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Identifica la misura del pneumatico
Le dimensioni esatte di un pneumatico sono riportate sul segno stampato sul fianco. Il grafico mostra come leggere le proprietà e le dimensioni del pneumatico.
1. La larghezza IN mm
2. L'altezza come il rapporto % tra larghezza e l'altezza
3. Tipo di costruzione: "R" = radiale (frequente), "D" o "-" = diagonale (raro)
4. Il diametro (in pollici) del cerchio richiesto per questo pneumatico
5. Indice di carico
6. Indice di velocità
 
/
Qual è la velocità massima consentita?
L'indice di velocità indica la velocità massima prevista per il pneumatico. Fino a questo valore, il produttore garantisce un funzionamento ottimale se in presenza della pressione dei pneumatici appropriata. La velocità massima consentita per questo veicolo è indicata nel manuale del proprietario del veicolo; queste informazioni possono essere utilizzate per selezionare l'indice di velocità appropriato per il pneumatico. L'indice di velocità è l'ultimo segno sul fianco del pneumatico.
 
Indice di carico
Carico massimo ammissibile per asse e per pneumatico in kg. Può essere trovato nel certificato di immatricolazione o nel documento di immatricolazione del veicolo o letto direttamente dal pneumatico (si tratta di un numero a due cifre). È consentito montare uno pneumatico con un indice di carico più elevato.
 
Sicurezza di guida nonostante una eventuale foratura
I pneumatici runflat sono pneumatici resistenti alle forature con fianchi rinforzati. Questo crea la cosiddetta proprietà di marcia di emergenza. In caso di danni, consente al veicolo di continuare a guidare fino a una distanza di circa 100 km (e anche oltre sul prodotto) a una velocità massima di 80 km/h, anche se la pressione è completamente persa. I pneumatici run-flat impediscono anche alla gomma del pneumatico di cadere dal cerchio in caso di perdita della pressione dell'aria. Si tratta quindi sempre di una gomma a terra, ma che perde parte delle sue problematiche. Nota: tutti i pneumatici run-flat sono contrassegnati con il simbolo "RSC" (Runflat System Component) e possono essere montati solo su veicoli con un sistema di controllo della pressione dell'aria funzionante!
 
Pneumatici con capacità di carico aumentata
I pneumatici rinforzati sono progettati per sopportare carichi più elevati rispetto ai normali pneumatici. Possono essere identificati con la designazione "RF" (rinforzata) o anche "XL" o "Carico extra". Sono utilizzati su furgoni, minibus, fuoristrada, ecc. Tuttavia, montarli sul proprio veicolo non comporta di per sé automaticamente una maggiore capacità di carico, perché è necessaria anche una pressione dell'aria corrispondente più elevata. Inoltre, continua ad applicarsi l'indice di capacità di carico specificato nei documenti del veicolo.
 
Pneumatici con capacità di carico molto elevata
La "C" nella denominazione pneumatici C sta per "commercial". Questi pneumatici sono appositamente progettati per veicoli commerciali, come per esempio camion più leggeri, furgoni per consegne e camion con pianale. In altre parole: veicoli che devono spostare carichi elevati a una velocità relativamente inferiore. I pneumatici C rinforzati multistrato sono quindi ancora più portanti rispetto ai pneumatici rinforzati.
 
Pneumatici ottimizzati per la mobilità
Si tratta di un pneumatico con uno strato a tenuta d'aria sul lato opposto del battistrada. In caso di foratura (ad es. dovuta a un chiodo), questo strato blocca qualsiasi perdita d'aria, anche se il corpo estraneo che causa la foratura si trova ancora nel pneumatico. Non è necessario fermarsi o cambiare le gomme immediatamente sul ciglio della strada.
 
Pneumatici ottimizzati per la mobilità
Si tratta di un pneumatico con uno strato a tenuta d'aria sul lato opposto del battistrada. In caso di foratura (ad es. dovuta a un chiodo), questo strato blocca qualsiasi perdita d'aria, anche se il corpo estraneo che causa la foratura si trova ancora nel pneumatico. Non è necessario fermarsi o cambiare le gomme immediatamente sul ciglio della strada.
 
Pneumatici ottimizzati per i veicoli elettrici.
Pneumatico sviluppato per i veicoli elettrici. Questi pneumatici possono essere utilizzati senza esitazione anche su veicoli con altri sistemi di trazione.
 

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215/60 R17 100V XL EVR
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Etichetta UE pneumatici
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Resistenza al rotolamento B Aderenza sul bagnato C Emissioni acustiche 71 dB
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Una media di 7 giudizi di prove  N/A
Stabilità sulla strada asciutta
Caratteristica di frenaggio sulla strada asciutta
Stabilità sulla strada bagnata
Caratteristica di frenaggio sulla strada bagnata
Stabilità su neve
Comodità
Rumore della gomma (interna)
Consumo della gomma
Consumo di carburante
Chilometri guidati 761778
24.02.2020 di Andrea
7000 km percorsi (stagione fredda) per ora nulla da segnalare consumo nella norma
03.11.2018 di fabio71 gnicchi
pneumatico molto reattivo forse poco adatto a suv jeep dall&#39;impostazione di guida piu&#39; rilassatache non permette di esprimere al meglio le caratteristiche della gomma. decisamente silenzionse, ma soprattutto performanti in tenuta laterale sia su fondo asciutto che bagnato. frenata eccellente in entrambe le condizioni, dopo 14000 km gomma ancora perfetta e consumata in modo regolare dopo 2 estati di utilizzo sia in autostrada che in campagna e citta. trattasi di recensione su pneumatico misura 215/60/17
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Stabilità sulla strada asciutta
Caratteristica di frenaggio sulla strada asciutta
Stabilità sulla strada bagnata
Caratteristica di frenaggio sulla strada bagnata
Stabilità su neve
Comodità
Rumore della gomma (interna)
Consumo della gomma
Consumo di carburante
Chilometri guidati 386593
24.12.2025 di Marco B.
Buon pneumatico ma poca aderenza su fondo bagnato. Il pneumatico misura 235.
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Una media di 4 giudizi di prove  N/A
Stabilità sulla strada asciutta
Caratteristica di frenaggio sulla strada asciutta
Stabilità sulla strada bagnata
Caratteristica di frenaggio sulla strada bagnata
Stabilità su neve
Comodità
Rumore della gomma (interna)
Consumo della gomma
Consumo di carburante
Chilometri guidati 151404
05.04.2021 di Mario Angelucci
Le gomme sono buone tutto sommato per la mia guida sono solo molto rigide e ogni imperfezione del manto stradale si amplifica
13.10.2019 di Marco
Per il prezzo del pneumatico la tenuta e&rsquo; buona, la parte negativa di esso e&rsquo; la poca robustezza della carcassa che con una spalla alta da la sensazione di sbandare perche&rsquo; si deforma in curva oscillando dall&rsquo;asse del cerchio e vanificando in parte la qualita&rsquo; della tenuta su strada, se uno ha una guida tranquilla soprattutto in curva (sia su bagnato che asciutto) il copertone non da alcun problema, ma anche solo se in curva si trovano delle disconnessioni stradali anche se a bassa velocita&rsquo; la sensazione e&rsquo; si perdere leggermente la parte posteriore dell&rsquo;auto (senza necessariamente andare forte) avevo delle aspettative migliori dalle recensioni lette, magari in auto che richiedono la spalla pi&ugrave; bassa quel problema non si sente
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215/60 R17 100V XL
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Etichetta UE pneumatici
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Resistenza al rotolamento C Aderenza sul bagnato B Emissioni acustiche 71 dB
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Star Performer  Solar - 4S
215/60 R17 100V XL
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Etichetta UE pneumatici
Etichetta UE pneumatici
Resistenza al rotolamento B Aderenza sul bagnato D Emissioni acustiche 72 dB
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Una media di 114 giudizi di prove  N/A
Stabilità sulla strada asciutta
Caratteristica di frenaggio sulla strada asciutta
Stabilità sulla strada bagnata
Caratteristica di frenaggio sulla strada bagnata
Stabilità su neve
Comodità
Rumore della gomma (interna)
Consumo della gomma
Consumo di carburante
Chilometri guidati 2831292
29.07.2026 di Flavio
Buna tenuta in strada in tutte le condizioni usura accettabile considerando il mezzo guidando nel misto, autostrada assente
21.07.2026 di Antimo
Ottima sensazione di guida e sicurezza
29.06.2026 di Rocco Prencipe
Ho comprato la macchina von pneumatici Michelin. Dopo 40.000 km ho sostituito gli anteriori con gli solar 4S, e non ho notato nessuna differenza in confronto ai Michelin. I posteriori li sostituir&ograve; con i solar 4S. Buoni pneumatici! &#x1F642;&#x1F44D;
04.04.2026 di Giuseppe - Joseph58
Direi che sono pneumatici con un ottimo rapporto qualit&agrave;/prezzo, mi trovo molto bene sia nella bella stagione che in quella invernale
(114)
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Resistenza al rotolamento C Aderenza sul bagnato C Emissioni acustiche 72 dB
Recensioni dei clienti:
Valutazione delle recensioni dei clienti

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Una media di 864 giudizi di prove  N/A
Stabilità sulla strada asciutta
Caratteristica di frenaggio sulla strada asciutta
Stabilità sulla strada bagnata
Caratteristica di frenaggio sulla strada bagnata
Stabilità su neve
Comodità
Rumore della gomma (interna)
Consumo della gomma
Consumo di carburante
Chilometri guidati 59970120
30.05.2025 di Simone
Pneumatico ottimo soprattutto per la qualit&agrave;/prezzo; io mi trovo molto bene con le SW608. Io faccio molti km e le cambio ogni stagione, devo dire che solo la prima volta che le ho acquistate le ho riutilizzate anche il secondo inverno e li posso dirvi che perdono tantissimo il loro feedback sul bagnato, ma se le usate da nuove solo per una stagione sono a dir poco magnifiche; la qualit&agrave; del prodotto rispetto al prezzo di costo &egrave; ottima! Io le presi a 60&euro; (circa). Per il mio fabbisogno le ricomprerei.
28.05.2025 di Sergio
Pneumatico con prestazioni pari a modelli molto piu famosi (e costosi). L&rsquo;ho trovato talmente buono che lo ho montato anche su vetture molto piu potenti e pesanti. Sulla neve &egrave; veramente impressionante, cosi come sull&rsquo;acqua. Il consumo molto buono. Unico neo &egrave; la leggera rumorosit&agrave; rispetto a Michelin
03.01.2025 di EROS GIUSEPPE
PRODOTTO OTTIMO IN TUTTO (prezzo, tenuta di strada, aderenza sia sul bagnato che sull&#39;asciutto...)
26.09.2024 di Fabio Filipponi
Ok
(864)
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Resistenza al rotolamento C Aderenza sul bagnato C Emissioni acustiche 72 dB
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Una media di 864 giudizi di prove  N/A
Stabilità sulla strada asciutta
Caratteristica di frenaggio sulla strada asciutta
Stabilità sulla strada bagnata
Caratteristica di frenaggio sulla strada bagnata
Stabilità su neve
Comodità
Rumore della gomma (interna)
Consumo della gomma
Consumo di carburante
Chilometri guidati 59970120
30.05.2025 di Simone
Pneumatico ottimo soprattutto per la qualit&agrave;/prezzo; io mi trovo molto bene con le SW608. Io faccio molti km e le cambio ogni stagione, devo dire che solo la prima volta che le ho acquistate le ho riutilizzate anche il secondo inverno e li posso dirvi che perdono tantissimo il loro feedback sul bagnato, ma se le usate da nuove solo per una stagione sono a dir poco magnifiche; la qualit&agrave; del prodotto rispetto al prezzo di costo &egrave; ottima! Io le presi a 60&euro; (circa). Per il mio fabbisogno le ricomprerei.
28.05.2025 di Sergio
Pneumatico con prestazioni pari a modelli molto piu famosi (e costosi). L&rsquo;ho trovato talmente buono che lo ho montato anche su vetture molto piu potenti e pesanti. Sulla neve &egrave; veramente impressionante, cosi come sull&rsquo;acqua. Il consumo molto buono. Unico neo &egrave; la leggera rumorosit&agrave; rispetto a Michelin
03.01.2025 di EROS GIUSEPPE
PRODOTTO OTTIMO IN TUTTO (prezzo, tenuta di strada, aderenza sia sul bagnato che sull&#39;asciutto...)
26.09.2024 di Fabio Filipponi
Ok
(864)
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Mileking  MK668
215/60 R17 96H
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Resistenza al rotolamento D Aderenza sul bagnato C Emissioni acustiche 71 dB
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215/60 R17 96V
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Resistenza al rotolamento C Aderenza sul bagnato C Emissioni acustiche 71 dB
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Una media di 8 giudizi di prove  N/A
Stabilità sulla strada asciutta
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Stabilità sulla strada bagnata
Caratteristica di frenaggio sulla strada bagnata
Stabilità su neve
Comodità
Rumore della gomma (interna)
Consumo della gomma
Consumo di carburante
Chilometri guidati 667551
04.05.2026 di Roger Henry Bortolazzo
Marca con elevato rapporto prezzo/qualit&agrave;, sia in versione estiva che invernale, utilizzate da 15 anni senza problemi particolari anche su Audi A8 4.2 quattro e A6 1.8 turbo, in versione estiva si superano i 50.000 km.di percorrenza, con l&#39;nvernale &egrave; la prima esperienza, ma tutto sembra confermare le buone impressioni precedenti.
12.03.2025 di Nicola
Le gomme hanno un ottimo battistrada, l&#39;unico problema &egrave; stato rilevato con l&#39;equilibratura , in quanto la gomma tendeva a muoversi e l&#39;auto vibrava, ed &egrave; stato necessario l&#39;intervento di equilibratura per ben tre volte.
16.05.2024 di Paolo
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Resistenza al rotolamento C Aderenza sul bagnato C Emissioni acustiche 72 dB
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Una media di 2 giudizi di prove  N/A
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Stabilità sulla strada bagnata
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Stabilità su neve
Comodità
Rumore della gomma (interna)
Consumo della gomma
Consumo di carburante
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10.04.2025 di mario
Il pneumatico in questione sull&#39;assciutto va bene, sul bagnato non &egrave; per niente sicuro, effetto acquaplaning a go go, mancano proprio gli intagli che permettono al pneumatico di tirar via l&#39;acqua.
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Una media di 2 giudizi di prove  N/A
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10.04.2025 di mario
Il pneumatico in questione sull&#39;assciutto va bene, sul bagnato non &egrave; per niente sicuro, effetto acquaplaning a go go, mancano proprio gli intagli che permettono al pneumatico di tirar via l&#39;acqua.
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Chilometri guidati 261240
28.05.2025 di Andrea
Mi sono trovato bene, hanno un prezzo competitivo, per la qualit&agrave; generale espressa. Anche se non brillano in maniera eccezionale su nessun tipo di asfalto, trovo che si comportino bene su tutti. Due aspetti forse un po&#39; negativi: Un po&#39; pi&ugrave; rumorosi rispetto a pneumatici premium (estivi), ma con rumorosit&agrave; simile a quelle invernali premium. Un secondo aspetto &egrave; il fatto che la spalla perda un po&#39; di colore, e viri un po&#39; verso il marroncino. Questo &egrave; dato dalla qualit&agrave; dei pigmenti e componenti non eccelsi, usati per il colore delle gomme. Un lato invece positivo, &egrave; che anche se sono 4 stagioni, sono del tipo a struttura rinforzata (XL) ed hanno i tre picchi della montagna innevata, quindi sono certificati per uso alternativo alle catene.
17.03.2025 di Francesco
Molto silenziose ottime su asciutto e bello il disegno, sul bagnato nessun problema, su neve non provate.
21.01.2025 di Daniele
Ottima gomma
(9)
disponibile
soltanto  68,39 €
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Nordexx  NA6000
215/60 R17 96H
  Pneumatici 4 stagioni
Etichetta UE pneumatici
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Resistenza al rotolamento D Aderenza sul bagnato B Emissioni acustiche 71 dB
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L'etichetta della classe di efficienza sulla base delle preferenze dei clienti.<br>Delticom ha raccolto i risultati di un sondaggio condotto tra più di 40.000 clienti di 15 paesi europei e ha elaborato questo indice.

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Extra silenzioso 
Fortuna  Eco Plus 2 4S
215/60 R17 96V
  Pneumatici 4 stagioni
Etichetta UE pneumatici
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Resistenza al rotolamento D Aderenza sul bagnato B Emissioni acustiche 70 dB
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Rovelo  Avenue
215/60 R17 96V
  Pneumatici estivi
Etichetta UE pneumatici
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Resistenza al rotolamento C Aderenza sul bagnato B Emissioni acustiche 70 dB
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Extra silenzioso 
Crosswind  Sport Peak C/S
215/60 R17 96H
  Pneumatici estivi
Etichetta UE pneumatici
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Resistenza al rotolamento D Aderenza sul bagnato B Emissioni acustiche 68 dB
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Premiorri  Vimero-SUV
215/60 R17 96H
  Pneumatici 4 stagioni
Etichetta UE pneumatici
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Resistenza al rotolamento D Aderenza sul bagnato B Emissioni acustiche 71 dB
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