WorldSBK a Misano: nuovi record di gara e del circuito firmati rispettivamente da Michael Ruben Rinaldi e Jonathan Rea. Per Pirelli ottimi riscontri dalla nuova specifica posteriore SCX A0557, utilizz

Il fine settimana del Campionato Mondiale MOTUL FIM Superbike presso il Misano World Circuit Marco Simoncelli si è da poco concluso con quattro vincitori nelle tre diverse classi del Campionato.

Michael Ruben Rinaldi (ARUBA.IT Racing - Ducati / Ducati Panigale V4 R) dopo aver vinto Gara 1 nella giornata di sabato, si aggiudica anche la Tissot Superpole Race regalando così alla casa di Borgo Panigale una splendida doppietta, mentre Toprak Razgatlioglu (Pata Yamaha with BRIXX WorldSBK / Yamaha YZF R1) trionfa in Gara 2, davanti al pilota italiano e a Jonathan Rea (Kawasaki Racing Team WorldSBK / Kawasaki ZX-10RR) che mantiene la leadership di Campionato a venti punti di distacco dal turco.

WorldSSP regala un’altra emozionante battaglia in una Gara 2 interrotta dalla bandiera rossa. Sale sul gradino alto del podio Dominique Aegerter (Ten Kate Racing Yamaha / Yamaha YZF R6) che consolida la prima posizione in Campionato, seguito da Luca Bernardi (CM Racing / Yamaha YZF R6), ora terzo in classifica, e Jules Cluzel (GMT94 Yamaha / Yamaha YZF R6). Infine nel Mondiale WorldSSP300 la Campionessa del Mondo della stagione 2018, Ana Carrasco (Kawasaki Provec WorldSSP300 / Kawasaki Ninja 400), torna sul gradino alto del podio.

In questo fine settimana Pirelli ha raccolto informazioni e conferme molto importanti. Prima fra tutte quella che riguarda la nuova soluzione di sviluppo SCX, ovvero la soluzione super morbida presentata dall’azienda di pneumatici italiana qui a Misano, che ha fatto registrare un nuovo record di gara nella Tissot Superpole Race e che è stata scelta dall’intera griglia SBK in Gara 2. Prestazioni importanti sono poi quelle fatte registrare nella giornata di sabato dal nuovo pneumatico da qualifica in specifica Y0449 che ha fatto registrare nuovi record assoluti di circuito per ben tre round consecutivi, al MotorLand Aragòn, al Estoril Circuit e ieri al Misano World Circuit Marco Simoncelli.

WORLDSBK Tissot Superpole Race:

È Toprak Razgatlioglu (Pata Yamaha with BRIXX WorldSBK / Yamaha YZF R1) dalla seconda casella in griglia ad avere la partenza migliore, si porta subito in testa al gruppo seguito dal poleman Jonathan Rea (Kawasaki Racing Team WorldSBK / Kawasaki ZX-10RR), e dai ducatisti Michael Ruben Rinaldi (ARUBA.IT Racing - Ducati / Ducati Panigale V4 R) e Scott Redding (ARUBA.IT Racing - Ducati / Ducati Panigale V4 R). L’italiano sulla rossa già al secondo giro mostra un grande ritmo e attacca il pilota britannico conquistando il secondo posto, per poi beffare al sesto giro anche il leader di gara Razgatlioglu e prendere il comando di gara. Rinaldi continua ad imporre il suo ritmo di gara alla corsa iniziando ad accumulare un vantaggio sul suo inseguitore. Al termine dei dieci giri di gara taglia il traguardo per primo davanti al pubblico di casa, seguito da Razgatlioglu e Jonathan Rea. Ottima performance anche per il privatista Axel Bassani (Motocorsa Racing / Ducati Panigale V4 R) che chiude la Tissot Superpole Race in sesta posizione, dietro ad un solido quinto posto per Alex Lowes (Kawasaki Racing Team WorldSBK / Kawasaki ZX-10RR).

Classifica WorldSBK Tissot Superpole Race:

1. M. Rinaldi (ARUBA.IT Racing - Ducati / Ducati Panigale V4 R)
2. T. Razgatlioglu (Pata Yamaha with BRIXX WorldSBK / Yamaha YZF R1)
3. J. Rea (Kawasaki Racing Team WorldSBK / Kawasaki ZX-10RR)
4. S. Redding (ARUBA.IT Racing - Ducati / Ducati Panigale V4 R)
5. A. Lowes (Kawasaki Racing Team WorldSBK / Kawasaki ZX-10RR)
6. A. Bassani (Motocorsa Racing / Ducati Panigale V4 R)
7. T. Sykes (BMW Motorrad WorldSBK Team / BMW M 1000 RR)
8. G. Gerloff (GRT Yamaha WorldSBK Team / Yamaha YZF R1)
9. A. Locatelli (Pata Yamaha with BRIXX WorldSBK / Yamaha YZF R1)
10. Á. Bautista (Team HRC / Honda CBR1000 RR-R)
11. L. Haslam (Team HRC / Honda CBR1000 RR-R)
12. K. Nozane (GRT Yamaha WorldSBK Team / Yamaha YZF R1)
13. E. Laverty (RC Squadra Corse / BMW M 1000 RR)
14. T. Rabat (Barni Racing Team / Ducati Panigale V4 R)
15. I. Viñales (ORELAC Racing VERDNATURA / Kawasaki ZX-10RR)
16. C. Ponsson (Alstare Yamaha / Yamaha YZF R1)
17. S. Cavalieri (TPR Team Pedercini Racing / Kawasaki ZX-10RR)
18. L. Cresson (TPR Team Pedercini Racing / Kawasaki ZX-10RR)
19. J. Folger (Bonovo MGM Racing / BMW M 1000 RR)

• RT. C. Davies (Team GOELEVEN / Ducati Panigale V4 R)
• RT. M. van der Mark (BMW Motorrad WorldSBK Team / BMW M 1000 RR)
• RT. L. Mahias (Kawasaki Puccetti Racing / Kawasaki ZX-10RR)

WorldSBK Gara 2:

Parte bene dalla pole position il campione di casa Michael Ruben Rinaldi (ARUBA.IT Racing - Ducati / Ducati Panigale V4 R), seguito dal turco Toprak Razgatlioglu (Pata Yamaha with BRIXX WorldSBK / Yamaha YZF R1), ma Jonathan Rea (Kawasaki Racing Team WorldSBK / Kawasaki ZX-10RR) effettua un sorprendente doppio sorpasso nel corso del primo giro e si appropria della leadership di gara. La prima parte di gara vede continui sorpassi tra il Campione del Mondo in carica e l’italiano su Ducati che si contendono la prima posizione, con Razgatlioglu e Scott Redding (ARUBA.IT Racing - Ducati / Ducati Panigale V4 R) spettatori alle loro spalle. A metà gara, Toprak Razgatlioglu mostra un ottimo passo di gara e dopo aver registrato il giro più veloce in 1’34.852 al quinto e al settimo giro, riesce ad avere la meglio sia sulla Kawasaki del britannico che successivamente su Rinaldi, prendendo così il comando del gruppo iniziale. Il turco su Yamaha si difende bene da alcuni attacchi sferrati dal pilota romagnolo e mantiene la leadership di gara e con autorità allunga sul resto del gruppo. Gli ultimi giri non ci regalano sorprese e Toprak ottiene la vittoria di Gara 2 tagliando il traguardo per primo, Rinaldi secondo e chiude il podio Jonathan Rea su Kawasaki.

Classifica WorldSBK Gara 2:

1. T. Razgatlioglu (Pata Yamaha with BRIXX WorldSBK / Yamaha YZF R1)
2. M. Rinaldi (ARUBA.IT Racing - Ducati / Ducati Panigale V4 R)
3. J. Rea (Kawasaki Racing Team WorldSBK / Kawasaki ZX-10RR)
4. S. Redding (ARUBA.IT Racing - Ducati / Ducati Panigale V4 R)
5. G. Gerloff (GRT Yamaha WorldSBK Team / Yamaha YZF R1)
6. A. Lowes (Kawasaki Racing Team WorldSBK / Kawasaki ZX-10RR)
7. A. Bassani (Motocorsa Racing / Ducati Panigale V4 R)
8. Á. Bautista (Team HRC / Honda CBR1000 RR-R)
9. A. Locatelli (Pata Yamaha with BRIXX WorldSBK / Yamaha YZF R1)
10. M. van der Mark (BMW Motorrad WorldSBK Team / BMW M 1000 RR)
11. L. Mahias (Kawasaki Puccetti Racing / Kawasaki ZX-10RR)
12. T. Sykes (BMW Motorrad WorldSBK Team / BMW M 1000 RR)
13. K. Nozane (GRT Yamaha WorldSBK Team / Yamaha YZF R1)
14. T. Rabat (Barni Racing Team / Ducati Panigale V4 R)
15. E. Laverty (RC Squadra Corse / BMW M 1000 RR)
16. J. Folger (Bonovo MGM Racing / BMW M 1000 RR)
17. I. Viñales (ORELAC Racing VERDNATURA / Kawasaki ZX-10RR)
18. C. Ponsson (Alstare Yamaha / Yamaha YZF R1)
19. S. Cavalieri (TPR Team Pedercini Racing / Kawasaki ZX-10RR)
20. L. Cresson (TPR Team Pedercini Racing / Kawasaki ZX-10RR)

• RT. L. Haslam (Team HRC / Honda CBR1000 RR-R)
• RT. C. Davies (Team GOELEVEN / Ducati Panigale V4 R)

WorldSSP Gara 2:

Tra la Tissot Superpole Race e WorldSBK Gara 2 ha preso il via la seconda corsa del Campionato Mondiale FIM Supersport con Dominique Aegerter (Ten Kate Racing Yamaha / Yamaha YZF R6) in pole position. Il leader del mondiale parte bene ma già durante il primo giro sarà Jules Cluzel (GMT94 Yamaha / Yamaha YZF R6) a prendere il comando di gara. Alle sue spalle Steven Odendaal (Evan Bros. WorldSSP Yamaha Team / Yamaha YZF R6) che sferra diversi attacchi al pilota francese gara e riesce ad avere la meglio nel corso del quarto giro. Al settimo giro viene esposta la bandiera rossa, necessaria per poter ripristinare un tratto di pista che era stato compromesso da un incidente di gara. Si riprende alle 13:00 con i rimanenti dodici giri in cui Odendaal mantiene il comando di gara, seguito da Manuel Gonzalez (Yamaha ParkinGo Team / Yamaha YZF R6) e da Jules Cluzel nell’ultima posizione da podio, che viene però sapientemente rubata da Aegerter a due giri dalla fine. Nel frattempo Odendaal viene penalizzato per aver superato i margini del circuito e Gonzalez commette un errore perdendo diverse posizioni. Sarà quindi Aegerter a vincere WorldSSP Gara 2, seguito da Luca Bernardi (CM Racing / Yamaha YZF R6) e il francese Cluzel.

Classifica WorldSSP Gara 2:

1. D. Aegerter (Ten Kate Racing Yamaha / Yamaha YZF R6)
2. L. Bernardi (CM Racing / Yamaha YZF R6)
3. J. Cluzel (GMT94 Yamaha / Yamaha YZF R6)
4. M. Gonzalez (Yamaha ParkinGo Team / Yamaha YZF R6)
5. S. Odendaal (Evan Bros. WorldSSP Yamaha Team / Yamaha YZF R6)
6. P. Oettl (Kawasaki Puccetti Racing / Kawasaki ZX-6R)
7. R. De Rosa (Orelac Racing VerdNatura / Kawasaki ZX-6R)
8. M. Alcoba (Yamaha MS Racing / Yamaha YZF R6)
9. F. Caricasulo (GMT94 Yamaha / Yamaha YZF R6)
10. H. Soomer (Kallio Racing / Yamaha YZF R6)
11. C. Bergman (Wójcik Racing Team / Yamaha YZF R6)
12. M. Roccoli (Promodriver Organization / Yamaha YZF R6)
13. M. Patacca (Bike e Motor Racing Team / Yamaha YZF R6)
14. H. Pratama (Ten Kate Racing Yamaha / Yamaha YZF R6)
15. L. Ottaviani (RM Racing / Yamaha YZF R6)
16. D. Stirpe (Extreme Racing Service / MV Agusta F3 675)
17. A. Pontone (Bike e Motor Racing Team / Yamaha YZF R6)
18. D. Pizzoli (VFT Racing / Yamaha YZF R6)
19. L. Taccini (Orelac Racing VerdNatura / Kawasaki ZX-6R)
20. E. McManus (WRP Wepol Racing / Yamaha YZF R6)
21. Fed. Fuligni (VFT Racing / Yamaha YZF R6)
22. S. Kawasaki (G.A.P. MOTOZOO Racing by Puccetti / Kawasaki ZX-6R)

• RT. C. Oncu (Kawasaki Puccetti Racing / Kawasaki ZX-6R)
• RT. V. Takala (Kallio Racing / Yamaha YZF R6)
• RT. N. Tuuli (MV Agusta Corse Clienti / MV Agusta F3 675)
• RT. K. Manfredi (Altogo Racing Team / Yamaha YZF R6)
• RT. M. Herrera (Biblion Iberica Yamaha Motoxracing / Yamaha YZF R6)
• RT. L. Montella (Chiodo Moto Racing / Yamaha YZF R6)
• RT. R. Krummenacher (EAB Racing Team / Yamaha YZF R6)
• RT. M. Fabrizio (G.A.P. MOTOZOO Racing by Puccetti / Kawasaki ZX-6R)
• RT. S. Frossard (Moto Team Jura Vitesse / Yamaha YZF R6)
• RT. R. Mercandelli (Team Rosso e Nero / Yamaha YZF R6)
• RT. Fil. Fuligni (D34G Racing / Yamaha YZF R6)

WORLDSSP300 GARA:

L’ultimo appuntamento della giornata è stato quello con la gara del Campionato Mondiale FIM Supersport 300. A vincere è stata la Campionessa del Mondo 2018 Ana Carrasco (Kawasaki Provec WorldSSP300 / Kawasaki Ninja 400), che è salita sul gradino alto del podio, secondo il brasiliano Meikon Kawakami (AD78 Team Brasil by MS Racing / Yamaha YZF-R3) e terzo il francese Samuel Di Sora (Leader Team Flembbo / Kawasaki Ninja 400).

Le soluzioni Pirelli scelte dai piloti per le gare WorldSBK e WorldSSP:

Nella Tissot Superpole Race, la maggior parte della griglia conferma le soluzioni scelte in Gara 1. Ovvero la soluzione posteriore di sviluppo SCX nella specifica A0557 (opzione B) ha raccolto le preferenze di diciotto piloti schierati in griglia mentre per quanto riguarda l’anteriore quindici piloti hanno optato per la SC1 di sviluppo A0508 (opzione A). In alternativa alla scelta più popolare, le soluzioni utilizzate sono state l’anteriore di gamma SC1 (opzione B) e la posteriore di gamma SCX (opzione A).

In Gara 2 la soluzione anteriore SC1 di sviluppo A0508 (opzione A) è rimasta largamente la soluzione più utilizzata dalla griglia Superbike, mentre altri piloti hanno preferito utilizzare la SC1 di gamma (opzione B), eccezion fatta per Jonathan Rea sulla SC1 di sviluppo Z0628 (opzione C). Per quanto riguarda il posteriore invece la scelta è stata unanime: tutti i piloti si sono infatti affidati alla nuova soluzione di sviluppo SCX in specifica A0557 (opzione B). Grande soddisfazione di Pirelli per il consenso assoluto ricevuto da questa soluzione di sviluppo, a dimostrazione della giusta strada intrapresa dal costante lavoro di ricerca e sviluppo della casa milanese.

Anche nella gara WorldSSP Gara 2 vengono confermate le scelte del sabato, l’accoppiata vincente è stata quella composta da SC1 di gamma (opzione A) anteriore e la nuova SCX di gamma (opzione A) al posteriore.

Le statistiche Pirelli per WorldSBK Tissot Superpole Race:

• Vincitore del PIRELLI BEST LAP AWARD: Michael Ruben Rinaldi (ARUBA.IT Racing - Ducati / Ducati Panigale V4 R), in 1'34.356 al 2° giro
• Soluzione anteriore più utilizzata: SC1 di sviluppo A0508 (15 su 22 piloti)
• Soluzione posteriore più utilizzata: SCX di sviluppo A0557 (18 su 22 piloti)
• Velocità massima raggiunta dagli pneumatici Pirelli DIABLO Superbike in gara: 278,4 km/h, realizzata da Eugene Laverty (RC Squadra Corse / BMW M 1000 RR) al 1° giro
• Temperatura aria: 30° C
• Temperatura asfalto: 46° C

Le statistiche Pirelli per WorldSBK Gara 2:

• Vincitore del PIRELLI BEST LAP AWARD: Toprak Razgatlioglu (Pata Yamaha with BRIXX WorldSBK / Yamaha YZF R1), in 1'34.852 al 5° e 7° giro
• Soluzione anteriore più utilizzata: SC1 di sviluppo A0508 (14 su 22 piloti)
• Soluzione posteriore più utilizzata: SCX di sviluppo A0557 (22 su 22 piloti)
• Velocità massima raggiunta dagli pneumatici Pirelli DIABLO Superbike in gara: 275,5 km/h, realizzata da Michael Ruben Rinaldi (ARUBA.IT Racing - Ducati / Ducati Panigale V4 R) al 1° giro
• Temperatura aria: 31° C
• Temperatura asfalto: 55° C

Le statistiche Pirelli per la WorldSSP Gara 2:

• Vincitore del PIRELLI BEST LAP AWARD: Manuel Gonzalez (Yamaha ParkinGo Team / Yamaha YZF R6), in 1'38.637 al 8° giro
• Soluzione anteriore più utilizzata: SC1 di gamma (31 su 33 piloti)
• Soluzione posteriore più utilizzata: SCX di gamma (33 su 33 piloti)
• Velocità massima raggiunta dagli pneumatici Pirelli DIABLO Supercorsa in gara: 237,9 km/h, realizzata da Phillipp Oettl (Kawasaki Puccetti Racing / Kawasaki ZX-6R) al 1° e 2° giro
• Temperatura aria: 30° C
• Temperatura asfalto: 53° C