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Identifica la misura del pneumatico
Le dimensioni esatte di un pneumatico sono riportate sul segno stampato sul fianco. Il grafico mostra come leggere le proprietà e le dimensioni del pneumatico.
1. La larghezza IN mm
2. L'altezza come il rapporto % tra larghezza e l'altezza
3. Tipo di costruzione: "R" = radiale (frequente), "D" o "-" = diagonale (raro)
4. Il diametro (in pollici) del cerchio richiesto per questo pneumatico
5. Indice di carico
6. Indice di velocità
 
/
Qual è la velocità massima consentita?
L'indice di velocità indica la velocità massima prevista per il pneumatico. Fino a questo valore, il produttore garantisce un funzionamento ottimale se in presenza della pressione dei pneumatici appropriata. La velocità massima consentita per questo veicolo è indicata nel manuale del proprietario del veicolo; queste informazioni possono essere utilizzate per selezionare l'indice di velocità appropriato per il pneumatico. L'indice di velocità è l'ultimo segno sul fianco del pneumatico.
 
Indice di carico
Carico massimo ammissibile per asse e per pneumatico in kg. Può essere trovato nel certificato di immatricolazione o nel documento di immatricolazione del veicolo o letto direttamente dal pneumatico (si tratta di un numero a due cifre). È consentito montare uno pneumatico con un indice di carico più elevato.
 
Sicurezza di guida nonostante una eventuale foratura
I pneumatici runflat sono pneumatici resistenti alle forature con fianchi rinforzati. Questo crea la cosiddetta proprietà di marcia di emergenza. In caso di danni, consente al veicolo di continuare a guidare fino a una distanza di circa 100 km (e anche oltre sul prodotto) a una velocità massima di 80 km/h, anche se la pressione è completamente persa. I pneumatici run-flat impediscono anche alla gomma del pneumatico di cadere dal cerchio in caso di perdita della pressione dell'aria. Si tratta quindi sempre di una gomma a terra, ma che perde parte delle sue problematiche. Nota: tutti i pneumatici run-flat sono contrassegnati con il simbolo "RSC" (Runflat System Component) e possono essere montati solo su veicoli con un sistema di controllo della pressione dell'aria funzionante!
 
Pneumatici con capacità di carico aumentata
I pneumatici rinforzati sono progettati per sopportare carichi più elevati rispetto ai normali pneumatici. Possono essere identificati con la designazione "RF" (rinforzata) o anche "XL" o "Carico extra". Sono utilizzati su furgoni, minibus, fuoristrada, ecc. Tuttavia, montarli sul proprio veicolo non comporta di per sé automaticamente una maggiore capacità di carico, perché è necessaria anche una pressione dell'aria corrispondente più elevata. Inoltre, continua ad applicarsi l'indice di capacità di carico specificato nei documenti del veicolo.
 
Pneumatici con capacità di carico molto elevata
La "C" nella denominazione pneumatici C sta per "commercial". Questi pneumatici sono appositamente progettati per veicoli commerciali, come per esempio camion più leggeri, furgoni per consegne e camion con pianale. In altre parole: veicoli che devono spostare carichi elevati a una velocità relativamente inferiore. I pneumatici C rinforzati multistrato sono quindi ancora più portanti rispetto ai pneumatici rinforzati.
 
Pneumatici ottimizzati per la mobilità
Si tratta di un pneumatico con uno strato a tenuta d'aria sul lato opposto del battistrada. In caso di foratura (ad es. dovuta a un chiodo), questo strato blocca qualsiasi perdita d'aria, anche se il corpo estraneo che causa la foratura si trova ancora nel pneumatico. Non è necessario fermarsi o cambiare le gomme immediatamente sul ciglio della strada.
 
Pneumatici ottimizzati per la mobilità
Si tratta di un pneumatico con uno strato a tenuta d'aria sul lato opposto del battistrada. In caso di foratura (ad es. dovuta a un chiodo), questo strato blocca qualsiasi perdita d'aria, anche se il corpo estraneo che causa la foratura si trova ancora nel pneumatico. Non è necessario fermarsi o cambiare le gomme immediatamente sul ciglio della strada.
 
Pneumatici ottimizzati per i veicoli elettrici.
Pneumatico sviluppato per i veicoli elettrici. Questi pneumatici possono essere utilizzati senza esitazione anche su veicoli con altri sistemi di trazione.
 

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Continental  WinterContact TS 870
185/50 R16 81H EVc
  Pneumatici invernali
Etichetta UE pneumatici
Etichetta UE pneumatici
Resistenza al rotolamento D Aderenza sul bagnato B Emissioni acustiche 71 dB
Recensioni dei clienti:
Valutazione delle recensioni dei clienti

Oltre 5 miliardi di chilometri. Testcauciucuri.com offre oltre 430 000 test in prima persona, dai consumatori ai consumatori.

Una media di 4 giudizi di prove  N/A
Stabilità sulla strada asciutta
Caratteristica di frenaggio sulla strada asciutta
Stabilità sulla strada bagnata
Caratteristica di frenaggio sulla strada bagnata
Stabilità su neve
Comodità
Rumore della gomma (interna)
Consumo della gomma
Consumo di carburante
Chilometri guidati 684653
26.12.2024 di Francesco
Ottimo feeling su asciutto e ottimo comportamento in generale su asciutto. Sul bagnato nettamente migliore dell'estivo Toyo Montato di serie sulla mia Mazda, grip laterale eccellente, frenata eccellente e zero aquaplaning. Le temperature più scendono, meglio si comporta la gomma, incredibile come possa tenerti sulla strada anche in percorsi di montagna con temperature rigide e fondo bagnato e gelido. Provate su neve e ghiaccio, salite e discese, sicuro come se fossi su asciutto, zero pattinamenti e situazioni difficili, anche su ghiaccio l'auto in salita non restava mai bloccata, stessa cosa su neve fresca che compatta.
(4)
disponibile
soltanto  133,81 €
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Top aderenza bagnato 
Continental  UltraContact
185/50 R16 81H EVc, con bordo di protezione
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Etichetta UE pneumatici
Etichetta UE pneumatici
Resistenza al rotolamento C Aderenza sul bagnato A Emissioni acustiche 70 dB
Delticom efficiency index

L'etichetta della classe di efficienza sulla base delle preferenze dei clienti.<br>Delticom ha raccolto i risultati di un sondaggio condotto tra più di 40.000 clienti di 15 paesi europei e ha elaborato questo indice.

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Una media di 7 giudizi di prove  N/A
Stabilità sulla strada asciutta
Caratteristica di frenaggio sulla strada asciutta
Stabilità sulla strada bagnata
Caratteristica di frenaggio sulla strada bagnata
Stabilità su neve  N/A
Comodità
Rumore della gomma (interna)
Consumo della gomma
Consumo di carburante
Chilometri guidati 562176
29.10.2025 di Sandro Maria Guidorizzi
Veloce su autostrada e percorsj misti. Citt&agrave; prudente
08.10.2024 di Mauro
Ho preso questo articolo per le sue caratteristiche dichiarate e devo dire che sono veritiere. L&#39;unica cosa &egrave; che, nei primi 3000 Km, ho avuto un consumo maggiorato di carburante, che si &egrave; poi assestato sullo standard. Per intenderci, sono passato da 15 Km/lt a 13 in autostrada a velocit&agrave; impostata a 130 Km/h per una percorrenza di circa 600Km. Lo stesso risultato l&#39;ho avuto su percorso cittadino, passando dagli abituali 18 Km/lt a 15.
04.09.2024 di Giovanni
Inizialmente scettico per la nuova mescola, prima montavo i premiumcontact. Invece devo dire che sono spettacolari, sull asciutto niente da dire, aderenza sul bagnato eccellente, nessun rumore di rotolamento. Ho percorso 10000 km misti, per la maggior parte percorso extraurbano in zone montane. Consigliate.
24.09.2023 di Matteo
ottima aderenza in generale ma soprattutto sul bagnato dopo un adeguato chilometraggio di rodaggio. da valutarne la durata anche se ritengo il mio stile di guida fin troppo sportivo. non segnalo ne risparmio ne maggior consumo di carburanti
(7)
quantità limitata
soltanto  137,07 €
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185/50 R16 81H EVc, con bordo di protezione
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Etichetta UE pneumatici
Etichetta UE pneumatici
Resistenza al rotolamento C Aderenza sul bagnato C Emissioni acustiche 71 dB
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Una media di 29 giudizi di prove  N/A
Stabilità sulla strada asciutta
Caratteristica di frenaggio sulla strada asciutta
Stabilità sulla strada bagnata
Caratteristica di frenaggio sulla strada bagnata
Stabilità su neve
Comodità
Rumore della gomma (interna)
Consumo della gomma
Consumo di carburante
Chilometri guidati 1822380
04.03.2026 di FRANCESCO CAIZZI
Pneumatici di ottima fattura, neutri nella guida e quando non ci pensi vuol dire che le gomme vanno bene. Una buona alternativa pi&ugrave; economica ai precedenti All Season che avevamo della Michelin.
10.08.2025 di Alessio Rosati
Ho acquistato questo tipo di gomma altre volte e mi sono veramente trovato bene per questo motivo le ho acquistato di nuovo le consiglio vivamente.
17.06.2025 di Fabio
Sottosterzo evidente sull&#39;asciutto
03.06.2025 di Claudio
non Ho potuto dare un giudizio sull&#39;aderenza sulla neve perch&eacute; non mi &egrave; capitato di viaggiare in tali condizioni
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Linglong  GREEN - Max HP 010
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  Pneumatici estivi
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Resistenza al rotolamento C Aderenza sul bagnato B Emissioni acustiche 71 dB
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Fronway  Ecogreen 55
185/50 R16 81V
  Pneumatici estivi
Etichetta UE pneumatici
Etichetta UE pneumatici
Resistenza al rotolamento C Aderenza sul bagnato C Emissioni acustiche 68 dB
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Rotalla  Setula E-Race RH02
185/50 R16 81V
  Pneumatici estivi
Etichetta UE pneumatici
Etichetta UE pneumatici
Resistenza al rotolamento C Aderenza sul bagnato C Emissioni acustiche 70 dB
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Una media di 22 giudizi di prove  N/A
Stabilità sulla strada asciutta
Caratteristica di frenaggio sulla strada asciutta
Stabilità sulla strada bagnata
Caratteristica di frenaggio sulla strada bagnata
Stabilità su neve  N/A
Comodità
Rumore della gomma (interna)
Consumo della gomma
Consumo di carburante
Chilometri guidati 948170
26.03.2022 di Plinio
Sono molto soddisfatto perch&eacute; a differenza dei toyo cf2 che avevo prima sebbene abbiano un coefficiente sul bagnato C anzich&eacute; B dei Toyo frena molto meglio e tiene molto meglio sul bagnato. In pi&ugrave; sull&#39;asciutto &egrave; come se mordesse l&#39;asfalto &egrave; chiude molto bene le curve dandoti un senso di orecchie a terra nelle curve. Quindi se devo fare il confronto sono pi&ugrave; reattivi &egrave; pi&ugrave; sicuri sul bagnato di quelli che avevo prima
22.07.2021 di Paolo Carlucci
After eight months one tire exploded, on a clean road, in a town centre, driving slowly.
14.07.2020 di Massimiliano
Pneumatici sorpresa (molto positiva). Scelti con l&#39;accortezza di un Indice di velocit&agrave; pi&ugrave; elevato rispetto all&#39;indicazione del costruttore.
(22)
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Resistenza al rotolamento D Aderenza sul bagnato C Emissioni acustiche 67 dB
Delticom efficiency index

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Una media di 3 giudizi di prove  N/A
Stabilità sulla strada asciutta
Caratteristica di frenaggio sulla strada asciutta
Stabilità sulla strada bagnata
Caratteristica di frenaggio sulla strada bagnata
Stabilità su neve
Comodità
Rumore della gomma (interna)
Consumo della gomma
Consumo di carburante
Chilometri guidati 276816
11.01.2025 di Mattia
Pneumatico PESSIMO, rumorosissimo. Provenivo da una Michelin Crossclimate 2 e ho comprato questo pneumatico per risparmiare perch&eacute; il veicolo &egrave; ormai prossimo alla demolizione. Mai pi&ugrave; comprer&ograve; un pneumatico simile. L&rsquo;etichetta della rumorosit&agrave; &egrave; assolutamente falsa perch&eacute; a 80-90 km/h lo pneumatico fa talmente tanto rumore da rendere impossibile parlare con i passeggeri del veicolo. Un prodotto VERGOGNOSO
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Valutazione delle recensioni dei clienti

Oltre 5 miliardi di chilometri. Testcauciucuri.com offre oltre 430 000 test in prima persona, dai consumatori ai consumatori.

Una media di 5 giudizi di prove  N/A
Stabilità sulla strada asciutta
Caratteristica di frenaggio sulla strada asciutta
Stabilità sulla strada bagnata
Caratteristica di frenaggio sulla strada bagnata
Stabilità su neve  N/A
Comodità
Rumore della gomma (interna)
Consumo della gomma
Consumo di carburante
Chilometri guidati 175604
16.03.2022 di Giampietro
E&#39; Gi&agrave; il secondo treno di questa marca che acquisto con il primo ho percorso 38.000 Km, hanno una buona aderenza nei primi 15.000 / 18.000 Km perfetti sull&#39;asciutto e buoni sul bagnato, poi consumandosi il lato del battistrada la frenata e la tenuta sul bagnato cala parecchio, ma considerando che il costo non &egrave; molto elevato le sostituisco anche avendo ancora battistrada a disposizione, comunque Buone
16.03.2022 di Giampietro
E&#39; Gi&agrave; il secondo treno di questa marca che acquisto con il primo ho percorso 38.000 Km, hanno una buona aderenza nei primi 15.000 / 18.000 Km perfetti sull&#39;asciutto e buoni sul bagnato, poi consumandosi il lato del battistrada la frenata e la tenuta sul bagnato cala parecchio, ma considerando che il costo non &egrave; molto elevato le sostituisco anche avendo ancora battistrada a disposizione, comunque Buone
16.03.2022 di Giampietro
E&#39; Gi&agrave; il secondo treno di questa marca che acquisto con il primo ho percorso 38.000 Km, hanno una buona aderenza nei primi 15.000 / 18.000 Km perfetti sull&#39;asciutto e buoni sul bagnato, poi consumandosi il lato del battistrada la frenata e la tenuta sul bagnato cala parecchio, ma considerando che il costo non &egrave; molto elevato le sostituisco anche avendo ancora battistrada a disposizione, comunque Buone
16.03.2022 di Giampietro
E&#39; Gi&agrave; il secondo treno di questa marca che acquisto con il primo ho percorso 38.000 Km, hanno una buona aderenza nei primi 15.000 / 18.000 Km perfetti sull&#39;asciutto e buoni sul bagnato, poi consumandosi il lato del battistrada la frenata e la tenuta sul bagnato cala parecchio, ma considerando che il costo non &egrave; molto elevato le sostituisco anche avendo ancora battistrada a disposizione, comunque Buone
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185/50 R16 81V
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Resistenza al rotolamento C Aderenza sul bagnato C Emissioni acustiche 70 dB
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Resistenza al rotolamento D Aderenza sul bagnato B Emissioni acustiche 68 dB
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Resistenza al rotolamento D Aderenza sul bagnato B Emissioni acustiche 70 dB
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185/50 R16 81V
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Etichetta UE pneumatici
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Resistenza al rotolamento D Aderenza sul bagnato B Emissioni acustiche 70 dB
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Sailun  Atrezzo Elite SH32
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Resistenza al rotolamento D Aderenza sul bagnato B Emissioni acustiche 70 dB
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Caratteristica di frenaggio sulla strada bagnata
Stabilità su neve  N/A
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Chilometri guidati 175604
16.03.2022 di Giampietro
E&#39; Gi&agrave; il secondo treno di questa marca che acquisto con il primo ho percorso 38.000 Km, hanno una buona aderenza nei primi 15.000 / 18.000 Km perfetti sull&#39;asciutto e buoni sul bagnato, poi consumandosi il lato del battistrada la frenata e la tenuta sul bagnato cala parecchio, ma considerando che il costo non &egrave; molto elevato le sostituisco anche avendo ancora battistrada a disposizione, comunque Buone
16.03.2022 di Giampietro
E&#39; Gi&agrave; il secondo treno di questa marca che acquisto con il primo ho percorso 38.000 Km, hanno una buona aderenza nei primi 15.000 / 18.000 Km perfetti sull&#39;asciutto e buoni sul bagnato, poi consumandosi il lato del battistrada la frenata e la tenuta sul bagnato cala parecchio, ma considerando che il costo non &egrave; molto elevato le sostituisco anche avendo ancora battistrada a disposizione, comunque Buone
16.03.2022 di Giampietro
E&#39; Gi&agrave; il secondo treno di questa marca che acquisto con il primo ho percorso 38.000 Km, hanno una buona aderenza nei primi 15.000 / 18.000 Km perfetti sull&#39;asciutto e buoni sul bagnato, poi consumandosi il lato del battistrada la frenata e la tenuta sul bagnato cala parecchio, ma considerando che il costo non &egrave; molto elevato le sostituisco anche avendo ancora battistrada a disposizione, comunque Buone
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Resistenza al rotolamento D Aderenza sul bagnato C Emissioni acustiche 70 dB
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Resistenza al rotolamento D Aderenza sul bagnato B Emissioni acustiche 68 dB
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Chilometri guidati 261240
28.05.2025 di Andrea
Mi sono trovato bene, hanno un prezzo competitivo, per la qualit&agrave; generale espressa. Anche se non brillano in maniera eccezionale su nessun tipo di asfalto, trovo che si comportino bene su tutti. Due aspetti forse un po&#39; negativi: Un po&#39; pi&ugrave; rumorosi rispetto a pneumatici premium (estivi), ma con rumorosit&agrave; simile a quelle invernali premium. Un secondo aspetto &egrave; il fatto che la spalla perda un po&#39; di colore, e viri un po&#39; verso il marroncino. Questo &egrave; dato dalla qualit&agrave; dei pigmenti e componenti non eccelsi, usati per il colore delle gomme. Un lato invece positivo, &egrave; che anche se sono 4 stagioni, sono del tipo a struttura rinforzata (XL) ed hanno i tre picchi della montagna innevata, quindi sono certificati per uso alternativo alle catene.
17.03.2025 di Francesco
Molto silenziose ottime su asciutto e bello il disegno, sul bagnato nessun problema, su neve non provate.
21.01.2025 di Daniele
Ottima gomma
(9)
disponibile
soltanto  58,13 €
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Radar  RPX800
185/50 R16 85V EVc
  Pneumatici estivi
Etichetta UE pneumatici
Etichetta UE pneumatici
Resistenza al rotolamento C Aderenza sul bagnato B Emissioni acustiche 70 dB
Delticom efficiency index

L'etichetta della classe di efficienza sulla base delle preferenze dei clienti.<br>Delticom ha raccolto i risultati di un sondaggio condotto tra più di 40.000 clienti di 15 paesi europei e ha elaborato questo indice.

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Lanvigator  Fastone
185/50 R16 81V
  Pneumatici estivi
Etichetta UE pneumatici
Etichetta UE pneumatici
Resistenza al rotolamento C Aderenza sul bagnato C Emissioni acustiche 70 dB
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Tracmax  X Privilo TX2
185/50 R16 81V
  Pneumatici estivi
Etichetta UE pneumatici
Etichetta UE pneumatici
Resistenza al rotolamento C Aderenza sul bagnato C Emissioni acustiche 70 dB
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Recensioni dei clienti:
Valutazione delle recensioni dei clienti

Oltre 5 miliardi di chilometri. Testcauciucuri.com offre oltre 430 000 test in prima persona, dai consumatori ai consumatori.

Una media di 3 giudizi di prove  N/A
Stabilità sulla strada asciutta
Caratteristica di frenaggio sulla strada asciutta
Stabilità sulla strada bagnata
Caratteristica di frenaggio sulla strada bagnata
Stabilità su neve
Comodità
Rumore della gomma (interna)
Consumo della gomma
Consumo di carburante
Chilometri guidati 99502
03.12.2024 di Antonio
Gomme disastrose sul bagnato anche per un semplice frenata da traffico, vanno lisci come pattini, mai avuto una gomma peggiore, come fanno a dare la C sul bagnato nell etichetta, buona sull asciutto, ma dure e rumorose
22.10.2024 di Antonio
Gomma abbastanza buona sull&#39;asciutto, disastrose sul bagnato in frenata, a 30km/h in una frenata d&#39;emergenza l &#39;auto a perso totalmente il controllo , scivolando come sul sapone, evitato l&#39; incidente solo per la mia bravura nel controsterzare 2 volte, altro difetto un po&#39; dura la mescola. Non complesso consiglio queste gomme, troppo scarse su fondo bagnato, bene sull&#39; asciutto
(3)
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soltanto  59,64 €
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Royal Black  Royal Mile
185/50 R16 81V
  Pneumatici estivi
Etichetta UE pneumatici
Etichetta UE pneumatici
Resistenza al rotolamento D Aderenza sul bagnato C Emissioni acustiche 71 dB
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Extra silenzioso 
Grenlander  Colo H02
185/50 R16 81V
  Pneumatici estivi
Etichetta UE pneumatici
Etichetta UE pneumatici
Resistenza al rotolamento C Aderenza sul bagnato C Emissioni acustiche 67 dB
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