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Uniroyal
Identifica la misura del pneumatico
Le dimensioni esatte di un pneumatico sono riportate sul segno stampato sul fianco. Il grafico mostra come leggere le proprietà e le dimensioni del pneumatico.
1. La larghezza IN mm
2. L'altezza come il rapporto % tra larghezza e l'altezza
3. Tipo di costruzione: "R" = radiale (frequente), "D" o "-" = diagonale (raro)
4. Il diametro (in pollici) del cerchio richiesto per questo pneumatico
5. Indice di carico
6. Indice di velocità
 
/
Qual è la velocità massima consentita?
L'indice di velocità indica la velocità massima prevista per il pneumatico. Fino a questo valore, il produttore garantisce un funzionamento ottimale se in presenza della pressione dei pneumatici appropriata. La velocità massima consentita per questo veicolo è indicata nel manuale del proprietario del veicolo; queste informazioni possono essere utilizzate per selezionare l'indice di velocità appropriato per il pneumatico. L'indice di velocità è l'ultimo segno sul fianco del pneumatico.
 
Indice di carico
Carico massimo ammissibile per asse e per pneumatico in kg. Può essere trovato nel certificato di immatricolazione o nel documento di immatricolazione del veicolo o letto direttamente dal pneumatico (si tratta di un numero a due cifre). È consentito montare uno pneumatico con un indice di carico più elevato.
 
Sicurezza di guida nonostante una eventuale foratura
I pneumatici runflat sono pneumatici resistenti alle forature con fianchi rinforzati. Questo crea la cosiddetta proprietà di marcia di emergenza. In caso di danni, consente al veicolo di continuare a guidare fino a una distanza di circa 100 km (e anche oltre sul prodotto) a una velocità massima di 80 km/h, anche se la pressione è completamente persa. I pneumatici run-flat impediscono anche alla gomma del pneumatico di cadere dal cerchio in caso di perdita della pressione dell'aria. Si tratta quindi sempre di una gomma a terra, ma che perde parte delle sue problematiche. Nota: tutti i pneumatici run-flat sono contrassegnati con il simbolo "RSC" (Runflat System Component) e possono essere montati solo su veicoli con un sistema di controllo della pressione dell'aria funzionante!
 
Pneumatici con capacità di carico aumentata
I pneumatici rinforzati sono progettati per sopportare carichi più elevati rispetto ai normali pneumatici. Possono essere identificati con la designazione "RF" (rinforzata) o anche "XL" o "Carico extra". Sono utilizzati su furgoni, minibus, fuoristrada, ecc. Tuttavia, montarli sul proprio veicolo non comporta di per sé automaticamente una maggiore capacità di carico, perché è necessaria anche una pressione dell'aria corrispondente più elevata. Inoltre, continua ad applicarsi l'indice di capacità di carico specificato nei documenti del veicolo.
 
Pneumatici con capacità di carico molto elevata
La "C" nella denominazione pneumatici C sta per "commercial". Questi pneumatici sono appositamente progettati per veicoli commerciali, come per esempio camion più leggeri, furgoni per consegne e camion con pianale. In altre parole: veicoli che devono spostare carichi elevati a una velocità relativamente inferiore. I pneumatici C rinforzati multistrato sono quindi ancora più portanti rispetto ai pneumatici rinforzati.
 
Pneumatici ottimizzati per la mobilità
Si tratta di un pneumatico con uno strato a tenuta d'aria sul lato opposto del battistrada. In caso di foratura (ad es. dovuta a un chiodo), questo strato blocca qualsiasi perdita d'aria, anche se il corpo estraneo che causa la foratura si trova ancora nel pneumatico. Non è necessario fermarsi o cambiare le gomme immediatamente sul ciglio della strada.
 
Pneumatici ottimizzati per la mobilità
Si tratta di un pneumatico con uno strato a tenuta d'aria sul lato opposto del battistrada. In caso di foratura (ad es. dovuta a un chiodo), questo strato blocca qualsiasi perdita d'aria, anche se il corpo estraneo che causa la foratura si trova ancora nel pneumatico. Non è necessario fermarsi o cambiare le gomme immediatamente sul ciglio della strada.
 
Pneumatici ottimizzati per i veicoli elettrici.
Pneumatico sviluppato per i veicoli elettrici. Questi pneumatici possono essere utilizzati senza esitazione anche su veicoli con altri sistemi di trazione.
 

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CST  Marquis - MR61
155/80 R13 79T
  Pneumatici estivi
Etichetta UE pneumatici
Etichetta UE pneumatici
Resistenza al rotolamento C Aderenza sul bagnato B Emissioni acustiche 70 dB
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Tourador  X Wonder TH2
155/80 R13 79T
  Pneumatici estivi
Etichetta UE pneumatici
Etichetta UE pneumatici
Resistenza al rotolamento D Aderenza sul bagnato C Emissioni acustiche 70 dB
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155/80 R13 83T XL
  Pneumatici estivi
Etichetta UE pneumatici
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Resistenza al rotolamento D Aderenza sul bagnato B Emissioni acustiche 71 dB
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Etichetta UE pneumatici
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Resistenza al rotolamento D Aderenza sul bagnato D Emissioni acustiche 69 dB
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155/80 R13 79T
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155/80 R13 83T XL
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Stabilità sulla strada asciutta
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Caratteristica di frenaggio sulla strada bagnata
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Rumore della gomma (interna)
Consumo della gomma
Consumo di carburante
Chilometri guidati 461160
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Torque  TQ022
155/80 R13 79T
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Minerva  All Season Master
155/80 R13 79T
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Caratteristica di frenaggio sulla strada bagnata
Stabilità su neve
Comodità
Rumore della gomma (interna)
Consumo della gomma
Consumo di carburante
Chilometri guidati 882935
04.01.2024 di Guglielmo
Acquistati per le ottime recensioni e rapporto qualit&agrave; prezzo. Ma sulla mia Nissan su fondo umido o bagnato danno il peggio con scarsa tenuta, molto rischioso. Sull&#39; asciutto molto meglio ma non da correrci. Su neve ancora nessuna esperienza.
11.10.2020 di Nicola
Misura 255/35 19 Una piacevole scoperta.. Molto silenziosi per esser un All season, aderenza molto buona sia su asciutto che su bagnato.. Non ancora testati su neve Usura uniforme Li riprenderei
(6)
disponibile
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Rovelo  Avenue
155/80 R13 79T
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Resistenza al rotolamento D Aderenza sul bagnato C Emissioni acustiche 70 dB
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Maxxis  WP-05 Arctictrekker
155/80 R13 83T XL
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Rumore della gomma (interna)
Consumo della gomma
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Chilometri guidati 147504
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Westlake  ZuperEco Z-107
155/80 R13 79T
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Chilometri guidati 135996
(1)
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Resistenza al rotolamento E Aderenza sul bagnato D Emissioni acustiche 70 dB
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155/80 R13 79T
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155/80 R13 79T
  Pneumatici 4 stagioni
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Etichetta UE pneumatici
Resistenza al rotolamento D Aderenza sul bagnato C Emissioni acustiche 71 dB
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Matador  MP62 All Weather Evo
155/80 R13 79T EVc
  Pneumatici 4 stagioni
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Una media di 7 giudizi di prove  N/A
Stabilità sulla strada asciutta
Caratteristica di frenaggio sulla strada asciutta
Stabilità sulla strada bagnata
Caratteristica di frenaggio sulla strada bagnata
Stabilità su neve
Comodità
Rumore della gomma (interna)
Consumo della gomma
Consumo di carburante
Chilometri guidati 492855
14.05.2025 di Amedeo
Acquistati per una collega. L&#39;auto comprata usata aveva in dotazione 2 pneumatici estivi e 2 invernali (tutti e 4 Michelin) che venivano spostati tra anteriore e posteriore all&#39;occorrenza. Gli estivi (con 9 anni di vita) hanno prodotto una bolla in Slovenia. Sostituiti con 2 pneumatici Matador come da descrizione. Poi acquistati anche per il posteriore qui nel sito. Non provati su neve. Su asciutto e bagnato Sembrano ottimi. Buona risposta anche su strade con leggera patina ghiacciata. Forse un po&#39; rumorosi e non improntati al risparmio di carburante, ma nell&#39;auto dove sono istallati sono perfetti.
14.04.2021 di william
allora, le gomme non sarebbero neanche male MA: la spalla dovrebbe essere rivista e rinforzata: 1 una gomma ha presentato un bozzo sul lato e ho dovuto buttarla. ( sara&#39; stato un marciapiede , ho pensato) strano, faccio sempre la stessa strada e non parcheggio mai parallelo al marciapiede con rischio di salirci 2 un&#39; altra scoppia a mia moglie in manovra su un marciapiede ( non tagliente, un normale marciapiede) tanto va che devo andare a recuperarla la terza , in giardino , taglio sulla spalla di 5 cm per colpa di uno stecco sporgente. Sar&ograve; stato sfortunato, ma non mi e&#39; mai capitato un treno di gomme cos&igrave; delicato per quanto riguarda la spalla della gomma!!!!! calcoliamo che mai faccio fuoristrada. le stessa strada, la percorro indistintamente con una Toyota Verso 1.8 con ruote pi&ugrave; piccole ma di un&#39; altra marca e non ho mai avuto gli stessi problemi.
14.07.2020 di William
ho dovuto buttare una gomma per la formazione di una grossa bolla ad un lato. Potrebbe essere stato un marciapiede ma non ricordo di averne mai preso uno. Di solito vado da casa a lavoro quindi marciapiedi non ce n&#39;&egrave;. Fuoristrada mai fatto. Boh ne ho ordinata un&#39;altra per rifare la coppia... Speriamo.
(7)
disponibile
soltanto  59,31 €
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Nankang  NK All Season Plus N-607+
155/80 R13 79T
  Pneumatici 4 stagioni
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Etichetta UE pneumatici
Resistenza al rotolamento D Aderenza sul bagnato C Emissioni acustiche 71 dB
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Una media di 53 giudizi di prove  N/A
Stabilità sulla strada asciutta
Caratteristica di frenaggio sulla strada asciutta
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Stabilità su neve
Comodità
Rumore della gomma (interna)
Consumo della gomma
Consumo di carburante
Chilometri guidati 1452735
08.04.2021 di Marco
Nell&#39;insieme sono soddisfatto della gomma che ho comprato. Leggermente piu&#39; rumorosa di quanto mi spettavo , ma accettabile sotto tutti i punti di vista. Ottima tenuta anche sul ghiaccio , quasi paragonabile ad una invernale. Il rapporto qualita&#39; prezzo e&#39; eccellente. Consiglio!
26.08.2020 di Massimo
Il mio stile di guida &egrave; pi&ugrave; sullo sportivo
26.04.2020 di Mauro
Sono un appassionato di auto, ne ho anche altre di sportive e rally , questo &egrave; il 4vtreno di gomme Nankang che monto mi trovo benissimo ed hanno un rapporto qualit&agrave; prezzo eccezionale, ho provato anche pneumatici di Marche blasonate ma devo dire molto meglio queste .
12.11.2019 di Marco
Positiva
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Triangle  TR928
155/80 R13 79T
  Pneumatici estivi
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Resistenza al rotolamento D Aderenza sul bagnato D Emissioni acustiche 70 dB
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Una media di 3 giudizi di prove  N/A
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Consumo della gomma
Consumo di carburante
Chilometri guidati 395199
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Lassa  Greenways
155/80 R13 79T
  Pneumatici estivi
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Etichetta UE pneumatici
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Lassa  Greenways
155/80 R13 79T
  Pneumatici estivi
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Etichetta UE pneumatici
Resistenza al rotolamento D Aderenza sul bagnato C Emissioni acustiche 69 dB
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Torque  TQ021
155/80 R13 79T
  Pneumatici estivi
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Etichetta UE pneumatici
Resistenza al rotolamento D Aderenza sul bagnato D Emissioni acustiche 70 dB
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Kumho  Solus 4S HA32
155/80 R13 79T 4PR
  Pneumatici 4 stagioni
Etichetta UE pneumatici
Etichetta UE pneumatici
Resistenza al rotolamento D Aderenza sul bagnato C Emissioni acustiche 71 dB
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Una media di 24 giudizi di prove  N/A
Stabilità sulla strada asciutta
Caratteristica di frenaggio sulla strada asciutta
Stabilità sulla strada bagnata
Caratteristica di frenaggio sulla strada bagnata
Stabilità su neve
Comodità
Rumore della gomma (interna)
Consumo della gomma
Consumo di carburante
Chilometri guidati 879376
04.09.2025 di Francesco
Complessivamente non mi sono trovato malissimo, ma in caso di pioggia sono abbastanza imbarazzanti, su delle salite in accellerazione le ruote facevano fatica a non slittare per parecchio tempo, inoltre anche la manovrabilit&agrave; sul bagnato &egrave; scarsa, ninete da dire sull&#39;asciutto. L&#39;etichetta sul bagnato dovrebbe essere D.
15.08.2025 di Giuseppe Gagliardi
La macchina non ha una buona tenuta di strada, soprattutto con il fondo stradale bagnato. In accelerazione bisogna stare molto attenti che ha sbandamenti. Ho acquistato qualche mese fa 2 pneumatici 205/55 sull&#39;anteriore. Pessima scelta, sono costretto a cambiarle tutte e 4, qualche anno fa ho anche acquistato altri 2 pneumatici 225/25 sul posteriore. Che dire pi&ugrave; di 400 euro buttati via
28.06.2025 di Lorenzo
Pneumatico bello da vedere, sulla strada si comporta bene ma non benissimo, tende a sbandare anche in presenza di poca acqua e addirittura anche con fondo asciutto per non parlare della rumorosit&agrave; gi&agrave; a 100 km/h si sente un fruscio molto fastidioso che va via solo oltre i 130, la macchina di cui parlo &egrave; una classe a con assetto sportivo cerchi 19 barra 40, magari queste misure incidono
23.05.2025 di Catia
Ottimo pneumatico su strada asciutta e soprattutto bagnata, tenuta di strada ottima e nessuna rumorosit&agrave;. Soddisfatta, devo valutare la durata nell&#39;arco di quest&#39;anno.
(24)
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Resistenza al rotolamento C Aderenza sul bagnato C Emissioni acustiche 71 dB
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Una media di 42 giudizi di prove  N/A
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Stabilità sulla strada bagnata
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Comodità
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Consumo della gomma
Consumo di carburante
Chilometri guidati 1340003
18.05.2021 di Fabio
Sono gomme 4 stagioni di basso costo, per&ograve; le prestazioni sono ottime e lo pneumatico &egrave; efficace in tutte le condizioni, &egrave; la gomma giusta per l&#39;uso quotidiano.
25.03.2021 di Fabio
Per il prezzo pagato li considero molto buoni. La mia guida &egrave; prudente ma ho potuto verificarli su fondo bagnato, ottima stabilit&agrave; e frenata sicura. non posso valutare la guida su neve perch&egrave; non ne ho avuta occasione. Sono anche confortevoli ma ho dovuto abbassare la pressione da 2,5 a 2,3 altrimenti erano troppo rigidi sullo sconnesso, ma penso sia una caratteristica abbastanza comune alle quattro stagioni di questo tipo, mio fratello ha dovuto fare la stessa cosa con i Nokian. Nel complesso sono molto soddisfatto.
20.02.2021 di Leonardo
Il mio stile di guida si pu&ograve; definire tranquillo, io mi trovo bene con questo tipo di pneumatico in quanto &egrave; un compremesso molto valido per muoversi in qualsiasi stagione senza avere la preoccupazione di cambiare gomma ogni periodo dell&#39; anno. La marca in questione &egrave; molto silenziosa, confortevole con unprezzo popolare.
06.01.2021 di enrico siliprandi
Un po&#39; rumorosa ed anche sul fronte consumi, rispetto a pneumatici estivi, si nuova una seppur lieve differenza. Nel complesso comunque pneumatico pi&ugrave; che valido.
(42)
disponibile
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