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Identifica la misura del pneumatico
Le dimensioni esatte di un pneumatico sono riportate sul segno stampato sul fianco. Il grafico mostra come leggere le proprietà e le dimensioni del pneumatico.
1. La larghezza IN mm
2. L'altezza come il rapporto % tra larghezza e l'altezza
3. Tipo di costruzione: "R" = radiale (frequente), "D" o "-" = diagonale (raro)
4. Il diametro (in pollici) del cerchio richiesto per questo pneumatico
5. Indice di carico
6. Indice di velocità
 
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Qual è la velocità massima consentita?
L'indice di velocità indica la velocità massima prevista per il pneumatico. Fino a questo valore, il produttore garantisce un funzionamento ottimale se in presenza della pressione dei pneumatici appropriata. La velocità massima consentita per questo veicolo è indicata nel manuale del proprietario del veicolo; queste informazioni possono essere utilizzate per selezionare l'indice di velocità appropriato per il pneumatico. L'indice di velocità è l'ultimo segno sul fianco del pneumatico.
 
Indice di carico
Carico massimo ammissibile per asse e per pneumatico in kg. Può essere trovato nel certificato di immatricolazione o nel documento di immatricolazione del veicolo o letto direttamente dal pneumatico (si tratta di un numero a due cifre). È consentito montare uno pneumatico con un indice di carico più elevato.
 
Sicurezza di guida nonostante una eventuale foratura
I pneumatici runflat sono pneumatici resistenti alle forature con fianchi rinforzati. Questo crea la cosiddetta proprietà di marcia di emergenza. In caso di danni, consente al veicolo di continuare a guidare fino a una distanza di circa 100 km (e anche oltre sul prodotto) a una velocità massima di 80 km/h, anche se la pressione è completamente persa. I pneumatici run-flat impediscono anche alla gomma del pneumatico di cadere dal cerchio in caso di perdita della pressione dell'aria. Si tratta quindi sempre di una gomma a terra, ma che perde parte delle sue problematiche. Nota: tutti i pneumatici run-flat sono contrassegnati con il simbolo "RSC" (Runflat System Component) e possono essere montati solo su veicoli con un sistema di controllo della pressione dell'aria funzionante!
 
Pneumatici con capacità di carico aumentata
I pneumatici rinforzati sono progettati per sopportare carichi più elevati rispetto ai normali pneumatici. Possono essere identificati con la designazione "RF" (rinforzata) o anche "XL" o "Carico extra". Sono utilizzati su furgoni, minibus, fuoristrada, ecc. Tuttavia, montarli sul proprio veicolo non comporta di per sé automaticamente una maggiore capacità di carico, perché è necessaria anche una pressione dell'aria corrispondente più elevata. Inoltre, continua ad applicarsi l'indice di capacità di carico specificato nei documenti del veicolo.
 
Pneumatici con capacità di carico molto elevata
La "C" nella denominazione pneumatici C sta per "commercial". Questi pneumatici sono appositamente progettati per veicoli commerciali, come per esempio camion più leggeri, furgoni per consegne e camion con pianale. In altre parole: veicoli che devono spostare carichi elevati a una velocità relativamente inferiore. I pneumatici C rinforzati multistrato sono quindi ancora più portanti rispetto ai pneumatici rinforzati.
 
Pneumatici ottimizzati per la mobilità
Si tratta di un pneumatico con uno strato a tenuta d'aria sul lato opposto del battistrada. In caso di foratura (ad es. dovuta a un chiodo), questo strato blocca qualsiasi perdita d'aria, anche se il corpo estraneo che causa la foratura si trova ancora nel pneumatico. Non è necessario fermarsi o cambiare le gomme immediatamente sul ciglio della strada.
 
Pneumatici ottimizzati per la mobilità
Si tratta di un pneumatico con uno strato a tenuta d'aria sul lato opposto del battistrada. In caso di foratura (ad es. dovuta a un chiodo), questo strato blocca qualsiasi perdita d'aria, anche se il corpo estraneo che causa la foratura si trova ancora nel pneumatico. Non è necessario fermarsi o cambiare le gomme immediatamente sul ciglio della strada.
 
Pneumatici ottimizzati per i veicoli elettrici.
Pneumatico sviluppato per i veicoli elettrici. Questi pneumatici possono essere utilizzati senza esitazione anche su veicoli con altri sistemi di trazione.
 

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Qualità originale delle attrezzature: si adattano ottimamente al veicolo
Pneumatici dotati di marcatura OEM speciale sul fianco, ad es. "MO" per Mercedes-Benz, sono stati sviluppati in collaborazione con un produttore di automobili specifico e l'industria dei pneumatici. Questi pneumatici sono stati omologati dal costruttore del veicolo e si adattano perfettamente a un modello specifico. Sono stati appositamente progettati per evidenziare o migliorare ulteriormente le caratteristiche prestazionali della vettura in questione, rappresentando così il culmine di un processo di messa a punto all'avanguardia che integra perfettamente gli ultimi sviluppi tecnologici nel settore automobilistico. I pneumatici con i marchi del costruttore possono ovviamente essere utilizzati anche su altri veicoli.
 
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Etichetta UE pneumatici
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Una media di 50 giudizi di prove  N/A
Stabilità sulla strada asciutta
Caratteristica di frenaggio sulla strada asciutta
Stabilità sulla strada bagnata
Caratteristica di frenaggio sulla strada bagnata
Stabilità su neve
Comodità
Rumore della gomma (interna)
Consumo della gomma
Consumo di carburante
Chilometri guidati 4403095
27.01.2025 di PAIOLI STEFANO
OTTIMA TENUTA
20.11.2022 di Manolo
Di queste gomme mi piace molto che abbiamo un ottima tenuta sul bagnato .. sull asciutto &egrave; quasi scontato
04.12.2020 di Andrea
Ottimi pneumatici per la guida sportiva, tenuta SUPER !!!
21.11.2020 di Corrado
Confortevoli , silenziosi, consentono una ottima aderenza sia su asfalto asciutto che bagnato. Consumati dopo 30000 km di strada mista in colline e pianura.
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Etichetta UE pneumatici
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Una media di 8 giudizi di prove  N/A
Stabilità sulla strada asciutta
Caratteristica di frenaggio sulla strada asciutta
Stabilità sulla strada bagnata
Caratteristica di frenaggio sulla strada bagnata
Stabilità su neve
Comodità
Rumore della gomma (interna)
Consumo della gomma
Consumo di carburante
Chilometri guidati 186896
25.12.2025 di Andrea Laface
Ottima gomma per&ograve; non ha un consumo uniforme. La gomma si sgretola.
27.07.2025 di VALERIX
Ottimo rapporto qualit&agrave;-prezzo. Pneumatico molto valido, nulla da invidiare ai marchi premium. L&rsquo;auto &egrave; sempre stabile e sicura, con un&rsquo;ottima tenuta di strada. Sul bagnato cede leggermente, ma credo dipenda pi&ugrave; dalla stabilit&agrave; dell&rsquo;auto che dalla gomma in s&eacute;. Li ricomprerei sicuramente, anche se non sono tra i pi&ugrave; economici
24.01.2025 di Fede
Wet: excellent at all temperatures in every aspect. Snow: good traction and directionality, sufficient in braking. Dry: just sufficient. Slow in response with a dark side not very predictable in some transitions and fast changes of direction. A total disappointment when compared to the Quatrac Pro.
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255/55 R19 111V XL, con bordino di protezione del cerchio (FSL)
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Resistenza al rotolamento B Aderenza sul bagnato B Emissioni acustiche 71 dB
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Una media di 2 giudizi di prove  N/A
Stabilità sulla strada asciutta
Caratteristica di frenaggio sulla strada asciutta
Stabilità sulla strada bagnata
Caratteristica di frenaggio sulla strada bagnata
Stabilità su neve
Comodità
Rumore della gomma (interna)
Consumo della gomma
Consumo di carburante
Chilometri guidati 122499
31.10.2024 di Giovanni
Dopo 4.000 km di utilizzo mi sono accorto dei consumi pi&ugrave; contenuti dell&#39;auto. Ottima aderenza sia su asciutto che bagnato; non ho ancora potuto provarli sulla neve. Rispetto ai pneumatici che montavo prima, sono molto pi&ugrave; silenziosi e confortevoli.
(2)
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Stabilità su neve
Comodità
Rumore della gomma (interna)
Consumo della gomma
Consumo di carburante
Chilometri guidati 151404
05.04.2021 di Mario Angelucci
Le gomme sono buone tutto sommato per la mia guida sono solo molto rigide e ogni imperfezione del manto stradale si amplifica
13.10.2019 di Marco
Per il prezzo del pneumatico la tenuta e&rsquo; buona, la parte negativa di esso e&rsquo; la poca robustezza della carcassa che con una spalla alta da la sensazione di sbandare perche&rsquo; si deforma in curva oscillando dall&rsquo;asse del cerchio e vanificando in parte la qualita&rsquo; della tenuta su strada, se uno ha una guida tranquilla soprattutto in curva (sia su bagnato che asciutto) il copertone non da alcun problema, ma anche solo se in curva si trovano delle disconnessioni stradali anche se a bassa velocita&rsquo; la sensazione e&rsquo; si perdere leggermente la parte posteriore dell&rsquo;auto (senza necessariamente andare forte) avevo delle aspettative migliori dalle recensioni lette, magari in auto che richiedono la spalla pi&ugrave; bassa quel problema non si sente
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Chilometri guidati 870688
05.04.2026 di Alessandro
Ottimo rapporto qualit&agrave; prezzo.
21.01.2026 di Ermes
Devo precisare che ho una Model Y Rwd misura gomme 255.45.19 percorso 12.000km in2 inverni, le gomme si comportano bene, non sono eccessivamente rumorose essendo invernali ma soprattutto non avendo la spugna fono assorbente al loro interno, consumi saliti del 10% ma normale tra gomme invernali e stagione invernale, gomme ad un ottimo prezzo se non ricordi male pagate +/- 650&euro;, devo dire che le ho trovate meglio di altre pi&ugrave; blasonate, il mio utilizzo &egrave; pressoche citt&agrave;/statale/superstrada, poca autostrada ma anche li mai eccessivamente rumorose, non posso dare giudizio sulla neve perche non ci sono mai andato. Le riprenderei? se optassi ancora per invernali dico di si, ma la mia idea &egrave; di montare all season (cos&igrave; da togliermi tutti i fastidi dei cambi gomme, della stoccaggio..., ma sto anche valutando di montare sole le estive e avere a bordo catene o calze, opto per queste ultime 2 soaluzione perch&egrave; faccio +-/15.000 km l&#39;anno, e le invernali dopo 3 anni sono da buttare perch&egrave; si induriscono anche se con pochi km.
13.02.2025 di Fabio Gondolo
Difettose le valvole. Le ho dovute sostituire
07.02.2025 di Ermes
Preciso subito che il veico &egrave; Tesla Model Y Rwd gomma misura 255.45.19 ( purtroppo ne l&#39;una ne l&#39;altra era erano elencate) Per una vettura elettrica le prime cose che si guardano quando si comperano delle gomme sono rumorosit&agrave; e cansumi, devo dire in tutta onest&agrave; che con queste gomme confrontandole con le estive il consumo &egrave; aumentato del 10% (quindi un aumento del tutto normale) la rumorosit&agrave; &egrave; aumentato un pochino ma nulla di esagerato (teniamo conto che una gomma invernale gi&agrave; per natura &egrave; pi&ugrave; rumorosa). Forse si sente maggiormente la rumorosit&agrave; in autostrada a causa dell&#39;asfalto drenate. Non posso dare valutazione sulla neveperche non l&#39;ho mai provate, ma per il resto, bagnato, asciutto umido ecc. nulla da dire forse perche dietro a Firestone c&#39;&egrave; la mamma Bridgestone. Le uniche pecche che ho riscontrato se pecch&egrave; si possono chiamare &egrave; che su qualche tassello l&#39;intaglio &egrave; parziamente mancante ma nulla di stravolgente. Pagate il giusto 620&euro;
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Resistenza al rotolamento C Aderenza sul bagnato C Emissioni acustiche 72 dB
Delticom efficiency index

L'etichetta della classe di efficienza sulla base delle preferenze dei clienti.<br>Delticom ha raccolto i risultati di un sondaggio condotto tra più di 40.000 clienti di 15 paesi europei e ha elaborato questo indice.

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Oltre 5 miliardi di chilometri. Testcauciucuri.com offre oltre 430 000 test in prima persona, dai consumatori ai consumatori.

Una media di 6 giudizi di prove  N/A
Stabilità sulla strada asciutta
Caratteristica di frenaggio sulla strada asciutta
Stabilità sulla strada bagnata
Caratteristica di frenaggio sulla strada bagnata
Stabilità su neve
Comodità
Rumore della gomma (interna)
Consumo della gomma
Consumo di carburante
Chilometri guidati 1484840
30.04.2025 di Alberto Pietro Locati
Dinamico
30.07.2012 di Emanuele Caprari
3 treni di queste gomme montati e dopo i 20-25 mila km si deforma il battistrada e si ovalizza la carcassa, inoltre i fuoristrada asciutto il battistrada si taglia e straccia con facilità. Troppi i 2500 kg della mia auto ?
07.06.2012 di Alessandro
E' la seconda volta che acquisto queste gomme. Vanno bene sempre, sulla neve non sono perfette ma in condizioni non estreme fanno il loro lavoro. Durata non eccezionale ma sufficiente.
26.09.2006 di Andrea Cucchiella
Ottima gomma ma prettamente estiva
(6)
quantità limitata
Prezzo di catalogo*  250,00 €
soltanto  177,03 €
Dettagli
Risparmio carburante 
Bridgestone  Turanza 6
255/55 R19 111V XL Enliten / EV
  Pneumatici estivi
Etichetta UE pneumatici
Etichetta UE pneumatici
Resistenza al rotolamento A Aderenza sul bagnato A Emissioni acustiche 71 dB
Delticom efficiency index

L'etichetta della classe di efficienza sulla base delle preferenze dei clienti.<br>Delticom ha raccolto i risultati di un sondaggio condotto tra più di 40.000 clienti di 15 paesi europei e ha elaborato questo indice.

DEX:
quantità limitata
Prezzo di catalogo*  232,00 €
soltanto  177,74 €
Dettagli
Sono stati indicati 28 di 180 gli pneumatici
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