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Uniroyal
Identifica la misura del pneumatico
Le dimensioni esatte di un pneumatico sono riportate sul segno stampato sul fianco. Il grafico mostra come leggere le proprietà e le dimensioni del pneumatico.
1. La larghezza IN mm
2. L'altezza come il rapporto % tra larghezza e l'altezza
3. Tipo di costruzione: "R" = radiale (frequente), "D" o "-" = diagonale (raro)
4. Il diametro (in pollici) del cerchio richiesto per questo pneumatico
5. Indice di carico
6. Indice di velocità
 
/
Qual è la velocità massima consentita?
L'indice di velocità indica la velocità massima prevista per il pneumatico. Fino a questo valore, il produttore garantisce un funzionamento ottimale se in presenza della pressione dei pneumatici appropriata. La velocità massima consentita per questo veicolo è indicata nel manuale del proprietario del veicolo; queste informazioni possono essere utilizzate per selezionare l'indice di velocità appropriato per il pneumatico. L'indice di velocità è l'ultimo segno sul fianco del pneumatico.
 
Indice di carico
Carico massimo ammissibile per asse e per pneumatico in kg. Può essere trovato nel certificato di immatricolazione o nel documento di immatricolazione del veicolo o letto direttamente dal pneumatico (si tratta di un numero a due cifre). È consentito montare uno pneumatico con un indice di carico più elevato.
 
Sicurezza di guida nonostante una eventuale foratura
I pneumatici runflat sono pneumatici resistenti alle forature con fianchi rinforzati. Questo crea la cosiddetta proprietà di marcia di emergenza. In caso di danni, consente al veicolo di continuare a guidare fino a una distanza di circa 100 km (e anche oltre sul prodotto) a una velocità massima di 80 km/h, anche se la pressione è completamente persa. I pneumatici run-flat impediscono anche alla gomma del pneumatico di cadere dal cerchio in caso di perdita della pressione dell'aria. Si tratta quindi sempre di una gomma a terra, ma che perde parte delle sue problematiche. Nota: tutti i pneumatici run-flat sono contrassegnati con il simbolo "RSC" (Runflat System Component) e possono essere montati solo su veicoli con un sistema di controllo della pressione dell'aria funzionante!
 
Pneumatici con capacità di carico aumentata
I pneumatici rinforzati sono progettati per sopportare carichi più elevati rispetto ai normali pneumatici. Possono essere identificati con la designazione "RF" (rinforzata) o anche "XL" o "Carico extra". Sono utilizzati su furgoni, minibus, fuoristrada, ecc. Tuttavia, montarli sul proprio veicolo non comporta di per sé automaticamente una maggiore capacità di carico, perché è necessaria anche una pressione dell'aria corrispondente più elevata. Inoltre, continua ad applicarsi l'indice di capacità di carico specificato nei documenti del veicolo.
 
Pneumatici con capacità di carico molto elevata
La "C" nella denominazione pneumatici C sta per "commercial". Questi pneumatici sono appositamente progettati per veicoli commerciali, come per esempio camion più leggeri, furgoni per consegne e camion con pianale. In altre parole: veicoli che devono spostare carichi elevati a una velocità relativamente inferiore. I pneumatici C rinforzati multistrato sono quindi ancora più portanti rispetto ai pneumatici rinforzati.
 
Pneumatici ottimizzati per la mobilità
Si tratta di un pneumatico con uno strato a tenuta d'aria sul lato opposto del battistrada. In caso di foratura (ad es. dovuta a un chiodo), questo strato blocca qualsiasi perdita d'aria, anche se il corpo estraneo che causa la foratura si trova ancora nel pneumatico. Non è necessario fermarsi o cambiare le gomme immediatamente sul ciglio della strada.
 
Pneumatici ottimizzati per la mobilità
Si tratta di un pneumatico con uno strato a tenuta d'aria sul lato opposto del battistrada. In caso di foratura (ad es. dovuta a un chiodo), questo strato blocca qualsiasi perdita d'aria, anche se il corpo estraneo che causa la foratura si trova ancora nel pneumatico. Non è necessario fermarsi o cambiare le gomme immediatamente sul ciglio della strada.
 
Pneumatici ottimizzati per i veicoli elettrici.
Pneumatico sviluppato per i veicoli elettrici. Questi pneumatici possono essere utilizzati senza esitazione anche su veicoli con altri sistemi di trazione.
 

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Etichetta UE pneumatici
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Resistenza al rotolamento C Aderenza sul bagnato B Emissioni acustiche 72 dB
Recensioni dei clienti:
Valutazione delle recensioni dei clienti

Oltre 5 miliardi di chilometri. Testcauciucuri.com offre oltre 430 000 test in prima persona, dai consumatori ai consumatori.

Una media di 8 giudizi di prove  N/A
Stabilità sulla strada asciutta
Caratteristica di frenaggio sulla strada asciutta
Stabilità sulla strada bagnata
Caratteristica di frenaggio sulla strada bagnata
Stabilità su neve
Comodità
Rumore della gomma (interna)
Consumo della gomma
Consumo di carburante
Chilometri guidati 550480
22.05.2024 di Lucio Marchioro
Buon pneumatico soprattutto nell 'aderenza sul bagnato ma non adatto a curve veloci sull'asciutto per debolezza della carcassa . Non posso sapere se nel tempo o nel chilometraggio manterrà le performance.
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Etichetta UE pneumatici
Etichetta UE pneumatici
Resistenza al rotolamento D Aderenza sul bagnato C Emissioni acustiche 73 dB
Delticom efficiency index

L'etichetta della classe di efficienza sulla base delle preferenze dei clienti.<br>Delticom ha raccolto i risultati di un sondaggio condotto tra più di 40.000 clienti di 15 paesi europei e ha elaborato questo indice.

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Etichetta UE pneumatici
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Resistenza al rotolamento A Aderenza sul bagnato A Emissioni acustiche 71 dB
Delticom efficiency index

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Resistenza al rotolamento B Aderenza sul bagnato A Emissioni acustiche 70 dB
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Una media di 17 giudizi di prove  N/A
Stabilità sulla strada asciutta
Caratteristica di frenaggio sulla strada asciutta
Stabilità sulla strada bagnata
Caratteristica di frenaggio sulla strada bagnata
Stabilità su neve  N/A
Comodità
Rumore della gomma (interna)
Consumo della gomma
Consumo di carburante
Chilometri guidati 1156932
12.09.2026 di Andrea
Pneumatici silenziosi, precisi e reattivi ad ogni cambio di direzione. Ottima tenuta di strada anche sul bagnato. Sensazione di sicurezza alla guida.
12.08.2026 di Edoardo
Piu&#39; confertevoli e piu&#39; silenziose delle toyo che avevo di serie, per il momento ci ho fatto 5000 km, molto precise nella guida, visto il meteo di quest&#39;estate non ancora provate sul bagnato. Ottime gomme, molto contento dell&#39;acquisto.
01.01.2026 di Emanuele
Pneumatici dotati di sistema antirumore Silent Core veramente efficienti. Tenuta e frenata ottime sia sull&#39;asciutto che sul bagnato. Utilizzate poco perch&eacute; subito dopo l&#39;acquisto ho montato le gomme invernali, vedremo quest&#39;anno
17.12.2025 di Stefano
Sto apprezzando queste gomme per le loro prestazioni generali ed il basso consumo del battistrada che ho riscontrato fino ad ora. una caratteristica molto apprezzata &egrave; il bordo della gomma che protegge il cerchio da eventuali botte o buchi, cosa che nella citt&agrave; dove abito &egrave; pieno di buchi che con una gomma cos&igrave; bassa sono devastanti, quindi mi aiuta a salvare tutto quanto.
(17)
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Resistenza al rotolamento B Aderenza sul bagnato B Emissioni acustiche 72 dB
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Una media di 13 giudizi di prove  N/A
Stabilità sulla strada asciutta
Caratteristica di frenaggio sulla strada asciutta
Stabilità sulla strada bagnata
Caratteristica di frenaggio sulla strada bagnata
Stabilità su neve
Comodità
Rumore della gomma (interna)
Consumo della gomma
Consumo di carburante
Chilometri guidati 1267208
03.05.2020 di Sandro
Pneumatico molto bello, silenzioso e confortevole: ottimo su ogni terreno e in tutte le condizioni invernali.
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Resistenza al rotolamento D Aderenza sul bagnato A Emissioni acustiche 73 dB
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Top aderenza bagnato 
Firestone  Roadhawk
255/50 R20 109Y XL EVc
  Pneumatici estivi
Etichetta UE pneumatici
Etichetta UE pneumatici
Resistenza al rotolamento C Aderenza sul bagnato A Emissioni acustiche 71 dB
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Una media di 37 giudizi di prove  N/A
Stabilità sulla strada asciutta
Caratteristica di frenaggio sulla strada asciutta
Stabilità sulla strada bagnata
Caratteristica di frenaggio sulla strada bagnata
Stabilità su neve
Comodità
Rumore della gomma (interna)
Consumo della gomma
Consumo di carburante
Chilometri guidati 2313839
17.12.2024 di Raffaele
Molto valido, soddisfatto
14.12.2021 di vincent
Mescola dura e rumorosa intorno ai 6-7 di temperatura esterna inoltre in manovra partenza da fermo e sottosterzo la gomma si muove a scatti, saltella. Ripeto solo in manovra. Eppure appartiene al gruppo Bridgestone, che &egrave; un buon pneumatico.
29.04.2021 di Renzo PULLER
Buona
10.03.2021 di Stefano
Pneumatici Istallati sull&#39;anteriore della mia vettura, devo dire che sono rimasto piacevolmente sorpreso mi aspettavo prestazioni inferiori, il pneumatico tiene bene sull&#39;asciutto e discretamente sul bagnato, usura regolare ma per i miei standard sono da sostituire non oltre il 30000 Km, poich&egrave; malgrado presentino un buon battistrada residuo hanno progressivamente perso aderenza in tutte le condizioni di guida. Mai testati su neve o ghiaccio o a temperature inferiori ai 5&deg;C.
(37)
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General  Grabber GT Plus
255/50 R20 109Y XL EVc, con bordo di protezione
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Resistenza al rotolamento C Aderenza sul bagnato A Emissioni acustiche 73 dB
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255/50 R20 109V XL 4PR, con protezione del cerchio (MFS) SBL DOT2021
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Resistenza al rotolamento C Aderenza sul bagnato D Emissioni acustiche 69 dB
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Resistenza al rotolamento C Aderenza sul bagnato A Emissioni acustiche 72 dB
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255/50 R20 109Y XL, con protezione del cerchio (MFS) DOT2022
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Resistenza al rotolamento C Aderenza sul bagnato B Emissioni acustiche 72 dB
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Una media di 6 giudizi di prove  N/A
Stabilità sulla strada asciutta
Caratteristica di frenaggio sulla strada asciutta
Stabilità sulla strada bagnata
Caratteristica di frenaggio sulla strada bagnata
Stabilità su neve
Comodità
Rumore della gomma (interna)
Consumo della gomma
Consumo di carburante
Chilometri guidati 1534878
30.04.2025 di Alberto Pietro Locati
Dinamico
30.07.2012 di Emanuele Caprari
3 treni di queste gomme montati e dopo i 20-25 mila km si deforma il battistrada e si ovalizza la carcassa, inoltre i fuoristrada asciutto il battistrada si taglia e straccia con facilità. Troppi i 2500 kg della mia auto ?
07.06.2012 di Alessandro
E' la seconda volta che acquisto queste gomme. Vanno bene sempre, sulla neve non sono perfette ma in condizioni non estreme fanno il loro lavoro. Durata non eccezionale ma sufficiente.
26.09.2006 di Andrea Cucchiella
Ottima gomma ma prettamente estiva
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Rotalla  Setula W Race S330
255/50 R20 109V XL, con protezione del cerchio (MFS)
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Etichetta UE pneumatici
Etichetta UE pneumatici
Resistenza al rotolamento C Aderenza sul bagnato C Emissioni acustiche 73 dB
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Una media di 3 giudizi di prove  N/A
Stabilità sulla strada asciutta
Caratteristica di frenaggio sulla strada asciutta
Stabilità sulla strada bagnata
Caratteristica di frenaggio sulla strada bagnata
Stabilità su neve
Comodità
Rumore della gomma (interna)
Consumo della gomma
Consumo di carburante
Chilometri guidati 453693
07.05.2024 di Ako
Una volta montate le gomme prestano bene. Il problema &egrave; la qualit&agrave; dei pneumatici. Sono scadenti, il mio gommista ha chiamato tutti i santi in terra per riuscire a montarle. Questa recensione &egrave; per il venditore. Verificare bene cosa vendi, &egrave; vero che il prezzo &egrave; imbattibile, ma dovresti trovare equilibrio tra prezzo e qualit&agrave;. Sono anni che compro da voi e questa &egrave; ultima.
09.05.2023 di Marco
Sconsiglio questo pneumatico , a 90kmh inizia a vibrare a tal puntp che a 130 l&#39;auto perde aderenza in qualsiasi condizioni di asfalto. Spesi altri 50 eurp dal gommista per un accurato controllo , ma niente da fare , il problema non si risolve. Pessimo prodotto e pessimo venditore che non controlla gli articoli. Mai pi&ugrave; Rotalla e mai pi&ugrave; gommadiretto
(3)
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soltanto  86,50 €
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Berlin Tires  Summer UHP 1
255/50 R20 109W XL DOT2020
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Stabilità sulla strada asciutta
Caratteristica di frenaggio sulla strada asciutta
Stabilità sulla strada bagnata
Caratteristica di frenaggio sulla strada bagnata
Stabilità su neve
Comodità
Rumore della gomma (interna)
Consumo della gomma
Consumo di carburante
Chilometri guidati 422334
29.05.2024 di Andrea
Gomme economiche pagate decisamente poco ...sul bagnato gi&agrave; a 50 km in rotonda cominciano a scivolare.....ho voluto risparmiare ma con le continental che avevo prima un altro pianeta.
(1)
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Nordexx  NS9200
255/50 R20 109W XL
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Resistenza al rotolamento C Aderenza sul bagnato B Emissioni acustiche 73 dB
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Fronway  Eurus 07
255/50 R20 109V XL
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Etichetta UE pneumatici
Etichetta UE pneumatici
Resistenza al rotolamento C Aderenza sul bagnato C Emissioni acustiche 72 dB
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