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Uniroyal
Identifica la misura del pneumatico
Le dimensioni esatte di un pneumatico sono riportate sul segno stampato sul fianco. Il grafico mostra come leggere le proprietà e le dimensioni del pneumatico.
1. La larghezza IN mm
2. L'altezza come il rapporto % tra larghezza e l'altezza
3. Tipo di costruzione: "R" = radiale (frequente), "D" o "-" = diagonale (raro)
4. Il diametro (in pollici) del cerchio richiesto per questo pneumatico
5. Indice di carico
6. Indice di velocità
 
/
Qual è la velocità massima consentita?
L'indice di velocità indica la velocità massima prevista per il pneumatico. Fino a questo valore, il produttore garantisce un funzionamento ottimale se in presenza della pressione dei pneumatici appropriata. La velocità massima consentita per questo veicolo è indicata nel manuale del proprietario del veicolo; queste informazioni possono essere utilizzate per selezionare l'indice di velocità appropriato per il pneumatico. L'indice di velocità è l'ultimo segno sul fianco del pneumatico.
 
Indice di carico
Carico massimo ammissibile per asse e per pneumatico in kg. Può essere trovato nel certificato di immatricolazione o nel documento di immatricolazione del veicolo o letto direttamente dal pneumatico (si tratta di un numero a due cifre). È consentito montare uno pneumatico con un indice di carico più elevato.
 
Sicurezza di guida nonostante una eventuale foratura
I pneumatici runflat sono pneumatici resistenti alle forature con fianchi rinforzati. Questo crea la cosiddetta proprietà di marcia di emergenza. In caso di danni, consente al veicolo di continuare a guidare fino a una distanza di circa 100 km (e anche oltre sul prodotto) a una velocità massima di 80 km/h, anche se la pressione è completamente persa. I pneumatici run-flat impediscono anche alla gomma del pneumatico di cadere dal cerchio in caso di perdita della pressione dell'aria. Si tratta quindi sempre di una gomma a terra, ma che perde parte delle sue problematiche. Nota: tutti i pneumatici run-flat sono contrassegnati con il simbolo "RSC" (Runflat System Component) e possono essere montati solo su veicoli con un sistema di controllo della pressione dell'aria funzionante!
 
Pneumatici con capacità di carico aumentata
I pneumatici rinforzati sono progettati per sopportare carichi più elevati rispetto ai normali pneumatici. Possono essere identificati con la designazione "RF" (rinforzata) o anche "XL" o "Carico extra". Sono utilizzati su furgoni, minibus, fuoristrada, ecc. Tuttavia, montarli sul proprio veicolo non comporta di per sé automaticamente una maggiore capacità di carico, perché è necessaria anche una pressione dell'aria corrispondente più elevata. Inoltre, continua ad applicarsi l'indice di capacità di carico specificato nei documenti del veicolo.
 
Pneumatici con capacità di carico molto elevata
La "C" nella denominazione pneumatici C sta per "commercial". Questi pneumatici sono appositamente progettati per veicoli commerciali, come per esempio camion più leggeri, furgoni per consegne e camion con pianale. In altre parole: veicoli che devono spostare carichi elevati a una velocità relativamente inferiore. I pneumatici C rinforzati multistrato sono quindi ancora più portanti rispetto ai pneumatici rinforzati.
 
Pneumatici ottimizzati per la mobilità
Si tratta di un pneumatico con uno strato a tenuta d'aria sul lato opposto del battistrada. In caso di foratura (ad es. dovuta a un chiodo), questo strato blocca qualsiasi perdita d'aria, anche se il corpo estraneo che causa la foratura si trova ancora nel pneumatico. Non è necessario fermarsi o cambiare le gomme immediatamente sul ciglio della strada.
 
Pneumatici ottimizzati per la mobilità
Si tratta di un pneumatico con uno strato a tenuta d'aria sul lato opposto del battistrada. In caso di foratura (ad es. dovuta a un chiodo), questo strato blocca qualsiasi perdita d'aria, anche se il corpo estraneo che causa la foratura si trova ancora nel pneumatico. Non è necessario fermarsi o cambiare le gomme immediatamente sul ciglio della strada.
 
Pneumatici ottimizzati per i veicoli elettrici.
Pneumatico sviluppato per i veicoli elettrici. Questi pneumatici possono essere utilizzati senza esitazione anche su veicoli con altri sistemi di trazione.
 

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155/70 R13 75T
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L'etichetta della classe di efficienza sulla base delle preferenze dei clienti.<br>Delticom ha raccolto i risultati di un sondaggio condotto tra più di 40.000 clienti di 15 paesi europei e ha elaborato questo indice.

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Recensioni dei clienti:
Valutazione delle recensioni dei clienti

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Una media di 117 giudizi di prove  N/A
Stabilità sulla strada asciutta
Caratteristica di frenaggio sulla strada asciutta
Stabilità sulla strada bagnata
Caratteristica di frenaggio sulla strada bagnata
Stabilità su neve
Comodità
Rumore della gomma (interna)
Consumo della gomma
Consumo di carburante
Chilometri guidati 106957024
24.04.2022 di Roberto
Ottimo prodotto
08.01.2022 di Filippo
Ottime gomme sono una sicurezza su tutto
26.03.2021 di Emanuele Salvagnin
L&#39;auto &egrave; usata principalmente da mio figlio, ma capita anche a me di usarla di tanto in tanto. L&#39;aderenza &egrave; ottima in ogni condizione di guida, anche per chi, come me, &egrave; sempre di fretta.
20.12.2020 di Paolo Zerbone
Mi sono trovato benissimo, ho anche la versione invernale. Consiglio assolutamente l&#39;acquisto. Pienamente soddisfatto.
(117)
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Una media di 25 giudizi di prove  N/A
Stabilità sulla strada asciutta
Caratteristica di frenaggio sulla strada asciutta
Stabilità sulla strada bagnata
Caratteristica di frenaggio sulla strada bagnata
Stabilità su neve
Comodità
Rumore della gomma (interna)
Consumo della gomma
Consumo di carburante
Chilometri guidati 1239402
18.03.2024 di GIORGIO BATTAGLIA
aderenza sia asciutto che bagnato e neve, buon compromesso, anche di piu
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Resistenza al rotolamento D Aderenza sul bagnato C Emissioni acustiche 71 dB
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Una media di 39 giudizi di prove  N/A
Stabilità sulla strada asciutta
Caratteristica di frenaggio sulla strada asciutta
Stabilità sulla strada bagnata
Caratteristica di frenaggio sulla strada bagnata
Stabilità su neve
Comodità
Rumore della gomma (interna)
Consumo della gomma
Consumo di carburante
Chilometri guidati 1681533
22.03.2023 di Luigi
Sportivo sempre a palla
08.07.2021 di JURI
su fondo bagnato alla velocit&agrave; di 70/80k/h il veicolo sembra a limite di tenuta, alle rotonde sempre su fondo bagnato, a bassa velocit&agrave; 25/30 k/h mi &egrave; capitato di sentire slittare il veicolo, nonostante le gomme sono nuove.
16.07.2019 di Giovanni
Pneumatici di qualit&agrave; medio/alta, sia per prestazioni, qualit&agrave; ed usura. Dopo 15.000 km sono in perfette condizioni. Consigliate.
15.04.2019 di Enrico
Un gran pneumatico, confortevole e molto sicuro in tutte le situazioni
(39)
quantità limitata
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Mirage  MR162
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Resistenza al rotolamento D Aderenza sul bagnato D Emissioni acustiche 70 dB
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Resistenza al rotolamento D Aderenza sul bagnato C Emissioni acustiche 69 dB
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quantità limitata
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Vredestein  Quatrac 5
155/70 R13 75T
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Etichetta UE pneumatici
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Resistenza al rotolamento D Aderenza sul bagnato C Emissioni acustiche 69 dB
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Oltre 5 miliardi di chilometri. Testcauciucuri.com offre oltre 430 000 test in prima persona, dai consumatori ai consumatori.

Una media di 100 giudizi di prove  N/A
Stabilità sulla strada asciutta
Caratteristica di frenaggio sulla strada asciutta
Stabilità sulla strada bagnata
Caratteristica di frenaggio sulla strada bagnata
Stabilità su neve
Comodità
Rumore della gomma (interna)
Consumo della gomma
Consumo di carburante
Chilometri guidati 16683516
08.05.2026 di Otello
Pneumatici affidabili, poco rumorosi. Non provati su neve.
15.01.2025 di Claudio ferradino
Pneumatici ottimi e convenienti. L&#39;unico difetto che ho trovato &egrave; un odore di gomma molto persistente. Purtroppo ho dovuto rottamare l&#39;auto per via dell&#39;et&agrave; e della convenienza di un riconoscimento di -3000&euro; sulla macchina nuova quindi non posso dichiarare la qualit&agrave; del prodotto a lungo termine. Saluti.
11.01.2021 di Daniele
Ottimi pneumatici. Non pensavo che pneumatici 4 stagioni potessero avere simili prestazioni anche sulla neve. Anche con guida al limite non hanno mai dato segni di cedimento. Veramente ottimi !
04.04.2020 di aldo
Non &egrave; la prima volta che monto questo tipo di gomme, le preferisco alle altre per un insieme di cose, la qualit&agrave; ed il comportamento mediamente buono su tutti i fondi stradali e condizioni atmosferiche, la durata, la bassa rumorosit&agrave;, i consumi.
(100)
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Resistenza al rotolamento C Aderenza sul bagnato C Emissioni acustiche 70 dB
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Resistenza al rotolamento D Aderenza sul bagnato C Emissioni acustiche 71 dB
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Delinte  DS2
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Resistenza al rotolamento D Aderenza sul bagnato C Emissioni acustiche 69 dB
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Semperit  All Season-Grip
155/70 R13 75T EVc
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Semperit. Un brand Continental
Etichetta UE pneumatici
Etichetta UE pneumatici
Resistenza al rotolamento D Aderenza sul bagnato C Emissioni acustiche 71 dB
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Una media di 1 giudizi di prove  N/A
Stabilità sulla strada asciutta
Caratteristica di frenaggio sulla strada asciutta
Stabilità sulla strada bagnata
Caratteristica di frenaggio sulla strada bagnata
Stabilità su neve
Comodità
Rumore della gomma (interna)
Consumo della gomma
Consumo di carburante
Chilometri guidati 96016
02.06.2024 di mirko boccher
Quando l&#39;auto va dove dico io &egrave; tutto ok.
(1)
disponibile
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Milestone  MA01
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Resistenza al rotolamento D Aderenza sul bagnato D Emissioni acustiche 67 dB
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Apollo  Alnac 4G Winter
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Resistenza al rotolamento D Aderenza sul bagnato C Emissioni acustiche 70 dB
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Novex  AS 5G
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Resistenza al rotolamento D Aderenza sul bagnato D Emissioni acustiche 67 dB
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Tomket  Snowroad Pro 3
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Etichetta UE pneumatici
Resistenza al rotolamento E Aderenza sul bagnato C Emissioni acustiche 71 dB
Recensioni dei clienti:
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Oltre 5 miliardi di chilometri. Testcauciucuri.com offre oltre 430 000 test in prima persona, dai consumatori ai consumatori.

Una media di 1 giudizi di prove  N/A
Stabilità sulla strada asciutta
Caratteristica di frenaggio sulla strada asciutta
Stabilità sulla strada bagnata
Caratteristica di frenaggio sulla strada bagnata
Stabilità su neve
Comodità
Rumore della gomma (interna)
Consumo della gomma
Consumo di carburante
Chilometri guidati 19401
12.02.2020 di Massimo
Gomme pagate poco , ma sono pericolose! Tenuta di strada scandalosa sia sul bagnato ( sembra di essere sul ghiaccio ) sia sull&#39;asciutto. Misura 235/55/17. Non le acquister&ograve; mai pi&ugrave;! Le SCONSIGLIO VIVAMENTE!!!
(1)
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Viking  CityTech II
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Viking. Un brand Continental
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Resistenza al rotolamento D Aderenza sul bagnato C Emissioni acustiche 70 dB
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Oltre 5 miliardi di chilometri. Testcauciucuri.com offre oltre 430 000 test in prima persona, dai consumatori ai consumatori.

Una media di 40 giudizi di prove  N/A
Stabilità sulla strada asciutta
Caratteristica di frenaggio sulla strada asciutta
Stabilità sulla strada bagnata
Caratteristica di frenaggio sulla strada bagnata
Stabilità su neve
Comodità
Rumore della gomma (interna)
Consumo della gomma
Consumo di carburante
Chilometri guidati 1585548
28.10.2020 di Simona
Mi sono trovata molto bene con queste gomme, (non ho uno stile di guida molto sportivo) sul bagnato si comportano molto bene, l&#39;unica pecca &egrave; che superati gli 80 circa diventano davvero rumorose.
02.09.2019 di Giuseppe
Ottima aderenza, prestazionale sul bagnato soprattutto con poggia costante il risultato di guida sotto sterzo &egrave; davvero eccellente. Da provare!
04.01.2019 di Michele Zoboli
La mia sensazione &eacute; come avere delle ottime scarpe da ginnastica. Silenziose morbide e con buona tenuta. In autostrada ho avuto l&#39;impressione di consumare meno carburante
27.12.2018 di Giorgio Franceschini
Con le gomme mi sono trovato benissimo
(40)
quantità limitata
soltanto  67,96 €
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Maxxis  WP-05 Arctictrekker
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