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Identifica la misura del pneumatico
Le dimensioni esatte di un pneumatico sono riportate sul segno stampato sul fianco. Il grafico mostra come leggere le proprietà e le dimensioni del pneumatico.
1. La larghezza IN mm
2. L'altezza come il rapporto % tra larghezza e l'altezza
3. Tipo di costruzione: "R" = radiale (frequente), "D" o "-" = diagonale (raro)
4. Il diametro (in pollici) del cerchio richiesto per questo pneumatico
5. Indice di carico
6. Indice di velocità
 
/
Qual è la velocità massima consentita?
L'indice di velocità indica la velocità massima prevista per il pneumatico. Fino a questo valore, il produttore garantisce un funzionamento ottimale se in presenza della pressione dei pneumatici appropriata. La velocità massima consentita per questo veicolo è indicata nel manuale del proprietario del veicolo; queste informazioni possono essere utilizzate per selezionare l'indice di velocità appropriato per il pneumatico. L'indice di velocità è l'ultimo segno sul fianco del pneumatico.
 
Indice di carico
Carico massimo ammissibile per asse e per pneumatico in kg. Può essere trovato nel certificato di immatricolazione o nel documento di immatricolazione del veicolo o letto direttamente dal pneumatico (si tratta di un numero a due cifre). È consentito montare uno pneumatico con un indice di carico più elevato.
 
Sicurezza di guida nonostante una eventuale foratura
I pneumatici runflat sono pneumatici resistenti alle forature con fianchi rinforzati. Questo crea la cosiddetta proprietà di marcia di emergenza. In caso di danni, consente al veicolo di continuare a guidare fino a una distanza di circa 100 km (e anche oltre sul prodotto) a una velocità massima di 80 km/h, anche se la pressione è completamente persa. I pneumatici run-flat impediscono anche alla gomma del pneumatico di cadere dal cerchio in caso di perdita della pressione dell'aria. Si tratta quindi sempre di una gomma a terra, ma che perde parte delle sue problematiche. Nota: tutti i pneumatici run-flat sono contrassegnati con il simbolo "RSC" (Runflat System Component) e possono essere montati solo su veicoli con un sistema di controllo della pressione dell'aria funzionante!
 
Pneumatici con capacità di carico aumentata
I pneumatici rinforzati sono progettati per sopportare carichi più elevati rispetto ai normali pneumatici. Possono essere identificati con la designazione "RF" (rinforzata) o anche "XL" o "Carico extra". Sono utilizzati su furgoni, minibus, fuoristrada, ecc. Tuttavia, montarli sul proprio veicolo non comporta di per sé automaticamente una maggiore capacità di carico, perché è necessaria anche una pressione dell'aria corrispondente più elevata. Inoltre, continua ad applicarsi l'indice di capacità di carico specificato nei documenti del veicolo.
 
Pneumatici con capacità di carico molto elevata
La "C" nella denominazione pneumatici C sta per "commercial". Questi pneumatici sono appositamente progettati per veicoli commerciali, come per esempio camion più leggeri, furgoni per consegne e camion con pianale. In altre parole: veicoli che devono spostare carichi elevati a una velocità relativamente inferiore. I pneumatici C rinforzati multistrato sono quindi ancora più portanti rispetto ai pneumatici rinforzati.
 
Pneumatici ottimizzati per la mobilità
Si tratta di un pneumatico con uno strato a tenuta d'aria sul lato opposto del battistrada. In caso di foratura (ad es. dovuta a un chiodo), questo strato blocca qualsiasi perdita d'aria, anche se il corpo estraneo che causa la foratura si trova ancora nel pneumatico. Non è necessario fermarsi o cambiare le gomme immediatamente sul ciglio della strada.
 
Pneumatici ottimizzati per la mobilità
Si tratta di un pneumatico con uno strato a tenuta d'aria sul lato opposto del battistrada. In caso di foratura (ad es. dovuta a un chiodo), questo strato blocca qualsiasi perdita d'aria, anche se il corpo estraneo che causa la foratura si trova ancora nel pneumatico. Non è necessario fermarsi o cambiare le gomme immediatamente sul ciglio della strada.
 
Pneumatici ottimizzati per i veicoli elettrici.
Pneumatico sviluppato per i veicoli elettrici. Questi pneumatici possono essere utilizzati senza esitazione anche su veicoli con altri sistemi di trazione.
 

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Goodyear 26550 R20 111V Pneumatici Pneumatici

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Top aderenza bagnato 
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265/50 R20 111V XL EVR
  Pneumatici estivi
Etichetta UE pneumatici
Etichetta UE pneumatici
Resistenza al rotolamento B Aderenza sul bagnato A Emissioni acustiche 71 dB
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Una media di 2 giudizi di prove  N/A
Stabilità sulla strada asciutta
Caratteristica di frenaggio sulla strada asciutta
Stabilità sulla strada bagnata
Caratteristica di frenaggio sulla strada bagnata
Stabilità su neve
Comodità
Rumore della gomma (interna)
Consumo della gomma
Consumo di carburante
Chilometri guidati 187509
(2)
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quantità limitata
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Kingboss  G866
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  Pneumatici estivi
Etichetta UE pneumatici
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Resistenza al rotolamento C Aderenza sul bagnato C Emissioni acustiche 73 dB
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  Pneumatici estivi
Etichetta UE pneumatici
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Resistenza al rotolamento B Aderenza sul bagnato B Emissioni acustiche 71 dB
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265/50 R20 111W XL Aramid Sidewalls DOT2022
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Etichetta UE pneumatici
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Stabilità sulla strada bagnata
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Comodità
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Chilometri guidati 196503
09.01.2023 di Gianluca
Stabilit&agrave; su asfalto asciutto notevole e buon comportamento su strade di montagna. Piacevole tenuta nelle curve in appoggio, trasmette un&#39;ottima sensazione di sicurezza nel misto veloce permettendo di tardare leggermente l&#39;ingresso in curva. Piuttosto affidabili anche sul bagnato, ma non eccellenti. Molto scivolose e poco &quot;sincere&quot; appena le temperature si abbassano e l&#39;asfalto &egrave; vicino allo zero termico. Consumo importante, forse condizionato dalla guida &quot;dinamica&quot;.
(1)
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Aptany  RA301
265/50 R20 111V XL
  Pneumatici estivi
Etichetta UE pneumatici
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Resistenza al rotolamento C Aderenza sul bagnato B Emissioni acustiche 72 dB
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265/50 R20 111W XL
  Pneumatici estivi
Etichetta UE pneumatici
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Resistenza al rotolamento C Aderenza sul bagnato B Emissioni acustiche 72 dB
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Ovation  VI-386 HP
265/50 R20 111V XL
  Pneumatici estivi
Etichetta UE pneumatici
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Resistenza al rotolamento C Aderenza sul bagnato C Emissioni acustiche 73 dB
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Stabilità sulla strada asciutta
Caratteristica di frenaggio sulla strada asciutta
Stabilità sulla strada bagnata
Caratteristica di frenaggio sulla strada bagnata
Stabilità su neve
Comodità
Rumore della gomma (interna)
Consumo della gomma
Consumo di carburante
Chilometri guidati 8799
(1)
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Vredestein  Wintrac Pro
265/50 R20 111Y XL, con protezione del cerchioleiste (FSL) DOT2022
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Etichetta UE pneumatici
Etichetta UE pneumatici
Resistenza al rotolamento B Aderenza sul bagnato B Emissioni acustiche 72 dB
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Stabilità sulla strada asciutta
Caratteristica di frenaggio sulla strada asciutta
Stabilità sulla strada bagnata
Caratteristica di frenaggio sulla strada bagnata
Stabilità su neve
Comodità
Rumore della gomma (interna)
Consumo della gomma
Consumo di carburante
Chilometri guidati 1061088
14.04.2023 di Pietro
Ho montato questi pneumatici sulla mia Golf GTI, inizialmente sembrava non tenessero ma perch&eacute; le temperature per degli pneumatici invernali erano ancora alte. Una volta che le temperature si sono abbassate gli pneumatici hanno iniziato a fare il loro lavoro e su una golf GTI di lavoro ce n&#39;&egrave; tanto..... A chiusura del discorso devo certificare che gli pneumatici sono ottimi
06.12.2022 di Marco Pochintesta
Pneumatico che forse non merita 5 stelle in una categoria specifica di condizioni meteo, ma molto omogeneo e costante in tutte le variabili che si incontrano in inverno. Su asciutto si sente un po&#39; la tassellatura del battistrada, ma &egrave; silenzioso e preciso, buona la tenuta laterale e la frenata. Sul bagnato molto affidabile sia in tenuta che frenata con buona resistenza all&#39;acqua planing. Su neve fresca compatta nessun problema di trazione, con circa 10 cm di neve fresca sono salito (e sceso) su strada di montagna senza problemi, aiutato sicuramente anche dalla trazione awd. In curva segue la traiettoria impostata, la frenata &egrave; buona non eccezionale . Naturalmente bisogna adattare la velocit&agrave; alle varie condizioni. Specifico le misure che ho montato perch&eacute; non me le dava di default. Anteriore 225/40 r19y Posteriore 255/35 r19y Lo trovo un ottimo pneumatico adatto a tutte le condizioni meteo che si possono trovare in inverno, il consumo del battistrada non lo conto, perch&eacute; ogni 3/4 anni li cambio e in inverno faccio circa 5.000 km. anno. In definitiva sono molto soddisfatto e li ricomprerei, unico mio appunto avrei preferito la spalla pi&ugrave; dura.
12.06.2021 di Marco
Forte risonanza alla velocit&agrave; di 110 km/h. Rumorose in tutte le condizioni al limite del fastidio. Nulla da segnalare riguardo al comportamento dinamico.
31.05.2019 di Andrea
Il pneumatico si adatta molto bene al tipo di veicolo e trasmette sicurezza.
(15)
quantità limitata
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Torque  TQ-HP701
265/50 R20 111V XL
  Pneumatici estivi
Etichetta UE pneumatici
Etichetta UE pneumatici
Resistenza al rotolamento D Aderenza sul bagnato C Emissioni acustiche 73 dB
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Etichetta UE pneumatici
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Resistenza al rotolamento D Aderenza sul bagnato C Emissioni acustiche 73 dB
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265/50 R20 111W XL
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Etichetta UE pneumatici
Etichetta UE pneumatici
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RoadX  SU01
265/50 R20 111Y XL
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265/50 R20 111V XL Aramid Sidewalls DOT2022
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Etichetta UE pneumatici
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Resistenza al rotolamento B Aderenza sul bagnato C Emissioni acustiche 73 dB
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Una media di 13 giudizi di prove  N/A
Stabilità sulla strada asciutta
Caratteristica di frenaggio sulla strada asciutta
Stabilità sulla strada bagnata
Caratteristica di frenaggio sulla strada bagnata
Stabilità su neve
Comodità
Rumore della gomma (interna)
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Chilometri guidati 1267208
03.05.2020 di Sandro
Pneumatico molto bello, silenzioso e confortevole: ottimo su ogni terreno e in tutte le condizioni invernali.
(13)
quantità limitata
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Leao  Nova Force C/S
265/50 R20 111W XL
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quantità limitata
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265/50 R20 111V XL
  Pneumatici estivi
Etichetta UE pneumatici
Etichetta UE pneumatici
Resistenza al rotolamento C Aderenza sul bagnato B Emissioni acustiche 72 dB
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Stabilità sulla strada asciutta
Caratteristica di frenaggio sulla strada asciutta
Stabilità sulla strada bagnata
Caratteristica di frenaggio sulla strada bagnata
Stabilità su neve
Comodità
Rumore della gomma (interna)
Consumo della gomma
Consumo di carburante
Chilometri guidati 230700
09.01.2022 di Gianluca
Gomme pericolose in ogni situazione, durissime, rumorosissime, si invecchiano subito, pessime in ogni condizione, sul bagnato inguidabili anche in estate come se fosse ghiaccio
(1)
quantità limitata
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RoadX  SU01
265/50 R20 111Y XL
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265/50 R20 111W XL
  Pneumatici estivi
Etichetta UE pneumatici
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Leao  Nova Force C/S
265/50 R20 111W XL
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Top aderenza bagnato 
Sailun  Atrezzo ZSR2 SUV
265/50 R20 111V XL
  Pneumatici estivi
Etichetta UE pneumatici
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Resistenza al rotolamento B Aderenza sul bagnato A Emissioni acustiche 72 dB
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Leao  NOVA-FORCE 4×4 HP
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Etichetta UE pneumatici
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quantità limitata
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Triangle  EffeXSport TH202
265/50 R20 111Y XL
  Pneumatici estivi
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Etichetta UE pneumatici
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Stabilità sulla strada asciutta
Caratteristica di frenaggio sulla strada asciutta
Stabilità sulla strada bagnata
Caratteristica di frenaggio sulla strada bagnata
Stabilità su neve  N/A
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Rumore della gomma (interna)
Consumo della gomma
Consumo di carburante
Chilometri guidati 243796
07.11.2023 di epsit ep
Stile di guida tranquillo, anche se non disdegno qualche accelerata. Pneumatico della misura 215/55/18 di buona fattura, su fondo asciutto nessun problema, auto incollata alla strada. Ottima aderenza. Su fondo bagnato un p&ograve; meno. Nelle curve un p&ograve; veloci tende al sovrasterzo. Sul bagnato non mi da sicurezza al 100%. Tuttavia qualit&agrave;/prezzo accettabile. E&#39; presto per dirlo dopo soli 500 km, ma probabilmente li rimonterei. Aggiorner&ograve; la mia opinione tra qualche km in pi&ugrave;.
(2)
quantità limitata
soltanto  141,95 €
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Imperial  Ecosport SUV
265/50 R20 111W XL
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Mirage  MR-HP172
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Evergreen  ES880
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disponibile
soltanto  145,88 €
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