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Identifica la misura del pneumatico
Le dimensioni esatte di un pneumatico sono riportate sul segno stampato sul fianco. Il grafico mostra come leggere le proprietà e le dimensioni del pneumatico.
1. La larghezza IN mm
2. L'altezza come il rapporto % tra larghezza e l'altezza
3. Tipo di costruzione: "R" = radiale (frequente), "D" o "-" = diagonale (raro)
4. Il diametro (in pollici) del cerchio richiesto per questo pneumatico
5. Indice di carico
6. Indice di velocità
 
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Qual è la velocità massima consentita?
L'indice di velocità indica la velocità massima prevista per il pneumatico. Fino a questo valore, il produttore garantisce un funzionamento ottimale se in presenza della pressione dei pneumatici appropriata. La velocità massima consentita per questo veicolo è indicata nel manuale del proprietario del veicolo; queste informazioni possono essere utilizzate per selezionare l'indice di velocità appropriato per il pneumatico. L'indice di velocità è l'ultimo segno sul fianco del pneumatico.
 
Indice di carico
Carico massimo ammissibile per asse e per pneumatico in kg. Può essere trovato nel certificato di immatricolazione o nel documento di immatricolazione del veicolo o letto direttamente dal pneumatico (si tratta di un numero a due cifre). È consentito montare uno pneumatico con un indice di carico più elevato.
 
Sicurezza di guida nonostante una eventuale foratura
I pneumatici runflat sono pneumatici resistenti alle forature con fianchi rinforzati. Questo crea la cosiddetta proprietà di marcia di emergenza. In caso di danni, consente al veicolo di continuare a guidare fino a una distanza di circa 100 km (e anche oltre sul prodotto) a una velocità massima di 80 km/h, anche se la pressione è completamente persa. I pneumatici run-flat impediscono anche alla gomma del pneumatico di cadere dal cerchio in caso di perdita della pressione dell'aria. Si tratta quindi sempre di una gomma a terra, ma che perde parte delle sue problematiche. Nota: tutti i pneumatici run-flat sono contrassegnati con il simbolo "RSC" (Runflat System Component) e possono essere montati solo su veicoli con un sistema di controllo della pressione dell'aria funzionante!
 
Pneumatici con capacità di carico aumentata
I pneumatici rinforzati sono progettati per sopportare carichi più elevati rispetto ai normali pneumatici. Possono essere identificati con la designazione "RF" (rinforzata) o anche "XL" o "Carico extra". Sono utilizzati su furgoni, minibus, fuoristrada, ecc. Tuttavia, montarli sul proprio veicolo non comporta di per sé automaticamente una maggiore capacità di carico, perché è necessaria anche una pressione dell'aria corrispondente più elevata. Inoltre, continua ad applicarsi l'indice di capacità di carico specificato nei documenti del veicolo.
 
Pneumatici con capacità di carico molto elevata
La "C" nella denominazione pneumatici C sta per "commercial". Questi pneumatici sono appositamente progettati per veicoli commerciali, come per esempio camion più leggeri, furgoni per consegne e camion con pianale. In altre parole: veicoli che devono spostare carichi elevati a una velocità relativamente inferiore. I pneumatici C rinforzati multistrato sono quindi ancora più portanti rispetto ai pneumatici rinforzati.
 
Pneumatici ottimizzati per la mobilità
Si tratta di un pneumatico con uno strato a tenuta d'aria sul lato opposto del battistrada. In caso di foratura (ad es. dovuta a un chiodo), questo strato blocca qualsiasi perdita d'aria, anche se il corpo estraneo che causa la foratura si trova ancora nel pneumatico. Non è necessario fermarsi o cambiare le gomme immediatamente sul ciglio della strada.
 
Pneumatici ottimizzati per la mobilità
Si tratta di un pneumatico con uno strato a tenuta d'aria sul lato opposto del battistrada. In caso di foratura (ad es. dovuta a un chiodo), questo strato blocca qualsiasi perdita d'aria, anche se il corpo estraneo che causa la foratura si trova ancora nel pneumatico. Non è necessario fermarsi o cambiare le gomme immediatamente sul ciglio della strada.
 
Pneumatici ottimizzati per i veicoli elettrici.
Pneumatico sviluppato per i veicoli elettrici. Questi pneumatici possono essere utilizzati senza esitazione anche su veicoli con altri sistemi di trazione.
 

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Etichetta UE pneumatici
Etichetta UE pneumatici
Resistenza al rotolamento D Aderenza sul bagnato C Emissioni acustiche 71 dB
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Una media di 32 giudizi di prove  N/A
Stabilità sulla strada asciutta
Caratteristica di frenaggio sulla strada asciutta
Stabilità sulla strada bagnata
Caratteristica di frenaggio sulla strada bagnata
Stabilità su neve
Comodità
Rumore della gomma (interna)
Consumo della gomma
Consumo di carburante
Chilometri guidati 4151160
09.11.2014 di Rocco
dopo 3 mesi le gomme tiravano la vettura a sinistra ho dovuto cambiarli da anteriore a posteriore, sono rimasto scontento e non era problema ne di convergenza ne di pressione avrei dovoto reclamarli a Voi percui non li ordinero' mai piu
28.07.2014 di Josseline
Gomma prezzo Qualita' OK
27.12.2012 di vitor nunes
Non acquisto più Pneumatici per tutte le stagioni. sulla neve sono un disastro.
10.09.2012 di valegas
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Etichetta UE pneumatici
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Una media di 23 giudizi di prove  N/A
Stabilità sulla strada asciutta
Caratteristica di frenaggio sulla strada asciutta
Stabilità sulla strada bagnata
Caratteristica di frenaggio sulla strada bagnata
Stabilità su neve
Comodità
Rumore della gomma (interna)
Consumo della gomma
Consumo di carburante
Chilometri guidati 2108544
10.11.2014 di Eldorado
Dato il chilometraggio limitato e percorso in primavera estate non ho indicazioni nel comportamento con temperature basse, per il resto buon pneumatico unica cosa da segnalare spalla un po morbida che tende a flettere in curva a velocità medio alte ma aumentando un po la pressione migliora .
13.10.2012 di Claudio
Su strada asciutta, nei cambi di direzione bruschi, ad alta volocità, le trovo un meno precise delle Dunlup unidirezionali che avevo prima.
17.06.2012 di renato rizzica
eccellente difficilmente eguagliabile per tutte le caratteristiche che derivano dalla scultura del battistrada . ne richiedero' a gommadiretto la fornitura anche per l'auto che ho acquistato per mia figlia
16.06.2012 di RENATO RIZZICA
pneumatico impossibile da reperire in italia grazie a gommadiretto che con un eccellente servizio di cconsegna tramite corriere me le ha recapitate in TRE GIORNI dall'ordine .questo pneumatico che avevo utilizzato in precedenza su una vettura molto performante (VOLVO S 70 2.3) mi ha tratto d'impaccio in maniera eccellente in tantissime situazioni facendosi preferire ad altri piu' reclamizzati SE ANCORA DISPONIBILE NELLA MISURA LO ACQUISTERO' ANCHE PER LA VETTURA DI MIA FIGLIA UN SINCERO RINGRAZIAMENTO A GOMMADIRETTO
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Etichetta UE pneumatici
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Resistenza al rotolamento D Aderenza sul bagnato C Emissioni acustiche 72 dB
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Caratteristica di frenaggio sulla strada bagnata
Stabilità su neve
Comodità
Rumore della gomma (interna)
Consumo della gomma
Consumo di carburante
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06.03.2026 di Salvatore
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L'etichetta della classe di efficienza sulla base delle preferenze dei clienti.<br>Delticom ha raccolto i risultati di un sondaggio condotto tra più di 40.000 clienti di 15 paesi europei e ha elaborato questo indice.

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Stabilità sulla strada bagnata
Caratteristica di frenaggio sulla strada bagnata
Stabilità su neve
Comodità
Rumore della gomma (interna)
Consumo della gomma
Consumo di carburante
Chilometri guidati 804115
01.07.2025 di Cesare
Montate su un camper, percorso principalmente autostrada. La gomma si dimostra affidabile fino ad ora, rumorosit&agrave; accettabile, tenuta notevole. Unica accortezza, attenzione alla pressione massima di gonfiaggio che &egrave; riportata sulla gomma, quel dato va rispettato assolutamente.
14.01.2024 di Cesare
Questi pneumatici non hanno assolutamente niente da invidiare a i loro pari categoria ben pi&ugrave; rinomati e costosi. Mi ci trovo benissimo e probabilmente li ricomprer&ograve;. Bisogna vedere alla lunga la resa della gomma, ma per adesso percorsi circa 3000 km in camper e mi sono trovato benissimo.
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Comodità
Rumore della gomma (interna)
Consumo della gomma
Consumo di carburante
Chilometri guidati 1506681
16.04.2023 di Roberto
Guida tranquilla
26.08.2022 di Piergiorgio
Coppia di pneumatici acquistati causa foratura, usati soltanto per due mesi per il montaggio delle coperture estive. Ottima esperienza di guida e sensazione di sicurezza in un inverno tutto sommato mite.
28.04.2021 di Luca
Notevole miglioramento della tenuta di strada su bagnato e su neve rispetto ai precedenti pneumatici. Nella guida a trazione posteriore notevolmente diminuito il sovrasterzo sull&#39;asciutto e soprattutto sul bagnato
31.07.2020 di D
Ottimi pneumatici per tenuta e frenata su fondo asciutto e con neve. Se il fondo stradale &egrave; leggermente bagnato, la frenata e la tenuta di strada non sono ottimali.
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Resistenza al rotolamento E Aderenza sul bagnato D Emissioni acustiche 72 dB
Delticom efficiency index

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Stabilità sulla strada asciutta
Caratteristica di frenaggio sulla strada asciutta
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Caratteristica di frenaggio sulla strada bagnata
Stabilità su neve
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Chilometri guidati 2404535
28.08.2025 di michele viliani
un bel compromesso 4 stagioni che uso in autostrada a 160 km/h e in fuoristrada spesso su pietrie e sono al 50% del pneumatico.
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19.05.2024 di Alfredo
Gomme con spalla non tanto rigida .. la mescola e molto morbida e aderisce molto bene all&#39;asfalto .. il prezzo era molto buono l&#39;unica pecca e che non durano tanto
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