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Rotalla Setula 4 Season RA03 155/65 R13 73T

Rotalla

Rotalla Setula 4 Season RA03
155/65 R13 73T

Dimensione dello pneumatico
155/65 R13 73T  Modificare 
Disponibilità
disponibile
Tipo di pneumatico
Pneumatici per tutte le stagioni
simbolo M+S
con simbolo fiocco di neve
Indice di velocità
T: Approvato fino a 190 km/h
EAN
6958460901839
Numero dell'articolo
R-386306
Etichetta UE pneumatici
DEX
Recensione cliente
Miglior Venditore
soltanto
41,12
+ 2,38 € Ecotassa = 43,50 €

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Recensioni dei clienti Setula 4 Season RA03

Una media di 411 giudizi di prove
Stabilità sulla strada asciutta
Caratteristica di frenaggio sulla strada asciutta
Stabilità sulla strada bagnata
Caratteristica di frenaggio sulla strada bagnata
Stabilità su neve
Comodità
Rumore della gomma (interna)
Consumo della gomma
Consumo di carburante
Chilometri guidati 10.951

29.07.2021 di Enrico
Gomme oneste e senza particolari pretese. Unico aspetto fondamentale: Attenzione all'eventuale difettosità della o delle gomme. A me è capitato e la procedura per il riconoscimento del difetto con successiva sostituzione è eccessivamente complessa ed antieconomica!

04.06.2021 di massimo
ottimo grip sia su asciutto che su bagnato. rumorosità media. ottimo ottimo ottimo rapporto qualità prezzo. veramente consigliata

27.05.2021 di DAVIDE BRIGNONI
Ottimo rapporto qualità prezzo, pneumatico consigliato per le utilitarie che fanno pochi km.

12.05.2021 di David
Pneumatici perfetti per guida mista: su asfalto (comfort, sicurezza, autostrada, città, extraurbano), su sterrato (campagna, strade forestali di medio impegno), su neve. Risultati ottenuti rapportandoli a pneumatici stagionali (estivi e invernali) top di gamma: asciutto 8/10 (tenuta 8.5/10, stabilità 7.5/10, frenata 8/10); bagnato 8.5/10 (tenuta 9/10, stabilità 8/10, frenata 8.5/10); neve 7.5/10 (tenuta 7.5/10, stabilità 7.5/10, frenata7.5/10); ghiaccio 5/10 (tenuta 4/10, stabilità 6/10, frenata 5/10); fuoristrada fangoso 6.5/10 (tenuta 6.5/10, stabilità 7/10, trazione 6/10); Test effettuato su questo SUV con massa a vuoto di 18 q.li, quindi 20-21qli in ordine di marcia, solo con trazione anteriore. Inserendo la trazione integrale migliora notevelmente, bloccando il differenziale centrale stabile come una Formula 1 e inarrestabile su terreni a scarsa aderenza. Considerare che nella misura 225/60r17 l'impronta a terra reale è di 185mm, e profondità battistrada 8mm al centro. Consumi rilevati a 10000 km: -1mm all'avantreno (7mm.) e -0.6mm al retrotreno (7.4mm). Comparazione effettuata con pneumatici Nokian WR G2 Suv.

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