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Uniroyal
Identifica la misura del pneumatico
Le dimensioni esatte di un pneumatico sono riportate sul segno stampato sul fianco. Il grafico mostra come leggere le proprietà e le dimensioni del pneumatico.
1. La larghezza IN mm
2. L'altezza come il rapporto % tra larghezza e l'altezza
3. Tipo di costruzione: "R" = radiale (frequente), "D" o "-" = diagonale (raro)
4. Il diametro (in pollici) del cerchio richiesto per questo pneumatico
5. Indice di carico
6. Indice di velocità
 
/
Qual è la velocità massima consentita?
L'indice di velocità indica la velocità massima prevista per il pneumatico. Fino a questo valore, il produttore garantisce un funzionamento ottimale se in presenza della pressione dei pneumatici appropriata. La velocità massima consentita per questo veicolo è indicata nel manuale del proprietario del veicolo; queste informazioni possono essere utilizzate per selezionare l'indice di velocità appropriato per il pneumatico. L'indice di velocità è l'ultimo segno sul fianco del pneumatico.
 
Indice di carico
Carico massimo ammissibile per asse e per pneumatico in kg. Può essere trovato nel certificato di immatricolazione o nel documento di immatricolazione del veicolo o letto direttamente dal pneumatico (si tratta di un numero a due cifre). È consentito montare uno pneumatico con un indice di carico più elevato.
 
Sicurezza di guida nonostante una eventuale foratura
I pneumatici runflat sono pneumatici resistenti alle forature con fianchi rinforzati. Questo crea la cosiddetta proprietà di marcia di emergenza. In caso di danni, consente al veicolo di continuare a guidare fino a una distanza di circa 100 km (e anche oltre sul prodotto) a una velocità massima di 80 km/h, anche se la pressione è completamente persa. I pneumatici run-flat impediscono anche alla gomma del pneumatico di cadere dal cerchio in caso di perdita della pressione dell'aria. Si tratta quindi sempre di una gomma a terra, ma che perde parte delle sue problematiche. Nota: tutti i pneumatici run-flat sono contrassegnati con il simbolo "RSC" (Runflat System Component) e possono essere montati solo su veicoli con un sistema di controllo della pressione dell'aria funzionante!
 
Pneumatici con capacità di carico aumentata
I pneumatici rinforzati sono progettati per sopportare carichi più elevati rispetto ai normali pneumatici. Possono essere identificati con la designazione "RF" (rinforzata) o anche "XL" o "Carico extra". Sono utilizzati su furgoni, minibus, fuoristrada, ecc. Tuttavia, montarli sul proprio veicolo non comporta di per sé automaticamente una maggiore capacità di carico, perché è necessaria anche una pressione dell'aria corrispondente più elevata. Inoltre, continua ad applicarsi l'indice di capacità di carico specificato nei documenti del veicolo.
 
Pneumatici con capacità di carico molto elevata
La "C" nella denominazione pneumatici C sta per "commercial". Questi pneumatici sono appositamente progettati per veicoli commerciali, come per esempio camion più leggeri, furgoni per consegne e camion con pianale. In altre parole: veicoli che devono spostare carichi elevati a una velocità relativamente inferiore. I pneumatici C rinforzati multistrato sono quindi ancora più portanti rispetto ai pneumatici rinforzati.
 
Pneumatici ottimizzati per la mobilità
Si tratta di un pneumatico con uno strato a tenuta d'aria sul lato opposto del battistrada. In caso di foratura (ad es. dovuta a un chiodo), questo strato blocca qualsiasi perdita d'aria, anche se il corpo estraneo che causa la foratura si trova ancora nel pneumatico. Non è necessario fermarsi o cambiare le gomme immediatamente sul ciglio della strada.
 
Pneumatici ottimizzati per la mobilità
Si tratta di un pneumatico con uno strato a tenuta d'aria sul lato opposto del battistrada. In caso di foratura (ad es. dovuta a un chiodo), questo strato blocca qualsiasi perdita d'aria, anche se il corpo estraneo che causa la foratura si trova ancora nel pneumatico. Non è necessario fermarsi o cambiare le gomme immediatamente sul ciglio della strada.
 
Pneumatici ottimizzati per i veicoli elettrici.
Pneumatico sviluppato per i veicoli elettrici. Questi pneumatici possono essere utilizzati senza esitazione anche su veicoli con altri sistemi di trazione.
 

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Extra silenzioso 
Linglong  Grip Master 4S
155/70 R13 75T
  Pneumatici 4 stagioni
Etichetta UE pneumatici
Etichetta UE pneumatici
Resistenza al rotolamento D Aderenza sul bagnato C Emissioni acustiche 68 dB
Delticom efficiency index

L'etichetta della classe di efficienza sulla base delle preferenze dei clienti.<br>Delticom ha raccolto i risultati di un sondaggio condotto tra più di 40.000 clienti di 15 paesi europei e ha elaborato questo indice.

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Una media di 1 giudizi di prove  N/A
Stabilità sulla strada asciutta
Caratteristica di frenaggio sulla strada asciutta
Stabilità sulla strada bagnata
Caratteristica di frenaggio sulla strada bagnata
Stabilità su neve
Comodità
Rumore della gomma (interna)
Consumo della gomma
Consumo di carburante
Chilometri guidati 15000
(1)
disponibile
soltanto  61,93 €
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10% di sconto con il codice 2026UNIITW10
Uniroyal  AllSeasonExpert 2
155/70 R13 75T EVc
  Pneumatici 4 stagioni
Uniroyal. Un brand Continental
Etichetta UE pneumatici
Etichetta UE pneumatici
Resistenza al rotolamento E Aderenza sul bagnato C Emissioni acustiche 71 dB
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Stabilità sulla strada asciutta
Caratteristica di frenaggio sulla strada asciutta
Stabilità sulla strada bagnata
Caratteristica di frenaggio sulla strada bagnata
Stabilità su neve
Comodità
Rumore della gomma (interna)
Consumo della gomma
Consumo di carburante
Chilometri guidati 3589509
30.09.2026 di Stenio pasquini
Guido ovunque in strada e fuoristrada
19.05.2026 di Enrico69
Come tutti i pneumatici all season &egrave; un compromesso, questo pneumatico trovo che sia adatto per condizioni di pioggia e neve in pianura. Mi sembra inoltre, dopo 8000 km percorsi, che il consumo del pneumatico sia modesto, sicuramente far&ograve; molta strada.
09.07.2025 di Luca
Le gomme si sono usurate facilmente,anche guidando normalmente
12.05.2025 di stefano
guida dinamica su strade cittadine, ho provato molti pneumatici negli anni, su auto leggere e di piccola cilindrata sicuramente un ottimo rapporto qualit&agrave; prezzo con buone prestazioni su asciutto, bagnato e neve, nei limiti dell&#39;auto
(33)
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Starmaxx  Maxx Out ST582
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155/70 R13 78N
  Pneumatici estivi
Etichetta UE pneumatici
Etichetta UE pneumatici
Resistenza al rotolamento D Aderenza sul bagnato C Emissioni acustiche 69 dB
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Stabilità sulla strada bagnata
Caratteristica di frenaggio sulla strada bagnata
Stabilità su neve
Comodità
Rumore della gomma (interna)
Consumo della gomma
Consumo di carburante
Chilometri guidati 126900
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Sunny  NP118
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Etichetta UE pneumatici
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Resistenza al rotolamento D Aderenza sul bagnato C Emissioni acustiche 69 dB
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Linglong  Comfort Master
155/70 R13 75T
  Pneumatici estivi
Etichetta UE pneumatici
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Resistenza al rotolamento D Aderenza sul bagnato B Emissioni acustiche 70 dB
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Westlake  ZuperEco Z-107
155/70 R13 75T
  Pneumatici estivi
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Consumo della gomma
Consumo di carburante
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Riken  All Season
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  Pneumatici 4 stagioni
Etichetta UE pneumatici
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Caratteristica di frenaggio sulla strada bagnata
Stabilità su neve
Comodità
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Chilometri guidati 52002
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Dynamo  Snow-H MWH01
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155/70 R13 75T
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Hankook  Kinergy 4S H740
155/70 R13 75T 4PR SBL
  Pneumatici 4 stagioni
Etichetta UE pneumatici
Etichetta UE pneumatici
Resistenza al rotolamento D Aderenza sul bagnato C Emissioni acustiche 71 dB
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Consumo della gomma
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Chilometri guidati 1681533
22.03.2023 di Luigi
Sportivo sempre a palla
08.07.2021 di JURI
su fondo bagnato alla velocit&agrave; di 70/80k/h il veicolo sembra a limite di tenuta, alle rotonde sempre su fondo bagnato, a bassa velocit&agrave; 25/30 k/h mi &egrave; capitato di sentire slittare il veicolo, nonostante le gomme sono nuove.
16.07.2019 di Giovanni
Pneumatici di qualit&agrave; medio/alta, sia per prestazioni, qualit&agrave; ed usura. Dopo 15.000 km sono in perfette condizioni. Consigliate.
15.04.2019 di Enrico
Un gran pneumatico, confortevole e molto sicuro in tutte le situazioni
(39)
disponibile
soltanto  63,00 €
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GT Radial  KargoMax ST-4000
155/70 R13 78N
  Pneumatici estivi
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Stabilità sulla strada bagnata
Caratteristica di frenaggio sulla strada bagnata
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Comodità
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155/70 R13 75T
  Pneumatici 4 stagioni
Etichetta UE pneumatici
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Sumitomo  BC100
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  Pneumatici estivi
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Trazano  Z401
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  Pneumatici 4 stagioni
Etichetta UE pneumatici
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Rockblade  Rock A/S 1
155/70 R13 75T
  Pneumatici 4 stagioni
Etichetta UE pneumatici
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Chilometri guidati 150501
(4)
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Linglong  GREEN-Max All Season
155/70 R13 75T
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Una media di 9 giudizi di prove  N/A
Stabilità sulla strada asciutta
Caratteristica di frenaggio sulla strada asciutta
Stabilità sulla strada bagnata
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Stabilità su neve
Comodità
Rumore della gomma (interna)
Consumo della gomma
Consumo di carburante
Chilometri guidati 692838
28.07.2026 di Pierluigi Albertini
Nonostante i miei brevetti di guida conseguiti all&#39;ISAM, con il mio tipo di veicolo mi sono sempre limitato a tenere una condotta di guida adeguata alle sue condizioni e a quelle stradali, senza pretendere di pi&ugrave;. Le gomme mi hanno stupito per la loro durata, anche se va precisato che solo un terzo li hanno percorsi montate sull&#39;asse anteriore, mentre il resto sul posteriore. Sulla neve non posso dare valutazioni perch&egrave; con questo veicolo non mi ci azzardo nemmeno, ma posso dire che sul bagnato sono un disastro. Tutt&#39;altra cosa su strade asciutte, dove si sono sempre comportate egregiamente, tenuto conto del segmento economico che occupano.
05.03.2025 di Giuseppe
Molto soddisfatto e le consiglio a tutti
07.04.2019 di Francesco
Buone gomme sia su asciutto sia su bagnato forse solo un po&#39; rumorose.
(9)
disponibile
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CST  Medallion All Season ACP1
155/70 R13 75T
  Pneumatici 4 stagioni
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Etichetta UE pneumatici
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Una media di 42 giudizi di prove  N/A
Stabilità sulla strada asciutta
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Stabilità sulla strada bagnata
Caratteristica di frenaggio sulla strada bagnata
Stabilità su neve
Comodità
Rumore della gomma (interna)
Consumo della gomma
Consumo di carburante
Chilometri guidati 1340003
18.05.2021 di Fabio
Sono gomme 4 stagioni di basso costo, per&ograve; le prestazioni sono ottime e lo pneumatico &egrave; efficace in tutte le condizioni, &egrave; la gomma giusta per l&#39;uso quotidiano.
25.03.2021 di Fabio
Per il prezzo pagato li considero molto buoni. La mia guida &egrave; prudente ma ho potuto verificarli su fondo bagnato, ottima stabilit&agrave; e frenata sicura. non posso valutare la guida su neve perch&egrave; non ne ho avuta occasione. Sono anche confortevoli ma ho dovuto abbassare la pressione da 2,5 a 2,3 altrimenti erano troppo rigidi sullo sconnesso, ma penso sia una caratteristica abbastanza comune alle quattro stagioni di questo tipo, mio fratello ha dovuto fare la stessa cosa con i Nokian. Nel complesso sono molto soddisfatto.
20.02.2021 di Leonardo
Il mio stile di guida si pu&ograve; definire tranquillo, io mi trovo bene con questo tipo di pneumatico in quanto &egrave; un compremesso molto valido per muoversi in qualsiasi stagione senza avere la preoccupazione di cambiare gomma ogni periodo dell&#39; anno. La marca in questione &egrave; molto silenziosa, confortevole con unprezzo popolare.
06.01.2021 di enrico siliprandi
Un po&#39; rumorosa ed anche sul fronte consumi, rispetto a pneumatici estivi, si nuova una seppur lieve differenza. Nel complesso comunque pneumatico pi&ugrave; che valido.
(42)
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Atlander  Landerwinter ATL75
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Resistenza al rotolamento D Aderenza sul bagnato D Emissioni acustiche 70 dB
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Leao  Nova Force HP100
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Barum  Quartaris 5
155/70 R13 75T EVc
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Barum. Un brand Continental
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Una media di 25 giudizi di prove  N/A
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Caratteristica di frenaggio sulla strada bagnata
Stabilità su neve
Comodità
Rumore della gomma (interna)
Consumo della gomma
Consumo di carburante
Chilometri guidati 1239402
18.03.2024 di GIORGIO BATTAGLIA
aderenza sia asciutto che bagnato e neve, buon compromesso, anche di piu
(25)
quantità limitata
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Semperit. Un brand Continental
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Chilometri guidati 96016
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Quando l&#39;auto va dove dico io &egrave; tutto ok.
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