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Identifica la misura del pneumatico
Le dimensioni esatte di un pneumatico sono riportate sul segno stampato sul fianco. Il grafico mostra come leggere le proprietà e le dimensioni del pneumatico.
1. La larghezza IN mm
2. L'altezza come il rapporto % tra larghezza e l'altezza
3. Tipo di costruzione: "R" = radiale (frequente), "D" o "-" = diagonale (raro)
4. Il diametro (in pollici) del cerchio richiesto per questo pneumatico
5. Indice di carico
6. Indice di velocità
 
/
Qual è la velocità massima consentita?
L'indice di velocità indica la velocità massima prevista per il pneumatico. Fino a questo valore, il produttore garantisce un funzionamento ottimale se in presenza della pressione dei pneumatici appropriata. La velocità massima consentita per questo veicolo è indicata nel manuale del proprietario del veicolo; queste informazioni possono essere utilizzate per selezionare l'indice di velocità appropriato per il pneumatico. L'indice di velocità è l'ultimo segno sul fianco del pneumatico.
 
Indice di carico
Carico massimo ammissibile per asse e per pneumatico in kg. Può essere trovato nel certificato di immatricolazione o nel documento di immatricolazione del veicolo o letto direttamente dal pneumatico (si tratta di un numero a due cifre). È consentito montare uno pneumatico con un indice di carico più elevato.
 
Sicurezza di guida nonostante una eventuale foratura
I pneumatici runflat sono pneumatici resistenti alle forature con fianchi rinforzati. Questo crea la cosiddetta proprietà di marcia di emergenza. In caso di danni, consente al veicolo di continuare a guidare fino a una distanza di circa 100 km (e anche oltre sul prodotto) a una velocità massima di 80 km/h, anche se la pressione è completamente persa. I pneumatici run-flat impediscono anche alla gomma del pneumatico di cadere dal cerchio in caso di perdita della pressione dell'aria. Si tratta quindi sempre di una gomma a terra, ma che perde parte delle sue problematiche. Nota: tutti i pneumatici run-flat sono contrassegnati con il simbolo "RSC" (Runflat System Component) e possono essere montati solo su veicoli con un sistema di controllo della pressione dell'aria funzionante!
 
Pneumatici con capacità di carico aumentata
I pneumatici rinforzati sono progettati per sopportare carichi più elevati rispetto ai normali pneumatici. Possono essere identificati con la designazione "RF" (rinforzata) o anche "XL" o "Carico extra". Sono utilizzati su furgoni, minibus, fuoristrada, ecc. Tuttavia, montarli sul proprio veicolo non comporta di per sé automaticamente una maggiore capacità di carico, perché è necessaria anche una pressione dell'aria corrispondente più elevata. Inoltre, continua ad applicarsi l'indice di capacità di carico specificato nei documenti del veicolo.
 
Pneumatici con capacità di carico molto elevata
La "C" nella denominazione pneumatici C sta per "commercial". Questi pneumatici sono appositamente progettati per veicoli commerciali, come per esempio camion più leggeri, furgoni per consegne e camion con pianale. In altre parole: veicoli che devono spostare carichi elevati a una velocità relativamente inferiore. I pneumatici C rinforzati multistrato sono quindi ancora più portanti rispetto ai pneumatici rinforzati.
 
Pneumatici ottimizzati per la mobilità
Si tratta di un pneumatico con uno strato a tenuta d'aria sul lato opposto del battistrada. In caso di foratura (ad es. dovuta a un chiodo), questo strato blocca qualsiasi perdita d'aria, anche se il corpo estraneo che causa la foratura si trova ancora nel pneumatico. Non è necessario fermarsi o cambiare le gomme immediatamente sul ciglio della strada.
 
Pneumatici ottimizzati per la mobilità
Si tratta di un pneumatico con uno strato a tenuta d'aria sul lato opposto del battistrada. In caso di foratura (ad es. dovuta a un chiodo), questo strato blocca qualsiasi perdita d'aria, anche se il corpo estraneo che causa la foratura si trova ancora nel pneumatico. Non è necessario fermarsi o cambiare le gomme immediatamente sul ciglio della strada.
 
Pneumatici ottimizzati per i veicoli elettrici.
Pneumatico sviluppato per i veicoli elettrici. Questi pneumatici possono essere utilizzati senza esitazione anche su veicoli con altri sistemi di trazione.
 

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Qualità originale delle attrezzature: si adattano ottimamente al veicolo
Pneumatici dotati di marcatura OEM speciale sul fianco, ad es. "MO" per Mercedes-Benz, sono stati sviluppati in collaborazione con un produttore di automobili specifico e l'industria dei pneumatici. Questi pneumatici sono stati omologati dal costruttore del veicolo e si adattano perfettamente a un modello specifico. Sono stati appositamente progettati per evidenziare o migliorare ulteriormente le caratteristiche prestazionali della vettura in questione, rappresentando così il culmine di un processo di messa a punto all'avanguardia che integra perfettamente gli ultimi sviluppi tecnologici nel settore automobilistico. I pneumatici con i marchi del costruttore possono ovviamente essere utilizzati anche su altri veicoli.
 
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Etichetta UE pneumatici
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Resistenza al rotolamento CAderenza sul bagnato AEmissioni acustiche 71dB
Recensioni dei clienti:
Valutazione delle recensioni dei clienti

Oltre 5 miliardi di chilometri. Testcauciucuri.com offre oltre 430 000 test in prima persona, dai consumatori ai consumatori.

Una media di 44 giudizi di prove  N/A
Stabilità sulla strada asciutta
Caratteristica di frenaggio sulla strada asciutta
Stabilità sulla strada bagnata
Caratteristica di frenaggio sulla strada bagnata
Stabilità su neve
Comodità
Rumore della gomma (interna)
Consumo della gomma
Consumo di carburante
Chilometri guidati106678016
07.09.2021diDany
Avevo qualche dubbio all’acquisto di questi pneumatici, invece si stanno rivelando veramente all’altezza delle recensioni lette e di quelli che avevo prima, di fascia di costo ben più alta. Tengono la strada perfettamente in tutte le condizioni (estive, in inverno uso le invernali).
16.10.2020diIvan
Un milione di chilometri percorsi su misto. Personalmente la gomma non rispecchia i dati di prestazione della targhetta europea.
23.03.2020diRaffaele P.
La gomma assicura uno stile di guida piacevole e sportivo. Non sono soddisfatto della tenuta di strada sull'asciutto. I concorrenti garantiscono prestazioni sicuramente più elevate a parità di prezzo/fascia. Il copertone non si consuma rapidamente, anzi, ed offre buonissime prestazioni su bagnato.
01.02.2020diImpianti Idro Edil
Sono sodisfatto e rispetto che una gomma molto buona ho guardato già subito anno di fabbricazione.Nel mio caso era 2019.Perfetto.Consiliato!
(44)
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Resistenza al rotolamento BAderenza sul bagnato AEmissioni acustiche 70dB
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L'etichetta della classe di efficienza sulla base delle preferenze dei clienti.<br>Delticom ha raccolto i risultati di un sondaggio condotto tra più di 40.000 clienti di 15 paesi europei e ha elaborato questo indice.

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235/50 R19 99V MO
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Resistenza al rotolamento DAderenza sul bagnato BEmissioni acustiche 71dB
Delticom efficiency index

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Una media di 30 giudizi di prove  N/A
Stabilità sulla strada asciutta
Caratteristica di frenaggio sulla strada asciutta
Stabilità sulla strada bagnata
Caratteristica di frenaggio sulla strada bagnata
Stabilità su neve
Comodità
Rumore della gomma (interna)
Consumo della gomma
Consumo di carburante
Chilometri guidati4235400
29.01.2019diDavide
Spettacolare pneumatico. Tenuta di strada superba. Quando arriva al limite, ma bisogna andar forte, ti avvisa prima di perdere aderenza
22.12.2018diMassimo
Ho 64 anni ed ho la patente da quando ne avevo 18. Ho guidato diversi tipi di auto. Il Qashqai &egrave; il primo crossover che guido e anche per il Bridgestone Dueler &egrave; la prima volta. Indubbiamente questo pneumatico scelto da Nissan per il Qashqai &egrave; ottimo perch&eacute; da sicurezza in molte situazioni. Questo &egrave; il secondo treno di gomme Bridgestone Dueler che ho montato sul Qashqai e complessivamente ho fatto 64.000 km. Ottimo pneumatico sotto molti aspetti.
01.10.2013digiovanni
Nulla da dire sulla qualità del pneumatico davvero eccellente ma il prezzo è molto alto..se cambierò marca e/o modello sarà dovuto principalmente a quello.
(30)
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Resistenza al rotolamento BAderenza sul bagnato BEmissioni acustiche 69dB
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Firestone  Winterhawk 4
235/50 R19 103V XL EVc
  Pneumatici invernali
Etichetta UE pneumatici
Etichetta UE pneumatici
Resistenza al rotolamento CAderenza sul bagnato BEmissioni acustiche 71dB
Recensioni dei clienti:
Valutazione delle recensioni dei clienti

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Una media di 14 giudizi di prove  N/A
Stabilità sulla strada asciutta
Caratteristica di frenaggio sulla strada asciutta
Stabilità sulla strada bagnata
Caratteristica di frenaggio sulla strada bagnata
Stabilità su neve
Comodità
Rumore della gomma (interna)
Consumo della gomma
Consumo di carburante
Chilometri guidati870688
05.04.2026diAlessandro
Ottimo rapporto qualit&agrave; prezzo.
21.01.2026diErmes
Devo precisare che ho una Model Y Rwd misura gomme 255.45.19 percorso 12.000km in2 inverni, le gomme si comportano bene, non sono eccessivamente rumorose essendo invernali ma soprattutto non avendo la spugna fono assorbente al loro interno, consumi saliti del 10% ma normale tra gomme invernali e stagione invernale, gomme ad un ottimo prezzo se non ricordi male pagate +/- 650&euro;, devo dire che le ho trovate meglio di altre pi&ugrave; blasonate, il mio utilizzo &egrave; pressoche citt&agrave;/statale/superstrada, poca autostrada ma anche li mai eccessivamente rumorose, non posso dare giudizio sulla neve perche non ci sono mai andato. Le riprenderei? se optassi ancora per invernali dico di si, ma la mia idea &egrave; di montare all season (cos&igrave; da togliermi tutti i fastidi dei cambi gomme, della stoccaggio..., ma sto anche valutando di montare sole le estive e avere a bordo catene o calze, opto per queste ultime 2 soaluzione perch&egrave; faccio +-/15.000 km l&#39;anno, e le invernali dopo 3 anni sono da buttare perch&egrave; si induriscono anche se con pochi km.
13.02.2025diFabio Gondolo
Difettose le valvole. Le ho dovute sostituire
07.02.2025diErmes
Preciso subito che il veico &egrave; Tesla Model Y Rwd gomma misura 255.45.19 ( purtroppo ne l&#39;una ne l&#39;altra era erano elencate) Per una vettura elettrica le prime cose che si guardano quando si comperano delle gomme sono rumorosit&agrave; e cansumi, devo dire in tutta onest&agrave; che con queste gomme confrontandole con le estive il consumo &egrave; aumentato del 10% (quindi un aumento del tutto normale) la rumorosit&agrave; &egrave; aumentato un pochino ma nulla di esagerato (teniamo conto che una gomma invernale gi&agrave; per natura &egrave; pi&ugrave; rumorosa). Forse si sente maggiormente la rumorosit&agrave; in autostrada a causa dell&#39;asfalto drenate. Non posso dare valutazione sulla neveperche non l&#39;ho mai provate, ma per il resto, bagnato, asciutto umido ecc. nulla da dire forse perche dietro a Firestone c&#39;&egrave; la mamma Bridgestone. Le uniche pecche che ho riscontrato se pecch&egrave; si possono chiamare &egrave; che su qualche tassello l&#39;intaglio &egrave; parziamente mancante ma nulla di stravolgente. Pagate il giusto 620&euro;
(14)
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Resistenza al rotolamento CAderenza sul bagnato AEmissioni acustiche 70dB
Delticom efficiency index

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Una media di 1 giudizi di prove  N/A
Stabilità sulla strada asciutta
Caratteristica di frenaggio sulla strada asciutta
Stabilità sulla strada bagnata
Caratteristica di frenaggio sulla strada bagnata
Stabilità su neve
Comodità
Rumore della gomma (interna)
Consumo della gomma
Consumo di carburante
Chilometri guidati1442994
(1)
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235/50 R19 103V XL con protezione del cerchio (MFS)
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Resistenza al rotolamento BAderenza sul bagnato AEmissioni acustiche 72dB
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Prezzo di catalogo*  217,00 €
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Yokohama  Geolandar CV G058
235/50 R19 103V XL, RPB
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Etichetta UE pneumatici
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Resistenza al rotolamento DAderenza sul bagnato BEmissioni acustiche 71dB
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Prezzo di catalogo*  242,00 €
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235/50 R19 99V EVc, con bordo di protezione
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Resistenza al rotolamento CAderenza sul bagnato AEmissioni acustiche 71dB
Delticom efficiency index

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Prezzo di catalogo*  139,50 €
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Hankook  Ventus S1 Evo 3 EV K127E
235/50 R19 99T 4PR (+), EV, Sealguard SBL
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Etichetta UE pneumatici
Etichetta UE pneumatici
Resistenza al rotolamento AAderenza sul bagnato AEmissioni acustiche 68dB
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Una media di 1 giudizi di prove  N/A
Stabilità sulla strada asciutta
Caratteristica di frenaggio sulla strada asciutta
Stabilità sulla strada bagnata
Caratteristica di frenaggio sulla strada bagnata
Stabilità su neve
Comodità
Rumore della gomma (interna)
Consumo della gomma
Consumo di carburante
Chilometri guidati155208
(1)
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Kleber  Dynaxer SUV
235/50 R19 99V con bordino di protezione del cerchio (FSL)
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Etichetta UE pneumatici
Etichetta UE pneumatici
Resistenza al rotolamento CAderenza sul bagnato AEmissioni acustiche 69dB
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Una media di 2 giudizi di prove  N/A
Stabilità sulla strada asciutta
Caratteristica di frenaggio sulla strada asciutta
Stabilità sulla strada bagnata
Caratteristica di frenaggio sulla strada bagnata
Stabilità su neve
Comodità
Rumore della gomma (interna)
Consumo della gomma
Consumo di carburante
Chilometri guidati123305
(2)
quantità limitata
soltanto  144,30 €
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Kumho  WinterCraft WP52
235/50 R19 103V XL
  Pneumatici invernali
Etichetta UE pneumatici
Etichetta UE pneumatici
Resistenza al rotolamento CAderenza sul bagnato BEmissioni acustiche 72dB
Recensioni dei clienti:
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Una media di 13 giudizi di prove  N/A
Stabilità sulla strada asciutta
Caratteristica di frenaggio sulla strada asciutta
Stabilità sulla strada bagnata
Caratteristica di frenaggio sulla strada bagnata
Stabilità su neve
Comodità
Rumore della gomma (interna)
Consumo della gomma
Consumo di carburante
Chilometri guidati438102
04.05.2025diGianni
Ho acquistato le Kumho perch&egrave; la marca che ho sempre acquistato negli anni precedenti per la misura che prendevo era diventata troppo cara, ma ho scoperto che vi era ben poca differenza in fatto di qualit&agrave;. Sono rimasto piacevolmente sorpreso, e quindi torner&ograve; ad acquistare questa marca per i miei pneumatici invernali. A dirla tutta sono rimasto cos&igrave; contento che in aprile al cambio di gomme ho scelto Kumho anche per quelle estive, anche qui soppiantando la marca che da anni uso.
29.10.2024diGiovanni
Nonostante il buon comportamento in tutte le condizioni climatiche, anche su neve, se proprio dobbiamo fare un appunto, direi che la carcassa &egrave; troppo morbida, infatti nelle curve e anche nei rettilinei autostradali, si avverte un fastidioso galleggiamento. Si usura velocemente sulle spalle, nonostante la pressione pi&ugrave; alta di quella consigliata dalla casa.
22.08.2024diMarco
Ho provato pi&ugrave; modelli della Kumho, sia estivi che invernali e li ho trovati sempre eccezionali, ma in questo caso no. Il pneumatico ha buona tenuta di strada ed &egrave; silenzioso, ma il suo tallone di achille &egrave; la durata e come si usura. La carcassa troppo debole ai lati tende a far inarcare il centro del battistrada nonostante sia gonfiato alla massima pressione consentita con un&#39;usura irregolare e precoce (ai bordi estremi). Gomme da sostituire dopo 25.000 km. Ricompresesti Kumho? Si, ma non questo modello.
31.05.2023diMarco Giorgi
Stile di guida tranquillo, in sicurezza ma veloce, su strade statali. Attento al comfort ed odio quando i pneumatici non sono perfetti. In famiglia abbiamo gi&agrave; acquistato quattro treni di gomme su auto diverse ed i pneumatici Kumho non sono mai stati perfetti. Sicuramente hanno un ottimo rapporto qualit&agrave; prezzo.
(13)
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Nexen  NPriz RH7
235/50 R19 99H 4PR
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Etichetta UE pneumatici
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Resistenza al rotolamento CAderenza sul bagnato CEmissioni acustiche 70dB
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Prezzo di catalogo*  186,00 €
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Made by Hankook
Optimo  GT OK41A
235/50 R19 99V 4PR SBL
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Optimo. Un brand Hankook
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Resistenza al rotolamento CAderenza sul bagnato BEmissioni acustiche 71dB
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Prezzo di catalogo*  169,50 €
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Pirelli  Scorpion All Season SF2
235/50 R19 103H XL Elect, VOL, con protezione del cerchio (MFS)
  Pneumatici 4 stagioni
Etichetta UE pneumatici
Etichetta UE pneumatici
Resistenza al rotolamento AAderenza sul bagnato BEmissioni acustiche 70dB
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Una media di 4 giudizi di prove  N/A
Stabilità sulla strada asciutta
Caratteristica di frenaggio sulla strada asciutta
Stabilità sulla strada bagnata
Caratteristica di frenaggio sulla strada bagnata
Stabilità su neve
Comodità
Rumore della gomma (interna)
Consumo della gomma
Consumo di carburante
Chilometri guidati114352
23.07.2024diMarco
Dopo 6000 chilometri ho riscontrato un usura anomala, probabilmente non sono gli pneumatici adatti alla mia autovettura, perch&eacute; ho sempre montato pneumatici Pirelli sulle mie autovetture e mi sono trovato sempre molto bene
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quantità limitata
soltanto  210,63 €
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Sava  Intensa SUV 2
235/50 R19 99V con protezione del cerchio (MFS)
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Etichetta UE pneumatici
Etichetta UE pneumatici
Resistenza al rotolamento BAderenza sul bagnato BEmissioni acustiche 69dB
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quantità limitata
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Kumho  Crugen HP71
235/50 R19 103V XL, con bordino di protezione del cerchio (FSL)
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Etichetta UE pneumatici
Resistenza al rotolamento DAderenza sul bagnato DEmissioni acustiche 71dB
Delticom efficiency index

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Prezzo di catalogo*  209,04 €
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Fortuna  Eco Plus UHP 2
235/50 R19 103Y XL
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Etichetta UE pneumatici
Resistenza al rotolamento CAderenza sul bagnato BEmissioni acustiche 68dB
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Superia  Bluewin UHP 3
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Etichetta UE pneumatici
Resistenza al rotolamento CAderenza sul bagnato BEmissioni acustiche 68dB
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Recensioni dei clienti:
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Una media di 9 giudizi di prove  N/A
Stabilità sulla strada asciutta
Caratteristica di frenaggio sulla strada asciutta
Stabilità sulla strada bagnata
Caratteristica di frenaggio sulla strada bagnata
Stabilità su neve
Comodità
Rumore della gomma (interna)
Consumo della gomma
Consumo di carburante
Chilometri guidati258741
28.05.2025diAndrea
Mi sono trovato bene, hanno un prezzo competitivo, per la qualit&agrave; generale espressa. Anche se non brillano in maniera eccezionale su nessun tipo di asfalto, trovo che si comportino bene su tutti. Due aspetti forse un po&#39; negativi: Un po&#39; pi&ugrave; rumorosi rispetto a pneumatici premium (estivi), ma con rumorosit&agrave; simile a quelle invernali premium. Un secondo aspetto &egrave; il fatto che la spalla perda un po&#39; di colore, e viri un po&#39; verso il marroncino. Questo &egrave; dato dalla qualit&agrave; dei pigmenti e componenti non eccelsi, usati per il colore delle gomme. Un lato invece positivo, &egrave; che anche se sono 4 stagioni, sono del tipo a struttura rinforzata (XL) ed hanno i tre picchi della montagna innevata, quindi sono certificati per uso alternativo alle catene.
17.03.2025diFrancesco
Molto silenziose ottime su asciutto e bello il disegno, sul bagnato nessun problema, su neve non provate.
21.01.2025diDaniele
Ottima gomma
(9)
disponibile
soltanto  85,31 €
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Ilink  Snowgripper 1
235/50 R19 103V XL
  Pneumatici invernali
Etichetta UE pneumatici
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Resistenza al rotolamento CAderenza sul bagnato DEmissioni acustiche 70dB
quantità limitata
soltanto  91,00 €
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Extra silenzioso 
Atlas  Polarbear UHP 3
235/50 R19 103V XL
  Pneumatici invernali
Etichetta UE pneumatici
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Resistenza al rotolamento CAderenza sul bagnato BEmissioni acustiche 68dB
quantità limitata
soltanto  93,64 €
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Top aderenza bagnato 
CEAT  SportDrive
235/50 R19 103W
  Pneumatici estivi
Etichetta UE pneumatici
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Resistenza al rotolamento CAderenza sul bagnato AEmissioni acustiche 70dB
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quantità limitata
soltanto  93,67 €
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Tristar  All Season Power
235/50 R19 103W XL
  Pneumatici 4 stagioni
Etichetta UE pneumatici
Etichetta UE pneumatici
Resistenza al rotolamento CAderenza sul bagnato BEmissioni acustiche 71dB
Delticom efficiency index

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Ovation  WV-688
235/50 R19 99H
  Pneumatici invernali
Etichetta UE pneumatici
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Resistenza al rotolamento DAderenza sul bagnato CEmissioni acustiche 72dB
disponibile
soltanto  96,11 €
Dettagli
Zeetex  SU5000 Max
235/50 R19 103W XL
  Pneumatici estivi
Etichetta UE pneumatici
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Resistenza al rotolamento BAderenza sul bagnato BEmissioni acustiche 70dB
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