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Le dimensioni esatte di un pneumatico sono riportate sul segno stampato sul fianco. Il grafico mostra come leggere le proprietà e le dimensioni del pneumatico.
1. La larghezza IN mm
2. L'altezza come il rapporto % tra larghezza e l'altezza
3. Tipo di costruzione: "R" = radiale (frequente), "D" o "-" = diagonale (raro)
4. Il diametro (in pollici) del cerchio richiesto per questo pneumatico
5. Indice di carico
6. Indice di velocità
 
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Qual è la velocità massima consentita?
L'indice di velocità indica la velocità massima prevista per il pneumatico. Fino a questo valore, il produttore garantisce un funzionamento ottimale se in presenza della pressione dei pneumatici appropriata. La velocità massima consentita per questo veicolo è indicata nel manuale del proprietario del veicolo; queste informazioni possono essere utilizzate per selezionare l'indice di velocità appropriato per il pneumatico. L'indice di velocità è l'ultimo segno sul fianco del pneumatico.
 
Indice di carico
Carico massimo ammissibile per asse e per pneumatico in kg. Può essere trovato nel certificato di immatricolazione o nel documento di immatricolazione del veicolo o letto direttamente dal pneumatico (si tratta di un numero a due cifre). È consentito montare uno pneumatico con un indice di carico più elevato.
 
Sicurezza di guida nonostante una eventuale foratura
I pneumatici runflat sono pneumatici resistenti alle forature con fianchi rinforzati. Questo crea la cosiddetta proprietà di marcia di emergenza. In caso di danni, consente al veicolo di continuare a guidare fino a una distanza di circa 100 km (e anche oltre sul prodotto) a una velocità massima di 80 km/h, anche se la pressione è completamente persa. I pneumatici run-flat impediscono anche alla gomma del pneumatico di cadere dal cerchio in caso di perdita della pressione dell'aria. Si tratta quindi sempre di una gomma a terra, ma che perde parte delle sue problematiche. Nota: tutti i pneumatici run-flat sono contrassegnati con il simbolo "RSC" (Runflat System Component) e possono essere montati solo su veicoli con un sistema di controllo della pressione dell'aria funzionante!
 
Pneumatici con capacità di carico aumentata
I pneumatici rinforzati sono progettati per sopportare carichi più elevati rispetto ai normali pneumatici. Possono essere identificati con la designazione "RF" (rinforzata) o anche "XL" o "Carico extra". Sono utilizzati su furgoni, minibus, fuoristrada, ecc. Tuttavia, montarli sul proprio veicolo non comporta di per sé automaticamente una maggiore capacità di carico, perché è necessaria anche una pressione dell'aria corrispondente più elevata. Inoltre, continua ad applicarsi l'indice di capacità di carico specificato nei documenti del veicolo.
 
Pneumatici con capacità di carico molto elevata
La "C" nella denominazione pneumatici C sta per "commercial". Questi pneumatici sono appositamente progettati per veicoli commerciali, come per esempio camion più leggeri, furgoni per consegne e camion con pianale. In altre parole: veicoli che devono spostare carichi elevati a una velocità relativamente inferiore. I pneumatici C rinforzati multistrato sono quindi ancora più portanti rispetto ai pneumatici rinforzati.
 
Pneumatici ottimizzati per la mobilità
Si tratta di un pneumatico con uno strato a tenuta d'aria sul lato opposto del battistrada. In caso di foratura (ad es. dovuta a un chiodo), questo strato blocca qualsiasi perdita d'aria, anche se il corpo estraneo che causa la foratura si trova ancora nel pneumatico. Non è necessario fermarsi o cambiare le gomme immediatamente sul ciglio della strada.
 
Pneumatici ottimizzati per la mobilità
Si tratta di un pneumatico con uno strato a tenuta d'aria sul lato opposto del battistrada. In caso di foratura (ad es. dovuta a un chiodo), questo strato blocca qualsiasi perdita d'aria, anche se il corpo estraneo che causa la foratura si trova ancora nel pneumatico. Non è necessario fermarsi o cambiare le gomme immediatamente sul ciglio della strada.
 
Pneumatici ottimizzati per i veicoli elettrici.
Pneumatico sviluppato per i veicoli elettrici. Questi pneumatici possono essere utilizzati senza esitazione anche su veicoli con altri sistemi di trazione.
 

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Lanvigator  Flair
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Resistenza al rotolamento C Aderenza sul bagnato C Emissioni acustiche 72 dB
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Resistenza al rotolamento D Aderenza sul bagnato C Emissioni acustiche 72 dB
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Nexen  Roadian AT 4x4
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RoadX  RX QUEST AT21
265/70 R16 112H OWL
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Resistenza al rotolamento C Aderenza sul bagnato D Emissioni acustiche 73 dB
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Resistenza al rotolamento C Aderenza sul bagnato B Emissioni acustiche 72 dB
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Una media di 52 giudizi di prove  N/A
Stabilità sulla strada asciutta
Caratteristica di frenaggio sulla strada asciutta
Stabilità sulla strada bagnata
Caratteristica di frenaggio sulla strada bagnata
Stabilità su neve
Comodità
Rumore della gomma (interna)
Consumo della gomma
Consumo di carburante
Chilometri guidati 3615392
11.12.2024 di Marco Lungo
Va abbastanza bene, &egrave; solo un po&#39; debole sui fianchi. E&#39; importante tenerli sui 2,5-2,7 di pressione.
05.12.2024 di Marco Lungo
La dimensione dei miei pneumatici qui non c&#39;&egrave;, comunque sono dei 235/40. Sono dei buoni pneumatici con un ottimo rapporto qualit&agrave;/prezzo. Premetto che guido abbastanza veloce, quindi i pneumatici li stresso pi&ugrave; del normale, di conseguenza le mie valutazioni sono abbastanza al limite d&#39;uso; questo significa che, per un uso normale, vanno meglio di quanto io abbia scritto. Inoltre, c&#39;&egrave; una cosa da tenere presente: la mia macchina &egrave; molto pesante, quindi, i problemi sulle gomme sono acuiti. Infatti, il difetto che ho riscontrato frequentemente, tanto che di gomme ne ho dovute cambiare pi&ugrave; di una, &egrave; che la spalla &egrave; piuttosto debole. Infatti, stando a Roma, con le buche che ci sono, la macchina pesante e io che non vado piano, di gomme cambiate perch&eacute; hanno fatto la bolla di lato su una buca profonda sono state 3. Il gommista, per&ograve;, mi ha detto che non &egrave; una questione di marca di gomme: oggi, pi&ugrave; o meno sono tutte cos&igrave;, perch&eacute; il problema sono le carcasse di nylon che non sono cos&igrave; resistenti come quelle di acciaio di una volta. Di conseguenza, posso confermare la qualit&agrave; di queste gomme per un uso normale e che, oltretutto, si consumano molto poco. Una cosa molto importante, ai fini dell&#39;usura e della facilit&agrave; di rotolamento: non date retta alle indicazioni della pressione di gonfiaggio suggerita dal costruttore dell&#39;auto: le gomme cos&igrave; larghe vanno tenute a 2,8/3.0, altrimenti si consumano le spalle perch&eacute; al centro si ripiegano in dentro.
29.01.2023 di Francisco
Confort nella guida di tutti i giorni e anche con la guida sportiva tutto bene ottima tenuta in curva sia sul bagnato che sull&#39;asciutto
12.03.2022 di Alberto Lello
Macinati decine di migliaia di chilometri con i due Fiorino a metano aziendali. Ottimo rapporto qualit&agrave; prezzo, unico neo si consumano un po&#39; pi&ugrave; velocemente di altri marchi avuti in precedenza ma tutto sommato molto soddisfatto del prodotto.
(52)
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  Pneumatici 4 stagioni
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Resistenza al rotolamento D Aderenza sul bagnato D Emissioni acustiche 72 dB
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265/70 R16 112T 4PR
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Resistenza al rotolamento D Aderenza sul bagnato D Emissioni acustiche 73 dB
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Prezzo di catalogo*  195,73 €
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Infinity  Ecotrek
265/70 R16 112H
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Etichetta UE pneumatici
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Resistenza al rotolamento C Aderenza sul bagnato C Emissioni acustiche 72 dB
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Falken  WILDPEAK A/T AT3WA
265/70 R16 112H BLK
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Etichetta UE pneumatici
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Resistenza al rotolamento C Aderenza sul bagnato D Emissioni acustiche 71 dB
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Una media di 8 giudizi di prove  N/A
Stabilità sulla strada asciutta
Caratteristica di frenaggio sulla strada asciutta
Stabilità sulla strada bagnata
Caratteristica di frenaggio sulla strada bagnata
Stabilità su neve
Comodità
Rumore della gomma (interna)
Consumo della gomma
Consumo di carburante
Chilometri guidati 804115
01.07.2025 di Cesare
Montate su un camper, percorso principalmente autostrada. La gomma si dimostra affidabile fino ad ora, rumorosit&agrave; accettabile, tenuta notevole. Unica accortezza, attenzione alla pressione massima di gonfiaggio che &egrave; riportata sulla gomma, quel dato va rispettato assolutamente.
14.01.2024 di Cesare
Questi pneumatici non hanno assolutamente niente da invidiare a i loro pari categoria ben pi&ugrave; rinomati e costosi. Mi ci trovo benissimo e probabilmente li ricomprer&ograve;. Bisogna vedere alla lunga la resa della gomma, ma per adesso percorsi circa 3000 km in camper e mi sono trovato benissimo.
(8)
quantità limitata
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265/70 R16 112T
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Resistenza al rotolamento C Aderenza sul bagnato C Emissioni acustiche 73 dB
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265/70 R16 112S, Nordic compound, SUV
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Etichetta UE pneumatici
Etichetta UE pneumatici
Resistenza al rotolamento E Aderenza sul bagnato C Emissioni acustiche 75 dB
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Una media di 2 giudizi di prove  N/A
Stabilità sulla strada asciutta
Caratteristica di frenaggio sulla strada asciutta
Stabilità sulla strada bagnata
Caratteristica di frenaggio sulla strada bagnata
Stabilità su neve
Comodità
Rumore della gomma (interna)
Consumo della gomma
Consumo di carburante
Chilometri guidati 201000
(2)
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Matador  MP82 Conquerra 2
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Etichetta UE pneumatici
Etichetta UE pneumatici
Resistenza al rotolamento C Aderenza sul bagnato C Emissioni acustiche 72 dB
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Una media di 1 giudizi di prove  N/A
Stabilità sulla strada asciutta
Caratteristica di frenaggio sulla strada asciutta
Stabilità sulla strada bagnata
Caratteristica di frenaggio sulla strada bagnata
Stabilità su neve  N/A
Comodità
Rumore della gomma (interna)
Consumo della gomma
Consumo di carburante
Chilometri guidati 12999
(1)
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Prezzo di catalogo*  174,00 €
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Yokohama  Geolandar A/T (G015)
P265/70 R16 111T OWL
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Etichetta UE pneumatici
Resistenza al rotolamento E Aderenza sul bagnato C Emissioni acustiche 72 dB
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Starmaxx  Incurro Winter W870
265/70 R16 112T
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Resistenza al rotolamento B Aderenza sul bagnato B Emissioni acustiche 71 dB
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Hankook  Dynapro AT2 RF11
265/70 R16 112T 4PR, con protezione del cerchio (MFS) OWL
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Prezzo di catalogo*  216,50 €
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Lanvigator  Catchfors A/T
265/70 R16 111T OWL
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Resistenza al rotolamento D Aderenza sul bagnato B Emissioni acustiche 72 dB
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Toyo  Open Country U/T
265/70 R16 112H, con bordino di protezione del cerchio (FSL)
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Goodyear  EfficientGrip
265/70 R16 112H EVR, SUV, con protezione del cerchio (MFS)
  Pneumatici estivi
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Etichetta UE pneumatici
Resistenza al rotolamento D Aderenza sul bagnato B Emissioni acustiche 71 dB
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Una media di 137 giudizi di prove  N/A
Stabilità sulla strada asciutta
Caratteristica di frenaggio sulla strada asciutta
Stabilità sulla strada bagnata
Caratteristica di frenaggio sulla strada bagnata
Stabilità su neve
Comodità
Rumore della gomma (interna)
Consumo della gomma
Consumo di carburante
Chilometri guidati 12283562
19.04.2020 di Michele Parise
20 anni di guida
10.12.2019 di Davide
Avevo queste gomme sul precedente Qashqai e le ho riacquistate su RAV 4: sono un buon compromesso tra trazione su asciutto e bagnato e consentono un buon grip anche su strade bianche. Essendo sempre in autostrada a volte ho avuto l&#39;impressione che la mescola fosse un po&#39; troppo morbida alle alte temperature, ma dopo 30 000 Km (5 mesi) le gomme sembrano ancora nuove e non ho notato particolari cambiamenti sul consumo di carburante rispetto alle gomme di serie dell&#39;auto, che per&ograve; sono 4 stagioni! Se devo trovare un difetto lo imputo alla rumorosit&agrave;: ho delle Goodyear Ultragrip Performance SUV come invernali, e sono decisamente pi&ugrave; silenziose di queste estive.
12.11.2019 di Luca
Per jeep wrangler gomma davvero eccezionale. Rispetto alle Bridgestone di serie aumenta i limiti notevolmente e la sicurezza sia sul bagnato sia sull&#39;asciutto. Logicamente pur essendo marchiata m + s, credo ( anche se non l&#39;ho mai testata ) che la performance sulla neve sia scarsa dato che il disegno del battistrada &egrave; prettamente estivo. Consigliata.
29.08.2019 di Mario
Pneumatico molto ma molto valido. Mi sto trovando decisamente bene, se non ci saranno novit&agrave; lo riacquisto sicuramente.
(137)
quantità limitata
soltanto  151,89 €
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Top aderenza bagnato 
Uniroyal  RainExpert 3
265/70 R16 112H SUV, con bordo di protezione
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Uniroyal. Un brand Continental
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Resistenza al rotolamento C Aderenza sul bagnato A Emissioni acustiche 72 dB
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Oltre 5 miliardi di chilometri. Testcauciucuri.com offre oltre 430 000 test in prima persona, dai consumatori ai consumatori.

Una media di 117 giudizi di prove  N/A
Stabilità sulla strada asciutta
Caratteristica di frenaggio sulla strada asciutta
Stabilità sulla strada bagnata
Caratteristica di frenaggio sulla strada bagnata
Stabilità su neve
Comodità
Rumore della gomma (interna)
Consumo della gomma
Consumo di carburante
Chilometri guidati 106957024
24.04.2022 di Roberto
Ottimo prodotto
08.01.2022 di Filippo
Ottime gomme sono una sicurezza su tutto
26.03.2021 di Emanuele Salvagnin
L&#39;auto &egrave; usata principalmente da mio figlio, ma capita anche a me di usarla di tanto in tanto. L&#39;aderenza &egrave; ottima in ogni condizione di guida, anche per chi, come me, &egrave; sempre di fretta.
20.12.2020 di Paolo Zerbone
Mi sono trovato benissimo, ho anche la versione invernale. Consiglio assolutamente l&#39;acquisto. Pienamente soddisfatto.
(117)
quantità limitata
Prezzo di catalogo*  223,00 €
soltanto  152,13 €
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Sonix  Snowrover 868
265/70 R16 112T
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Greentrac  Rough Master X/T
265/70 R16 112T
  Pneumatici 4 stagioni
Etichetta UE pneumatici
Etichetta UE pneumatici
Resistenza al rotolamento D Aderenza sul bagnato D Emissioni acustiche 72 dB
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Sono stati indicati 28 di 238 gli pneumatici
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