Minori spazi di frenata su asciutto e bagnato. Il disegno asimmetrico del battistrada offre un contatto ottimale al terreno accorciando le distanze di frenata su asciutto e bagnato.
Aderenza ottimale, soprattutto in curva su strade bagnate. La mescola silicea molto flessibile garantisce un'aderenza ottimale tra pneumatico e superficie sia sull’asciutto che sul bagnato.I bordi di presa e gli intagli nell’area della spalla esterna offrono un'aderenza aggiuntiva, specialmente in fase di inserimento in curva su fondi bagnati.
Elevato chilometraggio e bassi consumi di carburante. Il profilo bionico del battistrada conferisce al pneumatico maggiore resistenza alle deformazioni durante il rotolamento e di consequenza una maggiore durata e minori consumi.