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Identifica la misura del pneumatico
Le dimensioni esatte di un pneumatico sono riportate sul segno stampato sul fianco. Il grafico mostra come leggere le proprietà e le dimensioni del pneumatico.
1. La larghezza IN mm
2. L'altezza come il rapporto % tra larghezza e l'altezza
3. Tipo di costruzione: "R" = radiale (frequente), "D" o "-" = diagonale (raro)
4. Il diametro (in pollici) del cerchio richiesto per questo pneumatico
5. Indice di carico
6. Indice di velocità
 
/
Qual è la velocità massima consentita?
L'indice di velocità indica la velocità massima prevista per il pneumatico. Fino a questo valore, il produttore garantisce un funzionamento ottimale se in presenza della pressione dei pneumatici appropriata. La velocità massima consentita per questo veicolo è indicata nel manuale del proprietario del veicolo; queste informazioni possono essere utilizzate per selezionare l'indice di velocità appropriato per il pneumatico. L'indice di velocità è l'ultimo segno sul fianco del pneumatico.
 
Indice di carico
Carico massimo ammissibile per asse e per pneumatico in kg. Può essere trovato nel certificato di immatricolazione o nel documento di immatricolazione del veicolo o letto direttamente dal pneumatico (si tratta di un numero a due cifre). È consentito montare uno pneumatico con un indice di carico più elevato.
 
Sicurezza di guida nonostante una eventuale foratura
I pneumatici runflat sono pneumatici resistenti alle forature con fianchi rinforzati. Questo crea la cosiddetta proprietà di marcia di emergenza. In caso di danni, consente al veicolo di continuare a guidare fino a una distanza di circa 100 km (e anche oltre sul prodotto) a una velocità massima di 80 km/h, anche se la pressione è completamente persa. I pneumatici run-flat impediscono anche alla gomma del pneumatico di cadere dal cerchio in caso di perdita della pressione dell'aria. Si tratta quindi sempre di una gomma a terra, ma che perde parte delle sue problematiche. Nota: tutti i pneumatici run-flat sono contrassegnati con il simbolo "RSC" (Runflat System Component) e possono essere montati solo su veicoli con un sistema di controllo della pressione dell'aria funzionante!
 
Pneumatici con capacità di carico aumentata
I pneumatici rinforzati sono progettati per sopportare carichi più elevati rispetto ai normali pneumatici. Possono essere identificati con la designazione "RF" (rinforzata) o anche "XL" o "Carico extra". Sono utilizzati su furgoni, minibus, fuoristrada, ecc. Tuttavia, montarli sul proprio veicolo non comporta di per sé automaticamente una maggiore capacità di carico, perché è necessaria anche una pressione dell'aria corrispondente più elevata. Inoltre, continua ad applicarsi l'indice di capacità di carico specificato nei documenti del veicolo.
 
Pneumatici con capacità di carico molto elevata
La "C" nella denominazione pneumatici C sta per "commercial". Questi pneumatici sono appositamente progettati per veicoli commerciali, come per esempio camion più leggeri, furgoni per consegne e camion con pianale. In altre parole: veicoli che devono spostare carichi elevati a una velocità relativamente inferiore. I pneumatici C rinforzati multistrato sono quindi ancora più portanti rispetto ai pneumatici rinforzati.
 
Pneumatici ottimizzati per la mobilità
Si tratta di un pneumatico con uno strato a tenuta d'aria sul lato opposto del battistrada. In caso di foratura (ad es. dovuta a un chiodo), questo strato blocca qualsiasi perdita d'aria, anche se il corpo estraneo che causa la foratura si trova ancora nel pneumatico. Non è necessario fermarsi o cambiare le gomme immediatamente sul ciglio della strada.
 
Pneumatici ottimizzati per la mobilità
Si tratta di un pneumatico con uno strato a tenuta d'aria sul lato opposto del battistrada. In caso di foratura (ad es. dovuta a un chiodo), questo strato blocca qualsiasi perdita d'aria, anche se il corpo estraneo che causa la foratura si trova ancora nel pneumatico. Non è necessario fermarsi o cambiare le gomme immediatamente sul ciglio della strada.
 
Pneumatici ottimizzati per i veicoli elettrici.
Pneumatico sviluppato per i veicoli elettrici. Questi pneumatici possono essere utilizzati senza esitazione anche su veicoli con altri sistemi di trazione.
 

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Maxxis  Premitra 6
195/65 R15 95V XL
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Top aderenza bagnato 
Maxxis  Premitra 6
195/65 R15 91V
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Top aderenza bagnato 
Maxxis  Premitra 5
195/65 R15 91V
  Pneumatici estivi
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Una media di 55 giudizi di prove  N/A
Stabilità sulla strada asciutta
Caratteristica di frenaggio sulla strada asciutta
Stabilità sulla strada bagnata
Caratteristica di frenaggio sulla strada bagnata
Stabilità su neve
Comodità
Rumore della gomma (interna)
Consumo della gomma
Consumo di carburante
Chilometri guidati3524152
07.12.2022diGianfranco
Dato il basso costo di questi pneumatici, avevo il timore che si consumassero troppo in fretta o che non fossero sicuri sul bagnato, invece dopo circa 10000 km , devo dire che i miei timori sono spariti. Soddisfatto dell&#39;acquisto. Buon rapporto costo/ qualit&agrave;.
17.10.2021diVincenzo
Molto soddisfatto di questo pneumatico. Dopo 50.000 km (molti fatti su autostrada) hanno ancora abbastanza battistrada. inversione dopo 20.000. Buon comportamento sul bagnato...ho una focus station wagon del 2009. Consigliati.
09.09.2021diGianvito
Premesso che &egrave; l&#39;auto di mia moglie, il consumo dello pneumatico &egrave; contenuto, la rumorosit&agrave; discreta. Di contro ha un&#39;eccellente aderenza in frenata su fondo asciutto, ottima sul bagnato. Piuttosto basso il fianco, con protezione del cerchio, il che riduce la deriva in curva. Le ricomprer&ograve; anche per la mia auto, pi&ugrave; grossa ed alta: ci percorro pi&ugrave; km, ma sono abbastanza certo del risultato, sono pneumatici molto validi.
23.05.2020diSimone
Gomme eccellenti su asciutto e bagnato aderenza impressionante, unico limite le basse temperature quando la temperatore era sotto i 5-6 gradi erano molto meno performanti sia su asciutto che su bagnato, ma d&#39;altronde sono estive. Sicuramente si usurano velocemente ma costano anche il 50% di gomme con prestazioni anche inferiori quindi le sceglierei nuovamente. Non avr&ograve; l&#39;opportunit&agrave; di vedere come andranno da usurate visto che l&#39;auto su cui erano montate l&#39;ho venduta.
(55)
disponibile
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Una media di 25 giudizi di prove  N/A
Stabilità sulla strada asciutta
Caratteristica di frenaggio sulla strada asciutta
Stabilità sulla strada bagnata
Caratteristica di frenaggio sulla strada bagnata
Stabilità su neve
Comodità
Rumore della gomma (interna)
Consumo della gomma
Consumo di carburante
Chilometri guidati769860
05.03.2026diLuca
Preciso, stabile, ottimo su bagnato. Da confidenza ,progressivo. Bassa rumorosit&agrave;.
16.11.2025diIvan
Ottimo guidatore, preciso e veloce.
09.11.2025diElio
Pneumatico 4 stagioni dall&#39;ottimo rapporto qualit&agrave;/prezzo. Un p&ograve; rumoroso nei viaggi lunghi in autostrada (accettabile visto il suo disegno simmetrico) ma con pioggia e neve non ha nulla da invidiare a modelli di marca.
24.12.2022diadrian
una bella tenuta di strada sia sul asciutto che sul bagnato, la frenata e molto decisa, l&#39;ABS entra solo adesso che le temperature scendono ma giustamente sono delle estive. possi solo consigliare questo modello
(25)
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Tercelo  Tercesis ECO
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  Pneumatici estivi
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Star Performer  Orbit
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Celimo  EcoCity
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Una media di 7 giudizi di prove  N/A
Stabilità sulla strada asciutta
Caratteristica di frenaggio sulla strada asciutta
Stabilità sulla strada bagnata
Caratteristica di frenaggio sulla strada bagnata
Stabilità su neve  N/A
Comodità
Rumore della gomma (interna)
Consumo della gomma
Consumo di carburante
Chilometri guidati101002
11.04.2026diSergio
Pneumatico economico ma che si comporta benissimo con questo tipo di vettura , non ha nulla da inviadiare a quelli che montava di primo equipaggiamento di marca molto pi&ugrave; blasonata. Probabilmente si consumeranno pi&ugrave; in fretta ma il rapporto qualit&agrave; prezzo &egrave; davvero ottimo
07.04.2025diDAVIDE
Il prodotto ha problemi di convergenza a dx
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Resistenza al rotolamento CAderenza sul bagnato CEmissioni acustiche 68dB
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Onyx  NY-801
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Milever  Milecomfort MP073
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Premiorri  Solazo SPlus
195/65 R15 95V XL
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Rotalla  Setula E-Race RH02
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Una media di 22 giudizi di prove  N/A
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Stabilità sulla strada bagnata
Caratteristica di frenaggio sulla strada bagnata
Stabilità su neve  N/A
Comodità
Rumore della gomma (interna)
Consumo della gomma
Consumo di carburante
Chilometri guidati948170
26.03.2022diPlinio
Sono molto soddisfatto perch&eacute; a differenza dei toyo cf2 che avevo prima sebbene abbiano un coefficiente sul bagnato C anzich&eacute; B dei Toyo frena molto meglio e tiene molto meglio sul bagnato. In pi&ugrave; sull&#39;asciutto &egrave; come se mordesse l&#39;asfalto &egrave; chiude molto bene le curve dandoti un senso di orecchie a terra nelle curve. Quindi se devo fare il confronto sono pi&ugrave; reattivi &egrave; pi&ugrave; sicuri sul bagnato di quelli che avevo prima
22.07.2021diPaolo Carlucci
After eight months one tire exploded, on a clean road, in a town centre, driving slowly.
14.07.2020diMassimiliano
Pneumatici sorpresa (molto positiva). Scelti con l&#39;accortezza di un Indice di velocit&agrave; pi&ugrave; elevato rispetto all&#39;indicazione del costruttore.
(22)
disponibile
soltanto  50,80 €
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Nankang  Cross Sport SP-9
195/65 R15 91V
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Una media di 11 giudizi di prove  N/A
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Stabilità sulla strada bagnata
Caratteristica di frenaggio sulla strada bagnata
Stabilità su neve
Comodità
Rumore della gomma (interna)
Consumo della gomma
Consumo di carburante
Chilometri guidati304795
28.06.2024diErnesto
Guida tranquilla prevalentemente su strade extraurbane.
11.09.2023diPaolo
Buona gomma con rapporto qualit&agrave;/prezzo conveniente avendo la scritta m+s sono molto morbide, con percorsi montani e con il caldo estivo le due anteriori si sono consumate molto velocemente (ma la mia auto &egrave; anche un p&ograve; pesante e 4x4), d&#39;altronde per evere una buona aderenza sul bagnato un p&ograve; morbide devono esserlo.
15.11.2019diMassimo
Pneumatico onesto, senza molte pretese per quello che costa va bene
(11)
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APlus  Aerix FS01
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Firemax  FM601
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Consumo della gomma
Consumo di carburante
Chilometri guidati497796
14.02.2021diENZO ENZO
Ottima gomma, con buone prestazioni di guida sia sul bagnato e sia sull&#39; asciutto.
04.01.2019diValerio
Molto buone sull&#39;asciutto, ottima aderenza per essere pneumatici non famosi. Sul bagnato purtroppo sono molto scarsi, se si affonda un po&#39; con l&#39;acceleratore perdono quasi subito contatto con l&#39;asfalto e se non si sta attenti si rischia di perdere il controllo, quindi massima attenzione.
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Prinx  Aquila Pro
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Victory  Road HP
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Victory  Road HP
195/65 R15 91V
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Resistenza al rotolamento CAderenza sul bagnato BEmissioni acustiche 70dB
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