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Identifica la misura del pneumatico
Le dimensioni esatte di un pneumatico sono riportate sul segno stampato sul fianco. Il grafico mostra come leggere le proprietà e le dimensioni del pneumatico.
1. La larghezza IN mm
2. L'altezza come il rapporto % tra larghezza e l'altezza
3. Tipo di costruzione: "R" = radiale (frequente), "D" o "-" = diagonale (raro)
4. Il diametro (in pollici) del cerchio richiesto per questo pneumatico
5. Indice di carico
6. Indice di velocità
 
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Qual è la velocità massima consentita?
L'indice di velocità indica la velocità massima prevista per il pneumatico. Fino a questo valore, il produttore garantisce un funzionamento ottimale se in presenza della pressione dei pneumatici appropriata. La velocità massima consentita per questo veicolo è indicata nel manuale del proprietario del veicolo; queste informazioni possono essere utilizzate per selezionare l'indice di velocità appropriato per il pneumatico. L'indice di velocità è l'ultimo segno sul fianco del pneumatico.
 
Indice di carico
Carico massimo ammissibile per asse e per pneumatico in kg. Può essere trovato nel certificato di immatricolazione o nel documento di immatricolazione del veicolo o letto direttamente dal pneumatico (si tratta di un numero a due cifre). È consentito montare uno pneumatico con un indice di carico più elevato.
 
Sicurezza di guida nonostante una eventuale foratura
I pneumatici runflat sono pneumatici resistenti alle forature con fianchi rinforzati. Questo crea la cosiddetta proprietà di marcia di emergenza. In caso di danni, consente al veicolo di continuare a guidare fino a una distanza di circa 100 km (e anche oltre sul prodotto) a una velocità massima di 80 km/h, anche se la pressione è completamente persa. I pneumatici run-flat impediscono anche alla gomma del pneumatico di cadere dal cerchio in caso di perdita della pressione dell'aria. Si tratta quindi sempre di una gomma a terra, ma che perde parte delle sue problematiche. Nota: tutti i pneumatici run-flat sono contrassegnati con il simbolo "RSC" (Runflat System Component) e possono essere montati solo su veicoli con un sistema di controllo della pressione dell'aria funzionante!
 
Pneumatici con capacità di carico aumentata
I pneumatici rinforzati sono progettati per sopportare carichi più elevati rispetto ai normali pneumatici. Possono essere identificati con la designazione "RF" (rinforzata) o anche "XL" o "Carico extra". Sono utilizzati su furgoni, minibus, fuoristrada, ecc. Tuttavia, montarli sul proprio veicolo non comporta di per sé automaticamente una maggiore capacità di carico, perché è necessaria anche una pressione dell'aria corrispondente più elevata. Inoltre, continua ad applicarsi l'indice di capacità di carico specificato nei documenti del veicolo.
 
Pneumatici con capacità di carico molto elevata
La "C" nella denominazione pneumatici C sta per "commercial". Questi pneumatici sono appositamente progettati per veicoli commerciali, come per esempio camion più leggeri, furgoni per consegne e camion con pianale. In altre parole: veicoli che devono spostare carichi elevati a una velocità relativamente inferiore. I pneumatici C rinforzati multistrato sono quindi ancora più portanti rispetto ai pneumatici rinforzati.
 
Pneumatici ottimizzati per la mobilità
Si tratta di un pneumatico con uno strato a tenuta d'aria sul lato opposto del battistrada. In caso di foratura (ad es. dovuta a un chiodo), questo strato blocca qualsiasi perdita d'aria, anche se il corpo estraneo che causa la foratura si trova ancora nel pneumatico. Non è necessario fermarsi o cambiare le gomme immediatamente sul ciglio della strada.
 
Pneumatici ottimizzati per la mobilità
Si tratta di un pneumatico con uno strato a tenuta d'aria sul lato opposto del battistrada. In caso di foratura (ad es. dovuta a un chiodo), questo strato blocca qualsiasi perdita d'aria, anche se il corpo estraneo che causa la foratura si trova ancora nel pneumatico. Non è necessario fermarsi o cambiare le gomme immediatamente sul ciglio della strada.
 
Pneumatici ottimizzati per i veicoli elettrici.
Pneumatico sviluppato per i veicoli elettrici. Questi pneumatici possono essere utilizzati senza esitazione anche su veicoli con altri sistemi di trazione.
 

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Qualità originale delle attrezzature: si adattano ottimamente al veicolo
Pneumatici dotati di marcatura OEM speciale sul fianco, ad es. "MO" per Mercedes-Benz, sono stati sviluppati in collaborazione con un produttore di automobili specifico e l'industria dei pneumatici. Questi pneumatici sono stati omologati dal costruttore del veicolo e si adattano perfettamente a un modello specifico. Sono stati appositamente progettati per evidenziare o migliorare ulteriormente le caratteristiche prestazionali della vettura in questione, rappresentando così il culmine di un processo di messa a punto all'avanguardia che integra perfettamente gli ultimi sviluppi tecnologici nel settore automobilistico. I pneumatici con i marchi del costruttore possono ovviamente essere utilizzati anche su altri veicoli.
 
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225/55 R18 102V XL EV, SUV
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Etichetta UE pneumatici
Etichetta UE pneumatici
Resistenza al rotolamento B Aderenza sul bagnato D Emissioni acustiche 70 dB
Delticom efficiency index

L'etichetta della classe di efficienza sulla base delle preferenze dei clienti.<br>Delticom ha raccolto i risultati di un sondaggio condotto tra più di 40.000 clienti di 15 paesi europei e ha elaborato questo indice.

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Prezzo di catalogo*  191,00 €
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Resistenza al rotolamento C Aderenza sul bagnato B Emissioni acustiche 71 dB
Delticom efficiency index

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Recensioni dei clienti:
Valutazione delle recensioni dei clienti

Oltre 5 miliardi di chilometri. Testcauciucuri.com offre oltre 430 000 test in prima persona, dai consumatori ai consumatori.

Una media di 22 giudizi di prove  N/A
Stabilità sulla strada asciutta
Caratteristica di frenaggio sulla strada asciutta
Stabilità sulla strada bagnata
Caratteristica di frenaggio sulla strada bagnata
Stabilità su neve
Comodità
Rumore della gomma (interna)
Consumo della gomma
Consumo di carburante
Chilometri guidati 1010790
18.02.2023 di Fabio Giacopelli
Ottima tenuta e grande sicurezza su diversi asfalti. Prodotto eccellente. Vorrei provare anche gomme pi&ugrave; specifiche per le singole stagioni della stessa marca.
01.02.2023 di Riccardo CIANCIULLI
Non ha importanza come guidi, la macchina resta incollata a terra.
12.10.2022 di fedespi
Aggiornamento. Dopo quasi due anni e 15mila km sono sempre pi&ugrave; convinto che il Quatrac Pro sia il miglior pneumatico che finora ho usato. Recentemente mi ha sorpreso in una sequenza di curvoni affrontata a 200km/h. Ormai ho preso confidenza con la spalla che cede inizialmente ma poi si assesta, consentendo percorrenze eccezionali per un 4 stagioni. Ripensando a quanto bene si &egrave; comportato lo scorso inverno in Germania con temperature intorno ai -7 ed a quanto sia soddisfacente usarlo in uso sportivo nelle torride estati siciiane ho la netta sensazione di possedere due pneumatici dedicati in uno. Prodotto veramente sbalorditivo.
24.08.2022 di fabrizio
Per adesso ho usato principalmente questi pneumatici proprio dove peccano le allseason. Ossia d&#39; estate con oltre 30 gradi. Nel confronto con le precedenti estive sportive di marchio famoso ovviamente risultano inferiori, ma non gravemente come m&#39;aspettavo. Peccano principalmente nel handling e nelle traiettorie anche se pensavo peggio, visto che il confronto e&#39; col top delle gomme estive che montavo di serie. La tenuta di strada mi sembra buona anche nei tornanti a velocita&#39; sostenuta. Per il resto (non ho avuto modo di provare bene a fondo bagnato, visto che quest anno ha piovuto molto poco) dovrei guadagnarci parecchio col sopraggiungere della stagione fredda, dove prima avevo paura ad usare l&#39;auto in quanto non catenabile e molto complicato trovare ed installare delle invernali. Concludo dicendo che forse sarei limitato in una pista (non intendo neanche provare) ma nell&#39;uso quotidiano, nelle strade comuni col clima impazzito degli ultimi anni, quasi sicuramente non tornero&#39; piu&#39; indietro da questa tipologia di pneumatico, comunque sempre piu&#39; performante e migliorato nel tempo.
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Recensioni dei clienti:
Valutazione delle recensioni dei clienti

Oltre 5 miliardi di chilometri. Testcauciucuri.com offre oltre 430 000 test in prima persona, dai consumatori ai consumatori.

Una media di 1 giudizi di prove  N/A
Stabilità sulla strada asciutta
Caratteristica di frenaggio sulla strada asciutta
Stabilità sulla strada bagnata
Caratteristica di frenaggio sulla strada bagnata
Stabilità su neve
Comodità
Rumore della gomma (interna)
Consumo della gomma
Consumo di carburante
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Una media di 10 giudizi di prove  N/A
Stabilità sulla strada asciutta
Caratteristica di frenaggio sulla strada asciutta
Stabilità sulla strada bagnata
Caratteristica di frenaggio sulla strada bagnata
Stabilità su neve
Comodità
Rumore della gomma (interna)
Consumo della gomma
Consumo di carburante
Chilometri guidati 2004315
15.04.2015 di Giuseppe
Ottimo Pneumatico,ottimo prezzo ed ottimo servizio Gomma Diretto
24.12.2014 di VINICIO BRAMBILLA
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Una media di 7 giudizi di prove  N/A
Stabilità sulla strada asciutta
Caratteristica di frenaggio sulla strada asciutta
Stabilità sulla strada bagnata
Caratteristica di frenaggio sulla strada bagnata
Stabilità su neve
Comodità
Rumore della gomma (interna)
Consumo della gomma
Consumo di carburante
Chilometri guidati 761778
24.02.2020 di Andrea
7000 km percorsi (stagione fredda) per ora nulla da segnalare consumo nella norma
03.11.2018 di fabio71 gnicchi
pneumatico molto reattivo forse poco adatto a suv jeep dall&#39;impostazione di guida piu&#39; rilassatache non permette di esprimere al meglio le caratteristiche della gomma. decisamente silenzionse, ma soprattutto performanti in tenuta laterale sia su fondo asciutto che bagnato. frenata eccellente in entrambe le condizioni, dopo 14000 km gomma ancora perfetta e consumata in modo regolare dopo 2 estati di utilizzo sia in autostrada che in campagna e citta. trattasi di recensione su pneumatico misura 215/60/17
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Resistenza al rotolamento D Aderenza sul bagnato C Emissioni acustiche 72 dB
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Oltre 5 miliardi di chilometri. Testcauciucuri.com offre oltre 430 000 test in prima persona, dai consumatori ai consumatori.

Una media di 1 giudizi di prove  N/A
Stabilità sulla strada asciutta
Caratteristica di frenaggio sulla strada asciutta
Stabilità sulla strada bagnata
Caratteristica di frenaggio sulla strada bagnata
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Resistenza al rotolamento C Aderenza sul bagnato B Emissioni acustiche 70 dB
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Una media di 2 giudizi di prove  N/A
Stabilità sulla strada asciutta
Caratteristica di frenaggio sulla strada asciutta
Stabilità sulla strada bagnata
Caratteristica di frenaggio sulla strada bagnata
Stabilità su neve
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Resistenza al rotolamento D Aderenza sul bagnato B Emissioni acustiche 71 dB
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L'etichetta della classe di efficienza sulla base delle preferenze dei clienti.<br>Delticom ha raccolto i risultati di un sondaggio condotto tra più di 40.000 clienti di 15 paesi europei e ha elaborato questo indice.

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Stabilità sulla strada asciutta
Caratteristica di frenaggio sulla strada asciutta
Stabilità sulla strada bagnata
Caratteristica di frenaggio sulla strada bagnata
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225/55 R18 102V XL, con bordino di protezione del cerchio (FSL)
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Resistenza al rotolamento C Aderenza sul bagnato B Emissioni acustiche 71 dB
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Una media di 8 giudizi di prove  N/A
Stabilità sulla strada asciutta
Caratteristica di frenaggio sulla strada asciutta
Stabilità sulla strada bagnata
Caratteristica di frenaggio sulla strada bagnata
Stabilità su neve
Comodità
Rumore della gomma (interna)
Consumo della gomma
Consumo di carburante
Chilometri guidati 186896
25.12.2025 di Andrea Laface
Ottima gomma per&ograve; non ha un consumo uniforme. La gomma si sgretola.
27.07.2025 di VALERIX
Ottimo rapporto qualit&agrave;-prezzo. Pneumatico molto valido, nulla da invidiare ai marchi premium. L&rsquo;auto &egrave; sempre stabile e sicura, con un&rsquo;ottima tenuta di strada. Sul bagnato cede leggermente, ma credo dipenda pi&ugrave; dalla stabilit&agrave; dell&rsquo;auto che dalla gomma in s&eacute;. Li ricomprerei sicuramente, anche se non sono tra i pi&ugrave; economici
24.01.2025 di Fede
Wet: excellent at all temperatures in every aspect. Snow: good traction and directionality, sufficient in braking. Dry: just sufficient. Slow in response with a dark side not very predictable in some transitions and fast changes of direction. A total disappointment when compared to the Quatrac Pro.
(8)
disponibile
Prezzo di catalogo*  186,50 €
soltanto  175,00 €
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Bridgestone  Blizzak 6
225/55 R18 102V XL Enliten / EV
  Pneumatici invernali
Etichetta UE pneumatici
Etichetta UE pneumatici
Resistenza al rotolamento B Aderenza sul bagnato B Emissioni acustiche 70 dB
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Comodità
Rumore della gomma (interna)
Consumo della gomma
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225/55 R18 102V XL, con bordino di protezione del cerchio (FSL)
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Etichetta UE pneumatici
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Resistenza al rotolamento D Aderenza sul bagnato D Emissioni acustiche 71 dB
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Una media di 8 giudizi di prove  N/A
Stabilità sulla strada asciutta
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Stabilità sulla strada bagnata
Caratteristica di frenaggio sulla strada bagnata
Stabilità su neve
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Consumo di carburante
Chilometri guidati 550480
22.05.2024 di Lucio Marchioro
Buon pneumatico soprattutto nell &#39;aderenza sul bagnato ma non adatto a curve veloci sull&#39;asciutto per debolezza della carcassa . Non posso sapere se nel tempo o nel chilometraggio manterr&agrave; le performance.
(8)
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Oltre 5 miliardi di chilometri. Testcauciucuri.com offre oltre 430 000 test in prima persona, dai consumatori ai consumatori.

Una media di 4 giudizi di prove  N/A
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Caratteristica di frenaggio sulla strada asciutta
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Caratteristica di frenaggio sulla strada bagnata
Stabilità su neve
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Consumo di carburante
Chilometri guidati 151404
05.04.2021 di Mario Angelucci
Le gomme sono buone tutto sommato per la mia guida sono solo molto rigide e ogni imperfezione del manto stradale si amplifica
13.10.2019 di Marco
Per il prezzo del pneumatico la tenuta e&rsquo; buona, la parte negativa di esso e&rsquo; la poca robustezza della carcassa che con una spalla alta da la sensazione di sbandare perche&rsquo; si deforma in curva oscillando dall&rsquo;asse del cerchio e vanificando in parte la qualita&rsquo; della tenuta su strada, se uno ha una guida tranquilla soprattutto in curva (sia su bagnato che asciutto) il copertone non da alcun problema, ma anche solo se in curva si trovano delle disconnessioni stradali anche se a bassa velocita&rsquo; la sensazione e&rsquo; si perdere leggermente la parte posteriore dell&rsquo;auto (senza necessariamente andare forte) avevo delle aspettative migliori dalle recensioni lette, magari in auto che richiedono la spalla pi&ugrave; bassa quel problema non si sente
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Resistenza al rotolamento A Aderenza sul bagnato A Emissioni acustiche 70 dB
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Caratteristica di frenaggio sulla strada bagnata
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Comodità
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Consumo della gomma
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Chilometri guidati 4069330
22.06.2024 di Nicol&ograve; de Andreis
Veramente sembrava un Mercedes talmente andavano bene
24.04.2024 di Bridgestone blizzak lm005
Esperienza positiva in tutte le condizioni
17.07.2023 di Martin
Quest&#39;anno non &egrave; nevicato, per cui non posso dare una valutazione specifica, tuttavia sul bagnato, anche in giornate fredde, non ho mai avuto problemi di aderenza o con la frenata.
30.07.2022 di Marco
Personalmente nulla da eccepire, attualmente il mio stile di guida &egrave; impostato sul confort ecc visto che prevale la citt&agrave; ed il misto. D&#39;altronde con il traffico che c&#39;&egrave; ecc forzare per arrivare qualche minuto prima non lo trovo gratificante. Detto questo la neve purtroppo ne ho vista poca, comunque durante la fiera in montagna le gomme ok. Ho avuto anche il piacere di guidare con temporali importanti per durata e rovesci d&#39;acqua, le gomme sempre ok drenavano che &egrave; una meraviglia. Personalmente mi trovo molto soddisfatto con la scelta fatta e sicuramente quando sar&agrave; questa marca la ricompro. Acquisto e consegna tutto ok Marco
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disponibile
Prezzo di catalogo*  253,00 €
soltanto  190,42 €
Dettagli
Cooper  Discoverer Winter
225/55 R18 102V XL, con flangia di protezione del cerchio
  Pneumatici invernali
Cooper. Un brand Goodyear
Etichetta UE pneumatici
Etichetta UE pneumatici
Resistenza al rotolamento D Aderenza sul bagnato B Emissioni acustiche 71 dB
Recensioni dei clienti:
Valutazione delle recensioni dei clienti

Oltre 5 miliardi di chilometri. Testcauciucuri.com offre oltre 430 000 test in prima persona, dai consumatori ai consumatori.

Una media di 4 giudizi di prove  N/A
Stabilità sulla strada asciutta
Caratteristica di frenaggio sulla strada asciutta
Stabilità sulla strada bagnata
Caratteristica di frenaggio sulla strada bagnata
Stabilità su neve
Comodità
Rumore della gomma (interna)
Consumo della gomma
Consumo di carburante
Chilometri guidati 209925
14.06.2019 di Luigi Basso
Guida piacevole e sicura. Unico problema, al momento del montaggio una gomma ha presentato difficolt&agrave; per l&#39;equilibratura.
(4)
quantità limitata
soltanto  205,18 €
Dettagli
Kumho  Crugen HP71
225/55 R18 98V 4PR, con bordino di protezione del cerchio (FSL)
  Pneumatici estivi
Etichetta UE pneumatici
Etichetta UE pneumatici
Resistenza al rotolamento D Aderenza sul bagnato C Emissioni acustiche 71 dB
Delticom efficiency index

L'etichetta della classe di efficienza sulla base delle preferenze dei clienti.<br>Delticom ha raccolto i risultati di un sondaggio condotto tra più di 40.000 clienti di 15 paesi europei e ha elaborato questo indice.

DEX:
quantità limitata
soltanto  214,47 €
Dettagli
Top aderenza bagnato 
Nokian  Hakka Blue 3
225/55 R18 98V SUV
  Pneumatici estivi
Etichetta UE pneumatici
Etichetta UE pneumatici
Resistenza al rotolamento C Aderenza sul bagnato A Emissioni acustiche 70 dB
Delticom efficiency index

L'etichetta della classe di efficienza sulla base delle preferenze dei clienti.<br>Delticom ha raccolto i risultati di un sondaggio condotto tra più di 40.000 clienti di 15 paesi europei e ha elaborato questo indice.

DEX:
disponibile
soltanto  222,49 €
Dettagli
Sono stati indicati 27 di 195 gli pneumatici
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