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Uniroyal
Identifica la misura del pneumatico
Le dimensioni esatte di un pneumatico sono riportate sul segno stampato sul fianco. Il grafico mostra come leggere le proprietà e le dimensioni del pneumatico.
1. La larghezza IN mm
2. L'altezza come il rapporto % tra larghezza e l'altezza
3. Tipo di costruzione: "R" = radiale (frequente), "D" o "-" = diagonale (raro)
4. Il diametro (in pollici) del cerchio richiesto per questo pneumatico
5. Indice di carico
6. Indice di velocità
 
/
Qual è la velocità massima consentita?
L'indice di velocità indica la velocità massima prevista per il pneumatico. Fino a questo valore, il produttore garantisce un funzionamento ottimale se in presenza della pressione dei pneumatici appropriata. La velocità massima consentita per questo veicolo è indicata nel manuale del proprietario del veicolo; queste informazioni possono essere utilizzate per selezionare l'indice di velocità appropriato per il pneumatico. L'indice di velocità è l'ultimo segno sul fianco del pneumatico.
 
Indice di carico
Carico massimo ammissibile per asse e per pneumatico in kg. Può essere trovato nel certificato di immatricolazione o nel documento di immatricolazione del veicolo o letto direttamente dal pneumatico (si tratta di un numero a due cifre). È consentito montare uno pneumatico con un indice di carico più elevato.
 
Sicurezza di guida nonostante una eventuale foratura
I pneumatici runflat sono pneumatici resistenti alle forature con fianchi rinforzati. Questo crea la cosiddetta proprietà di marcia di emergenza. In caso di danni, consente al veicolo di continuare a guidare fino a una distanza di circa 100 km (e anche oltre sul prodotto) a una velocità massima di 80 km/h, anche se la pressione è completamente persa. I pneumatici run-flat impediscono anche alla gomma del pneumatico di cadere dal cerchio in caso di perdita della pressione dell'aria. Si tratta quindi sempre di una gomma a terra, ma che perde parte delle sue problematiche. Nota: tutti i pneumatici run-flat sono contrassegnati con il simbolo "RSC" (Runflat System Component) e possono essere montati solo su veicoli con un sistema di controllo della pressione dell'aria funzionante!
 
Pneumatici con capacità di carico aumentata
I pneumatici rinforzati sono progettati per sopportare carichi più elevati rispetto ai normali pneumatici. Possono essere identificati con la designazione "RF" (rinforzata) o anche "XL" o "Carico extra". Sono utilizzati su furgoni, minibus, fuoristrada, ecc. Tuttavia, montarli sul proprio veicolo non comporta di per sé automaticamente una maggiore capacità di carico, perché è necessaria anche una pressione dell'aria corrispondente più elevata. Inoltre, continua ad applicarsi l'indice di capacità di carico specificato nei documenti del veicolo.
 
Pneumatici con capacità di carico molto elevata
La "C" nella denominazione pneumatici C sta per "commercial". Questi pneumatici sono appositamente progettati per veicoli commerciali, come per esempio camion più leggeri, furgoni per consegne e camion con pianale. In altre parole: veicoli che devono spostare carichi elevati a una velocità relativamente inferiore. I pneumatici C rinforzati multistrato sono quindi ancora più portanti rispetto ai pneumatici rinforzati.
 
Pneumatici ottimizzati per la mobilità
Si tratta di un pneumatico con uno strato a tenuta d'aria sul lato opposto del battistrada. In caso di foratura (ad es. dovuta a un chiodo), questo strato blocca qualsiasi perdita d'aria, anche se il corpo estraneo che causa la foratura si trova ancora nel pneumatico. Non è necessario fermarsi o cambiare le gomme immediatamente sul ciglio della strada.
 
Pneumatici ottimizzati per la mobilità
Si tratta di un pneumatico con uno strato a tenuta d'aria sul lato opposto del battistrada. In caso di foratura (ad es. dovuta a un chiodo), questo strato blocca qualsiasi perdita d'aria, anche se il corpo estraneo che causa la foratura si trova ancora nel pneumatico. Non è necessario fermarsi o cambiare le gomme immediatamente sul ciglio della strada.
 
Pneumatici ottimizzati per i veicoli elettrici.
Pneumatico sviluppato per i veicoli elettrici. Questi pneumatici possono essere utilizzati senza esitazione anche su veicoli con altri sistemi di trazione.
 

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Delticom efficiency index

L'etichetta della classe di efficienza sulla base delle preferenze dei clienti.<br>Delticom ha raccolto i risultati di un sondaggio condotto tra più di 40.000 clienti di 15 paesi europei e ha elaborato questo indice.

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Una media di 1 giudizi di prove  N/A
Stabilità sulla strada asciutta
Caratteristica di frenaggio sulla strada asciutta
Stabilità sulla strada bagnata
Caratteristica di frenaggio sulla strada bagnata
Stabilità su neve
Comodità
Rumore della gomma (interna)
Consumo della gomma
Consumo di carburante
Chilometri guidati 386593
24.12.2025 di Marco B.
Buon pneumatico ma poca aderenza su fondo bagnato. Il pneumatico misura 235.
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Etichetta UE pneumatici
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Resistenza al rotolamento B Aderenza sul bagnato B Emissioni acustiche 73 dB
Delticom efficiency index

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Etichetta UE pneumatici
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Resistenza al rotolamento C Aderenza sul bagnato D Emissioni acustiche 72 dB
Delticom efficiency index

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Delticom efficiency index

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Recensioni dei clienti:
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Oltre 5 miliardi di chilometri. Testcauciucuri.com offre oltre 430 000 test in prima persona, dai consumatori ai consumatori.

Una media di 38 giudizi di prove  N/A
Stabilità sulla strada asciutta
Caratteristica di frenaggio sulla strada asciutta
Stabilità sulla strada bagnata
Caratteristica di frenaggio sulla strada bagnata
Stabilità su neve
Comodità
Rumore della gomma (interna)
Consumo della gomma
Consumo di carburante
Chilometri guidati 1631658
13.05.2024 di Alessandro Scazzieri
Ottima gomma con un buon rapporto qualit&agrave; prezzo. Ho percorso 35.000 km e sono praticamente al 50% del battistrada. Per le mie esigenze (max velocit&agrave; in autostrada 130 km/h) vanno benissimo.
24.05.2023 di paolo rota
Comportamento generale pi&ugrave; che buono, nessun problema riscontrato, ottima guidabilit&agrave; e anche piacevoli esteticamente.
30.04.2021 di Corrado
Secondo treno acquistato. Il primo utilizzato su una Bmw touring 316d. Gomme eccezionali. Rapporto qualit&agrave; prezzo eccezionale. Faccio 40.000 km l&rsquo;anno. Ho provato tantissime gomme. Dalle Premium alle cinesi. Toyo migliori sotto tutti gli aspetti.
22.07.2020 di Alessandro
Non solo la marca in questione &ldquo;Toyo&rdquo;, le gomme invernali dovrebbero essere tolte dal commercio!! Sono utili solamente sulla neve
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GT Radial  Savero
265/60 R18 110H, SUV
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Etichetta UE pneumatici
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Resistenza al rotolamento C Aderenza sul bagnato C Emissioni acustiche 72 dB
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Stabilità sulla strada asciutta
Caratteristica di frenaggio sulla strada asciutta
Stabilità sulla strada bagnata
Caratteristica di frenaggio sulla strada bagnata
Stabilità su neve
Comodità
Rumore della gomma (interna)
Consumo della gomma
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Resistenza al rotolamento C Aderenza sul bagnato D Emissioni acustiche 72 dB
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265/60 R18 114H XL
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265/60 R18 110H EVc, con bordo di protezione
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Resistenza al rotolamento D Aderenza sul bagnato C Emissioni acustiche 72 dB
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Resistenza al rotolamento B Aderenza sul bagnato A Emissioni acustiche 70 dB
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Resistenza al rotolamento D Aderenza sul bagnato C Emissioni acustiche 72 dB
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Nankang  Cross Sport SP-9
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Resistenza al rotolamento C Aderenza sul bagnato B Emissioni acustiche 72 dB
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Una media di 11 giudizi di prove  N/A
Stabilità sulla strada asciutta
Caratteristica di frenaggio sulla strada asciutta
Stabilità sulla strada bagnata
Caratteristica di frenaggio sulla strada bagnata
Stabilità su neve
Comodità
Rumore della gomma (interna)
Consumo della gomma
Consumo di carburante
Chilometri guidati 304795
28.06.2024 di Ernesto
Guida tranquilla prevalentemente su strade extraurbane.
11.09.2023 di Paolo
Buona gomma con rapporto qualit&agrave;/prezzo conveniente avendo la scritta m+s sono molto morbide, con percorsi montani e con il caldo estivo le due anteriori si sono consumate molto velocemente (ma la mia auto &egrave; anche un p&ograve; pesante e 4x4), d&#39;altronde per evere una buona aderenza sul bagnato un p&ograve; morbide devono esserlo.
15.11.2019 di Massimo
Pneumatico onesto, senza molte pretese per quello che costa va bene
(11)
quantità limitata
soltanto  156,90 €
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AUSTONE  SP901
265/60 R18 114H XL
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Resistenza al rotolamento D Aderenza sul bagnato C Emissioni acustiche 73 dB
quantità limitata
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General  Grabber Cross A/S
265/60 R18 110H EVc, con bordo di protezione
  Pneumatici 4 stagioni
Nuovo
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Etichetta UE pneumatici
Resistenza al rotolamento C Aderenza sul bagnato C Emissioni acustiche 73 dB
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disponibile
soltanto  158,44 €
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5% di sconto con il codice 2026GYRDIT
Goodyear  Vector 4 Seasons Gen-3
265/60 R18 114H XL EVR
  Pneumatici 4 stagioni
Etichetta UE pneumatici
Etichetta UE pneumatici
Resistenza al rotolamento C Aderenza sul bagnato C Emissioni acustiche 73 dB
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Una media di 128 giudizi di prove  N/A
Stabilità sulla strada asciutta
Caratteristica di frenaggio sulla strada asciutta
Stabilità sulla strada bagnata
Caratteristica di frenaggio sulla strada bagnata
Stabilità su neve
Comodità
Rumore della gomma (interna)
Consumo della gomma
Consumo di carburante
Chilometri guidati 8430383
07.10.2026 di Mario Vioni
Pneumatico che aiuta a mantenere un buon Comfort di Guida, sopratutto con utilizzo non esasperato.
02.12.2025 di Nicol&oacute;
Insieme alle Michelin Crossiclimate sono le migliori 4 stagioni, hanno una usura e delle prestazioni simili a quelle estive, ma con i pi&ugrave; la possibilit&agrave; di avere una maggiore sicurezza in caso di neve. Ho una lancia Y, dunque un auto molto leggera, durante l&rsquo;inverno sono andato a Chamonix in Francia, c&rsquo;&egrave; stata una forte nevicata nella notte, il giorno dopo le strade erano coperte completamente di neve, con le Goodyear siamo riusciti a muoverci in sicurezza, affrontando anche salite medie. Sono ottime gomme per essere in linea con le leggi a riguardo
13.06.2025 di Filippo Nardi
la mia guida &egrave; piuttosto sportiva in citt&agrave; gli pneumatici si comportano bene senza problemi, considerando la velocit&agrave;. In autostrada per adesso sono perfetti, andando anche a 150 km/h l&rsquo;auto &egrave; ben pizzata in strada e fa poco rumore
11.06.2025 di Paolo
Mi trovo bene
(128)
disponibile
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RoadX  SU01
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Resistenza al rotolamento C Aderenza sul bagnato B Emissioni acustiche 71 dB
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Resistenza al rotolamento C Aderenza sul bagnato C Emissioni acustiche 72 dB
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Sostenibile 
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