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Pneumatici invernali: per una guida sicura su neve e ghiaccio.
La marcatura "M+S" (o M & S o MS) si trova spesso su pneumatici invernali o quattro stagioni. Accanto a questa dicitura su alcuni modelli è possibile trovare il simbolo di un fiocco di neve. Le gomme M + S con il simbolo del fiocco di neve soddisfano gli standard di qualità più elevati. L'obbligo delle gomme invernali (o delle catene a bordo) scatta in Italia a partire dal 15 novembre ed è soggetto alle ordinanze di province, comuni, autostrade e Anas. Grazie alla speciale mescola che resiste alle basse temperature, questi pneumatici sono più adatti alle condizioni climatiche invernali rispetto a quelli estivi. In questo modo l'auto avrà una buona tenuta anche quando si affrontano le base temperature. Il profilo ottimizzato riduce il rischio di aquaplaning ed offre una buona tenuta in condizioni di neve e ghiaccio. Le scanalature più grandi e le lamelle aggiuntive migliorano la stabilità nel passaggio delle condizioni stradali da neve ad asciutto e bagnato. Abbiamo pneumatici invernali adatti per la tua auto. Scegli la tua marca preferita ed effettua un ordine online approfittando dei prezzi competitivi!
 
Identifica la misura del pneumatico
Le dimensioni esatte di un pneumatico sono riportate sul segno stampato sul fianco. Il grafico mostra come leggere le proprietà e le dimensioni del pneumatico.
1. La larghezza IN mm
2. L'altezza come il rapporto % tra larghezza e l'altezza
3. Tipo di costruzione: "R" = radiale (frequente), "D" o "-" = diagonale (raro)
4. Il diametro (in pollici) del cerchio richiesto per questo pneumatico
5. Indice di carico
6. Indice di velocità
 
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Qual è la velocità massima consentita?
L'indice di velocità indica la velocità massima prevista per il pneumatico. Fino a questo valore, il produttore garantisce un funzionamento ottimale se in presenza della pressione dei pneumatici appropriata. La velocità massima consentita per questo veicolo è indicata nel manuale del proprietario del veicolo; queste informazioni possono essere utilizzate per selezionare l'indice di velocità appropriato per il pneumatico. L'indice di velocità è l'ultimo segno sul fianco del pneumatico.
 
Indice di carico
Carico massimo ammissibile per asse e per pneumatico in kg. Può essere trovato nel certificato di immatricolazione o nel documento di immatricolazione del veicolo o letto direttamente dal pneumatico (si tratta di un numero a due cifre). È consentito montare uno pneumatico con un indice di carico più elevato.
 
Sicurezza di guida nonostante una eventuale foratura
I pneumatici runflat sono pneumatici resistenti alle forature con fianchi rinforzati. Questo crea la cosiddetta proprietà di marcia di emergenza. In caso di danni, consente al veicolo di continuare a guidare fino a una distanza di circa 100 km (e anche oltre sul prodotto) a una velocità massima di 80 km/h, anche se la pressione è completamente persa. I pneumatici run-flat impediscono anche alla gomma del pneumatico di cadere dal cerchio in caso di perdita della pressione dell'aria. Si tratta quindi sempre di una gomma a terra, ma che perde parte delle sue problematiche. Nota: tutti i pneumatici run-flat sono contrassegnati con il simbolo "RSC" (Runflat System Component) e possono essere montati solo su veicoli con un sistema di controllo della pressione dell'aria funzionante!
 
Pneumatici con capacità di carico aumentata
I pneumatici rinforzati sono progettati per sopportare carichi più elevati rispetto ai normali pneumatici. Possono essere identificati con la designazione "RF" (rinforzata) o anche "XL" o "Carico extra". Sono utilizzati su furgoni, minibus, fuoristrada, ecc. Tuttavia, montarli sul proprio veicolo non comporta di per sé automaticamente una maggiore capacità di carico, perché è necessaria anche una pressione dell'aria corrispondente più elevata. Inoltre, continua ad applicarsi l'indice di capacità di carico specificato nei documenti del veicolo.
 
Pneumatici con capacità di carico molto elevata
La "C" nella denominazione pneumatici C sta per "commercial". Questi pneumatici sono appositamente progettati per veicoli commerciali, come per esempio camion più leggeri, furgoni per consegne e camion con pianale. In altre parole: veicoli che devono spostare carichi elevati a una velocità relativamente inferiore. I pneumatici C rinforzati multistrato sono quindi ancora più portanti rispetto ai pneumatici rinforzati.
 
Pneumatici ottimizzati per la mobilità
Si tratta di un pneumatico con uno strato a tenuta d'aria sul lato opposto del battistrada. In caso di foratura (ad es. dovuta a un chiodo), questo strato blocca qualsiasi perdita d'aria, anche se il corpo estraneo che causa la foratura si trova ancora nel pneumatico. Non è necessario fermarsi o cambiare le gomme immediatamente sul ciglio della strada.
 
Pneumatici ottimizzati per la mobilità
Si tratta di un pneumatico con uno strato a tenuta d'aria sul lato opposto del battistrada. In caso di foratura (ad es. dovuta a un chiodo), questo strato blocca qualsiasi perdita d'aria, anche se il corpo estraneo che causa la foratura si trova ancora nel pneumatico. Non è necessario fermarsi o cambiare le gomme immediatamente sul ciglio della strada.
 
Pneumatici ottimizzati per i veicoli elettrici.
Pneumatico sviluppato per i veicoli elettrici. Questi pneumatici possono essere utilizzati senza esitazione anche su veicoli con altri sistemi di trazione.
 

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Qualità originale delle attrezzature: si adattano ottimamente al veicolo
Pneumatici dotati di marcatura OEM speciale sul fianco, ad es. "MO" per Mercedes-Benz, sono stati sviluppati in collaborazione con un produttore di automobili specifico e l'industria dei pneumatici. Questi pneumatici sono stati omologati dal costruttore del veicolo e si adattano perfettamente a un modello specifico. Sono stati appositamente progettati per evidenziare o migliorare ulteriormente le caratteristiche prestazionali della vettura in questione, rappresentando così il culmine di un processo di messa a punto all'avanguardia che integra perfettamente gli ultimi sviluppi tecnologici nel settore automobilistico. I pneumatici con i marchi del costruttore possono ovviamente essere utilizzati anche su altri veicoli.
 
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La nostra offerta per 23550 R18 101S Pneumatici invernali

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Kumho  WinterCraft WP52
235/50 R18 101V XL
  Pneumatici invernali
Etichetta UE pneumatici
Etichetta UE pneumatici
Resistenza al rotolamento CAderenza sul bagnato BEmissioni acustiche 72dB
Recensioni dei clienti:
Valutazione delle recensioni dei clienti

Oltre 5 miliardi di chilometri. Testcauciucuri.com offre oltre 430 000 test in prima persona, dai consumatori ai consumatori.

Una media di 13 giudizi di prove  N/A
Stabilità sulla strada asciutta
Caratteristica di frenaggio sulla strada asciutta
Stabilità sulla strada bagnata
Caratteristica di frenaggio sulla strada bagnata
Stabilità su neve
Comodità
Rumore della gomma (interna)
Consumo della gomma
Consumo di carburante
Chilometri guidati438102
04.05.2025diGianni
Ho acquistato le Kumho perchè la marca che ho sempre acquistato negli anni precedenti per la misura che prendevo era diventata troppo cara, ma ho scoperto che vi era ben poca differenza in fatto di qualità. Sono rimasto piacevolmente sorpreso, e quindi tornerò ad acquistare questa marca per i miei pneumatici invernali. A dirla tutta sono rimasto così contento che in aprile al cambio di gomme ho scelto Kumho anche per quelle estive, anche qui soppiantando la marca che da anni uso.
29.10.2024diGiovanni
Nonostante il buon comportamento in tutte le condizioni climatiche, anche su neve, se proprio dobbiamo fare un appunto, direi che la carcassa è troppo morbida, infatti nelle curve e anche nei rettilinei autostradali, si avverte un fastidioso galleggiamento. Si usura velocemente sulle spalle, nonostante la pressione più alta di quella consigliata dalla casa.
22.08.2024diMarco
Ho provato più modelli della Kumho, sia estivi che invernali e li ho trovati sempre eccezionali, ma in questo caso no. Il pneumatico ha buona tenuta di strada ed è silenzioso, ma il suo tallone di achille è la durata e come si usura. La carcassa troppo debole ai lati tende a far inarcare il centro del battistrada nonostante sia gonfiato alla massima pressione consentita con un'usura irregolare e precoce (ai bordi estremi). Gomme da sostituire dopo 25.000 km. Ricompresesti Kumho? Si, ma non questo modello.
31.05.2023diMarco Giorgi
Stile di guida tranquillo, in sicurezza ma veloce, su strade statali. Attento al comfort ed odio quando i pneumatici non sono perfetti. In famiglia abbiamo già acquistato quattro treni di gomme su auto diverse ed i pneumatici Kumho non sono mai stati perfetti. Sicuramente hanno un ottimo rapporto qualità prezzo.
(13)
disponibile
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235/50 R18 101V XL, con bordino di protezione del cerchio (FSL)
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Etichetta UE pneumatici
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235/50 R18 101V XL EV Suitable, con bordino di protezione del cerchio (FSL)
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Etichetta UE pneumatici
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disponibile
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235/50 R18 101V XL, SUV
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235/50 R18 101V XL, SUV, con bordino di protezione del cerchio (FSL)
  Pneumatici invernali
Etichetta UE pneumatici
Etichetta UE pneumatici
Resistenza al rotolamento CAderenza sul bagnato BEmissioni acustiche 71dB
Recensioni dei clienti:
Valutazione delle recensioni dei clienti

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Una media di 125 giudizi di prove  N/A
Stabilità sulla strada asciutta
Caratteristica di frenaggio sulla strada asciutta
Stabilità sulla strada bagnata
Caratteristica di frenaggio sulla strada bagnata
Stabilità su neve
Comodità
Rumore della gomma (interna)
Consumo della gomma
Consumo di carburante
Chilometri guidati7493904
27.04.2025diEmanuele
Sono abbastanza confortevoli, rumorosi nella media, abbastanza rigidi. Ho fatto solo 6.000km quindi non so ancora quanto dureranno. Non ho provato gli pneumatici sulla neve perchè in pianura non ha nevicato questo inverno, ma sul bagnato si sono comportati egregiamente.
03.04.2025diANNA
Un'ottima gomma, ottima aderenza sia con il bagnato/neve e asciutto. Le ricomprerò sicuramente, non hanno nulla da invidiare alle migliori marche.
07.05.2023diGianluca
Decisamente soddisfatto dell'acquisto fatto. Inizialmente, abitando in una zona costiera e con poca frequenza di neve, non credevo avrei messo alla prova gli pneumatici, ma poi mi sono recato in zona Abetone e sono rimasto soddisfatto delle performance prestate.
26.04.2023diDaniele
Inserisco qui le dimensioni delle gomme in quanto selezionando la dimensione del cerchio da menù a tendina, il sito non mantiene i valori scelti: cerchio da 17. Mi sono trovato molto bene con queste gomme. Nonostante la tipologia (gomme invernali) sono abbastanza silenziose e l’auto si comporta bene in ogni occasione. Gomma sicuramente più turistica che sportiva. Non ho avuto modo di provarla su neve fresca oltre i 5 cm, ma si fondo ghiacciato, ed in generale a temperature basse, si comportano egregiamente. Non ho avuto modo di provarle spesso in autostrada. Se proprio dovessi trovare un difetto: mi sembra abbiano un consumo eccessivo del pneumatico (ma la conferma potrò averla solo dopo un’altra stagione di utilizzo). Non ho notato differenze con marchi molto più costosi provati in precedenza, anzi li preferisco ad alcuni di questi. Le consiglio.
(125)
disponibile
soltanto  170,37 €
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Etichetta UE pneumatici
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quantità limitata
soltanto  170,70 €
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235/50 R18 101V XL
  Pneumatici invernali
Etichetta UE pneumatici
Etichetta UE pneumatici
Resistenza al rotolamento CAderenza sul bagnato BEmissioni acustiche 70dB
Recensioni dei clienti:
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Una media di 6 giudizi di prove  N/A
Stabilità sulla strada asciutta
Caratteristica di frenaggio sulla strada asciutta
Stabilità sulla strada bagnata
Caratteristica di frenaggio sulla strada bagnata
Stabilità su neve
Comodità
Rumore della gomma (interna)
Consumo della gomma
Consumo di carburante
Chilometri guidati232608
20.06.2025diMax
Ottimi pneumatici per fondi ghiacciati o innevati. Aumentano la rumorosità ed i consumi ma, essendo pneumatici invernali, direi che non si può avere molto di più. Nessuna usura visibile dopo 4000 Km circa. Per il momento promossi.
26.04.2021digiorgia
solitamente faccio della montagna, testate su neve fresca e ghiaccio: buona tenuta
(6)
quantità limitata
Prezzo di catalogo*  272,50 €
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235/50 R18 101V XL 4PR, con protezione del cerchio (MFS) SBL
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235/50 R18 101T XL, pneumatico chiodato
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Recensioni dei clienti:
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Una media di 1 giudizi di prove  N/A
Stabilità sulla strada asciutta
Caratteristica di frenaggio sulla strada asciutta
Stabilità sulla strada bagnata
Caratteristica di frenaggio sulla strada bagnata
Stabilità su neve
Comodità
Rumore della gomma (interna)
Consumo della gomma
Consumo di carburante
Chilometri guidati48528
(1)
quantità limitata
soltanto  175,83 €
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235/50 R18 101V XL EVc, con bordino di protezione del cerchio (FSL)
  Pneumatici invernali
Etichetta UE pneumatici
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Resistenza al rotolamento CAderenza sul bagnato CEmissioni acustiche 71dB
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235/50 R18 101V XL EVs, con protezione del cerchio (MFS) BLK
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Stabilità sulla strada asciutta
Caratteristica di frenaggio sulla strada asciutta
Stabilità sulla strada bagnata
Caratteristica di frenaggio sulla strada bagnata
Stabilità su neve
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Chilometri guidati23000
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Resistenza al rotolamento EAderenza sul bagnato CEmissioni acustiche 72dB
Recensioni dei clienti:
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Una media di 6 giudizi di prove  N/A
Stabilità sulla strada asciutta
Caratteristica di frenaggio sulla strada asciutta
Stabilità sulla strada bagnata
Caratteristica di frenaggio sulla strada bagnata
Stabilità su neve
Comodità
Rumore della gomma (interna)
Consumo della gomma
Consumo di carburante
Chilometri guidati296351
(6)
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Prezzo di catalogo*  239,00 €
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235/50 R18 101V XL
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Etichetta UE pneumatici
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Resistenza al rotolamento BAderenza sul bagnato BEmissioni acustiche 69dB
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Prezzo di catalogo*  262,00 €
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235/50 R18 101T XL 4PR, Nordic compound
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235/50 R18 101V XL, con protezione del cerchio (MFS)
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Etichetta UE pneumatici
Etichetta UE pneumatici
Resistenza al rotolamento CAderenza sul bagnato AEmissioni acustiche 72dB
Recensioni dei clienti:
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Una media di 3 giudizi di prove  N/A
Stabilità sulla strada asciutta
Caratteristica di frenaggio sulla strada asciutta
Stabilità sulla strada bagnata
Caratteristica di frenaggio sulla strada bagnata
Stabilità su neve
Comodità
Rumore della gomma (interna)
Consumo della gomma
Consumo di carburante
Chilometri guidati82599
27.02.2024diDA
Ottimo pneumatico su asfalto e su strade ghiacciate o innevate.
(3)
disponibile
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235/50 R18 97T 4PR, Nordic compound
  Pneumatici invernali
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Dynamo  Snow-H MSL01
235/50 R18 101T XL
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soltanto  215,03 €
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Vredestein  Wintrac Pro
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Etichetta UE pneumatici
Etichetta UE pneumatici
Resistenza al rotolamento CAderenza sul bagnato BEmissioni acustiche 72dB
Recensioni dei clienti:
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Una media di 15 giudizi di prove  N/A
Stabilità sulla strada asciutta
Caratteristica di frenaggio sulla strada asciutta
Stabilità sulla strada bagnata
Caratteristica di frenaggio sulla strada bagnata
Stabilità su neve
Comodità
Rumore della gomma (interna)
Consumo della gomma
Consumo di carburante
Chilometri guidati1053057
14.04.2023diPietro
Ho montato questi pneumatici sulla mia Golf GTI, inizialmente sembrava non tenessero ma perché le temperature per degli pneumatici invernali erano ancora alte. Una volta che le temperature si sono abbassate gli pneumatici hanno iniziato a fare il loro lavoro e su una golf GTI di lavoro ce n'è tanto..... A chiusura del discorso devo certificare che gli pneumatici sono ottimi
06.12.2022diMarco Pochintesta
Pneumatico che forse non merita 5 stelle in una categoria specifica di condizioni meteo, ma molto omogeneo e costante in tutte le variabili che si incontrano in inverno. Su asciutto si sente un po' la tassellatura del battistrada, ma è silenzioso e preciso, buona la tenuta laterale e la frenata. Sul bagnato molto affidabile sia in tenuta che frenata con buona resistenza all'acqua planing. Su neve fresca compatta nessun problema di trazione, con circa 10 cm di neve fresca sono salito (e sceso) su strada di montagna senza problemi, aiutato sicuramente anche dalla trazione awd. In curva segue la traiettoria impostata, la frenata è buona non eccezionale . Naturalmente bisogna adattare la velocità alle varie condizioni. Specifico le misure che ho montato perché non me le dava di default. Anteriore 225/40 r19y Posteriore 255/35 r19y Lo trovo un ottimo pneumatico adatto a tutte le condizioni meteo che si possono trovare in inverno, il consumo del battistrada non lo conto, perché ogni 3/4 anni li cambio e in inverno faccio circa 5.000 km. anno. In definitiva sono molto soddisfatto e li ricomprerei, unico mio appunto avrei preferito la spalla più dura.
12.06.2021diMarco
Forte risonanza alla velocità di 110 km/h. Rumorose in tutte le condizioni al limite del fastidio. Nulla da segnalare riguardo al comportamento dinamico.
31.05.2019diAndrea
Il pneumatico si adatta molto bene al tipo di veicolo e trasmette sicurezza.
(15)
disponibile
soltanto  215,47 €
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Pirelli  Scorpion Winter
235/50 R18 101V XL MO, con protezione del cerchio (MFS)
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Resistenza al rotolamento CAderenza sul bagnato CEmissioni acustiche 72dB
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Una media di 24 giudizi di prove  N/A
Stabilità sulla strada asciutta
Caratteristica di frenaggio sulla strada asciutta
Stabilità sulla strada bagnata
Caratteristica di frenaggio sulla strada bagnata
Stabilità su neve
Comodità
Rumore della gomma (interna)
Consumo della gomma
Consumo di carburante
Chilometri guidati1936071
06.04.2022digiovanni grossi
La peggiore gomma da neve montata sulla mia jeep, nessuna aderenza su fondo innevato o con ghiaccio, la macchina va in testacoda anche a 30 km/h, scarsa tenuta laterale e scarsa aderenza in frenata, sembra di avere gomme estive. Rispetto ad altre gomme montate di altre marche credo sia proprio un problema di mescola di scarsa qualità. Credo che non prenderò più pirelli, e di treni di questa marca ne ho montati ben tre sui tre veicoli che abbiamo in famiglia.
25.03.2016diGiovanni
Provata su una strada di montagna semi innevata. Le macchine senza gomme da neve dovevano montare le catene. Io con la mia freemont due ruote motrici sono salito senza problemi. Direi prova superata!
20.01.2014disimone serino
I'm waiting to try on snow and have a check with kilometers driven
(24)
disponibile
soltanto  184,87 €
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Pirelli  Winter SottoZero 3
235/50 R18 101V XL, MGT, con protezione del cerchio (MFS)
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Etichetta UE pneumatici
Etichetta UE pneumatici
Resistenza al rotolamento DAderenza sul bagnato BEmissioni acustiche 72dB
Recensioni dei clienti:
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Oltre 5 miliardi di chilometri. Testcauciucuri.com offre oltre 430 000 test in prima persona, dai consumatori ai consumatori.

Una media di 84 giudizi di prove  N/A
Stabilità sulla strada asciutta
Caratteristica di frenaggio sulla strada asciutta
Stabilità sulla strada bagnata
Caratteristica di frenaggio sulla strada bagnata
Stabilità su neve
Comodità
Rumore della gomma (interna)
Consumo della gomma
Consumo di carburante
Chilometri guidati3406392
26.01.2026diFrancesco
Ottimi come al solito! Pirelli una certezza
22.04.2023diMarco
Pneumatici idonei a guida veloce con frenate ed accelerazioni
05.09.2022diAlessandro
Piacevole
16.04.2022diAndrea
Il derapamento in curva nelle rotonde su fondo bagnato È evidente
(84)
quantità limitata
Prezzo di catalogo*  311,00 €
soltanto  230,85 €
Dettagli
Sono stati indicati 28 di 126 gli pneumatici
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