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Continental
Identifica la misura del pneumatico
Le dimensioni esatte di un pneumatico sono riportate sul segno stampato sul fianco. Il grafico mostra come leggere le proprietà e le dimensioni del pneumatico.
1. La larghezza IN mm
2. L'altezza come il rapporto % tra larghezza e l'altezza
3. Tipo di costruzione: "R" = radiale (frequente), "D" o "-" = diagonale (raro)
4. Il diametro (in pollici) del cerchio richiesto per questo pneumatico
5. Indice di carico
6. Indice di velocità
 
/
Qual è la velocità massima consentita?
L'indice di velocità indica la velocità massima prevista per il pneumatico. Fino a questo valore, il produttore garantisce un funzionamento ottimale se in presenza della pressione dei pneumatici appropriata. La velocità massima consentita per questo veicolo è indicata nel manuale del proprietario del veicolo; queste informazioni possono essere utilizzate per selezionare l'indice di velocità appropriato per il pneumatico. L'indice di velocità è l'ultimo segno sul fianco del pneumatico.
 
Indice di carico
Carico massimo ammissibile per asse e per pneumatico in kg. Può essere trovato nel certificato di immatricolazione o nel documento di immatricolazione del veicolo o letto direttamente dal pneumatico (si tratta di un numero a due cifre). È consentito montare uno pneumatico con un indice di carico più elevato.
 
Sicurezza di guida nonostante una eventuale foratura
I pneumatici runflat sono pneumatici resistenti alle forature con fianchi rinforzati. Questo crea la cosiddetta proprietà di marcia di emergenza. In caso di danni, consente al veicolo di continuare a guidare fino a una distanza di circa 100 km (e anche oltre sul prodotto) a una velocità massima di 80 km/h, anche se la pressione è completamente persa. I pneumatici run-flat impediscono anche alla gomma del pneumatico di cadere dal cerchio in caso di perdita della pressione dell'aria. Si tratta quindi sempre di una gomma a terra, ma che perde parte delle sue problematiche. Nota: tutti i pneumatici run-flat sono contrassegnati con il simbolo "RSC" (Runflat System Component) e possono essere montati solo su veicoli con un sistema di controllo della pressione dell'aria funzionante!
 
Pneumatici con capacità di carico aumentata
I pneumatici rinforzati sono progettati per sopportare carichi più elevati rispetto ai normali pneumatici. Possono essere identificati con la designazione "RF" (rinforzata) o anche "XL" o "Carico extra". Sono utilizzati su furgoni, minibus, fuoristrada, ecc. Tuttavia, montarli sul proprio veicolo non comporta di per sé automaticamente una maggiore capacità di carico, perché è necessaria anche una pressione dell'aria corrispondente più elevata. Inoltre, continua ad applicarsi l'indice di capacità di carico specificato nei documenti del veicolo.
 
Pneumatici con capacità di carico molto elevata
La "C" nella denominazione pneumatici C sta per "commercial". Questi pneumatici sono appositamente progettati per veicoli commerciali, come per esempio camion più leggeri, furgoni per consegne e camion con pianale. In altre parole: veicoli che devono spostare carichi elevati a una velocità relativamente inferiore. I pneumatici C rinforzati multistrato sono quindi ancora più portanti rispetto ai pneumatici rinforzati.
 
Pneumatici ottimizzati per la mobilità
Si tratta di un pneumatico con uno strato a tenuta d'aria sul lato opposto del battistrada. In caso di foratura (ad es. dovuta a un chiodo), questo strato blocca qualsiasi perdita d'aria, anche se il corpo estraneo che causa la foratura si trova ancora nel pneumatico. Non è necessario fermarsi o cambiare le gomme immediatamente sul ciglio della strada.
 
Pneumatici ottimizzati per la mobilità
Si tratta di un pneumatico con uno strato a tenuta d'aria sul lato opposto del battistrada. In caso di foratura (ad es. dovuta a un chiodo), questo strato blocca qualsiasi perdita d'aria, anche se il corpo estraneo che causa la foratura si trova ancora nel pneumatico. Non è necessario fermarsi o cambiare le gomme immediatamente sul ciglio della strada.
 
Pneumatici ottimizzati per i veicoli elettrici.
Pneumatico sviluppato per i veicoli elettrici. Questi pneumatici possono essere utilizzati senza esitazione anche su veicoli con altri sistemi di trazione.
 

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Landspider  Snowtraxx HP
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L'etichetta della classe di efficienza sulla base delle preferenze dei clienti.<br>Delticom ha raccolto i risultati di un sondaggio condotto tra più di 40.000 clienti di 15 paesi europei e ha elaborato questo indice.

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Delticom efficiency index

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Resistenza al rotolamento C Aderenza sul bagnato B Emissioni acustiche 68 dB
Delticom efficiency index

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Valutazione delle recensioni dei clienti

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Una media di 9 giudizi di prove  N/A
Stabilità sulla strada asciutta
Caratteristica di frenaggio sulla strada asciutta
Stabilità sulla strada bagnata
Caratteristica di frenaggio sulla strada bagnata
Stabilità su neve
Comodità
Rumore della gomma (interna)
Consumo della gomma
Consumo di carburante
Chilometri guidati 261240
28.05.2025 di Andrea
Mi sono trovato bene, hanno un prezzo competitivo, per la qualit&agrave; generale espressa. Anche se non brillano in maniera eccezionale su nessun tipo di asfalto, trovo che si comportino bene su tutti. Due aspetti forse un po&#39; negativi: Un po&#39; pi&ugrave; rumorosi rispetto a pneumatici premium (estivi), ma con rumorosit&agrave; simile a quelle invernali premium. Un secondo aspetto &egrave; il fatto che la spalla perda un po&#39; di colore, e viri un po&#39; verso il marroncino. Questo &egrave; dato dalla qualit&agrave; dei pigmenti e componenti non eccelsi, usati per il colore delle gomme. Un lato invece positivo, &egrave; che anche se sono 4 stagioni, sono del tipo a struttura rinforzata (XL) ed hanno i tre picchi della montagna innevata, quindi sono certificati per uso alternativo alle catene.
17.03.2025 di Francesco
Molto silenziose ottime su asciutto e bello il disegno, sul bagnato nessun problema, su neve non provate.
21.01.2025 di Daniele
Ottima gomma
(9)
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Resistenza al rotolamento B Aderenza sul bagnato B Emissioni acustiche 72 dB
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215/55 R18 99V XL, con protezione del cerchio (MFS)
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Resistenza al rotolamento C Aderenza sul bagnato B Emissioni acustiche 69 dB
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Una media di 118 giudizi di prove  N/A
Stabilità sulla strada asciutta
Caratteristica di frenaggio sulla strada asciutta
Stabilità sulla strada bagnata
Caratteristica di frenaggio sulla strada bagnata
Stabilità su neve  N/A
Comodità
Rumore della gomma (interna)
Consumo della gomma
Consumo di carburante
Chilometri guidati 7900664
23.09.2023 di Emanuel
Pneumatico interessante dai costi veramente contenuti,il migliore sul mercato al momento dell&#39;acquisto. Nulla da dire sul prezzo veramente basso. Riguardo la qualit&agrave; generale non &egrave; paragonabile al vecchio pneumatico Pirelli ma ad ogni modo si difende molto bene perch&eacute; sull&#39;asciutto &egrave; perfetto e sul bagnato si comporta benissimo,unico appunto da fare a mio avviso &egrave; il consumo del pneumatico,ad oggi dopo circa 10000km siamo gi&agrave; a meno del 50x100 del battistrada residuo. Per&ograve; considerando il prezzo del pneumatico il consumo &egrave; pi&ugrave; che soddisfacente. Un altro punto a favore &egrave; il consumo carburante leggermente migliorato,e provenendo da Pirelli la cosa &egrave; sorprendente
10.01.2023 di Rik
Pneumatici onesti, senza lode e senza infamia, vanno bene.
19.11.2021 di Gian Pietro
Ottima resa ad un prezzo molto conveniente. Ho montato, negli anni scorsi, pneumatici molto pi&ugrave; blasonati (e costosi), ma non per questo pi&ugrave; performanti, anzi. Il comportamento della mia auto su strada &egrave; sempre assolutamente impeccabile e sicuro, non ci sono problemi di tenuta ne di frenata, sia su asciutto che su bagnato. Assolutamente consigliato.
04.10.2021 di Salvo
Sono un utente particolare, ho montato questa gomma al posteriore perch&eacute; volevo la peggiore tenuta di strada possibile, su asciutto per&ograve; la gomma va abbastanza bene, sul bagnato no. Ho una TP e volevo un&#39;auto sovrasterzante sempre insomma , ma mi accontento del bagnato.
(118)
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Resistenza al rotolamento C Aderenza sul bagnato C Emissioni acustiche 72 dB
Recensioni dei clienti:
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Oltre 5 miliardi di chilometri. Testcauciucuri.com offre oltre 430 000 test in prima persona, dai consumatori ai consumatori.

Una media di 23 giudizi di prove  N/A
Stabilità sulla strada asciutta
Caratteristica di frenaggio sulla strada asciutta
Stabilità sulla strada bagnata
Caratteristica di frenaggio sulla strada bagnata
Stabilità su neve
Comodità
Rumore della gomma (interna)
Consumo della gomma
Consumo di carburante
Chilometri guidati 1167530
13.05.2025 di roberto
nel complesso gli pneumatici si sono rivelati soddisfacenti sotto il profilo della rumorosit&agrave; e della tenuta.
26.01.2022 di paolo
all&#39;inizio ero scettico sull&#39;acquisto di questa marca ,mi devo ricredere. la gomma si comporta molto bene anche sul ghiaccio
13.12.2021 di Federico
Buone gomme.poco rumorose e con una buona tenuta di strada.
11.04.2020 di Marco
Appena montati volevo cambiarli subito ma dopo un paio di giorni di sono stabilizzati e per l uso in citt&agrave; sono perfetti non adatti a lunghi viaggi
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Resistenza al rotolamento C Aderenza sul bagnato C Emissioni acustiche 72 dB
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Una media di 3 giudizi di prove  N/A
Stabilità sulla strada asciutta
Caratteristica di frenaggio sulla strada asciutta
Stabilità sulla strada bagnata
Caratteristica di frenaggio sulla strada bagnata
Stabilità su neve
Comodità
Rumore della gomma (interna)
Consumo della gomma
Consumo di carburante
Chilometri guidati 86976
12.04.2019 di Fabio
Gomme molto buone ,sotto qualunque aspetto, molto soddisfatto.
(3)
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215/55 R18 99V XL
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Etichetta UE pneumatici
Etichetta UE pneumatici
Resistenza al rotolamento C Aderenza sul bagnato B Emissioni acustiche 71 dB
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Etichetta UE pneumatici
Etichetta UE pneumatici
Resistenza al rotolamento C Aderenza sul bagnato B Emissioni acustiche 72 dB
Recensioni dei clienti:
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Una media di 3 giudizi di prove  N/A
Stabilità sulla strada asciutta
Caratteristica di frenaggio sulla strada asciutta
Stabilità sulla strada bagnata
Caratteristica di frenaggio sulla strada bagnata
Stabilità su neve
Comodità
Rumore della gomma (interna)
Consumo della gomma
Consumo di carburante
Chilometri guidati 56000
24.04.2026 di Vania
Pneumatico sicuramente economico&hellip;ma scadente,da nn riprovare! Specialmente sul bagnato&hellip;rischioso
19.12.2024 di Gianni
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Resistenza al rotolamento C Aderenza sul bagnato B Emissioni acustiche 68 dB
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Sunny  NA305
215/55 R18 95V
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Una media di 7 giudizi di prove  N/A
Stabilità sulla strada asciutta
Caratteristica di frenaggio sulla strada asciutta
Stabilità sulla strada bagnata
Caratteristica di frenaggio sulla strada bagnata
Stabilità su neve
Comodità
Rumore della gomma (interna)
Consumo della gomma
Consumo di carburante
Chilometri guidati 303478
09.11.2025 di Matteo
Montati in coppia anteriormente causa taglio di uno dei precedenti. Dopo 7000km sembrava che ne avessi fatti 20000. (A me di solito i pneumatici durano per almeno 30000 km). Il mio gommista allibito. Va bene che sono cinesi, ma cos&igrave; &egrave; troppo. Ora ho cambiato auto ma indipendentemente dall&#39;auto, non li acquister&ograve; pi&ugrave;.
14.01.2020 di Jack
For that price... Sure the best
21.08.2019 di claudio
sull&#39;asciutto e&#39; perfetta sul bagnato non ho ritorni perche&#39; a roma ha piovuto pochissimo
(7)
disponibile
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CST  Medallion All Season ACP1
215/55 R18 99V XL, con protezione del cerchioleiste (FSL)
  Pneumatici 4 stagioni
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Etichetta UE pneumatici
Resistenza al rotolamento C Aderenza sul bagnato B Emissioni acustiche 71 dB
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Una media di 42 giudizi di prove  N/A
Stabilità sulla strada asciutta
Caratteristica di frenaggio sulla strada asciutta
Stabilità sulla strada bagnata
Caratteristica di frenaggio sulla strada bagnata
Stabilità su neve
Comodità
Rumore della gomma (interna)
Consumo della gomma
Consumo di carburante
Chilometri guidati 1340003
18.05.2021 di Fabio
Sono gomme 4 stagioni di basso costo, per&ograve; le prestazioni sono ottime e lo pneumatico &egrave; efficace in tutte le condizioni, &egrave; la gomma giusta per l&#39;uso quotidiano.
25.03.2021 di Fabio
Per il prezzo pagato li considero molto buoni. La mia guida &egrave; prudente ma ho potuto verificarli su fondo bagnato, ottima stabilit&agrave; e frenata sicura. non posso valutare la guida su neve perch&egrave; non ne ho avuta occasione. Sono anche confortevoli ma ho dovuto abbassare la pressione da 2,5 a 2,3 altrimenti erano troppo rigidi sullo sconnesso, ma penso sia una caratteristica abbastanza comune alle quattro stagioni di questo tipo, mio fratello ha dovuto fare la stessa cosa con i Nokian. Nel complesso sono molto soddisfatto.
20.02.2021 di Leonardo
Il mio stile di guida si pu&ograve; definire tranquillo, io mi trovo bene con questo tipo di pneumatico in quanto &egrave; un compremesso molto valido per muoversi in qualsiasi stagione senza avere la preoccupazione di cambiare gomma ogni periodo dell&#39; anno. La marca in questione &egrave; molto silenziosa, confortevole con unprezzo popolare.
06.01.2021 di enrico siliprandi
Un po&#39; rumorosa ed anche sul fronte consumi, rispetto a pneumatici estivi, si nuova una seppur lieve differenza. Nel complesso comunque pneumatico pi&ugrave; che valido.
(42)
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215/55 R18 99V XL 4PR, con protezione del cerchio (MFS) SBL
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Etichetta UE pneumatici
Etichetta UE pneumatici
Resistenza al rotolamento C Aderenza sul bagnato B Emissioni acustiche 72 dB
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Ovation  VI-782 AS
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Resistenza al rotolamento E Aderenza sul bagnato C Emissioni acustiche 72 dB
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Una media di 3 giudizi di prove  N/A
Stabilità sulla strada asciutta
Caratteristica di frenaggio sulla strada asciutta
Stabilità sulla strada bagnata
Caratteristica di frenaggio sulla strada bagnata
Stabilità su neve
Comodità
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Chilometri guidati 86976
12.04.2019 di Fabio
Gomme molto buone ,sotto qualunque aspetto, molto soddisfatto.
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Lanvigator  Catch Power Plus
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Resistenza al rotolamento C Aderenza sul bagnato C Emissioni acustiche 71 dB
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Resistenza al rotolamento B Aderenza sul bagnato C Emissioni acustiche 70 dB
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