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Uniroyal
Identifica la misura del pneumatico
Le dimensioni esatte di un pneumatico sono riportate sul segno stampato sul fianco. Il grafico mostra come leggere le proprietà e le dimensioni del pneumatico.
1. La larghezza IN mm
2. L'altezza come il rapporto % tra larghezza e l'altezza
3. Tipo di costruzione: "R" = radiale (frequente), "D" o "-" = diagonale (raro)
4. Il diametro (in pollici) del cerchio richiesto per questo pneumatico
5. Indice di carico
6. Indice di velocità
 
/
Qual è la velocità massima consentita?
L'indice di velocità indica la velocità massima prevista per il pneumatico. Fino a questo valore, il produttore garantisce un funzionamento ottimale se in presenza della pressione dei pneumatici appropriata. La velocità massima consentita per questo veicolo è indicata nel manuale del proprietario del veicolo; queste informazioni possono essere utilizzate per selezionare l'indice di velocità appropriato per il pneumatico. L'indice di velocità è l'ultimo segno sul fianco del pneumatico.
 
Indice di carico
Carico massimo ammissibile per asse e per pneumatico in kg. Può essere trovato nel certificato di immatricolazione o nel documento di immatricolazione del veicolo o letto direttamente dal pneumatico (si tratta di un numero a due cifre). È consentito montare uno pneumatico con un indice di carico più elevato.
 
Sicurezza di guida nonostante una eventuale foratura
I pneumatici runflat sono pneumatici resistenti alle forature con fianchi rinforzati. Questo crea la cosiddetta proprietà di marcia di emergenza. In caso di danni, consente al veicolo di continuare a guidare fino a una distanza di circa 100 km (e anche oltre sul prodotto) a una velocità massima di 80 km/h, anche se la pressione è completamente persa. I pneumatici run-flat impediscono anche alla gomma del pneumatico di cadere dal cerchio in caso di perdita della pressione dell'aria. Si tratta quindi sempre di una gomma a terra, ma che perde parte delle sue problematiche. Nota: tutti i pneumatici run-flat sono contrassegnati con il simbolo "RSC" (Runflat System Component) e possono essere montati solo su veicoli con un sistema di controllo della pressione dell'aria funzionante!
 
Pneumatici con capacità di carico aumentata
I pneumatici rinforzati sono progettati per sopportare carichi più elevati rispetto ai normali pneumatici. Possono essere identificati con la designazione "RF" (rinforzata) o anche "XL" o "Carico extra". Sono utilizzati su furgoni, minibus, fuoristrada, ecc. Tuttavia, montarli sul proprio veicolo non comporta di per sé automaticamente una maggiore capacità di carico, perché è necessaria anche una pressione dell'aria corrispondente più elevata. Inoltre, continua ad applicarsi l'indice di capacità di carico specificato nei documenti del veicolo.
 
Pneumatici con capacità di carico molto elevata
La "C" nella denominazione pneumatici C sta per "commercial". Questi pneumatici sono appositamente progettati per veicoli commerciali, come per esempio camion più leggeri, furgoni per consegne e camion con pianale. In altre parole: veicoli che devono spostare carichi elevati a una velocità relativamente inferiore. I pneumatici C rinforzati multistrato sono quindi ancora più portanti rispetto ai pneumatici rinforzati.
 
Pneumatici ottimizzati per la mobilità
Si tratta di un pneumatico con uno strato a tenuta d'aria sul lato opposto del battistrada. In caso di foratura (ad es. dovuta a un chiodo), questo strato blocca qualsiasi perdita d'aria, anche se il corpo estraneo che causa la foratura si trova ancora nel pneumatico. Non è necessario fermarsi o cambiare le gomme immediatamente sul ciglio della strada.
 
Pneumatici ottimizzati per la mobilità
Si tratta di un pneumatico con uno strato a tenuta d'aria sul lato opposto del battistrada. In caso di foratura (ad es. dovuta a un chiodo), questo strato blocca qualsiasi perdita d'aria, anche se il corpo estraneo che causa la foratura si trova ancora nel pneumatico. Non è necessario fermarsi o cambiare le gomme immediatamente sul ciglio della strada.
 
Pneumatici ottimizzati per i veicoli elettrici.
Pneumatico sviluppato per i veicoli elettrici. Questi pneumatici possono essere utilizzati senza esitazione anche su veicoli con altri sistemi di trazione.
 

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Qualità originale delle attrezzature: si adattano ottimamente al veicolo
Pneumatici dotati di marcatura OEM speciale sul fianco, ad es. "MO" per Mercedes-Benz, sono stati sviluppati in collaborazione con un produttore di automobili specifico e l'industria dei pneumatici. Questi pneumatici sono stati omologati dal costruttore del veicolo e si adattano perfettamente a un modello specifico. Sono stati appositamente progettati per evidenziare o migliorare ulteriormente le caratteristiche prestazionali della vettura in questione, rappresentando così il culmine di un processo di messa a punto all'avanguardia che integra perfettamente gli ultimi sviluppi tecnologici nel settore automobilistico. I pneumatici con i marchi del costruttore possono ovviamente essere utilizzati anche su altri veicoli.
 
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Resistenza al rotolamento C Aderenza sul bagnato A Emissioni acustiche 75 dB
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Etichetta UE pneumatici
Etichetta UE pneumatici
Resistenza al rotolamento C Aderenza sul bagnato B Emissioni acustiche 73 dB
Recensioni dei clienti:
Valutazione delle recensioni dei clienti

Oltre 5 miliardi di chilometri. Testcauciucuri.com offre oltre 430 000 test in prima persona, dai consumatori ai consumatori.

Una media di 97 giudizi di prove  N/A
Stabilità sulla strada asciutta
Caratteristica di frenaggio sulla strada asciutta
Stabilità sulla strada bagnata
Caratteristica di frenaggio sulla strada bagnata
Stabilità su neve
Comodità
Rumore della gomma (interna)
Consumo della gomma
Consumo di carburante
Chilometri guidati 15648696
15.10.2015 di francesco
usura sulla spalla esterna... sarà perché corro troppo 12.000 km e sono da cambiare.... ottimi comunque
03.09.2014 di Andrea
Personalmente non mi sono trovato particolarmente bene con questi pneumatici per via della estrema sportività ogni minima buca o avvallamento viene subito percepito nell'abitacolo, inoltre spesso si ha il dubbio di avere una gomma a terra. Credo che in futuro tornerò sulle bridgestone con cui mi sono trovato meglio
08.03.2014 di Renato P 81
Ottima gomma . Molto silenziosa guida precisa anche su bagnato. Si usura molto meno di Pirelli e Michelin senza comprometterne le prestazioni sportive.
13.02.2013 di marco bach
aderenza eccezionale su asciutto, bagnato e in pista. il massimo del grip. sicuramente superiori a continental sport contact e bridgestone potenza.
(97)
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Etichetta UE pneumatici
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Resistenza al rotolamento B Aderenza sul bagnato A Emissioni acustiche 73 dB
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Etichetta UE pneumatici
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Resistenza al rotolamento C Aderenza sul bagnato A Emissioni acustiche 74 dB
Delticom efficiency index

L'etichetta della classe di efficienza sulla base delle preferenze dei clienti.<br>Delticom ha raccolto i risultati di un sondaggio condotto tra più di 40.000 clienti di 15 paesi europei e ha elaborato questo indice.

DEX:
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Una media di 37 giudizi di prove  N/A
Stabilità sulla strada asciutta
Caratteristica di frenaggio sulla strada asciutta
Stabilità sulla strada bagnata
Caratteristica di frenaggio sulla strada bagnata
Stabilità su neve
Comodità
Rumore della gomma (interna)
Consumo della gomma
Consumo di carburante
Chilometri guidati 6488181
02.05.2025 di Fabrizio G
Perfetti in ogni condizione della strada.
18.10.2024 di Paolo
Buona tenuta di strada asciutto sia bagnato, migliorabile la rumorosit&agrave;.
21.08.2023 di Giovanni
Circa 3000KM e posso dire di essere soddisfatto, in quanto nella guida veloce permette inserimenti precisi, il consumo di carburante sembra ache diminuito, inoltre mi sembra che si consumino anche molto lentamente considerando lo stile di guida molto sportivo.
05.01.2023 di Massimo Forgelli
Conducendo una vettura di 2500kg ,posso assicurare che il comfort &egrave; notevole,i pneumatici sono ottimi gi&agrave; precedentemente ho acquistato sempre da voi lo stesso marchio.
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Etichetta UE pneumatici
Etichetta UE pneumatici
Resistenza al rotolamento C Aderenza sul bagnato A Emissioni acustiche 73 dB
Recensioni dei clienti:
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Una media di 58 giudizi di prove  N/A
Stabilità sulla strada asciutta
Caratteristica di frenaggio sulla strada asciutta
Stabilità sulla strada bagnata
Caratteristica di frenaggio sulla strada bagnata
Stabilità su neve
Comodità
Rumore della gomma (interna)
Consumo della gomma
Consumo di carburante
Chilometri guidati 4069330
22.06.2024 di Nicol&ograve; de Andreis
Veramente sembrava un Mercedes talmente andavano bene
24.04.2024 di Bridgestone blizzak lm005
Esperienza positiva in tutte le condizioni
17.07.2023 di Martin
Quest&#39;anno non &egrave; nevicato, per cui non posso dare una valutazione specifica, tuttavia sul bagnato, anche in giornate fredde, non ho mai avuto problemi di aderenza o con la frenata.
30.07.2022 di Marco
Personalmente nulla da eccepire, attualmente il mio stile di guida &egrave; impostato sul confort ecc visto che prevale la citt&agrave; ed il misto. D&#39;altronde con il traffico che c&#39;&egrave; ecc forzare per arrivare qualche minuto prima non lo trovo gratificante. Detto questo la neve purtroppo ne ho vista poca, comunque durante la fiera in montagna le gomme ok. Ho avuto anche il piacere di guidare con temporali importanti per durata e rovesci d&#39;acqua, le gomme sempre ok drenavano che &egrave; una meraviglia. Personalmente mi trovo molto soddisfatto con la scelta fatta e sicuramente quando sar&agrave; questa marca la ricompro. Acquisto e consegna tutto ok Marco
(58)
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285/40 R21 109Y XL VCs, con protezione del cerchio (MFS) NBLK
  Pneumatici estivi
Etichetta UE pneumatici
Etichetta UE pneumatici
Resistenza al rotolamento B Aderenza sul bagnato A Emissioni acustiche 70 dB
Delticom efficiency index

L'etichetta della classe di efficienza sulla base delle preferenze dei clienti.<br>Delticom ha raccolto i risultati di un sondaggio condotto tra più di 40.000 clienti di 15 paesi europei e ha elaborato questo indice.

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Una media di 17 giudizi di prove  N/A
Stabilità sulla strada asciutta
Caratteristica di frenaggio sulla strada asciutta
Stabilità sulla strada bagnata
Caratteristica di frenaggio sulla strada bagnata
Stabilità su neve  N/A
Comodità
Rumore della gomma (interna)
Consumo della gomma
Consumo di carburante
Chilometri guidati 1156932
12.09.2026 di Andrea
Pneumatici silenziosi, precisi e reattivi ad ogni cambio di direzione. Ottima tenuta di strada anche sul bagnato. Sensazione di sicurezza alla guida.
12.08.2026 di Edoardo
Piu&#39; confertevoli e piu&#39; silenziose delle toyo che avevo di serie, per il momento ci ho fatto 5000 km, molto precise nella guida, visto il meteo di quest&#39;estate non ancora provate sul bagnato. Ottime gomme, molto contento dell&#39;acquisto.
01.01.2026 di Emanuele
Pneumatici dotati di sistema antirumore Silent Core veramente efficienti. Tenuta e frenata ottime sia sull&#39;asciutto che sul bagnato. Utilizzate poco perch&eacute; subito dopo l&#39;acquisto ho montato le gomme invernali, vedremo quest&#39;anno
17.12.2025 di Stefano
Sto apprezzando queste gomme per le loro prestazioni generali ed il basso consumo del battistrada che ho riscontrato fino ad ora. una caratteristica molto apprezzata &egrave; il bordo della gomma che protegge il cerchio da eventuali botte o buchi, cosa che nella citt&agrave; dove abito &egrave; pieno di buchi che con una gomma cos&igrave; bassa sono devastanti, quindi mi aiuta a salvare tutto quanto.
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Resistenza al rotolamento B Aderenza sul bagnato B Emissioni acustiche 73 dB
Recensioni dei clienti:
Valutazione delle recensioni dei clienti

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Una media di 2 giudizi di prove  N/A
Stabilità sulla strada asciutta
Caratteristica di frenaggio sulla strada asciutta
Stabilità sulla strada bagnata
Caratteristica di frenaggio sulla strada bagnata
Stabilità su neve
Comodità
Rumore della gomma (interna)
Consumo della gomma
Consumo di carburante
Chilometri guidati 59103
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Resistenza al rotolamento D Aderenza sul bagnato B Emissioni acustiche 73 dB
Recensioni dei clienti:
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Una media di 9 giudizi di prove  N/A
Stabilità sulla strada asciutta
Caratteristica di frenaggio sulla strada asciutta
Stabilità sulla strada bagnata
Caratteristica di frenaggio sulla strada bagnata
Stabilità su neve
Comodità
Rumore della gomma (interna)
Consumo della gomma
Consumo di carburante
Chilometri guidati 668808
14.02.2026 di Francesco
Ottimi pneumatici invernali. Unico punto debole il consumo di carburante superiore alle Bridgstone invernali.
27.05.2024 di Federico
Ottimo pneumatico. Non ho avuto modo di provarlo molto su neve perch&eacute; le strade in montagna erano quasi sempre pulite, ma su strade secondarie e parcheggi ho avuto una buona impressione. Consumi di carburante leggermente aumentati. Tenuta su bagnato buona ma non ottima come le gomme estive.
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Resistenza al rotolamento B Aderenza sul bagnato B Emissioni acustiche 70 dB
Delticom efficiency index

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Una media di 71 giudizi di prove  N/A
Stabilità sulla strada asciutta
Caratteristica di frenaggio sulla strada asciutta
Stabilità sulla strada bagnata
Caratteristica di frenaggio sulla strada bagnata
Stabilità su neve
Comodità
Rumore della gomma (interna)
Consumo della gomma
Consumo di carburante
Chilometri guidati 5330975
07.09.2022 di Sergio
Pneumatico dalle performance non eccezionali, soprattutto sulla neve e sul bagnato, ma dalla durata eccezionale
30.05.2021 di Claudio
Ho una guida molto spregiudicata, i pneumatici rispondono perfettamente alle mie esigenze
11.06.2020 di Simone
Fanno il loro lavoro, non sono eccelse in nessuna situazione,.... Sono discrete in tutto quello che fanno
19.11.2019 di marco cristoforetti
l&#39;esperienza sul modello del pneumatico &egrave; stata molto buona.
(71)
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Resistenza al rotolamento C Aderenza sul bagnato A Emissioni acustiche 72 dB
Delticom efficiency index

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Resistenza al rotolamento C Aderenza sul bagnato C Emissioni acustiche 72 dB
Delticom efficiency index

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Resistenza al rotolamento C Aderenza sul bagnato C Emissioni acustiche 72 dB
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Resistenza al rotolamento C Aderenza sul bagnato C Emissioni acustiche 72 dB
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Resistenza al rotolamento C Aderenza sul bagnato B Emissioni acustiche 73 dB
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Resistenza al rotolamento C Aderenza sul bagnato A Emissioni acustiche 75 dB
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Resistenza al rotolamento C Aderenza sul bagnato B Emissioni acustiche 75 dB
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Resistenza al rotolamento B Aderenza sul bagnato B Emissioni acustiche 75 dB
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Resistenza al rotolamento C Aderenza sul bagnato C Emissioni acustiche 75 dB
Delticom efficiency index

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Resistenza al rotolamento B Aderenza sul bagnato A Emissioni acustiche 74 dB
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Resistenza al rotolamento B Aderenza sul bagnato A Emissioni acustiche 73 dB
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Resistenza al rotolamento C Aderenza sul bagnato B Emissioni acustiche 73 dB
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Sono stati indicati 28 di 57 gli pneumatici
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