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Uniroyal
Identifica la misura del pneumatico
Le dimensioni esatte di un pneumatico sono riportate sul segno stampato sul fianco. Il grafico mostra come leggere le proprietà e le dimensioni del pneumatico.
1. La larghezza IN mm
2. L'altezza come il rapporto % tra larghezza e l'altezza
3. Tipo di costruzione: "R" = radiale (frequente), "D" o "-" = diagonale (raro)
4. Il diametro (in pollici) del cerchio richiesto per questo pneumatico
5. Indice di carico
6. Indice di velocità
 
/
Qual è la velocità massima consentita?
L'indice di velocità indica la velocità massima prevista per il pneumatico. Fino a questo valore, il produttore garantisce un funzionamento ottimale se in presenza della pressione dei pneumatici appropriata. La velocità massima consentita per questo veicolo è indicata nel manuale del proprietario del veicolo; queste informazioni possono essere utilizzate per selezionare l'indice di velocità appropriato per il pneumatico. L'indice di velocità è l'ultimo segno sul fianco del pneumatico.
 
Indice di carico
Carico massimo ammissibile per asse e per pneumatico in kg. Può essere trovato nel certificato di immatricolazione o nel documento di immatricolazione del veicolo o letto direttamente dal pneumatico (si tratta di un numero a due cifre). È consentito montare uno pneumatico con un indice di carico più elevato.
 
Sicurezza di guida nonostante una eventuale foratura
I pneumatici runflat sono pneumatici resistenti alle forature con fianchi rinforzati. Questo crea la cosiddetta proprietà di marcia di emergenza. In caso di danni, consente al veicolo di continuare a guidare fino a una distanza di circa 100 km (e anche oltre sul prodotto) a una velocità massima di 80 km/h, anche se la pressione è completamente persa. I pneumatici run-flat impediscono anche alla gomma del pneumatico di cadere dal cerchio in caso di perdita della pressione dell'aria. Si tratta quindi sempre di una gomma a terra, ma che perde parte delle sue problematiche. Nota: tutti i pneumatici run-flat sono contrassegnati con il simbolo "RSC" (Runflat System Component) e possono essere montati solo su veicoli con un sistema di controllo della pressione dell'aria funzionante!
 
Pneumatici con capacità di carico aumentata
I pneumatici rinforzati sono progettati per sopportare carichi più elevati rispetto ai normali pneumatici. Possono essere identificati con la designazione "RF" (rinforzata) o anche "XL" o "Carico extra". Sono utilizzati su furgoni, minibus, fuoristrada, ecc. Tuttavia, montarli sul proprio veicolo non comporta di per sé automaticamente una maggiore capacità di carico, perché è necessaria anche una pressione dell'aria corrispondente più elevata. Inoltre, continua ad applicarsi l'indice di capacità di carico specificato nei documenti del veicolo.
 
Pneumatici con capacità di carico molto elevata
La "C" nella denominazione pneumatici C sta per "commercial". Questi pneumatici sono appositamente progettati per veicoli commerciali, come per esempio camion più leggeri, furgoni per consegne e camion con pianale. In altre parole: veicoli che devono spostare carichi elevati a una velocità relativamente inferiore. I pneumatici C rinforzati multistrato sono quindi ancora più portanti rispetto ai pneumatici rinforzati.
 
Pneumatici ottimizzati per la mobilità
Si tratta di un pneumatico con uno strato a tenuta d'aria sul lato opposto del battistrada. In caso di foratura (ad es. dovuta a un chiodo), questo strato blocca qualsiasi perdita d'aria, anche se il corpo estraneo che causa la foratura si trova ancora nel pneumatico. Non è necessario fermarsi o cambiare le gomme immediatamente sul ciglio della strada.
 
Pneumatici ottimizzati per la mobilità
Si tratta di un pneumatico con uno strato a tenuta d'aria sul lato opposto del battistrada. In caso di foratura (ad es. dovuta a un chiodo), questo strato blocca qualsiasi perdita d'aria, anche se il corpo estraneo che causa la foratura si trova ancora nel pneumatico. Non è necessario fermarsi o cambiare le gomme immediatamente sul ciglio della strada.
 
Pneumatici ottimizzati per i veicoli elettrici.
Pneumatico sviluppato per i veicoli elettrici. Questi pneumatici possono essere utilizzati senza esitazione anche su veicoli con altri sistemi di trazione.
 

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Qualità originale delle attrezzature: si adattano ottimamente al veicolo
Pneumatici dotati di marcatura OEM speciale sul fianco, ad es. "MO" per Mercedes-Benz, sono stati sviluppati in collaborazione con un produttore di automobili specifico e l'industria dei pneumatici. Questi pneumatici sono stati omologati dal costruttore del veicolo e si adattano perfettamente a un modello specifico. Sono stati appositamente progettati per evidenziare o migliorare ulteriormente le caratteristiche prestazionali della vettura in questione, rappresentando così il culmine di un processo di messa a punto all'avanguardia che integra perfettamente gli ultimi sviluppi tecnologici nel settore automobilistico. I pneumatici con i marchi del costruttore possono ovviamente essere utilizzati anche su altri veicoli.
 
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Hankook  Ventus S1 Evo 3 K127A
235/55 R19 101V 4PR SUV SBL
  Pneumatici estivi
Etichetta UE pneumatici
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Resistenza al rotolamento A Aderenza sul bagnato B Emissioni acustiche 69 dB
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Caratteristica di frenaggio sulla strada asciutta
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Caratteristica di frenaggio sulla strada bagnata
Stabilità su neve
Comodità
Rumore della gomma (interna)
Consumo della gomma
Consumo di carburante
Chilometri guidati 173026
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Etichetta UE pneumatici
Etichetta UE pneumatici
Resistenza al rotolamento C Aderenza sul bagnato B Emissioni acustiche 72 dB
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235/55 R19 101Y 4PR MO, SUV, con protezione del cerchio (MFS) SBL
  Pneumatici estivi
Etichetta UE pneumatici
Etichetta UE pneumatici
Resistenza al rotolamento D Aderenza sul bagnato A Emissioni acustiche 70 dB
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Consumo della gomma
Consumo di carburante
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235/55 R19 105V XL 4PR, SBL
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Etichetta UE pneumatici
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Resistenza al rotolamento C Aderenza sul bagnato B Emissioni acustiche 70 dB
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235/55 R19 105V XL 4PR SBL
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Etichetta UE pneumatici
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Resistenza al rotolamento C Aderenza sul bagnato C Emissioni acustiche 70 dB
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Hankook  Dynapro HP2 RA33
235/55 R19 101H 4PR SBL
  Pneumatici estivi
Etichetta UE pneumatici
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Resistenza al rotolamento B Aderenza sul bagnato B Emissioni acustiche 71 dB
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Hankook  Ventus S1 Evo 3 EV K127E
235/55 R19 101T 4PR (+), EV, Sealguard SBL
  Pneumatici estivi
Etichetta UE pneumatici
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Chilometri guidati 155208
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235/55 R19 105V XL
  Pneumatici estivi
Etichetta UE pneumatici
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Prezzo di catalogo*  202,50 €
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Hankook  Ventus S1 Evo 3 K127C HRS
235/55 R19 101V 4PR SUV, con protezione del cerchio (MFS), runflat SBL
  Pneumatici estivi
Etichetta UE pneumatici
Etichetta UE pneumatici
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Caratteristica di frenaggio sulla strada asciutta
Stabilità sulla strada bagnata
Caratteristica di frenaggio sulla strada bagnata
Stabilità su neve  N/A
Comodità
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235/55 R19 105V XL 4PR, con protezione del cerchio (MFS) SBL
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Hankook  Ventus S1 Evo 3 K127A
235/55 R19 101V 4PR SUV SBL
  Pneumatici estivi
Etichetta UE pneumatici
Etichetta UE pneumatici
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Etichetta UE pneumatici
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235/55 R19 105W XL
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Etichetta UE pneumatici
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Etichetta UE pneumatici
Etichetta UE pneumatici
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Caratteristica di frenaggio sulla strada bagnata
Stabilità su neve
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235/55 R19 101T 4PR (+), EV, SUV, Sealguard SBL
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Resistenza al rotolamento A Aderenza sul bagnato A Emissioni acustiche 68 dB
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235/55 R19 105V XL 4PR, con protezione del cerchio (MFS) SBL
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Etichetta UE pneumatici
Etichetta UE pneumatici
Resistenza al rotolamento C Aderenza sul bagnato B Emissioni acustiche 69 dB
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Hankook  iON i*cept (IW01A)
235/55 R19 105V XL EV, SUV, SoundAbsorber SBL
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Hankook  iON i*cept (IW01A)
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  Pneumatici invernali
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Etichetta UE pneumatici
Resistenza al rotolamento C Aderenza sul bagnato B Emissioni acustiche 69 dB
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Westlake  ZuperEco Z-107
235/55 R19 105V XL
  Pneumatici estivi
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Resistenza al rotolamento C Aderenza sul bagnato B Emissioni acustiche 72 dB
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Caratteristica di frenaggio sulla strada bagnata
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Fortuna  Eco Plus UHP 2
235/55 R19 105W XL
  Pneumatici estivi
Etichetta UE pneumatici
Etichetta UE pneumatici
Resistenza al rotolamento C Aderenza sul bagnato B Emissioni acustiche 68 dB
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