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Uniroyal
Identifica la misura del pneumatico
Le dimensioni esatte di un pneumatico sono riportate sul segno stampato sul fianco. Il grafico mostra come leggere le proprietà e le dimensioni del pneumatico.
1. La larghezza IN mm
2. L'altezza come il rapporto % tra larghezza e l'altezza
3. Tipo di costruzione: "R" = radiale (frequente), "D" o "-" = diagonale (raro)
4. Il diametro (in pollici) del cerchio richiesto per questo pneumatico
5. Indice di carico
6. Indice di velocità
 
/
Qual è la velocità massima consentita?
L'indice di velocità indica la velocità massima prevista per il pneumatico. Fino a questo valore, il produttore garantisce un funzionamento ottimale se in presenza della pressione dei pneumatici appropriata. La velocità massima consentita per questo veicolo è indicata nel manuale del proprietario del veicolo; queste informazioni possono essere utilizzate per selezionare l'indice di velocità appropriato per il pneumatico. L'indice di velocità è l'ultimo segno sul fianco del pneumatico.
 
Indice di carico
Carico massimo ammissibile per asse e per pneumatico in kg. Può essere trovato nel certificato di immatricolazione o nel documento di immatricolazione del veicolo o letto direttamente dal pneumatico (si tratta di un numero a due cifre). È consentito montare uno pneumatico con un indice di carico più elevato.
 
Sicurezza di guida nonostante una eventuale foratura
I pneumatici runflat sono pneumatici resistenti alle forature con fianchi rinforzati. Questo crea la cosiddetta proprietà di marcia di emergenza. In caso di danni, consente al veicolo di continuare a guidare fino a una distanza di circa 100 km (e anche oltre sul prodotto) a una velocità massima di 80 km/h, anche se la pressione è completamente persa. I pneumatici run-flat impediscono anche alla gomma del pneumatico di cadere dal cerchio in caso di perdita della pressione dell'aria. Si tratta quindi sempre di una gomma a terra, ma che perde parte delle sue problematiche. Nota: tutti i pneumatici run-flat sono contrassegnati con il simbolo "RSC" (Runflat System Component) e possono essere montati solo su veicoli con un sistema di controllo della pressione dell'aria funzionante!
 
Pneumatici con capacità di carico aumentata
I pneumatici rinforzati sono progettati per sopportare carichi più elevati rispetto ai normali pneumatici. Possono essere identificati con la designazione "RF" (rinforzata) o anche "XL" o "Carico extra". Sono utilizzati su furgoni, minibus, fuoristrada, ecc. Tuttavia, montarli sul proprio veicolo non comporta di per sé automaticamente una maggiore capacità di carico, perché è necessaria anche una pressione dell'aria corrispondente più elevata. Inoltre, continua ad applicarsi l'indice di capacità di carico specificato nei documenti del veicolo.
 
Pneumatici con capacità di carico molto elevata
La "C" nella denominazione pneumatici C sta per "commercial". Questi pneumatici sono appositamente progettati per veicoli commerciali, come per esempio camion più leggeri, furgoni per consegne e camion con pianale. In altre parole: veicoli che devono spostare carichi elevati a una velocità relativamente inferiore. I pneumatici C rinforzati multistrato sono quindi ancora più portanti rispetto ai pneumatici rinforzati.
 
Pneumatici ottimizzati per la mobilità
Si tratta di un pneumatico con uno strato a tenuta d'aria sul lato opposto del battistrada. In caso di foratura (ad es. dovuta a un chiodo), questo strato blocca qualsiasi perdita d'aria, anche se il corpo estraneo che causa la foratura si trova ancora nel pneumatico. Non è necessario fermarsi o cambiare le gomme immediatamente sul ciglio della strada.
 
Pneumatici ottimizzati per la mobilità
Si tratta di un pneumatico con uno strato a tenuta d'aria sul lato opposto del battistrada. In caso di foratura (ad es. dovuta a un chiodo), questo strato blocca qualsiasi perdita d'aria, anche se il corpo estraneo che causa la foratura si trova ancora nel pneumatico. Non è necessario fermarsi o cambiare le gomme immediatamente sul ciglio della strada.
 
Pneumatici ottimizzati per i veicoli elettrici.
Pneumatico sviluppato per i veicoli elettrici. Questi pneumatici possono essere utilizzati senza esitazione anche su veicoli con altri sistemi di trazione.
 

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Qualità originale delle attrezzature: si adattano ottimamente al veicolo
Pneumatici dotati di marcatura OEM speciale sul fianco, ad es. "MO" per Mercedes-Benz, sono stati sviluppati in collaborazione con un produttore di automobili specifico e l'industria dei pneumatici. Questi pneumatici sono stati omologati dal costruttore del veicolo e si adattano perfettamente a un modello specifico. Sono stati appositamente progettati per evidenziare o migliorare ulteriormente le caratteristiche prestazionali della vettura in questione, rappresentando così il culmine di un processo di messa a punto all'avanguardia che integra perfettamente gli ultimi sviluppi tecnologici nel settore automobilistico. I pneumatici con i marchi del costruttore possono ovviamente essere utilizzati anche su altri veicoli.
 
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Sebring  Snow
265/60 R18 114H XL
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Etichetta UE pneumatici
Etichetta UE pneumatici
Resistenza al rotolamento C Aderenza sul bagnato A Emissioni acustiche 71 dB
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quantità limitata
soltanto  175,73 €
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Top aderenza bagnato 
Toyo  Proxes Sport 2
265/60 R18 114V XL, con protezione del cerchioleiste (FSL)
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Etichetta UE pneumatici
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Resistenza al rotolamento C Aderenza sul bagnato A Emissioni acustiche 71 dB
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disponibile
soltanto  175,80 €
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Kleber  Quadraxer SUV
265/60 R18 114V XL, con protezione del cerchioleiste (FSL)
  Pneumatici 4 stagioni
Etichetta UE pneumatici
Etichetta UE pneumatici
Resistenza al rotolamento B Aderenza sul bagnato B Emissioni acustiche 71 dB
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Una media di 2 giudizi di prove  N/A
Stabilità sulla strada asciutta
Caratteristica di frenaggio sulla strada asciutta
Stabilità sulla strada bagnata
Caratteristica di frenaggio sulla strada bagnata
Stabilità su neve
Comodità
Rumore della gomma (interna)
Consumo della gomma
Consumo di carburante
Chilometri guidati 134500
31.10.2024 di Giovanni
Dopo 4.000 km di utilizzo mi sono accorto dei consumi pi&ugrave; contenuti dell&#39;auto. Ottima aderenza sia su asciutto che bagnato; non ho ancora potuto provarli sulla neve. Rispetto ai pneumatici che montavo prima, sono molto pi&ugrave; silenziosi e confortevoli.
(2)
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265/60 R18 114H XL
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Resistenza al rotolamento C Aderenza sul bagnato C Emissioni acustiche 73 dB
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265/60 R18 110T
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Resistenza al rotolamento D Aderenza sul bagnato C Emissioni acustiche 72 dB
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Toyo  Snowprox S 954
265/60 R18 114H XL, SUV, con protezione del cerchioleiste (FSL)
  Pneumatici invernali
Etichetta UE pneumatici
Etichetta UE pneumatici
Resistenza al rotolamento D Aderenza sul bagnato C Emissioni acustiche 72 dB
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Una media di 38 giudizi di prove  N/A
Stabilità sulla strada asciutta
Caratteristica di frenaggio sulla strada asciutta
Stabilità sulla strada bagnata
Caratteristica di frenaggio sulla strada bagnata
Stabilità su neve
Comodità
Rumore della gomma (interna)
Consumo della gomma
Consumo di carburante
Chilometri guidati 1631658
13.05.2024 di Alessandro Scazzieri
Ottima gomma con un buon rapporto qualit&agrave; prezzo. Ho percorso 35.000 km e sono praticamente al 50% del battistrada. Per le mie esigenze (max velocit&agrave; in autostrada 130 km/h) vanno benissimo.
24.05.2023 di paolo rota
Comportamento generale pi&ugrave; che buono, nessun problema riscontrato, ottima guidabilit&agrave; e anche piacevoli esteticamente.
30.04.2021 di Corrado
Secondo treno acquistato. Il primo utilizzato su una Bmw touring 316d. Gomme eccezionali. Rapporto qualit&agrave; prezzo eccezionale. Faccio 40.000 km l&rsquo;anno. Ho provato tantissime gomme. Dalle Premium alle cinesi. Toyo migliori sotto tutti gli aspetti.
22.07.2020 di Alessandro
Non solo la marca in questione &ldquo;Toyo&rdquo;, le gomme invernali dovrebbero essere tolte dal commercio!! Sono utili solamente sulla neve
(38)
disponibile
soltanto  176,73 €
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Dunlop  Grandtrek AT 25
265/60 R18 110H BLK
  Pneumatici estivi
Etichetta UE pneumatici
Etichetta UE pneumatici
Resistenza al rotolamento C Aderenza sul bagnato C Emissioni acustiche 71 dB
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1x ciabatte originali con branding Conti
Continental  4X4 Contact
265/60 R18 110V MO, con bordo di protezione
  Pneumatici estivi
Etichetta UE pneumatici
Etichetta UE pneumatici
Resistenza al rotolamento D Aderenza sul bagnato C Emissioni acustiche 72 dB
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Una media di 32 giudizi di prove  N/A
Stabilità sulla strada asciutta
Caratteristica di frenaggio sulla strada asciutta
Stabilità sulla strada bagnata
Caratteristica di frenaggio sulla strada bagnata
Stabilità su neve
Comodità
Rumore della gomma (interna)
Consumo della gomma
Consumo di carburante
Chilometri guidati 4151160
09.11.2014 di Rocco
dopo 3 mesi le gomme tiravano la vettura a sinistra ho dovuto cambiarli da anteriore a posteriore, sono rimasto scontento e non era problema ne di convergenza ne di pressione avrei dovoto reclamarli a Voi percui non li ordinero' mai piu
28.07.2014 di Josseline
Gomma prezzo Qualita' OK
27.12.2012 di vitor nunes
Non acquisto più Pneumatici per tutte le stagioni. sulla neve sono un disastro.
10.09.2012 di valegas
range rover classic v8. gomme estive oneste e funzionali
(32)
quantità limitata
soltanto  178,02 €
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AUSTONE  Glacia Snow
265/60 R18 114T XL
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Etichetta UE pneumatici
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Resistenza al rotolamento C Aderenza sul bagnato D Emissioni acustiche 73 dB
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1x ciabatte originali con branding Conti
Continental  ContiCrossContact LX
265/60 R18 110T
  Pneumatici estivi
Etichetta UE pneumatici
Etichetta UE pneumatici
Resistenza al rotolamento D Aderenza sul bagnato C Emissioni acustiche 72 dB
Delticom efficiency index

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Una media di 22 giudizi di prove  N/A
Stabilità sulla strada asciutta
Caratteristica di frenaggio sulla strada asciutta
Stabilità sulla strada bagnata
Caratteristica di frenaggio sulla strada bagnata
Stabilità su neve
Comodità
Rumore della gomma (interna)
Consumo della gomma
Consumo di carburante
Chilometri guidati 4387836
27.09.2015 di ANDREA TOGNI
Buona la stabilità sia su asciutto che su bagnato, buona la bassa rumorosità. Non posso dire della stabilità su neve. Consumo della gomma un po' elevato. Nella norma il consumo di carburante.
20.08.2014 di sebastiano
scarsa durata a causa probabilmente del ridotto spessore del battistrada ed eccessivo consumo, soprattutto sulla spalla dei pneumatici anteriori.
12.02.2012 di francesco
ottima gomma, neve fango ho asfalto si comporta sempre bene, la consiglio vivamente.
(22)
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Rotalla  Setula W Race S360
265/60 R18 114T XL Nordic compound
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Resistenza al rotolamento C Aderenza sul bagnato D Emissioni acustiche 72 dB
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Dunlop  Sport Response
265/60 R18 110V BLK
  Pneumatici estivi
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Resistenza al rotolamento C Aderenza sul bagnato B Emissioni acustiche 70 dB
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265/60 R18 114V XL, con protezione del cerchioleiste (FSL)
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Resistenza al rotolamento B Aderenza sul bagnato B Emissioni acustiche 71 dB
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265/60 R18 110T 4PR
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Resistenza al rotolamento D Aderenza sul bagnato D Emissioni acustiche 73 dB
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Maxxis  Razr AT-781
265/60 R18 114T XL, con protezione del cerchioleiste (FSL) OWL
  Pneumatici 4 stagioni
Etichetta UE pneumatici
Etichetta UE pneumatici
Resistenza al rotolamento D Aderenza sul bagnato D Emissioni acustiche 73 dB
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disponibile
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Dunlop  Winter Sport 5
265/60 R18 114H XL, SUV BLK
  Pneumatici invernali
Etichetta UE pneumatici
Etichetta UE pneumatici
Resistenza al rotolamento C Aderenza sul bagnato C Emissioni acustiche 73 dB
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Una media di 67 giudizi di prove  N/A
Stabilità sulla strada asciutta
Caratteristica di frenaggio sulla strada asciutta
Stabilità sulla strada bagnata
Caratteristica di frenaggio sulla strada bagnata
Stabilità su neve
Comodità
Rumore della gomma (interna)
Consumo della gomma
Consumo di carburante
Chilometri guidati 6595968
13.05.2026 di Valeriano
Gomma molto confortevole e silenziosa per essere una invernale. Buona trazione e frenata. Sicuramente consigliata
21.03.2025 di Luca
Ottima tenuta sul bagnato
02.02.2025 di Giorgio
Ottimi su neve, ma pessimi su asciutto
30.03.2022 di Stefano
&Egrave; il secondo treno di gomme che acquisto. Percorso extra urbano e urbano. Pneumatico equilibrato nelle diverse condizioni meteorologiche. Ottimo.
(67)
quantità limitata
soltanto  181,24 €
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Bridgestone  Turanza All season 6
265/60 R18 114V, Enliten / EV
  Pneumatici 4 stagioni
Etichetta UE pneumatici
Etichetta UE pneumatici
Resistenza al rotolamento B Aderenza sul bagnato B Emissioni acustiche 71 dB
Delticom efficiency index

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Una media di 7 giudizi di prove  N/A
Stabilità sulla strada asciutta
Caratteristica di frenaggio sulla strada asciutta
Stabilità sulla strada bagnata
Caratteristica di frenaggio sulla strada bagnata
Stabilità su neve
Comodità
Rumore della gomma (interna)
Consumo della gomma
Consumo di carburante
Chilometri guidati 474904
24.01.2025 di Davide
Gomme pessime
(7)
quantità limitata
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Yokohama  Geolandar CV G058
265/60 R18 110V
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Etichetta UE pneumatici
Etichetta UE pneumatici
Resistenza al rotolamento D Aderenza sul bagnato B Emissioni acustiche 71 dB
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Top aderenza bagnato 
Michelin  Pilot Sport 4 SUV
265/60 R18 110V EV Suitable, con protezione del cerchioleiste (FSL)
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Etichetta UE pneumatici
Etichetta UE pneumatici
Resistenza al rotolamento C Aderenza sul bagnato A Emissioni acustiche 72 dB
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Una media di 2 giudizi di prove  N/A
Stabilità sulla strada asciutta
Caratteristica di frenaggio sulla strada asciutta
Stabilità sulla strada bagnata
Caratteristica di frenaggio sulla strada bagnata
Stabilità su neve  N/A
Comodità
Rumore della gomma (interna)
Consumo della gomma
Consumo di carburante
Chilometri guidati 373000
(2)
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265/60 R18 114H XL EVc, con protezione del cerchioleiste (FSL)
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Winrun  Maxclaw A/T
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Etichetta UE pneumatici
Resistenza al rotolamento C Aderenza sul bagnato C Emissioni acustiche 72 dB
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Resistenza al rotolamento B Aderenza sul bagnato B Emissioni acustiche 73 dB
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Double Star  Winterking DW16
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Petlas  Explero PT431 H/T
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Resistenza al rotolamento B Aderenza sul bagnato B Emissioni acustiche 71 dB
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L'etichetta della classe di efficienza sulla base delle preferenze dei clienti.<br>Delticom ha raccolto i risultati di un sondaggio condotto tra più di 40.000 clienti di 15 paesi europei e ha elaborato questo indice.

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Oltre 5 miliardi di chilometri. Testcauciucuri.com offre oltre 430 000 test in prima persona, dai consumatori ai consumatori.

Una media di 1 giudizi di prove  N/A
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Caratteristica di frenaggio sulla strada asciutta
Stabilità sulla strada bagnata
Caratteristica di frenaggio sulla strada bagnata
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Chilometri guidati 63000
(1)
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265/60 R18 110T pneumatico chiodato
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Oltre 5 miliardi di chilometri. Testcauciucuri.com offre oltre 430 000 test in prima persona, dai consumatori ai consumatori.

Una media di 11 giudizi di prove  N/A
Stabilità sulla strada asciutta
Caratteristica di frenaggio sulla strada asciutta
Stabilità sulla strada bagnata
Caratteristica di frenaggio sulla strada bagnata
Stabilità su neve
Comodità
Rumore della gomma (interna)
Consumo della gomma
Consumo di carburante
Chilometri guidati 304795
28.06.2024 di Ernesto
Guida tranquilla prevalentemente su strade extraurbane.
11.09.2023 di Paolo
Buona gomma con rapporto qualit&agrave;/prezzo conveniente avendo la scritta m+s sono molto morbide, con percorsi montani e con il caldo estivo le due anteriori si sono consumate molto velocemente (ma la mia auto &egrave; anche un p&ograve; pesante e 4x4), d&#39;altronde per evere una buona aderenza sul bagnato un p&ograve; morbide devono esserlo.
15.11.2019 di Massimo
Pneumatico onesto, senza molte pretese per quello che costa va bene
(11)
quantità limitata
soltanto  185,80 €
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Sono stati indicati 28 di 320 gli pneumatici
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