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Identifica la misura del pneumatico
Le dimensioni esatte di un pneumatico sono riportate sul segno stampato sul fianco. Il grafico mostra come leggere le proprietà e le dimensioni del pneumatico.
1. La larghezza IN mm
2. L'altezza come il rapporto % tra larghezza e l'altezza
3. Tipo di costruzione: "R" = radiale (frequente), "D" o "-" = diagonale (raro)
4. Il diametro (in pollici) del cerchio richiesto per questo pneumatico
5. Indice di carico
6. Indice di velocità
 
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Qual è la velocità massima consentita?
L'indice di velocità indica la velocità massima prevista per il pneumatico. Fino a questo valore, il produttore garantisce un funzionamento ottimale se in presenza della pressione dei pneumatici appropriata. La velocità massima consentita per questo veicolo è indicata nel manuale del proprietario del veicolo; queste informazioni possono essere utilizzate per selezionare l'indice di velocità appropriato per il pneumatico. L'indice di velocità è l'ultimo segno sul fianco del pneumatico.
 
Indice di carico
Carico massimo ammissibile per asse e per pneumatico in kg. Può essere trovato nel certificato di immatricolazione o nel documento di immatricolazione del veicolo o letto direttamente dal pneumatico (si tratta di un numero a due cifre). È consentito montare uno pneumatico con un indice di carico più elevato.
 
Sicurezza di guida nonostante una eventuale foratura
I pneumatici runflat sono pneumatici resistenti alle forature con fianchi rinforzati. Questo crea la cosiddetta proprietà di marcia di emergenza. In caso di danni, consente al veicolo di continuare a guidare fino a una distanza di circa 100 km (e anche oltre sul prodotto) a una velocità massima di 80 km/h, anche se la pressione è completamente persa. I pneumatici run-flat impediscono anche alla gomma del pneumatico di cadere dal cerchio in caso di perdita della pressione dell'aria. Si tratta quindi sempre di una gomma a terra, ma che perde parte delle sue problematiche. Nota: tutti i pneumatici run-flat sono contrassegnati con il simbolo "RSC" (Runflat System Component) e possono essere montati solo su veicoli con un sistema di controllo della pressione dell'aria funzionante!
 
Pneumatici con capacità di carico aumentata
I pneumatici rinforzati sono progettati per sopportare carichi più elevati rispetto ai normali pneumatici. Possono essere identificati con la designazione "RF" (rinforzata) o anche "XL" o "Carico extra". Sono utilizzati su furgoni, minibus, fuoristrada, ecc. Tuttavia, montarli sul proprio veicolo non comporta di per sé automaticamente una maggiore capacità di carico, perché è necessaria anche una pressione dell'aria corrispondente più elevata. Inoltre, continua ad applicarsi l'indice di capacità di carico specificato nei documenti del veicolo.
 
Pneumatici con capacità di carico molto elevata
La "C" nella denominazione pneumatici C sta per "commercial". Questi pneumatici sono appositamente progettati per veicoli commerciali, come per esempio camion più leggeri, furgoni per consegne e camion con pianale. In altre parole: veicoli che devono spostare carichi elevati a una velocità relativamente inferiore. I pneumatici C rinforzati multistrato sono quindi ancora più portanti rispetto ai pneumatici rinforzati.
 
Pneumatici ottimizzati per la mobilità
Si tratta di un pneumatico con uno strato a tenuta d'aria sul lato opposto del battistrada. In caso di foratura (ad es. dovuta a un chiodo), questo strato blocca qualsiasi perdita d'aria, anche se il corpo estraneo che causa la foratura si trova ancora nel pneumatico. Non è necessario fermarsi o cambiare le gomme immediatamente sul ciglio della strada.
 
Pneumatici ottimizzati per la mobilità
Si tratta di un pneumatico con uno strato a tenuta d'aria sul lato opposto del battistrada. In caso di foratura (ad es. dovuta a un chiodo), questo strato blocca qualsiasi perdita d'aria, anche se il corpo estraneo che causa la foratura si trova ancora nel pneumatico. Non è necessario fermarsi o cambiare le gomme immediatamente sul ciglio della strada.
 
Pneumatici ottimizzati per i veicoli elettrici.
Pneumatico sviluppato per i veicoli elettrici. Questi pneumatici possono essere utilizzati senza esitazione anche su veicoli con altri sistemi di trazione.
 

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Stabilità sulla strada asciutta
Caratteristica di frenaggio sulla strada asciutta
Stabilità sulla strada bagnata
Caratteristica di frenaggio sulla strada bagnata
Stabilità su neve
Comodità
Rumore della gomma (interna)
Consumo della gomma
Consumo di carburante
Chilometri guidati57996
24.05.2026diLeonardo
Mi sono trovato molto bene con questi pneumatici. Ottima tenuta sull asciutto, discreta sul bagnato. Adesso che ho percorso circa 7000 km e le gomme sono da sostituire, la gomma posteriore e spiattellata al centro e l' anteriore è consumata soprattutto sulle spalle. Uso della moto quotidiano, quindi cittadino e week end strade miste.
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Stabilità sulla strada asciutta
Caratteristica di frenaggio sulla strada asciutta
Stabilità sulla strada bagnata
Caratteristica di frenaggio sulla strada bagnata
Stabilità su neve
Comodità
Rumore della gomma (interna)
Consumo della gomma
Consumo di carburante
Chilometri guidati238944
30.10.2021diPrimo
Premetto che il dunlop D404 anteriore misura 130/90/16 (67H) si comporta egregiamente, la mia critica è per il pneumatico posteriore D404 con misura150/80/16 (71H), pericolosissimo in curva sull'asciutto, figuriamoci sul bagnato, anche con partenza dagli STOP, MA SOLO svoltando a destra o a sinistra il pneumatico non accelerando molto slitta di brutto, mettendomi ansia in curva, invece se parti diritto non si nota lo slittamento posteriore, questo scherzo a incominciato a farlo dopo i 1.000 chilometri, lo porterè fino alla fine, sempre con molta attenzione piegando la moto molto molto poco.
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Caratteristica di frenaggio sulla strada bagnata
Stabilità su neve
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Rumore della gomma (interna)
Consumo della gomma
Consumo di carburante
Chilometri guidati73852
22.12.2023dimarcello melis
molto prudente ,vista l'età
30.09.2022diSalvatore G.
Gomma con buona tenuta sull' asciutto e non rumorosa durante la marcia, ottimo il disegno.
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Stabilità su neve
Comodità
Rumore della gomma (interna)
Consumo della gomma
Consumo di carburante
Chilometri guidati205054
23.01.2021diDario
Ottima gomma sia sull’ asciutto che sul bagnato,da molta sicurezza in piega e in generale.al posteriore trovo che duri poco,(6000 km) ma si sa che durata e aderenza non vanno d’accordo.
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Stabilità sulla strada asciutta
Caratteristica di frenaggio sulla strada asciutta
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Caratteristica di frenaggio sulla strada bagnata
Stabilità su neve
Comodità
Rumore della gomma (interna)
Consumo della gomma
Consumo di carburante
Chilometri guidati1476482
26.02.2015diStefano
È una gomma fantastica, aderenza perfetta sull'asciutto e a forti velocità. Più attenzione sul bagnato. Ma gomma consigliata! La stessa gomma prima di questa è durata per 15700 km.. Buon viaggio
18.09.2009diMassimo
Non ho avuto occasione di usarli più di tanto, ma nel complesso sembrano buoni, vedremo dopo le ferie come sarà andata
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Stabilità sulla strada bagnata
Caratteristica di frenaggio sulla strada bagnata
Stabilità su neve
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Rumore della gomma (interna)
Consumo della gomma
Consumo di carburante
Chilometri guidati677660
18.04.2021diSalvatore
Salve,mi dispiace non poter dare una valutazione sulle gomme bridigeston moto da me aquistate.tra pandemia e brutto tempo non ho potuto fare le solite uscite domenicali e festive.🤦‍♂️🤦‍♂️
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Chilometri guidati865720
26.07.2023diNicola
Pneumatico posteriore ottimo, dot recentissimo (2022). Metzeler una garanzia per la mia rebel 500
30.07.2022diMarco
Pneumatico validissimo su moto sport tourer confortevole e valido anche sul bagnato anche se a mio parere il modello Z8 in questo caso era superiore. Ti permette di scendere in piega con grande facilità e non ci sono momenti di minore aderenza grazie alla utilizzazione di mescole differenziate.
22.12.2021diMartin
Ottima gomma si asciutto e bagnato, adatta al tipo di moto (BMW f650 st). Ottima aderenza in curva anche con temperature fredde e pioggia. Chiaramente il tutto riferito ad una gomma prettamente stradale e montata su una moto da 50 cv. Per il momento anche il consumo sembra molto buono. Dopo 3 mila km sembrano ancora nuove.
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