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Identifica la misura del pneumatico
Le dimensioni esatte di un pneumatico sono riportate sul segno stampato sul fianco. Il grafico mostra come leggere le proprietà e le dimensioni del pneumatico.
1. La larghezza IN mm
2. L'altezza come il rapporto % tra larghezza e l'altezza
3. Tipo di costruzione: "R" = radiale (frequente), "D" o "-" = diagonale (raro)
4. Il diametro (in pollici) del cerchio richiesto per questo pneumatico
5. Indice di carico
6. Indice di velocità
 
/
Qual è la velocità massima consentita?
L'indice di velocità indica la velocità massima prevista per il pneumatico. Fino a questo valore, il produttore garantisce un funzionamento ottimale se in presenza della pressione dei pneumatici appropriata. La velocità massima consentita per questo veicolo è indicata nel manuale del proprietario del veicolo; queste informazioni possono essere utilizzate per selezionare l'indice di velocità appropriato per il pneumatico. L'indice di velocità è l'ultimo segno sul fianco del pneumatico.
 
Indice di carico
Carico massimo ammissibile per asse e per pneumatico in kg. Può essere trovato nel certificato di immatricolazione o nel documento di immatricolazione del veicolo o letto direttamente dal pneumatico (si tratta di un numero a due cifre). È consentito montare uno pneumatico con un indice di carico più elevato.
 
Sicurezza di guida nonostante una eventuale foratura
I pneumatici runflat sono pneumatici resistenti alle forature con fianchi rinforzati. Questo crea la cosiddetta proprietà di marcia di emergenza. In caso di danni, consente al veicolo di continuare a guidare fino a una distanza di circa 100 km (e anche oltre sul prodotto) a una velocità massima di 80 km/h, anche se la pressione è completamente persa. I pneumatici run-flat impediscono anche alla gomma del pneumatico di cadere dal cerchio in caso di perdita della pressione dell'aria. Si tratta quindi sempre di una gomma a terra, ma che perde parte delle sue problematiche. Nota: tutti i pneumatici run-flat sono contrassegnati con il simbolo "RSC" (Runflat System Component) e possono essere montati solo su veicoli con un sistema di controllo della pressione dell'aria funzionante!
 
Pneumatici con capacità di carico aumentata
I pneumatici rinforzati sono progettati per sopportare carichi più elevati rispetto ai normali pneumatici. Possono essere identificati con la designazione "RF" (rinforzata) o anche "XL" o "Carico extra". Sono utilizzati su furgoni, minibus, fuoristrada, ecc. Tuttavia, montarli sul proprio veicolo non comporta di per sé automaticamente una maggiore capacità di carico, perché è necessaria anche una pressione dell'aria corrispondente più elevata. Inoltre, continua ad applicarsi l'indice di capacità di carico specificato nei documenti del veicolo.
 
Pneumatici con capacità di carico molto elevata
La "C" nella denominazione pneumatici C sta per "commercial". Questi pneumatici sono appositamente progettati per veicoli commerciali, come per esempio camion più leggeri, furgoni per consegne e camion con pianale. In altre parole: veicoli che devono spostare carichi elevati a una velocità relativamente inferiore. I pneumatici C rinforzati multistrato sono quindi ancora più portanti rispetto ai pneumatici rinforzati.
 
Pneumatici ottimizzati per la mobilità
Si tratta di un pneumatico con uno strato a tenuta d'aria sul lato opposto del battistrada. In caso di foratura (ad es. dovuta a un chiodo), questo strato blocca qualsiasi perdita d'aria, anche se il corpo estraneo che causa la foratura si trova ancora nel pneumatico. Non è necessario fermarsi o cambiare le gomme immediatamente sul ciglio della strada.
 
Pneumatici ottimizzati per la mobilità
Si tratta di un pneumatico con uno strato a tenuta d'aria sul lato opposto del battistrada. In caso di foratura (ad es. dovuta a un chiodo), questo strato blocca qualsiasi perdita d'aria, anche se il corpo estraneo che causa la foratura si trova ancora nel pneumatico. Non è necessario fermarsi o cambiare le gomme immediatamente sul ciglio della strada.
 
Pneumatici ottimizzati per i veicoli elettrici.
Pneumatico sviluppato per i veicoli elettrici. Questi pneumatici possono essere utilizzati senza esitazione anche su veicoli con altri sistemi di trazione.
 

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Bridgestone  Dueler All Terrain A/T002
205/80 R16 104T XL EVc
  Pneumatici 4 stagioni
Etichetta UE pneumatici
Etichetta UE pneumatici
Resistenza al rotolamento CAderenza sul bagnato CEmissioni acustiche 72dB
Delticom efficiency index

L'etichetta della classe di efficienza sulla base delle preferenze dei clienti.<br>Delticom ha raccolto i risultati di un sondaggio condotto tra più di 40.000 clienti di 15 paesi europei e ha elaborato questo indice.

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Stabilità sulla strada asciutta
Caratteristica di frenaggio sulla strada asciutta
Stabilità sulla strada bagnata
Caratteristica di frenaggio sulla strada bagnata
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Comodità
Rumore della gomma (interna)
Consumo della gomma
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Chilometri guidati37998
06.03.2026diSalvatore
ottima
(1)
disponibile
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Etichetta UE pneumatici
Etichetta UE pneumatici
Resistenza al rotolamento CAderenza sul bagnato BEmissioni acustiche 70dB
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Stabilità sulla strada asciutta
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Stabilità sulla strada bagnata
Caratteristica di frenaggio sulla strada bagnata
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Comodità
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Chilometri guidati85998
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205/80 R16 104T XL
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Etichetta UE pneumatici
Etichetta UE pneumatici
Resistenza al rotolamento DAderenza sul bagnato DEmissioni acustiche 72dB
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205/80 R16 104T XL EVc
  Pneumatici invernali
Etichetta UE pneumatici
Etichetta UE pneumatici
Resistenza al rotolamento DAderenza sul bagnato CEmissioni acustiche 72dB
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Etichetta UE pneumatici
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Resistenza al rotolamento DAderenza sul bagnato DEmissioni acustiche 72dB
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Chilometri guidati85890
01.11.2025diLuca
Pericolosissime su asfalto bagnato, discrete in fuoristrada, buone su asciutto, poco rumorose, ancora da provare sulla neve ma sono scettico.
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Etichetta UE pneumatici
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Resistenza al rotolamento DAderenza sul bagnato CEmissioni acustiche 72dB
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Stabilità sulla strada asciutta
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Chilometri guidati792300
27.03.2015diMario
Ottimo rapporto di qualità e prezzo
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205/80 R16 104T XL 4PR
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Etichetta UE pneumatici
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Resistenza al rotolamento DAderenza sul bagnato DEmissioni acustiche 70dB
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Linglong  RADIAL 620
205/80 R16 104T 10PR
  Pneumatici estivi
Etichetta UE pneumatici
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Ovation  VI-286 AT
205/80 R16 104T XL
  Pneumatici estivi
Etichetta UE pneumatici
Etichetta UE pneumatici
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soltanto  102,82 €
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Etichetta UE pneumatici
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Yokohama  Geolandar A/T (G015)
205/80 R16 104T XL, RPB
  Pneumatici 4 stagioni
Etichetta UE pneumatici
Etichetta UE pneumatici
Resistenza al rotolamento EAderenza sul bagnato CEmissioni acustiche 70dB
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Prezzo di catalogo*  182,00 €
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Falken  WILDPEAK A/T AT3WA
205/80 R16 104T XL BLK
  Pneumatici 4 stagioni
Etichetta UE pneumatici
Etichetta UE pneumatici
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Stabilità sulla strada asciutta
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Stabilità sulla strada bagnata
Caratteristica di frenaggio sulla strada bagnata
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Comodità
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Consumo della gomma
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Chilometri guidati804115
01.07.2025diCesare
Montate su un camper, percorso principalmente autostrada. La gomma si dimostra affidabile fino ad ora, rumorosit&agrave; accettabile, tenuta notevole. Unica accortezza, attenzione alla pressione massima di gonfiaggio che &egrave; riportata sulla gomma, quel dato va rispettato assolutamente.
14.01.2024diCesare
Questi pneumatici non hanno assolutamente niente da invidiare a i loro pari categoria ben pi&ugrave; rinomati e costosi. Mi ci trovo benissimo e probabilmente li ricomprer&ograve;. Bisogna vedere alla lunga la resa della gomma, ma per adesso percorsi circa 3000 km in camper e mi sono trovato benissimo.
(8)
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205/80 R16 104T
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Etichetta UE pneumatici
Etichetta UE pneumatici
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205/80 R16 104T XL, con bordo di protezione
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Etichetta UE pneumatici
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Caratteristica di frenaggio sulla strada bagnata
Stabilità su neve  N/A
Comodità
Rumore della gomma (interna)
Consumo della gomma
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Chilometri guidati12999
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Nankang  Winter Activa SV-55
205/80 R16 104H XL
  Pneumatici invernali
Etichetta UE pneumatici
Etichetta UE pneumatici
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Una media di 19 giudizi di prove  N/A
Stabilità sulla strada asciutta
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Stabilità su neve
Comodità
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Consumo della gomma
Consumo di carburante
Chilometri guidati1347978
03.06.2025diAndrea
Ottimo rapporto qualit&agrave; prezzo. Utilizzato sia su strada cittadina brinata che montana leggermente innevata. Sensazione di sicurezza e stabilit&agrave;. Pneumatico consigliato. Personalmente lo ricomprerei senza indugio.
05.04.2021diCiro
Per una guida come la mia non posso dire di aver testato le gomme in maniera estrema ma per quanto mi riguarda sono contento dell&#39;acquisto. Su fondo innevato praticamente quasi mai provato ma in altre condizioni pneumatico valido.
31.01.2021diBianca
Auto stabile e ferma, l&#39;unico neo &egrave; la rumorosit&agrave; che si avverte nell&#39;abitacolo anche a velocit&agrave; moderata
31.01.2021diBianca
Auto stabile e ferma, l&#39;unico neo &egrave; la rumorosit&agrave; che si avverte nell&#39;abitacolo anche a velocit&agrave; moderata
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205/80 R16 104T XL 4PR SBL
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Una media di 17 giudizi di prove  N/A
Stabilità sulla strada asciutta
Caratteristica di frenaggio sulla strada asciutta
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Stabilità su neve
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21.11.2024diAndrea
10 centimetri di neve e col 4x4 fermo con questi pneumatici
20.04.2015dialessandro vittadello
OTTIMA GOMMA
02.05.2013diFiorenzo Boffelli
Sono gomme estive, quindi attenzione a quando le temperature scendono al di sotto dei 7° e la strada è bagnata!...vanno bene in tutte le altre condizioni dal fuoristrada all'autostrada
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Maxxis  Victra Snow SUV MA-SW
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Una media di 9 giudizi di prove  N/A
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Caratteristica di frenaggio sulla strada bagnata
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Chilometri guidati2351514
28.08.2025dimichele viliani
un bel compromesso 4 stagioni che uso in autostrada a 160 km/h e in fuoristrada spesso su pietrie e sono al 50% del pneumatico.
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Una media di 2 giudizi di prove  N/A
Stabilità sulla strada asciutta
Caratteristica di frenaggio sulla strada asciutta
Stabilità sulla strada bagnata
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Stabilità su neve
Comodità
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01.11.2025diLuca
Pericolosissime su asfalto bagnato, discrete in fuoristrada, buone su asciutto, poco rumorose, ancora da provare sulla neve ma sono scettico.
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Una media di 8 giudizi di prove  N/A
Stabilità sulla strada asciutta
Caratteristica di frenaggio sulla strada asciutta
Stabilità sulla strada bagnata
Caratteristica di frenaggio sulla strada bagnata
Stabilità su neve
Comodità
Rumore della gomma (interna)
Consumo della gomma
Consumo di carburante
Chilometri guidati804115
01.07.2025diCesare
Montate su un camper, percorso principalmente autostrada. La gomma si dimostra affidabile fino ad ora, rumorosit&agrave; accettabile, tenuta notevole. Unica accortezza, attenzione alla pressione massima di gonfiaggio che &egrave; riportata sulla gomma, quel dato va rispettato assolutamente.
14.01.2024diCesare
Questi pneumatici non hanno assolutamente niente da invidiare a i loro pari categoria ben pi&ugrave; rinomati e costosi. Mi ci trovo benissimo e probabilmente li ricomprer&ograve;. Bisogna vedere alla lunga la resa della gomma, ma per adesso percorsi circa 3000 km in camper e mi sono trovato benissimo.
(8)
disponibile
soltanto  132,16 €
Dettagli
Petlas  Explero PT421 A/T
205/80 R16 104T RF
  Pneumatici estivi
Etichetta UE pneumatici
Etichetta UE pneumatici
Resistenza al rotolamento DAderenza sul bagnato DEmissioni acustiche 71dB
Delticom efficiency index

L'etichetta della classe di efficienza sulla base delle preferenze dei clienti.<br>Delticom ha raccolto i risultati di un sondaggio condotto tra più di 40.000 clienti di 15 paesi europei e ha elaborato questo indice.

DEX:
quantità limitata
soltanto  146,94 €
Dettagli
Sono stati indicati 28 di 40 gli pneumatici
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