I nuovi pneumatici Pirelli Diablo Supercorsa SP

22/01/2013

La regina della casa di Schiranna nella versione base, R e RR calzerà in primo equipaggiamento i nuovi pneumatici Diablo Supercorsa SP nelle misure 120/70 ZR17 per l’anteriore e 200/55 ZR17 per il posteriore
I nuovi pneumatici Pirelli Diablo Supercorsa SP sono stati selezionati da MV Agusta come primo equipaggiamento per le versioni base, R e RR della gamma F4 2013. Il bolide varesino utilizzerà i nuovi pneumatici racing street del brand della P lunga nelle misure 120/70 ZR17 per l’anteriore e 200/55 ZR17 per il posteriore .

Questa scelta conferma ancora una volta il forte connubio tra Pirelli e lo storico e rinomato brand motociclistico, due realtà del made in Italy apprezzate in tutto il mondo.

Diablo Supercorsa SP (Sport Production) è la versione race replica dello pneumatico in mescola SC (Special Compound), che nel 2013 sarà utilizzato dai piloti del Campionato Mondiale Supersport, della Superstock 1000 FIM Cup e del Superstock 600 UEM European Championship.

Diablo Supercorsa SP è un concentrato di tecnologia che sfrutta al massimo l’esperienza e l’eredità racing acquisite da Pirelli in qualità di fornitore unico del Campionato Mondiale Superbike sin dal 2004. Questo pneumatico per uso stradale è in grado di offrire performance racing tipiche di prodotti per utilizzo esclusivo in pista permettendo così all’utente di avere un unico prodotto ultra performante che può essere utilizzato in strada o in pista senza necessità di scendere a compromessi. A riprova di queste eccellenti doti il nuovo Diablo Supercorsa è già stato scelto come primo equipaggiamento dalle più prestigiose case motociclistiche per i propri modelli supersportivi di punta.

Diablo Supercorsa SP presenta nuovi profili sia all’anteriore che al posteriore. Il posteriore in particolare, rispetto alla versione 190/55, è più alto di circa 4 mm sul diametro centrale e presenta una larghezza di 2 mm circa in più a livello di valore di corda così da garantire un maggiore sostegno in frenata e rendere la guida più intuitiva e precisa nel mantenimento della traiettoria. La misura 200/55 infatti è stata totalmente riprogettata e sviluppata per aumentare l’area di contatto, il grip e la velocità di discesa in piega. L’accordo dei profili anteriore e posteriore garantisce quindi maggiore maneggevolezza e agilità insieme a straordinari livelli di aderenza e contact feeling generale in ogni fase d’impiego.

La misura posteriore 200/55 del Diablo Supercorsa SP utilizza una soluzione bimescola, per offrire sia un incremento in termini di chilometraggio sia maggiore grip in piega. La tecnologia EPT (Enhanced Patch Technology) ha reso possible l’utilizzo di un 23% in più di mescola soft nell’area delle spalle (rispetto alla precedente versione del Diablo Supercorsa SP) che ora rappresenta il 33% dell’estensione del battistrada su ogni lato, garantendo così un più elevato livello di grip già a partire da metà piega. Infine i polimeri di nuova generazione usati nella composizione della nuova mescola SP conferiscono un rapido warm up ed un grip costante in ogni condizione di temperature, tipologie di asfalti e ripetuti utilizzi.