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2. Rapporto di aspetto del pneumatico, altezza del fianco (%)
3. Tipo di costruzione del pneumatico (radiale, diagonale, ecc.)
4. Diametro del cerchio (pollici)
5. Indice di carico, peso massimo trasportabile
6. Indice di velocità, velocità massima
7. Specifica moto, utilizzo del pneumatico solo su motocicli
8. Marcatura DOT
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Qual è la velocità massima consentita?
L'indice di velocità indica la velocità massima prevista per il pneumatico. Fino a questo valore, il produttore garantisce un funzionamento ottimale se in presenza della pressione dei pneumatici appropriata. La velocità massima consentita per questo veicolo è indicata nel manuale del proprietario del veicolo; queste informazioni possono essere utilizzate per selezionare l'indice di velocità appropriato per il pneumatico. L'indice di velocità è l'ultimo segno sul fianco del pneumatico.
 

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Continental  ContiTrailAttack 3
150/70 ZR18 TL 70W ruota posteriore, M/C
Continental ContiTrailAttack 3
quantità limitata
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225,00 €
182,10 €
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Una media di 6 giudizi di prove  N/A
Stabilità sulla strada asciutta
Caratteristica di frenaggio sulla strada asciutta
Stabilità sulla strada bagnata
Caratteristica di frenaggio sulla strada bagnata
Stabilità su neve
Comodità
Rumore della gomma (interna)
Consumo della gomma
Consumo di carburante
Chilometri guidati2465256
30.12.2021diStefano
Pneumatico anteriore difettoso che creava vibrazioni molto fastidiose dopo i 60km/h
13.07.2021diPERCIVALLI GIUSEPPE
MAI PIU' CONTINENTAL. Ho fatto istallare i pneumatici nuovi dal mio gommista, appena provata la moto ho notato una evidente vibrazione sul manubrio, data sicuramente dalla gomma, visto che con le precedenti la moto era perfetta. Ho esposto il problema al gommista che ha subito riportato il problema al responsabile di zona di Continental. Risposta a loro non interessa il mio problema perchè è un caso isolato quindi non hanno nessuna intenzione di intervenire. Ho pure inviato mail di reclamo alla casa madre senza ricevere mai nemmeno una risposta. Il gommista molto simpaticamente mi ha risposto che lui non si vuole sobbarcare la spesa perchè non lo ritiene un suo problema. Morale della storia ho dovuto acquistare un pneumatico nuovo a mie spese se volevo avere la moto a posto e poterla utilizzare in sicurezza. dopo un'esperienza come questa per me Continental non venderà mai più nemmeno un pneumatico.
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Bridgestone  BT016 R Pro
150/70 ZR18 TL (70W) ruota posteriore, M/C
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150/70 ZR18 TL 70W ruota posteriore, M/C
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Bridgestone  A 41 R
150/70 ZR18 TL (70W) ruota posteriore, M/C
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Stabilità sulla strada asciutta
Caratteristica di frenaggio sulla strada asciutta
Stabilità sulla strada bagnata
Caratteristica di frenaggio sulla strada bagnata
Stabilità su neve
Comodità
Rumore della gomma (interna)
Consumo della gomma
Consumo di carburante
Chilometri guidati749056
(1)
quantità limitata
Prezzo di catalogo*  246,00 €
soltanto  161,32 €
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Dunlop  Trailmax Meridian
150/70 ZR18 TL 70W ruota posteriore
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Una media di 3 giudizi di prove  N/A
Stabilità sulla strada asciutta
Caratteristica di frenaggio sulla strada asciutta
Stabilità sulla strada bagnata
Caratteristica di frenaggio sulla strada bagnata
Stabilità su neve
Comodità
Rumore della gomma (interna)
Consumo della gomma
Consumo di carburante
Chilometri guidati239010
11.07.2025diLuigi
Escursioni sui passi appenninici Esclusivamente asfalto Molto rotonde e progressive Seguono la traiettoria
23.10.2022diStefano
Ho una guida turistica, 50% montagna, 30% autostrada e 20% città 95% asfalto. Questo pneumatico lo trovo eccezionale per tenuta su asfalto asciutto, anche su fondi irregolari ti aiuta mantenendo bene le traiettorie ideali. Sul bagnato ho guidato poco dunque non posso esprimermi,mentre su strada umida sono veramente efficaci e trasmettono sicurezza (forse fin troppa). Ho fatto circa 700 km di autostrada, in due e carichi, ho notato un minimo di spiattellamento, comunque una cosa molto contenuta. Un piccolo limite l'ho trovato in frenate decise dove sembra perdere appena di direzionabilità. Al momento ci ho fatto circa 5000 km e il consumo mi pare nella norma e omogeneo, non c'è nessun accenno alla formazione di scalinatura. Ho fatto un po di km su strade sterrate, fatti con le dovute cautele senza cercare il limite e hanno fatto egregiamente il loro dovere.
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quantità limitata
Prezzo di catalogo*  236,00 €
soltanto  170,60 €
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Dunlop  Roadsmart IV
150/70 ZR18 TL (70W) ruota posteriore
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Una media di 2 giudizi di prove  N/A
Stabilità sulla strada asciutta
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Stabilità sulla strada bagnata
Caratteristica di frenaggio sulla strada bagnata
Stabilità su neve
Comodità
Rumore della gomma (interna)
Consumo della gomma
Consumo di carburante
Chilometri guidati57694
18.01.2023diMarco Castelnovo
Pneumatico per lunghe percorrenze
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quantità limitata
Prezzo di catalogo*  244,00 €
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Pirelli  Scorpion Trail III
150/70 ZR18 TL 70W ruota posteriore, M/C
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