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Uniroyal
Identifica la misura del pneumatico
Le dimensioni esatte di un pneumatico sono riportate sul segno stampato sul fianco. Il grafico mostra come leggere le proprietà e le dimensioni del pneumatico.
1. La larghezza IN mm
2. L'altezza come il rapporto % tra larghezza e l'altezza
3. Tipo di costruzione: "R" = radiale (frequente), "D" o "-" = diagonale (raro)
4. Il diametro (in pollici) del cerchio richiesto per questo pneumatico
5. Indice di carico
6. Indice di velocità
 
/
Qual è la velocità massima consentita?
L'indice di velocità indica la velocità massima prevista per il pneumatico. Fino a questo valore, il produttore garantisce un funzionamento ottimale se in presenza della pressione dei pneumatici appropriata. La velocità massima consentita per questo veicolo è indicata nel manuale del proprietario del veicolo; queste informazioni possono essere utilizzate per selezionare l'indice di velocità appropriato per il pneumatico. L'indice di velocità è l'ultimo segno sul fianco del pneumatico.
 
Indice di carico
Carico massimo ammissibile per asse e per pneumatico in kg. Può essere trovato nel certificato di immatricolazione o nel documento di immatricolazione del veicolo o letto direttamente dal pneumatico (si tratta di un numero a due cifre). È consentito montare uno pneumatico con un indice di carico più elevato.
 
Sicurezza di guida nonostante una eventuale foratura
I pneumatici runflat sono pneumatici resistenti alle forature con fianchi rinforzati. Questo crea la cosiddetta proprietà di marcia di emergenza. In caso di danni, consente al veicolo di continuare a guidare fino a una distanza di circa 100 km (e anche oltre sul prodotto) a una velocità massima di 80 km/h, anche se la pressione è completamente persa. I pneumatici run-flat impediscono anche alla gomma del pneumatico di cadere dal cerchio in caso di perdita della pressione dell'aria. Si tratta quindi sempre di una gomma a terra, ma che perde parte delle sue problematiche. Nota: tutti i pneumatici run-flat sono contrassegnati con il simbolo "RSC" (Runflat System Component) e possono essere montati solo su veicoli con un sistema di controllo della pressione dell'aria funzionante!
 
Pneumatici con capacità di carico aumentata
I pneumatici rinforzati sono progettati per sopportare carichi più elevati rispetto ai normali pneumatici. Possono essere identificati con la designazione "RF" (rinforzata) o anche "XL" o "Carico extra". Sono utilizzati su furgoni, minibus, fuoristrada, ecc. Tuttavia, montarli sul proprio veicolo non comporta di per sé automaticamente una maggiore capacità di carico, perché è necessaria anche una pressione dell'aria corrispondente più elevata. Inoltre, continua ad applicarsi l'indice di capacità di carico specificato nei documenti del veicolo.
 
Pneumatici con capacità di carico molto elevata
La "C" nella denominazione pneumatici C sta per "commercial". Questi pneumatici sono appositamente progettati per veicoli commerciali, come per esempio camion più leggeri, furgoni per consegne e camion con pianale. In altre parole: veicoli che devono spostare carichi elevati a una velocità relativamente inferiore. I pneumatici C rinforzati multistrato sono quindi ancora più portanti rispetto ai pneumatici rinforzati.
 
Pneumatici ottimizzati per la mobilità
Si tratta di un pneumatico con uno strato a tenuta d'aria sul lato opposto del battistrada. In caso di foratura (ad es. dovuta a un chiodo), questo strato blocca qualsiasi perdita d'aria, anche se il corpo estraneo che causa la foratura si trova ancora nel pneumatico. Non è necessario fermarsi o cambiare le gomme immediatamente sul ciglio della strada.
 
Pneumatici ottimizzati per la mobilità
Si tratta di un pneumatico con uno strato a tenuta d'aria sul lato opposto del battistrada. In caso di foratura (ad es. dovuta a un chiodo), questo strato blocca qualsiasi perdita d'aria, anche se il corpo estraneo che causa la foratura si trova ancora nel pneumatico. Non è necessario fermarsi o cambiare le gomme immediatamente sul ciglio della strada.
 
Pneumatici ottimizzati per i veicoli elettrici.
Pneumatico sviluppato per i veicoli elettrici. Questi pneumatici possono essere utilizzati senza esitazione anche su veicoli con altri sistemi di trazione.
 

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Resistenza al rotolamento D Aderenza sul bagnato C Emissioni acustiche 68 dB
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Una media di 1 giudizi di prove  N/A
Stabilità sulla strada asciutta
Caratteristica di frenaggio sulla strada asciutta
Stabilità sulla strada bagnata
Caratteristica di frenaggio sulla strada bagnata
Stabilità su neve
Comodità
Rumore della gomma (interna)
Consumo della gomma
Consumo di carburante
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Una media di 7 giudizi di prove  N/A
Stabilità sulla strada asciutta
Caratteristica di frenaggio sulla strada asciutta
Stabilità sulla strada bagnata
Caratteristica di frenaggio sulla strada bagnata
Stabilità su neve  N/A
Comodità
Rumore della gomma (interna)
Consumo della gomma
Consumo di carburante
Chilometri guidati 582205
29.10.2025 di Sandro Maria Guidorizzi
Veloce su autostrada e percorsj misti. Citt&agrave; prudente
08.10.2024 di Mauro
Ho preso questo articolo per le sue caratteristiche dichiarate e devo dire che sono veritiere. L&#39;unica cosa &egrave; che, nei primi 3000 Km, ho avuto un consumo maggiorato di carburante, che si &egrave; poi assestato sullo standard. Per intenderci, sono passato da 15 Km/lt a 13 in autostrada a velocit&agrave; impostata a 130 Km/h per una percorrenza di circa 600Km. Lo stesso risultato l&#39;ho avuto su percorso cittadino, passando dagli abituali 18 Km/lt a 15.
04.09.2024 di Giovanni
Inizialmente scettico per la nuova mescola, prima montavo i premiumcontact. Invece devo dire che sono spettacolari, sull asciutto niente da dire, aderenza sul bagnato eccellente, nessun rumore di rotolamento. Ho percorso 10000 km misti, per la maggior parte percorso extraurbano in zone montane. Consigliate.
24.09.2023 di Matteo
ottima aderenza in generale ma soprattutto sul bagnato dopo un adeguato chilometraggio di rodaggio. da valutarne la durata anche se ritengo il mio stile di guida fin troppo sportivo. non segnalo ne risparmio ne maggior consumo di carburanti
(7)
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Resistenza al rotolamento C Aderenza sul bagnato B Emissioni acustiche 71 dB
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Kumho  Solus 4S HA32
175/70 R14 88T XL
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Resistenza al rotolamento D Aderenza sul bagnato B Emissioni acustiche 71 dB
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Una media di 24 giudizi di prove  N/A
Stabilità sulla strada asciutta
Caratteristica di frenaggio sulla strada asciutta
Stabilità sulla strada bagnata
Caratteristica di frenaggio sulla strada bagnata
Stabilità su neve
Comodità
Rumore della gomma (interna)
Consumo della gomma
Consumo di carburante
Chilometri guidati 879376
04.09.2025 di Francesco
Complessivamente non mi sono trovato malissimo, ma in caso di pioggia sono abbastanza imbarazzanti, su delle salite in accellerazione le ruote facevano fatica a non slittare per parecchio tempo, inoltre anche la manovrabilit&agrave; sul bagnato &egrave; scarsa, ninete da dire sull&#39;asciutto. L&#39;etichetta sul bagnato dovrebbe essere D.
15.08.2025 di Giuseppe Gagliardi
La macchina non ha una buona tenuta di strada, soprattutto con il fondo stradale bagnato. In accelerazione bisogna stare molto attenti che ha sbandamenti. Ho acquistato qualche mese fa 2 pneumatici 205/55 sull&#39;anteriore. Pessima scelta, sono costretto a cambiarle tutte e 4, qualche anno fa ho anche acquistato altri 2 pneumatici 225/25 sul posteriore. Che dire pi&ugrave; di 400 euro buttati via
28.06.2025 di Lorenzo
Pneumatico bello da vedere, sulla strada si comporta bene ma non benissimo, tende a sbandare anche in presenza di poca acqua e addirittura anche con fondo asciutto per non parlare della rumorosit&agrave; gi&agrave; a 100 km/h si sente un fruscio molto fastidioso che va via solo oltre i 130, la macchina di cui parlo &egrave; una classe a con assetto sportivo cerchi 19 barra 40, magari queste misure incidono
23.05.2025 di Catia
Ottimo pneumatico su strada asciutta e soprattutto bagnata, tenuta di strada ottima e nessuna rumorosit&agrave;. Soddisfatta, devo valutare la durata nell&#39;arco di quest&#39;anno.
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Goodyear  Vector 4 Seasons Gen-2
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Una media di 7 giudizi di prove  N/A
Stabilità sulla strada asciutta
Caratteristica di frenaggio sulla strada asciutta
Stabilità sulla strada bagnata
Caratteristica di frenaggio sulla strada bagnata
Stabilità su neve
Comodità
Rumore della gomma (interna)
Consumo della gomma
Consumo di carburante
Chilometri guidati 1013694
11.06.2025 di Paolo
Mi trovo bene
09.01.2024 di JhonnMc
Ho usato questo pneumatico su una auto a trazione anteriore, ma le due gomme acquistate erano montate sul posteriore, nessun problema, hanno fatto il loro (poco) lavoro, unico problema ho bucato una volta, ma succede, ora per l&#39;inverno le ho montate davanti e sono diventate ruote motrici (e frenatni) e mi sembra che si stiano comportando bene
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Resistenza al rotolamento D Aderenza sul bagnato B Emissioni acustiche 72 dB
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Michelin  CrossClimate +
175/70 R14 88T XL EV Suitable
  Pneumatici 4 stagioni
Etichetta UE pneumatici
Etichetta UE pneumatici
Resistenza al rotolamento C Aderenza sul bagnato C Emissioni acustiche 68 dB
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Una media di 40 giudizi di prove  N/A
Stabilità sulla strada asciutta
Caratteristica di frenaggio sulla strada asciutta
Stabilità sulla strada bagnata
Caratteristica di frenaggio sulla strada bagnata
Stabilità su neve
Comodità
Rumore della gomma (interna)
Consumo della gomma
Consumo di carburante
Chilometri guidati 3453060
15.11.2025 di Mauro Amorosi
Gomme eccezionali, abito in pianura, per&ograve; ho molto vicino delle colline, d&#39;inverno, il primo anno, ha fatto miracoli in collina,&quot; no limits &quot;, il secondo anno buono, il terzo anno in salita accettabile, per&ograve; in discesa &egrave; stato un disastro, per fortuna 4&deg;5&deg;6&deg; anno non ha pi&ugrave; nevicato. No le ricompro solo per il costo eccessivo. Esperienza positiva.
11.03.2023 di Flavio COLOMBO
Nessuna differenza con pneumatici unistagione.
06.06.2022 di Giulio
Ottima, unica pecca forse un po&#39; di sovrasterzo nell&#39;asciutto quando si forza un po&#39; la curva.
17.12.2021 di Maurizio B
Ottimo pneumatico. Riesce a dare una sensazione di stabilit&agrave; e aderenza in ogni situazione. Molto valida sul bagnato e buona aderenza anche sulla neve. Il comfort di guida inoltre &egrave; da 5 stelle. Consigliatissimo!
(40)
quantità limitata
soltanto  99,64 €
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Hankook  Kinergy Eco 2 K435
175/70 R14 88T XL
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Etichetta UE pneumatici
Resistenza al rotolamento C Aderenza sul bagnato B Emissioni acustiche 71 dB
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Una media di 60 giudizi di prove  N/A
Stabilità sulla strada asciutta
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Caratteristica di frenaggio sulla strada bagnata
Stabilità su neve
Comodità
Rumore della gomma (interna)
Consumo della gomma
Consumo di carburante
Chilometri guidati 2208674
17.10.2024 di Franco Materazzo
Bassa rumorosit&agrave; nel rotolamento, ottima tenuta in curva, ottima tenuta su fondo asciutto e bagnato. Resistente su strade disconnesse.
13.10.2023 di Ale80
Ottimo pneumatico anche se non ancora percorsi km sufficienti per una valutazione seria, per ora s&igrave; comporta abbastanza bene su tutto asciutto bagnato frenata tenuta rumore
11.10.2023 di Cristina
Ottimo pneumatico, soprattutto la tenuta su asciutto. Purtroppo non ho molti riferimenti su bagnato, data la scarsit&agrave; di piogge. Ancora non riesco a valutare il consumo, ma sembra nella media rispetto ad altre esperienze che ho avuto
04.07.2023 di LLuuccaa
Al momento dell&#39;acquisto mi hanno permesso di risparmiare qualcosa. Le ho pagate come pagavo in passato le Pirelli cinturato verde. Ahim&egrave; le pirelli sono superiori nel consumo e sul bagnato.
(60)
quantità limitata
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Minerva  S310
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Resistenza al rotolamento D Aderenza sul bagnato B Emissioni acustiche 70 dB
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Laufenn  G Fit 4S LH71
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Resistenza al rotolamento C Aderenza sul bagnato B Emissioni acustiche 71 dB
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Una media di 4 giudizi di prove  N/A
Stabilità sulla strada asciutta
Caratteristica di frenaggio sulla strada asciutta
Stabilità sulla strada bagnata
Caratteristica di frenaggio sulla strada bagnata
Stabilità su neve
Comodità
Rumore della gomma (interna)
Consumo della gomma
Consumo di carburante
Chilometri guidati 114144
15.09.2024 di Franco
Ottimo prodotto sia sull&#39;asciutto che sul bagnato. Rapporto qualit&agrave; prezzo eccellente
05.08.2024 di Luca
Ottime gomme per qualsiasi uso, citt&agrave; ed extraurbano. Mi sono trovato bene anche nei viaggi lunghi. Ottimo comfort e tenuta anche in curve marcate. Consigliate.
10.06.2024 di Emiliano
Pneumatico rumoroso e per niente stabile
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Sailun  Ice Blazer WS T3
175/70 R14 84T pneumatico chiodato
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Caratteristica di frenaggio sulla strada bagnata
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Chilometri guidati 48528
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Consumo della gomma
Consumo di carburante
Chilometri guidati 605930
04.04.2019 di Metalingus_RS
Buon pneumatico, ma c&#39;&egrave; di meglio
21.10.2018 di Alessandro Malanca
I like to drive slow but some times i must go very fast !!! Suppose to be in 48HP chevy and to fight 3 maserati and 3 mercedes driven by 12 guys !!!! I decided to put front tires a little larger becouse coming outside the &quot;autogrill &quot; with few rain in 3rd gear i had the whells running but not the car !!! This never happen any more, Regards, Alessandro.
(10)
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