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Identifica la misura del pneumatico
Le dimensioni esatte di un pneumatico sono riportate sul segno stampato sul fianco. Il grafico mostra come leggere le proprietà e le dimensioni del pneumatico.
1. La larghezza IN mm
2. L'altezza come il rapporto % tra larghezza e l'altezza
3. Tipo di costruzione: "R" = radiale (frequente), "D" o "-" = diagonale (raro)
4. Il diametro (in pollici) del cerchio richiesto per questo pneumatico
5. Indice di carico
6. Indice di velocità
 
/
Qual è la velocità massima consentita?
L'indice di velocità indica la velocità massima prevista per il pneumatico. Fino a questo valore, il produttore garantisce un funzionamento ottimale se in presenza della pressione dei pneumatici appropriata. La velocità massima consentita per questo veicolo è indicata nel manuale del proprietario del veicolo; queste informazioni possono essere utilizzate per selezionare l'indice di velocità appropriato per il pneumatico. L'indice di velocità è l'ultimo segno sul fianco del pneumatico.
 
Indice di carico
Carico massimo ammissibile per asse e per pneumatico in kg. Può essere trovato nel certificato di immatricolazione o nel documento di immatricolazione del veicolo o letto direttamente dal pneumatico (si tratta di un numero a due cifre). È consentito montare uno pneumatico con un indice di carico più elevato.
 
Sicurezza di guida nonostante una eventuale foratura
I pneumatici runflat sono pneumatici resistenti alle forature con fianchi rinforzati. Questo crea la cosiddetta proprietà di marcia di emergenza. In caso di danni, consente al veicolo di continuare a guidare fino a una distanza di circa 100 km (e anche oltre sul prodotto) a una velocità massima di 80 km/h, anche se la pressione è completamente persa. I pneumatici run-flat impediscono anche alla gomma del pneumatico di cadere dal cerchio in caso di perdita della pressione dell'aria. Si tratta quindi sempre di una gomma a terra, ma che perde parte delle sue problematiche. Nota: tutti i pneumatici run-flat sono contrassegnati con il simbolo "RSC" (Runflat System Component) e possono essere montati solo su veicoli con un sistema di controllo della pressione dell'aria funzionante!
 
Pneumatici con capacità di carico aumentata
I pneumatici rinforzati sono progettati per sopportare carichi più elevati rispetto ai normali pneumatici. Possono essere identificati con la designazione "RF" (rinforzata) o anche "XL" o "Carico extra". Sono utilizzati su furgoni, minibus, fuoristrada, ecc. Tuttavia, montarli sul proprio veicolo non comporta di per sé automaticamente una maggiore capacità di carico, perché è necessaria anche una pressione dell'aria corrispondente più elevata. Inoltre, continua ad applicarsi l'indice di capacità di carico specificato nei documenti del veicolo.
 
Pneumatici con capacità di carico molto elevata
La "C" nella denominazione pneumatici C sta per "commercial". Questi pneumatici sono appositamente progettati per veicoli commerciali, come per esempio camion più leggeri, furgoni per consegne e camion con pianale. In altre parole: veicoli che devono spostare carichi elevati a una velocità relativamente inferiore. I pneumatici C rinforzati multistrato sono quindi ancora più portanti rispetto ai pneumatici rinforzati.
 
Pneumatici ottimizzati per la mobilità
Si tratta di un pneumatico con uno strato a tenuta d'aria sul lato opposto del battistrada. In caso di foratura (ad es. dovuta a un chiodo), questo strato blocca qualsiasi perdita d'aria, anche se il corpo estraneo che causa la foratura si trova ancora nel pneumatico. Non è necessario fermarsi o cambiare le gomme immediatamente sul ciglio della strada.
 
Pneumatici ottimizzati per la mobilità
Si tratta di un pneumatico con uno strato a tenuta d'aria sul lato opposto del battistrada. In caso di foratura (ad es. dovuta a un chiodo), questo strato blocca qualsiasi perdita d'aria, anche se il corpo estraneo che causa la foratura si trova ancora nel pneumatico. Non è necessario fermarsi o cambiare le gomme immediatamente sul ciglio della strada.
 
Pneumatici ottimizzati per i veicoli elettrici.
Pneumatico sviluppato per i veicoli elettrici. Questi pneumatici possono essere utilizzati senza esitazione anche su veicoli con altri sistemi di trazione.
 

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Oltre 5 miliardi di chilometri. Testcauciucuri.com offre oltre 430 000 test in prima persona, dai consumatori ai consumatori.

Una media di 2 giudizi di prove  N/A
Stabilità sulla strada asciutta
Caratteristica di frenaggio sulla strada asciutta
Stabilità sulla strada bagnata
Caratteristica di frenaggio sulla strada bagnata
Stabilità su neve
Comodità
Rumore della gomma (interna)
Consumo della gomma
Consumo di carburante
Chilometri guidati 179556
20.08.2024 di Adriano
Gomme di primo equipaggiamento della moto (rimasta ferma in concessionario 1 anno e 6 mesi). Entrano in temperatura abbastanza velocemente con fondo asciutto. Non si può dire lo stesso se il fondo è bagnato/leggermente sporco. Perenne spinning della posteriore se non perfettamente in temperatura (in condizioni di strada sporca). Molto sensibili alla temperatura e alla pressione. Voto complessivo 4- specialmente se guardiamo il costo
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Una media di 2 giudizi di prove  N/A
Stabilità sulla strada asciutta
Caratteristica di frenaggio sulla strada asciutta
Stabilità sulla strada bagnata
Caratteristica di frenaggio sulla strada bagnata
Stabilità su neve
Comodità
Rumore della gomma (interna)
Consumo della gomma
Consumo di carburante
Chilometri guidati 80864
24.01.2021 di Andrea
Belle gomme,un po’ costose, più indicate su una sportiva che sul mio gsx s 750, viste le prestazioni ottime. Adesso monto le metzler m9rr, in questi 2000km attuali sono soddisfatto, con un respiro anche per il portafoglio (c.ca 80 euro di risparmio).
27.12.2018 di Gigi
Volevo una gomma Sportiva con la S maiuscola e per un uso prettamente sportivo su passi di montagna si è rilevata efficacissima, molto veloce a scendere in piega visto il profilo (praticante tonda) e molto stabile a qualsiasi andatura. Purtroppo non l'ho mai provata con pioggia salvo zone umide di asfalto quindi valutazione su bagnato poco realistica da parte mia e non saprei dare un giudizio reale. Ama l'asfalto pulito (eviterei brecciolino/asfalto rovinato), entra in temperatura abbastanza velocemente e di certo sconsiglio l'uso in fuoristrada vista la sua conformità (ok max 50m su strada bianca!?). Ad oggi consiglio a chiunque voglia divertirsi con più o meno cavalli, un pneumatico così fa la differenza...
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Una media di 4 giudizi di prove  N/A
Stabilità sulla strada asciutta
Caratteristica di frenaggio sulla strada asciutta
Stabilità sulla strada bagnata
Caratteristica di frenaggio sulla strada bagnata
Stabilità su neve
Comodità
Rumore della gomma (interna)
Consumo della gomma
Consumo di carburante
Chilometri guidati 617071
01.09.2025 di Fabio
Ottima tenuta in curva in ogni situazione ma sull'anteriore da 0 a 40 mi fa un bruttissimo effetto galleggiamento che non avevo con altri pneumatici e per quello mi trasmette poca sicurezza. Dai 40 in su niente da dire è fantastico ma proprio per quello detto prima non li rimonterei e rimetto i dunlop roadsmart 4
19.12.2023 di Ivan
Solitamente viaggio su strade di montagna perché lì abito Con le Michelin Road 6 mi sono trovato molto bene soprattutto nell’ingresso ed uscita dei tornanti ed anche nelle curve meno impegnative Ottima gomma con eccellente grip e poco rumorosa anche nei percorsi autostradali Sul bagnato direi buona la tenuta In parole povere….. Soddisfatto
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Una media di 28 giudizi di prove  N/A
Stabilità sulla strada asciutta
Caratteristica di frenaggio sulla strada asciutta
Stabilità sulla strada bagnata
Caratteristica di frenaggio sulla strada bagnata
Stabilità su neve
Comodità
Rumore della gomma (interna)
Consumo della gomma
Consumo di carburante
Chilometri guidati 513856
05.11.2022 di Andrea
Ottima tenuta anche sul bagnato, da un senso di sicurezza e di agilità. (percorso urbano). Sicuramente la ricomprerò. Andrea
19.08.2021 di Louis Bausi
Non ho uno stile di guida da pensionato ma neanche da incosciente. Questi pneumatici sono veramente affidabili con un notevole grip e danno quella sicurezza in più, che con il modello precedente "Metzeler", mancava. Al momento usura omogenea e non eccessiva.
17.01.2021 di Luciano
Acquistati per sostituire le due ruote anteriori del Tricity 2155 Yamaha, al posto delle IRC di serie e raccomandate dalla Yamaha stessa. Sono meglio delle originali, nessun dubbio: ottime sul bagnato, stabili su asfalto freddo e persino decorosissime sul porfido bagnato del centro di Torino in inverno. Assolutamente raccomandabili. Vedremo la durata complessiva, ma finora soddisfattissimo
13.05.2019 di Cristian
Complessivamente il rapporto tenuta di strada vs consumo pneumatico è al top. Buono il prezzo
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Una media di 6 giudizi di prove  N/A
Stabilità sulla strada asciutta
Caratteristica di frenaggio sulla strada asciutta
Stabilità sulla strada bagnata
Caratteristica di frenaggio sulla strada bagnata
Stabilità su neve
Comodità
Rumore della gomma (interna)
Consumo della gomma
Consumo di carburante
Chilometri guidati 60109
23.12.2025 di Paolo
Uso lo scooter tutto l&#39;anno su strade extraurbane e qualche volta autostrada. Faccio recensione con comparazione rispetto a Michelin Citygrip che ho usato per 50&#39;000Km. Vanno bene ma ho trovato poco grip sul bagnato, soprattutto in curve strette in accelerazione dove ASR entra molto pi&ugrave; spesso rispetto alle Michelin. A livello di usura mi sembra si consumino di pi&ugrave; rispetto alle Citygrip con cui faccio mediamente 12&#39;000km. Oggi con la Mitas sono a 6000km e sono a meno del 50% di pneumatico
11.08.2025 di Marco
Ottima qualit&agrave; prezzo, pneumatici utilizzati su scooter in ambito cittadino
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Una media di 41 giudizi di prove  N/A
Stabilità sulla strada asciutta
Caratteristica di frenaggio sulla strada asciutta
Stabilità sulla strada bagnata
Caratteristica di frenaggio sulla strada bagnata
Stabilità su neve
Comodità
Rumore della gomma (interna)
Consumo della gomma
Consumo di carburante
Chilometri guidati 725036
19.06.2022 di francesco mirko
rimasto deluso fregato, per avermi venduto una gomma che dopo3.ooo km ho dovuto sostituire perch&eacute; si sgretolava completamente con l&#39;asfalto non comprer&ograve; pi&ugrave;
04.04.2021 di Luca
Sile di guida pistaiola
16.04.2020 di Nicola
Io guido principalmente in citt&agrave; e saltuariamente in tangenziale. Al 95% del tempo sono solo, l&#39;altro 5% del tempo carico mio figlio. Lo scooter risulta stabile, ma sul bagnato, meglio non prendersi dei rischi. E&#39; pur sempre una ruota di 12 quindi non offre elevate garanzie.
29.12.2018 di Lorenzop
A fronte di un&#39;aderenza molto buona, se non eccellente, percorre parecchi km, quindi la consiglio
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Una media di 6 giudizi di prove  N/A
Stabilità sulla strada asciutta
Caratteristica di frenaggio sulla strada asciutta
Stabilità sulla strada bagnata
Caratteristica di frenaggio sulla strada bagnata
Stabilità su neve
Comodità
Rumore della gomma (interna)
Consumo della gomma
Consumo di carburante
Chilometri guidati 60109
23.12.2025 di Paolo
Uso lo scooter tutto l&#39;anno su strade extraurbane e qualche volta autostrada. Faccio recensione con comparazione rispetto a Michelin Citygrip che ho usato per 50&#39;000Km. Vanno bene ma ho trovato poco grip sul bagnato, soprattutto in curve strette in accelerazione dove ASR entra molto pi&ugrave; spesso rispetto alle Michelin. A livello di usura mi sembra si consumino di pi&ugrave; rispetto alle Citygrip con cui faccio mediamente 12&#39;000km. Oggi con la Mitas sono a 6000km e sono a meno del 50% di pneumatico
11.08.2025 di Marco
Ottima qualit&agrave; prezzo, pneumatici utilizzati su scooter in ambito cittadino
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Oltre 5 miliardi di chilometri. Testcauciucuri.com offre oltre 430 000 test in prima persona, dai consumatori ai consumatori.

Una media di 49 giudizi di prove  N/A
Stabilità sulla strada asciutta
Caratteristica di frenaggio sulla strada asciutta
Stabilità sulla strada bagnata
Caratteristica di frenaggio sulla strada bagnata
Stabilità su neve
Comodità
Rumore della gomma (interna)
Consumo della gomma
Consumo di carburante
Chilometri guidati 1119015
05.10.2015 di Gianluca
Va tutto bene fino a che non piove, diventano ingestibili e a dir poco PERICOLOSI sul bagnato, non mi era mai successa una cosa del genere. Da evitare assolutamente le percorrenze su strade bagnate con questi copertoni.
20.04.2015 di fabio
Continental dovrebbe ritirare dal listino questi pneumatici che sul bagnato sono pericolosissimi per i motociclisti
15.04.2015 di fabio
Gomma estremamente scivolosa sul bagnato /umido,mette a repentaglio la vita del motociclista. Andrebbe tolta dai listini.
16.07.2014 di adamo
una gomma speciale grazie
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Una media di 5 giudizi di prove  N/A
Stabilità sulla strada asciutta
Caratteristica di frenaggio sulla strada asciutta
Stabilità sulla strada bagnata
Caratteristica di frenaggio sulla strada bagnata
Stabilità su neve
Comodità
Rumore della gomma (interna)
Consumo della gomma
Consumo di carburante
Chilometri guidati 149698
06.04.2021 di Stefano
ottima gomma per fondi asciutti e caldi, sul fondo freddo la comma tende ad indurirsi e perdere un po&#39; di aderenza, con fondo bagnato usare molta cautela perch&egrave; perde il grip in frenata ad un a velocit&agrave; di 65 km orari.
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Una media di 41 giudizi di prove  N/A
Stabilità sulla strada asciutta
Caratteristica di frenaggio sulla strada asciutta
Stabilità sulla strada bagnata
Caratteristica di frenaggio sulla strada bagnata
Stabilità su neve
Comodità
Rumore della gomma (interna)
Consumo della gomma
Consumo di carburante
Chilometri guidati 725036
19.06.2022 di francesco mirko
rimasto deluso fregato, per avermi venduto una gomma che dopo3.ooo km ho dovuto sostituire perch&eacute; si sgretolava completamente con l&#39;asfalto non comprer&ograve; pi&ugrave;
04.04.2021 di Luca
Sile di guida pistaiola
16.04.2020 di Nicola
Io guido principalmente in citt&agrave; e saltuariamente in tangenziale. Al 95% del tempo sono solo, l&#39;altro 5% del tempo carico mio figlio. Lo scooter risulta stabile, ma sul bagnato, meglio non prendersi dei rischi. E&#39; pur sempre una ruota di 12 quindi non offre elevate garanzie.
29.12.2018 di Lorenzop
A fronte di un&#39;aderenza molto buona, se non eccellente, percorre parecchi km, quindi la consiglio
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Una media di 28 giudizi di prove  N/A
Stabilità sulla strada asciutta
Caratteristica di frenaggio sulla strada asciutta
Stabilità sulla strada bagnata
Caratteristica di frenaggio sulla strada bagnata
Stabilità su neve
Comodità
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Consumo della gomma
Consumo di carburante
Chilometri guidati 513856
05.11.2022 di Andrea
Ottima tenuta anche sul bagnato, da un senso di sicurezza e di agilit&agrave;. (percorso urbano). Sicuramente la ricomprer&ograve;. Andrea
19.08.2021 di Louis Bausi
Non ho uno stile di guida da pensionato ma neanche da incosciente. Questi pneumatici sono veramente affidabili con un notevole grip e danno quella sicurezza in pi&ugrave;, che con il modello precedente &quot;Metzeler&quot;, mancava. Al momento usura omogenea e non eccessiva.
17.01.2021 di Luciano
Acquistati per sostituire le due ruote anteriori del Tricity 2155 Yamaha, al posto delle IRC di serie e raccomandate dalla Yamaha stessa. Sono meglio delle originali, nessun dubbio: ottime sul bagnato, stabili su asfalto freddo e persino decorosissime sul porfido bagnato del centro di Torino in inverno. Assolutamente raccomandabili. Vedremo la durata complessiva, ma finora soddisfattissimo
13.05.2019 di Cristian
Complessivamente il rapporto tenuta di strada vs consumo pneumatico &egrave; al top. Buono il prezzo
(28)
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Oltre 5 miliardi di chilometri. Testcauciucuri.com offre oltre 430 000 test in prima persona, dai consumatori ai consumatori.

Una media di 28 giudizi di prove  N/A
Stabilità sulla strada asciutta
Caratteristica di frenaggio sulla strada asciutta
Stabilità sulla strada bagnata
Caratteristica di frenaggio sulla strada bagnata
Stabilità su neve
Comodità
Rumore della gomma (interna)
Consumo della gomma
Consumo di carburante
Chilometri guidati 513856
05.11.2022 di Andrea
Ottima tenuta anche sul bagnato, da un senso di sicurezza e di agilit&agrave;. (percorso urbano). Sicuramente la ricomprer&ograve;. Andrea
19.08.2021 di Louis Bausi
Non ho uno stile di guida da pensionato ma neanche da incosciente. Questi pneumatici sono veramente affidabili con un notevole grip e danno quella sicurezza in pi&ugrave;, che con il modello precedente &quot;Metzeler&quot;, mancava. Al momento usura omogenea e non eccessiva.
17.01.2021 di Luciano
Acquistati per sostituire le due ruote anteriori del Tricity 2155 Yamaha, al posto delle IRC di serie e raccomandate dalla Yamaha stessa. Sono meglio delle originali, nessun dubbio: ottime sul bagnato, stabili su asfalto freddo e persino decorosissime sul porfido bagnato del centro di Torino in inverno. Assolutamente raccomandabili. Vedremo la durata complessiva, ma finora soddisfattissimo
13.05.2019 di Cristian
Complessivamente il rapporto tenuta di strada vs consumo pneumatico &egrave; al top. Buono il prezzo
(28)
quantità limitata
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Oltre 5 miliardi di chilometri. Testcauciucuri.com offre oltre 430 000 test in prima persona, dai consumatori ai consumatori.

Una media di 36 giudizi di prove  N/A
Stabilità sulla strada asciutta
Caratteristica di frenaggio sulla strada asciutta
Stabilità sulla strada bagnata
Caratteristica di frenaggio sulla strada bagnata
Stabilità su neve
Comodità
Rumore della gomma (interna)
Consumo della gomma
Consumo di carburante
Chilometri guidati 512616
22.12.2022 di Daniele
pneumatico eccezionale... sicurezza in piega e sul bagnato... un treno dura sui 6/7000km poi sono da buttare
09.12.2022 di Flavio
Faccio in moto 14/15 mila km annui. In citta, autostrada e percorsi misti Ho sempre avuto una moto da da 40 anni
09.09.2022 di EURO
Ottimi pneumatici con buon rapporto qualit&agrave;/prezzo- sull&#39;asciutto ti permettono di piegare molto e anche la frenata e ottima, sul bagnato meno ma nel complesso li consiglio e se li trovo in offerta li acquisto nuovamente. Chiaramente fanno qualche km in meno perch&eacute; hanno una mescola leggermente pi&ugrave; morbida.
06.12.2021 di Claudio Ramponi
Pneumatici che sono andati oltre le pi&ugrave; rosee previsioni, gran tenuta Gran comfort Silenziosi e soprattutto sicuri sulle strade di Roma che non eccellono per costruzione e vetust&agrave;.
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Michelin  City Grip 2
140/70-12 RF TL 65S ruota posteriore, M/C
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Valutazione delle recensioni dei clienti

Oltre 5 miliardi di chilometri. Testcauciucuri.com offre oltre 430 000 test in prima persona, dai consumatori ai consumatori.

Una media di 22 giudizi di prove  N/A
Stabilità sulla strada asciutta
Caratteristica di frenaggio sulla strada asciutta
Stabilità sulla strada bagnata
Caratteristica di frenaggio sulla strada bagnata
Stabilità su neve
Comodità
Rumore della gomma (interna)
Consumo della gomma
Consumo di carburante
Chilometri guidati 566356
15.04.2025 di Marco
Ottimo in quasi tutto. Stabile, sicuro asciutto e bagnato e acquaplaning. Reazioni prevedibili e graduali su fondi difficili tipici della citt&agrave;. Buono come confort generale e silenziosit&agrave; &Egrave; il numero 1 in citt&agrave; , non &egrave; un caso se preferito e montato da molti e dalla stessa Honda.
05.04.2023 di Paolo
Purtroppo non ho molta esperienza con altri pneumatici su MP3 quindi non ho un metro di paragone e non sono riuscito a provare bene la gomma sul bagnato. Per&ograve; anche con la gomma recedente mai avuto un problema con il posteriore. La guida &egrave; abbastanza tranquilla ma faccio 100km giorno per andare al lavoro su extraurbana e tangenziale
11.04.2021 di Andrea
I migliori pneumatici che abbia mai avuto. Sono molto stabili soprattutto in curva, non avevo mai provato una sicurezza del genere con gli pneumatici precedenti. Li ricomprer&ograve; senza dubbio.
23.01.2021 di Fabio
Guida briosa ma in totale controllo.
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