta
Caratteristica di frenaggio sulla strada asciutta
Stabilità sulla strada bagnata
Caratteristica di frenaggio sulla strada bagnata
Stabilità su neve
Comodità
Rumore della gomma (interna)
Consumo della gomma
Consumo di carburante
Chilometri guidati276396
15.05.2024diPiero Paloscia
Lo pneumatico risulta molto rigido ed un po' rumoroso, soprattuto quando l'auto procede in elettrico, ma sicuramente questo è dovuto alla taratura delle sospensioni elettroniche ad aria che non prevedono il montaggio di penumatici runflat. La guida risulta sempre precisa e lo pneumatico mostra limiti soltanto quando sollecitato al limite ripetutamente in autostrade con curve relativamente strette: iniziano a scivolare come se fossero surriscaldate, ma l'auto ha misure differenziate e le anteriori, di misura più stretta, hanno un anno e 5000km in più, quindi l'effetto sottosterzante dell'auto potrebbe essere dovuto alle caratteristiche dell'assetto e dell'esp dell'auto. Ho guidato una sola volta su fondo moderatamente ghiacciato e sembrava di guidare sul bagnato.
(4)
disponibile
soltanto  208,39 €
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Falken  WINTERPEAK F-SNOW 1
225/40 R18 92T XL, Nordic compound, con protezione del cerchio (MFS)
  Pneumatici invernali
Etichetta UE pneumatici
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Resistenza al rotolamento DAderenza sul bagnato DEmissioni acustiche 71dB
disponibile
soltanto  224,88 €
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Nokian  Hakkapeliitta R5
225/40 R18 92T XL, Nordic compound, con protezione del cerchio (MFS)
  Pneumatici invernali
Etichetta UE pneumatici
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Resistenza al rotolamento CAderenza sul bagnato DEmissioni acustiche 71dB
quantità limitata
Prezzo di catalogo*  348,50 €
soltanto  230,84 €
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Falken  WINTERPEAK F-ICE 1
225/40 R18 92T XL, pneumatico chiodato, con protezione del cerchio (MFS)
  Pneumatici invernali
disponibile
soltanto  239,18 €
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Michelin  X-Ice Snow
225/40 R18 92H XL EV Suitable, Nordic compound, con bordino di protezione del cerchio (FSL)
  Pneumatici invernali
Etichetta UE pneumatici
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Resistenza al rotolamento CAderenza sul bagnato EEmissioni acustiche 69dB
quantità limitata
Prezzo di catalogo*  255,50 €
soltanto  244,91 €
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Goodyear  UltraGrip Ice 3
225/40 R18 92T XL, Nordic compound, con protezione del cerchio (MFS)
  Pneumatici invernali
Etichetta UE pneumatici
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Resistenza al rotolamento BAderenza sul bagnato EEmissioni acustiche 70dB
quantità limitata
soltanto  248,18 €
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Nokian  Hakkapeliitta 10
225/40 R18 92T XL, pneumatico chiodato, con protezione del cerchio (MFS)
  Pneumatici invernali
quantità limitata
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Barum  Polaris North 6
225/40 R18 92T XL EVc, Nordic compound, con bordo di protezione
  Pneumatici invernali
Barum. Un brand Continental
Etichetta UE pneumatici
Etichetta UE pneumatici
Resistenza al rotolamento DAderenza sul bagnato DEmissioni acustiche 72dB
disponibile
soltanto  253,88 €
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Extra silenzioso 
Continental  VikingContact 8
225/40 R18 92T XL EVc, Nordic compound, con bordo di protezione
  Pneumatici invernali
Etichetta UE pneumatici
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Resistenza al rotolamento BAderenza sul bagnato DEmissioni acustiche 69dB
quantità limitata
soltanto  261,19 €
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Continental  IceContact 3
225/40 R18 92T XL, pneumatico chiodato, con bordo di protezione
  Pneumatici invernali
quantità limitata
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Nokian  Hakkapeliitta 01
225/40 R18 92T XL Aramid Sidewalls, pneumatico chiodato, con protezione del cerchio (MFS)
  Pneumatici invernali
disponibile
Prezzo di catalogo*  375,00 €
soltanto  365,71 €
Dettagli
Sono stati indicati 16 di 212 gli pneumatici
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